George Brown (Finanzier) - George Brown (financier)

George Brown
George Brown finanzier.jpg
Lithographie von Brown im B & O Railroad Museum , 1853
Geboren ( 1787-08-17 ) 17. August 1787
Ist gestorben 26. August 1859 (1859-08-26) (72 Jahre)
Ehepartner
Isabella McLanahan
( m.   1818 )
Kinder 7
Eltern) Alexander Brown
Grace Davison Brown
Verwandtschaft Sir William Brown (Bruder)
John Crosby Brown (Neffe)

George Brown (17. August 1787 - 26. August 1859) war ein irisch-amerikanischer Investmentbanker und Eisenbahnunternehmer.

Frühen Lebensjahren

Brown wurde am 17. August 1787 in Ballymena in der Grafschaft Antrim , Nordirland, geboren . Er war der zweite Sohn des Bankiers Alexander Brown (1764–1834) und der Grace ( geb. Davison) Brown (1759–1843). Sein älterer Bruder war William Brown (der später der 1. Baronet von Richmond Hill wurde ) und seine jüngeren Brüder waren John Brown und James Brown.

Er emigrierte 1802 im Alter von 15 Jahren von Ulster nach Baltimore, Maryland .

Werdegang

Brown diente als Privat in Capt. Henry Thompson First Baltimore Horse Artillery (auch bekannt als Capt. Thompsons Co Kavallerie, MD - Miliz) , die Baltimore vom verteidigt britischen während des Angriffs Krieg von 1812 in der Schlacht von Baltimore mit seiner Bombardierung von Fort McHenry , die Schlacht von North Point im Südosten des umliegenden, dann ländlichen Baltimore County auf der Halbinsel Patapsco Neck und die Auseinandersetzung mit Loudenschlager's Hill / Hampstead Hill (jetzt Patterson Park ) in East Baltimore vom 12. bis 13. September. 1814. Brown war auch die persönliche Wache von Generalmajor Samuel Smith , dem Kommandeur der 3. Division.

Im Jahr 1834, nach dem Scheitern der Bank of Maryland, kam es zu Tausenden von Bürgern, die als Aufruhr in der Baltimore Bank bekannt wurden . Brown schloss sich erneut Kapitän Henry Thompson als Oberleutnant der City Horse Guards an, die im Oktober 1835 gegründet wurden.

Bankenkarriere

Brown schloss sich seinem Vater im Familienunternehmen Alex an. Brown & Sons , die im 19. Jahrhundert zu einer der führenden Investmentbanken der USA wurde. Sein Vater hatte 1800 mit dem Import von irischem Leinen und dem Export von Baumwolle und Tabak nach Großbritannien begonnen und war auch maßgeblich an der Second Bank der Vereinigten Staaten beteiligt . Als sein älterer Bruder, ein liberaler Abgeordneter , das Bankhaus von Brown, Shipley & Co. gegründet hatte , trat George die Nachfolge seines Vaters als Chef von Alex an. Brown & Sons nach seinem Tod im Jahr 1834.

1818 gründete George zusammen mit seinem jüngeren Bruder John die Firma Brown Bros. & Co. in Philadelphia, Pennsylvania . Sein jüngster Bruder James eröffnete 1825 eine Tochtergesellschaft in New York City unter dem Namen Brown Brothers und eine weitere in Boston im Jahr 1845. Diese Firmen wurden später unter dem Namen Brown Bros. & Co. zusammengelegt und James 'Sohn John Crosby Brown wurde zum Fahrer Kraft für Wachstum, macht die Wall Street in New York zum Zentrum für Operationen und sieht die Bank zu wichtigen Kreditgebern für die Textil- , Rohstoff- und Transportindustrie. 1931 fusionierte das Unternehmen mit Harriman Brothers & Company und gründete Brown Brothers Harriman & Co. , die heute die älteste und eine der größten Privatbanken in den Vereinigten Staaten ist .

Im Jahr 1827, als schlechtes Management die Mechanics Bank, deren Hauptgründer er war, fast in die Insolvenz brachte, trat Brown ein, um deren Präsident zu werden, und drehte die Bank in kurzer Zeit um.

Baltimore und Ohio Railroad

George Brown war maßgeblich an der Gründung der Baltimore and Ohio Railroad (B & O) beteiligt , der ersten gemeinsamen Eisenbahngesellschaft in den USA. Am 12. Februar 1827 veranstaltete er in seinem Haus in Baltimore ein Treffen für 24 führende Kaufleute, bei dem Philip E. Thomas setzte sich gemeinsam mit Brown für die Bildung einer Eisenbahn ein, um Baltimore gegenüber anderen Häfen an der Ostküste wettbewerbsfähig zu machen. Er war besorgt über die möglichen Auswirkungen von Kanälen , insbesondere des erfolgreichen Erie-Kanals (fertiggestellt 1825) und anderer geplanter Kanäle wie des C & O-Kanals nach Washington, DC , und war Mitglied des Ausschusses, der die Entwicklung der Eisenbahnen in Großbritannien untersuchte .

Bei einem anschließenden Treffen in Browns Haus (in der Nähe des heutigen Rathauses von Baltimore) kam das Komitee zu dem Schluss, dass die damals noch nicht erprobte Technologie einer Langstreckenbahn machbar sei und dass auf Vorschlag des Gesetzes ein beträchtlicher Handel in den Bundesstaat Maryland fließen würde Rail Road ", schloss der Bericht des Ausschusses. Der Staat stimmte zu und genehmigte am 13. März 1827 eine Charta für die B & O Railroad. Danach hatte die Mechanics Bank von Baltimore, in der George Brown und Philip E. Thomas leitende Angestellte waren, eine führende Rolle bei der Finanzierung und dem Verkauf von B & O-Aktien für den Bau der ersten Eisenbahn in den USA Brown wurde später zum ersten Schatzmeister des B & O gewählt .

Persönliches Leben

Am 17. Dezember 1818 war Brown mit Isabella McLanahan (1798–1885) in Greencastle, Pennsylvania, verheiratet . Isabella war die Tochter von John McLanahan und Elizabeth (geb. Johnston) McLanahan. 1850 kaufte er ein großes Anwesen in Baltimore, bekannt als " Mondawmin ", aus dem Anwesen von Dr. Patrick Macaulay. Zusammen waren sie Eltern von sieben Kindern, von denen vier bis ins Erwachsenenalter überlebten:

  • Alexander Brown (1819–1819), der im Kindesalter starb.
  • Elizabeth Brown (1820–1830), die in der Kindheit starb.
  • Alexander Davison Brown (1823–1892), der Colegate-Die Nisbet, die Tochter von Richter Nisbet, heiratete. Er heiratete später Laura Hobson, die Tochter des Lodge Keepers seines Vaters, was die Gesellschaft veranlasste, ihn zu meiden. Sie ließen sich später auch scheiden.
  • Grace Ann Brown (1825–1903), die 1847 Edward McDonald Greenway Jr. (1820–1895) heiratete.
  • Isabella Brown (1827–1856), die 1850 William Hamilton Graham (1823–1885) heiratete. Ein Direktor von Alex. Brown & Sons, die durch George A. Lucas bedeutende französische Kunstwerke erworben haben .
  • Elizabeth Johnson Brown (1832–1847), die im Alter von fünfzehn Jahren starb.
  • George Stewart Brown (1834-1890), die verheiratet Harriet Eaton (1836-1893) im Jahr 1857 Harriet war die Schwester von Daniel Cady Eaton , die Nichte der Nichte von Elizabeth Cady Stanton und der Enkelin von Amos Eaton und Daniel Cady , in 1857. Er wurde Brig. General und Generalzahlmeister der Maryland Miliz.

Brown starb am 26. August 1859 in seiner Residenz in Baltimore. Bei seinem Tod hatte sein Nachlass einen Wert von 2.500.000 USD (das entspricht ungefähr 2,05 Mrd. USD im Jahr 2019), wovon etwa 350.000 USD auf Immobilien entfielen. In seinem Testament stornierte er eine Hypothek der First Presbyterian Church in Baltimore in Höhe von 25.000 USD und überließ 20.000 USD dem Princeton College .

Erbe

Von 1849 bis zu seinem Tod war er Präsident des Hauses der Zuflucht für jugendliche Straftäter und diente auch als erster Präsident der Baltimore Association for the Improvements of the Conditions of the Poor. Er war auch ein von George Peabody ernannter Treuhänder des Peabody Institute von seiner Gründung im Jahr 1857 bis zu seinem Tod im Jahr 1859.

Die Brown Memorial Presbyterianische Kirche in Baltimore, Maryland, wurde 1870 in seinem Gedächtnis erbaut und von Browns Frau finanziert.

Verweise

Externe Links