George Dowty- George Dowty

Sir George Herbert Dowty (27. März 1901 – 2. Dezember 1975) war ein englischer Erfinder und Geschäftsmann.

Frühen Lebensjahren

Dowty (reimt sich auf Kuhtee ) wurde 1901 in Pershore , Worcestershire geboren. Er wurde auf die Royal Grammar School Worcester geschickt, nachdem er im Alter von 12 Jahren sein rechtes Auge beim Feuerwerk verloren hatte.

Er ging 1916, um eine Stelle als Lehrling bei Heenan & Froude in einer Fabrik in Worcester anzutreten . Später zog er nach Cheltenham , um Zeichner für dieselbe Firma zu werden. 1918 wurde Dowty Zeichner bei der British Aerial Transport Company in London . Anschließend trat er in das Designbüro der AV Roe & Company in Hamble bei Southampton ein . 1924 ging er zur Gloster Aircraft Company, wo er an der Konstruktion von Fahrwerken arbeitete .

Flugzeugausrüstung

1931 gründete er in Cheltenham seine eigene Firma, die Flugzeugausrüstung herstellte: Zu diesem Zweck pachtete er eine Fabrik und kaufte Arle Court in Cheltenham. Dowty erfand das erste intern gefederte Flugzeugrad (verwendet beim Gloster Gladiator ) und als der Zweite Weltkrieg ausbrach, war das Unternehmen als Dowty Aviation bekannt und stellte die Hydrauliksysteme in Flugzeugen in Großbritannien , Kanada und den Vereinigten Staaten her . Seine Ausrüstung wurde auch in den Concorde- Überschallflugzeugen verwendet.

Dowty-Retarder

Dowty-Retarder

Er erfand auch den "Dowty-Retarder" für den Einsatz in Eisenbahn- Klassifikationshöfen , ein hydraulisches Gerät, das die Geschwindigkeit von Eisenbahnwaggons regelt, wenn sie eine geneigte Strecke hinunterrollen. Die Geräte sind für eine werkseitig festgelegte Geschwindigkeit ausgelegt. Befindet sich der Triebwagen unter der eingestellten Geschwindigkeit, leistet das Gerät keinen Widerstand. Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit gleich oder höher als die eingestellte Geschwindigkeit ist, wird ein internes Ventil aktiviert, um dem Rad einen Widerstand entgegenzusetzen und so das Fahrzeug zu verlangsamen. Dadurch bleiben die Autos in einem relativ engen Geschwindigkeitsbereich rollen.

Ehrungen

1956 wurde er für seine Verdienste um die Industrie zum Ritter geschlagen.

1961 wurde er Präsident der Worcester Old Elizabethans' Association und neben seinen anderen Auszeichnungen war er Präsident der Royal Aeronautical Society , gewann 1955 die RAeS "British Gold Medal" und Präsident des Worcestershire County Cricket Club . Er erhielt die Freiheit des Borough of Cheltenham und Tewkesbury und war stellvertretender Leutnant von Gloucestershire . 1966 erhielt er die Ehrendoktorwürde (Doctor of Science) der University of Bath .

Er starb 1975 auf der Isle of Man und obwohl sein Unternehmen 1992 von der TI Group übernommen wurde, bleibt ein Teil davon als Messier-Dowty , eine Tochtergesellschaft der Safran Group und Dowty Propellers , eine Tochtergesellschaft von GE Aviation, erhalten .

Familie

Seine erste Frau war Edith Dowty. 1948 heiratete er Marguerite Anne Gowans. Sie starb am 24.03.2012 im Alter von 87 Jahren.

Siehe auch

Verweise

Externe Links