Gaspar de Portolá - Gaspar de Portolá

Gaspar de Portolá
Retrat Gaspar de Portolà (Lleida).jpg
Porträt gehalten in der Casa Portolà in Katalonien .
1. Gouverneur von Kalifornien
Im Amt
30. November 1767 bis 9. Juli 1770
Vorangestellt Büro eingerichtet
gefolgt von Pedro Fages
Persönliche Daten
Geboren
Gaspar de Portolà und Rovira

1. Januar 1716
Os de Balaguer , Spanien
Ist gestorben Oktober 1786 (im Alter von 69-70)
Lleida , Spanien
Ruheplatz Lleida
Unterschrift
Militärdienst
Treue Spanisches Reich
Filiale/Dienstleistung Emblem der spanischen Armee.svg Armee von Spanien
Rang Oficial3.png Kapitän

Gaspar de Portolá ( katalanisch : Portolà ; 1716–1786) war ein spanischer Militäroffizier, der am besten dafür bekannt war, die Portolà-Expedition nach Kalifornien zu leiten und als erster Gouverneur von Kalifornien zu dienen . Seine Expedition war für die Gründung wichtiger kalifornischer Städte wie San Diego und Monterey sowie für die Namensgebung geografischer Merkmale in ganz Kalifornien verantwortlich, von denen viele noch heute verwendet werden.

Frühen Lebensjahren

Denkmal für Portolá in Balaguer , Katalonien .

Gaspar de Portolá y Rovira, in bekannt Katalanisch als Gaspar Portolà i Rovira, wurde am 1. Januar 1716 in geboren Os de Balaguer , in Katalonien zu einer Familie von kleineren, katalanischen Adels .

Gaspar diente als Soldat in der spanischen Armee in Italien und Portugal. Er wurde 1734 zum Fähnrich und 1743 zum Leutnant ernannt.

Nach der Vertreibung der Jesuiten aus dem spanischen Reich wurde Portolá damit beauftragt, die Jesuiten aus den Missionen der spanischen Missionen in Baja California zu entfernen . Er sorgte dann dafür, dass die Missionen an die Franziskaner und später an die Dominikaner übergeben wurden .

Expedition nach Las Californias

Spanien wurde getrieben, Missionen und andere Außenposten an der Pazifikküste nördlich der Halbinsel Baja California zu errichten, aus Befürchtungen, dass das Territorium von ausländischen Mächten beansprucht würde. Die Engländer, die Kolonien an der Ostküste des Kontinents und nördlich im heutigen Kanada errichtet hatten, hatten auch Entdecker in den Pazifik geschickt. Russische Pelzjäger drängten von Sibirien nach Osten über die Beringstraße bis zu den Aleuten und darüber hinaus.

Depeschen vom 23. Januar 1768, die zwischen König Carlos und dem Vizekönig ausgetauscht wurden, setzten die Räder in Gang, um Spaniens Kontrolle entlang der Pazifikküste auszudehnen und Kolonien und Missionen in San Diego Bay und Monterey Bay zu errichten , die in Berichten von . entdeckt und beschrieben wurden frühere Entdecker Juan Cabrillo und Sebastián Vizcaíno . Vizcaíno hatte 1602 die kalifornische Küste bis nach Monterey kartografiert, aber keine bedeutende spanische Siedlung oder Handelsstation folgte, weil bei diesen früheren Erkundungen kein guter Hafen gefunden wurde, den die Spanier für ihren langjährigen pazifischen Seehandel hätten nutzen können zwischen Asien und Mexiko: Die Monterey Bay, die sowohl von Cabrillo als auch von Vizcaíno gesichtet wurde, war starken Strömungen und Winden ausgesetzt.

Im Mai 1768 begann der spanische Generalbesucher José de Gálvez , eine Expedition zu Wasser und zu Land zu organisieren. Portolá wurde zum "Gouverneur der Kalifornien" ernannt und erhielt das Oberkommando. Junípero Serra , der Leiter der Franziskanermissionare der Expedition , übernahm die Leitung der geistlichen Angelegenheiten. See- und Landabteilungen sollten sich in der Bucht von San Diego treffen.

Portolà-Expeditionsdenkmal in Pacifica, Kalifornien, zu Ehren von Portolàs erster Sichtung der Bucht von San Francisco .

Das erste Schiff, die San Carlos , fuhr am 10. Januar 1769 von La Paz aus und ein zweites, die San Antonio, fuhr am 15. Februar von Cabo San Lucas ab Loreto, Baja California Sur . Die Landexpedition wurde in Velicatá zusammengestellt, wo Serra seine erste neue Mission gründete . Von dort aus sah Portolás Plan vor, die Landexpedition in zwei Teile aufzuteilen. Die Führungsgruppe, die mit dem Bau eines Wagenweges und der Befriedung der Eingeborenen beauftragt war, wurde von Hauptmann Fernando Rivera y Moncada angeführt und verließ Velicatá am 24. März. Mit Rivera war der Priester Juan Crespí , Tagebuchschreiber der Franziskaner. Die von Portolá geleitete Expedition, zu der auch Junípero Serra (der Präsident der Missionen) gehörte, sowie eine Kombination aus Missionaren, Siedlern und Lederjackensoldaten, darunter José Raimundo Carrillo , verließ Velicatá am 15. Mai. Junipero Serra gründete zwei weitere Missionen während der Expedition: San Diego de Alcalá am 16. Juli 1769 und Mission San Carlos Borromeo de Carmelo am 3. Juni 1770.

Rivera erreichte im Mai das heutige San Diego , errichtete ein Lager in der Gegend der heutigen Altstadt und wartete auf die Ankunft der anderen. Wegen eines Fehlers von Vizcaíno bei der Bestimmung der Breite des Hafens von San Diego passierten die Schiffe ihn und landeten zu weit nördlich, bevor sie den Rückweg fanden. Die San Antonio kam am 11. April an und die San Carlos , das erste Schiff, das La Paz verließ, kam nach heftigen Winden und Stürmen auf der Reise am 29. April an. Ein drittes Schiff sollte mit Nachschub folgen, aber es ging wahrscheinlich verloren Auf dem Meer. Die Landexpedition von Portolá traf am 29. Juni ein. Nach ihren beschwerlichen Reisen waren die meisten Männer an Bord krank, hauptsächlich an Skorbut , und viele waren gestorben. Von insgesamt 219, die Baja California verließen, überlebten nur noch knapp 100.

Denkmal für Portolá in Sant Esteve de la Sarga , Katalonien.

Begierig darauf, nach Monterey Bay vorzudringen, marschierten Portolá und seine Expedition, bestehend aus Juan Crespí, 63 Lederjackensoldaten und 100 mit Proviant beladenen Maultieren, am 14. Juli 1769 nach Norden und marschierten zwei bis vier Meilen (1 Liga = 2,6 Meilen) ) ein Tag. Die Expedition verzeichnete am 28. Juli ein Erdbeben am Santa Ana River . Am 29. Juli erreichten sie den Standort des heutigen Fullerton, Kalifornien, im Hillcrest Park. Am 30. Juli überquerte die Expedition die Puente Hills an einem Pass in La Habra (North Harbour Boulevard). Sie zogen nach Nordwesten zum San Gabriel River (in der Nähe von El Monte ), wo sie eine Brücke bauten, um sie zu überqueren. An diese Brücke ('La Puente' in Crespis Tagebuch) wird im Namen der heutigen nahe gelegenen Stadt La Puente erinnert . Sie kamen am 2. August im heutigen Los Angeles an (wo sich der Los Angeles River und der Arroyo Seco River treffen). Am nächsten Tag marschierten sie auf dem Indianerpfad, der eines Tages zum Wilshire Boulevard werden sollte , zum heutigen Ort Santa Monica . Sie schlängelten sich um das Gebiet des späteren Saugus , das heute zu Santa Clarita gehört , und erreichten am 19. August das Gebiet, das Santa Barbara und am 13. September das heutige San Simeon- Gebiet wurde Gelände wandte sich die Partei ins Landesinnere. Sie marschierten durch das San Antonio Valley und am 1. Oktober tauchte Portolás Gruppe aus den Santa Lucia Mountains auf und erreichte die Mündung des Salinas River .

Das berühmte Estracto de Noticias von Portolá aus dem Jahr 1770 ist der erste veröffentlichte Bericht über spanische Siedlungen in Kalifornien .

Nach einem Marsch von etwa 400 Meilen (640 km) von San Diego und etwa 1.000 Meilen von Velicatá hatten sie die gesuchte Bucht erreicht. Aber sie konnten die halbkreisförmige Form der Küste nicht erkennen, die von Vizcaíno als rund wie ein "O" beschrieben wurde, obwohl Mitglieder der Partei zweimal am Strand entlang marschiert waren. Gescheitert , ihr Ziel zu finden, die sie auf Norden marschierte und erreichte das Gebiet am nördlichen Ende der Bucht, wo Crespí einen Bach namens Santa Cruz 18. Aufschieben am Oktober erreichten sie einen Bach in der heutigen Stadt Pacifica am Oktober 31.

Nachdem sie am 4. November das niedrige Küstengebirge über dem Bach überquert hatten, war die Gruppe fassungslos, um von der Bergkette aus einen Blick auf die riesige Bucht von San Francisco zu erhaschen , da die Bucht den Spaniern zuvor unbekannt war. Diese Sichtung war entscheidend für die spätere Besiedlung Kaliforniens, da sie im Gegensatz zur Monterey Bay von allen Seiten außer dem Golden Gate von Land umgeben war und somit keinen rauen Meeresströmungen ausgesetzt war wie die Monterey Bay, die den Menschen bekannt war Spanisch seit Cabrillos Erforschung im 16. Jahrhundert. Trotz der früheren Erkundungen von Cabrillo und Vizcaíno und trotz zweihundertjähriger spanischer Fahrten auf dem Pazifik für den Handel zwischen Asien und Mexiko war die Bucht von San Francisco wegen des Nebels, der ihren Eingang häufig verhüllte, übersehen worden. Wäre die Bucht von San Francisco früher entdeckt worden, wäre die umliegende Region früher von den Spaniern besiedelt worden, da sie einen sicheren und bequemen Hafen für den spanischen Seehandel im Pazifik geboten hätte.

Portolás Gruppe kehrte dann nach San Diego zurück und erkundete und benannte viele Orte in der Region südlich von dem, was schließlich als Golden Gate bekannt wurde . Sie überlebten den größten Teil der Reise mit Maultierfleisch und kamen am 24. Januar 1770 an.

Auf ihrem Weg an der Monterey Bay erkannten sie es erneut nicht als dieselbe Bucht, die Vizcaíno 1602 beschrieben hatte.

Zweite Expedition

Denkmal für Portolá auf der Burg Montjuïc in Barcelona , vom katalanischen Bildhauer Lluís Montané i Mollfulleda .
Gedenktafel zu Ehren von Gaspar de Portolá auf der Burg Pradell de Sió , dem Stammsitz seiner Familie in Preixens .

Einer von Portolás Offizieren, Kapitän Vicente Vila, überzeugte ihn, dass er sich tatsächlich genau in der Bucht von Monterey befunden hatte, als er sein zweites Kreuz am späteren Pacific Grove platzierte . Nachdem sie die Vorräte in San Diego wieder aufgefüllt hatten, beschlossen Portolá und Serra eine gemeinsame Expedition zu Land und zu Wasser, um erneut nach der Bucht zu suchen und im Erfolgsfall eine Kolonie zu gründen. Die San Antonio segelte am 16. April 1770. An Bord waren Serra, Miguel Costansó, Militäringenieur und Kartograph, und Doktor Pedro Prat, Armeechirurg, zusammen mit einer Ladung Vorräte für die neue Mission in Monterey. Am 17. April, nachdem er alle Kräfte gesammelt hatte, die er konnte, marschierte Portolás Landexpedition, zu der Leutnant Pedro Fages , 12 spanische Freiwillige, sieben Lederjacken-Soldaten, fünf Baja California-Indianer, zwei Maultiertreiber und Juan Crespí als Kaplan der Expedition gehörten, erneut Norden.

Die Expedition folgte der gleichen Route wie im letzten Winter, als sie nach San Diego zurückkehrte. Nach 36 Tagen auf der Straße, mit nur zwei Ruhetagen, erreichte Portolá am 24. Mai 1770 sein zweites Kreuz. Er sah dann, dass an einem klaren Tag und aus einer bestimmten Sicht der runde Hafen die von den früher begeisterte Entdecker. Nachdem die Bucht erkannt worden war, wurde in der Nähe der Eiche, unter der die Karmelitenmissionare mit Vizcaíno 1603 verehrt hatten, eine Messe abgehalten und offiziell in Besitz genommen. Am 3. Juni 1770 legten sie die Anfänge der Mission San Carlos Borromeo de Carmelo und gründeten das Presidio von Monterey .

Späteres Leben

Die Aufgabe des Gouverneurs Portolá war beendet. Dann überließ er Kapitän Pedro Fages die Verantwortung und segelte am 9. Juni nach San Blas , um nie nach Oberkalifornien zurückzukehren. 1776 wurde Portolá zum Gouverneur von Puebla ernannt . Nach der Ernennung seines Nachfolgers im Jahr 1784 erhielt er Spesenvorschuss und kehrte nach Spanien zurück, wo er als Kommandant des Kavallerie-Dragoner-Regiments Numancia diente . Am 7. Februar 1786 wurde er zum Königsleutnant für die Festungen und Burgen von Lleida ernannt. Er starb im selben Jahr, im Oktober.

Erbe

Zwillingsstatuen von Gaspar de Portolá des spanischen Bildhauers Josep Maria Subirachs in Arties, Katalonien (links) und Pacifica, Kalifornien (rechts). Sie waren ein Geschenk der Generalitat of Catalonia an das kalifornische Volk im Jahr 1988.

Eine 2,7 m hohe Statue in Pacifica, Kalifornien, wurde vom katalanischen Bildhauer Josep Maria Subirachs und seinem Mitarbeiter Francesc Carulla geschaffen. Es wurde 1988 von der katalanischen Regierung an die kalifornische Bevölkerung übergeben .

Die Stadt Portola im Plumas County , die Stadt Portola Valley im San Mateo County und das Viertel Portola in San Francisco wurden nach Portola benannt.

Eine Reihe von Schulen in Kalifornien wurden ebenfalls nach ihm benannt, darunter die Portola Hills Elementary School in Portola Hills , die Portola Elementary School in San Bruno , die Gaspar de Portola Middle School in Tierrasanta , die Portola Middle School in Tarzana , die Portola Middle School in Orange und Portola Gymnasium in Irvine . Die Schule in Orange befindet sich in der Nähe der Stelle, an der die Expedition den Fluss Santa Ana überquerte, und die Schule hat ein 60-Fuß-Wandgemälde, das die Portolà-Expedition darstellt.

Der Portola Parkway, der durch Irvine und Lake Forest verläuft (aber seit 2018 nicht mehr verbunden), wurde ebenfalls nach Portolà benannt. Es wird gesagt, dass Portola dieselbe Route benutzte, über die der Portola Parkway jetzt führt. Der Portola Drive, der parallel zur Küste von Monterey Bay verläuft, ist die Hauptstraße des Pleasure Point- Viertels von Santa Cruz County . Portola Avenue ist auch eine Nord-Süd-Straße in Palm Desert im Coachella Valley .

Im Zweiten Weltkrieg wurde das US-amerikanische Freiheitsschiff SS Gaspar de Portola nach ihm benannt.

Verweise

Weiterlesen

  • Crespí, Juan; Alan K. Brown (2001). Eine Beschreibung entfernter Straßen: Originaljournale der ersten Expedition nach Kalifornien, 1769-1770 . San Diego: San Diego State University Press. ISBN 1-879691-64-7.
  • Nuttall, Donald A. (1971). „Gaspar de Portolá: Desenchanted Conquistador of Spanish Upper California“. Vierteljährlich in Südkalifornien . 53 (3): 185–198. doi : 10.2307/41170367 . JSTOR  41170367 .

Externe Links