Fulham-Eisenbahnbrücke - Fulham Railway Bridge
Fulham-Eisenbahnbrücke | |
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Koordinaten | 51°27′57″N 0°12′35″W / 51.4658°N 0.2097°W |
Trägt |
Kreislinie Fußgänger |
Kreuze | Themse |
Gebietsschema | London , England |
Vorangestellt | Putney-Brücke |
gefolgt von | Wandsworth-Brücke |
Eigenschaften | |
Entwurf | Trägerbrücke |
Geschichte | |
Geöffnet | 3. Juni 1889 |
Standort | |
Die Fulham Railway Bridge überquert die Themse in London . Es liegt ganz in der Nähe der Putney Bridge und führt die Londoner U-Bahn- Linie zwischen der Station Putney Bridge im Norden und der Station East Putney im Süden. Die Fulham Railway Bridge kann auch zu Fuß überquert werden, auf der stromabwärts (östlichen) Seite.
Ursprünglich von seinen Konstrukteuren WH Thomas und William Jacomb als Putney Railway Bridge bezeichnet, hat sie keinen offiziellen Namen, aber seit über hundert Jahren ist sie umgangssprachlich als "The Iron Bridge" bekannt.
Geschichte
Die Brücke ist in Fachwerkträgerbauweise gebaut und 418 Meter lang, mit 5 Spannweiten von insgesamt 301 Metern über dem Fluss, zwei weiteren Spannweiten am Südufer und einer am Nordufer. Es wurde von Brunels ehemaligem Assistenten William Jacomb für die London and South Western Railway entworfen , von Head Wrightson gebaut und 1889 eröffnet.
Es wurde zwischen 1995 und 1997 für die Londoner U-Bahn von Tilbury Douglas Construction Limited (jetzt Interserve ) renoviert , und zu dieser Zeit wurde eine Plakette mit dem Titel Fulham Railway Bridge an der Säule am oberen Ende der Fußgängertreppe der Fußgängerzone angebracht Südliche Flussseite der Brücke.
Siehe auch
- Überquerungen der Themse
- Liste der Gitterträgerbrücken im Vereinigten Königreich
- Liste der Brücken in London
Verweise
Weiterlesen
- Chris Roberts: Cross River Traffic: A history of London's Bridges, Granta 2006 ISBN 1-86207-884-X , ISBN 978-1-86207-884-0