Georgia State Route 22 - Georgia State Route 22
Staatsstraße 22 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Verwaltet von GDOT | ||||
Länge | 355,8 km | |||
Vorhanden | 1919–heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | US 80 / SR 8 / SR 540 an der Staatsgrenze von Alabama in Columbus | |||
Ostende | SR 72 in Comer | |||
Ort | ||||
Landkreise | Muscogee , Talbot , Taylor , Upson , Crawford , Bibb , Jones , Baldwin , Hancock , Taliaferro , Oglethorpe , Madison | |||
Autobahnsystem | ||||
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State Route 22 ( SR 22 ) ist eine 221,1 Meilen lange (355,8 km) lange Staatsstraße , die in einem östlichen Bogen von Südwesten nach Nordosten durch Teile von Muscogee , Talbot , Taylor , Upson , Crawford , Bibb , Jones , Baldwin führt. Hancock , Taliaferro , Oglethorpe und Madison County in den westlichen und westlichen zentralen Teilen des US-Bundesstaates Georgia . Die Autobahn verbindet die Staatsgrenze von Alabama in Columbus , über die Staatsgrenze von Phenix City, Alabama , nach Comer , über Macon und Milledgeville .
SR 22 fuhr ursprünglich nur von Columbus nach Macon und wurde schrittweise bis Comer verlängert. Es wurde in Columbus viele Male umgeleitet und hatte früher einen nördlicheren Weg in der Gegend von Macon.
Der Teil der Autobahn von der Alabama-Staatsgrenze östlich nach Genf ist Teil des Fall Line Freeway , einer Fernstraße, die sich von der Alabama-Staatsgrenze bis Augusta erstrecken soll . Außerdem könnte dieser Abschnitt in die geplante Osterweiterung der Interstate 14 (I-14) einbezogen werden .
Routenbeschreibung
Kolumbus nach Macon
SR 22 und SR 540 ( Fall Line Freeway ) beginnen an der Staatsgrenze von Alabama gleichzeitig mit US 80 . Westlich der Staatsgrenze führt die US 80 über den Chattahoochee River nach Phenix City als Phenix City Bypass ( intern als Alabama State Route 8 bezeichnet ). Nach Osten fahren die US 80/SR 22/SR 540 auf dem JR Allen Parkway, einer Umgehungsstraße von Columbus in Muscogee County mit eingeschränktem Zugang . Fast sofort haben sie einen Austausch mit der nördlichen Endstation der SR 22 Conn. (2nd Avenue). Dann haben sie einen Anschluss an die SR 219 (River Road). Danach ist Bradley Park Drive. Dann haben sie einen vollständigen Kleeblatt-Austausch mit der Interstate 185 (I-185). Dieselben Ausfahrtspuren für die I-185 werden auch für die US 27 / SR 1 (Veterans Parkway) und die Moon Road verwendet. Dann ist eine teilweise Kreuzung mit Schomburg Road und Blackmon Road. Die Autobahnen biegen nach Südosten ab und haben einen Anschluss an die US 27 Alt. / SR 85 (Manchester-Schnellstraße). Hier endet die Autobahn und die beiden Autobahnen führen weiter nach Osten und treffen auf die östliche Endstation der SR 22 Spur (Macon Road). Die US 80/SR 22 beginnen parallel zur nördlichen Grenze von Fort Benning und fahren durch die Stadt Upatoi . Sie fahren südlich des Cox Lake und überqueren den Tar River nördlich des Montarella Lake, bevor sie den Baker Creek ins Talbot County überqueren . Sie reisen in den Norden von Box Springs . Die Autobahnen treffen auf die nördliche Endstation der SR 355 . Kurz vor dem Eintritt in Genf , SR 41 schließt sich die Gleichzeitigkeit. In Genf treffen sie auf die westliche Endstation der SR 96 , wo die SR 540 die Parallelität auf der SR 96 verlässt und nach Norden abbiegt. In Talbotton kreuzen sie SR 90 / SR 208 (Clark Street). An dieser Kreuzung trifft die SR 90 auf ihre westliche Endstation, und die SR 208 mündet sehr kurz in die Parallelität und fährt an der Monroe Street ab. Ein paar Blocks später verlässt auch die SR 41 die Parallelität nach Norden auf der Washington Avenue, während die US 80/SR 22 nach Osten kurvt. Nachdem sie durch die ländlichen Gebiete der Grafschaft gereist sind, fahren sie entlang der Talbot- Taylor- Grafschaftslinie, bevor sie das eigentliche Taylor County erreichen. Sie schneiden US 19 / SR 3 , die sich der Nebenläufigkeit anschließen. Die vier Highways überqueren den Flint River ins Upson County . Nicht lange danach spaltete sich die US 80/SR 22 ab, um ihre östliche Route wieder aufzunehmen und in Crawford County einzudringen . In Roberta kreuzen sie US 341 / SR 7 / SR 42 (Dugger Avenue). An dieser Kreuzung schließt sich SR 42 der Parallelität an. Die drei Autobahnen führen an der Crawford County Public Library und der Crawford County Middle School vorbei. Im nahe gelegenen Knoxville verlässt SR 42 die Parallelität, während US 80/SR 22 eine Kurve nach Nordosten beginnt. Sie biegen allmählich nach Ost-Nordosten ab, bevor sie den Echoconnee Creek ins Bibb County überqueren . Kurz vor der Einfahrt in Lizella biegen sie nach Südosten und beginnen wieder nach Nordosten zu biegen und erreichen Macon .
Großraum Macon
Sie passieren das Macon State College vor einem Anschluss an die I-475 . Die US 80/SR 22 biegt nach Osten ab und fährt zwischen der Macon Mall und dem Central Georgia Technical College . Neben der Westgate Mall kreuzen sie die US 41 / SR 247 (Pio Nono Avenue). Knapp 610 m später haben sie eine Kreuzung mit der I-75 /SR 540. Dann passieren sie den Saints Rest Cemetery und den Memorial Park, bevor sie den US 41 Bus kreuzen . / US 129 / SR 11 / SR 49 (Broadway). An dieser Kreuzung führen alle sechs Autobahnen gleichzeitig nach Norden und biegen nach Nordosten. An der Walnut Street teilte sich die US 41 Bus./SR 22/SR 49 nach Nordwesten. An der 2nd Street fährt die SR 22 nach Nordosten ab. Es gibt eine Kreuzung mit US 129/SR 11/ SR 87 , die nur von den Spuren in Richtung Westen zugänglich ist. Sofort überquert die Straße den Ocmulgee River und führt über die I-16 / SR 540 (Jim Gillis Historic Savannah Parkway), die teilweise mit der SR 22 verbunden ist, aber es gibt keinen Zugang zur I-16 / SR 540 aus beiden Richtungen von SR 22 oder zu SR 22 von I-16/SR 540 Ost. Westlich des Coliseum Medical Center befindet sich eine Kreuzung mit US 23 / US 129 Alt. / SR 19 (Emery Highway). An dieser Kreuzung US 129 Alt. reist gleichzeitig mit SR 22 nach Norden für etwas mehr als 500 Fuß (150 m). An der Kreuzung mit US 129/SR 11/SR 49, US 129 Alt. trifft seine nördliche Endstation, und SR 22 schließt sich dieser Parallelität im Nordnordosten an. Weniger als 4.000 Fuß (1.200 m) später teilt sich SR 49 (Shurling Drive) nach Osten ab.
Jones County nach Comer
US 129/SR 11/SR 22 überqueren Walnut Creek und fahren dann in Jones County ein . Kurz bevor sie SR 18 kreuzt , passiert die Parallelität Brasswells Lake, Newberry Lake und Anderson Lake. Am südwestlichen Rand der Stadtgrenze von Gray schließt sich die SR 18 der Nebenläufigkeit an. Die vier Autobahnen führen in den Hauptteil der Stadt. Am Bill Conn Parkway teilt sich die SR 18 nach Südosten. An der Atlanta Road verlässt SR 11 die Parallelität nach Norden. Einen Block später kreuzen sie SR 44 . Hier führt US 129 gleichzeitig mit SR 44 nach Norden, während SR 22 nach Nordosten weitergeht. Etwas außerhalb der Stadt führt es am Lake Jonesco Golf Course vorbei. Nach der Fahrt durch Haddock erreicht die Route Baldwin County . Nach der Einfahrt in Milledgeville passiert sie den Walter B. Williams, Jr. Park. Unmittelbar danach trifft sie auf die südliche Endstation der SR 212 . Dann kreuzt sie die US 441 / SR 29 (Robertson Mill Road). SR 22 führt am Youth Development Center Lake und am Oconee Regional Medical Center vorbei . Er krümmt sich nach Süd-Südost und dann nach Ost-Nordost und schneidet US 441 Bus. / SR 24 / SR 29 Bus. (North Columbia-Straße). Die vier Highways führen gleichzeitig in Ost-Nordost auf der West Montgomery Street. Einen Block später, US 441 Bus. fährt nach Süd-Südost auf der North Clark Street, gleichzeitig mit dem SR 29 Bus. SR 22/SR 24 parallel zum nördlichen Rand des Georgia College & State University . An der North Elbert Street biegt die Parallelität nach rechts ab und trifft auf die nördliche Endstation der SR 49 (East Hancock Street) und die ehemalige nördliche Endstation der SR 112 (South Elbert Street). An dieser Kreuzung SR 22/SR 24 biegen Sie links in die East Hancock Street ab und verlassen die Stadt, indem Sie den Oconee River überqueren . Die beiden Highways trennen sich von der SR 22 in Richtung Nordosten und erreichen Hancock County . In Sparta kreuzt sie die SR 15 / SR 16 (Broad Street). Die drei Autobahnen führen von Nord-Nordwest und verlassen die Stadt. Fast sofort biegen sie nach Nord-Nordost und teilen sich, wobei die SR 15/SR 22 geradeaus weiterführt. Nach einer Kurve zurück nach Nord-Nordwest teilt sich die SR 22 nach Nordosten und fährt durch Powelton . Dann betritt die Autobahn Taliaferro County . Nach einer Kreuzung mit der I-20 (Carl Sanders Highway) erreicht sie Crawfordville , wo sie die US 278 / SR 12 (Broad Street) kreuzt . Es verläuft parallel zum südwestlichen Rand des AH Stephens Historic Park und verlässt die Stadt. Er überquert den South Fork Little River und den North Fork Little River, bevor er die SR 44 kreuzt. Dann biegt er ganz allmählich nach Nordwesten ab und gelangt in das Oglethorpe County . Er schneidet US 78 / SR 10 südöstlich von Lexington . Die Parallelität überquert die südöstlichste Ecke der Stadtgrenze an der Main Street. Etwas mehr als 300 m später schließt sich die SR 77 (Elberton Road) der Parallelität an und verlässt die Union Point Road. An der nordwestlichsten Ecke der Stadtgrenze zweigt die SR 22 nach Nordosten an der Comer Road ab. Der Highway überquert den South Fork Broad River ins Madison County . Fast sofort erreicht die SR 22 die südliche Stadtgrenze von Comer . An der East Sunset Avenue trifft sie auf ihre nördliche Endstation, eine Kreuzung mit der SR 72 .
Nationales Autobahnsystem
Die folgenden Teile der SR 22 sind Teil des National Highway Systems , einem System von Routen, das als das wichtigste für die Wirtschaft, Mobilität und Verteidigung des Landes gilt:
- Von seiner westlichen Endstation bis zur Kreuzung mit der SR 96 in Genf (vollständig zeitgleich mit US 80 und SR 540)
- Von der Kreuzung mit der I-475 im Westen von Macon bis zur Kreuzung mit US 41 Bus./US 129/SR 11/SR 49 im Südosten von Macon (komplett gleichzeitig mit US 80)
- Vom östlichen Ende der Parallelität mit US 80 bis zu dem Punkt, an dem die Parallelität mit US 129/SR 11/SR 49 auf die nördlichen Stadtgrenzen trifft
- Von Gray zum östlichen Ende der SR 24 Parallelität östlich von Milledgeville
- Die gesamte Länge der SR 15 Parallelität von Sparta bis zu einem Punkt nördlich der Stadt
- Die gesamte Länge der US 78/SR 10 Parallelität von einem Punkt südöstlich der Stadt bis zum nordwestlichen Teil der Stadt.
Geschichte
1920er bis 1940er Jahre
SR 22 wurde mindestens 1919 von SR 1 in Columbus nach Macon errichtet. Zu dieser Zeit wurde SR 11 von Macon zu SR 20 in Gray und SR 20 von SR 11 in Gray nach Sparta eingerichtet. Bis Ende September 1921 wurde die SR 22 auf dem Weg der SR 11 von Macon nach Gray verlängert. Der Weg der SR 20 von Gray nach Sparta wurde als östliche Erweiterung der SR 22 umbenannt. Im Oktober 1926 wurde US 80 auf dem Columbus-Macon-Segment und US 129 auf dem Macon-Gray-Segment ausgewiesen. Im Oktober 1929 wurde US 19 auf dem Teil von US 80/SR 22 südwestlich von Salem ausgewiesen. Anfang 1935 wurde die SR 22 nach Nord-Nordost bis Crawfordville verlängert. Die GDOT-Karte von 1938, die erste mit eingelassenen Karten , zeigte, dass US 80 über die 14th Street Bridge nach Georgia eindrang . US 80 und SR 22 fuhren auf der 14th Street nach Osten, bogen rechts auf die US 27/SR 1/SR 85/ SR 103 (1st Avenue) ab und fuhren nach Süden, bogen nach links auf die 11th Street ab und fuhren nach Osten, gebogen nach Nordosten auf der Wynnton Road und verließen dann Columbus. US 80 und SR 22 sollten Macon auf der Montpelier Avenue erreicht haben, bogen links in die College Street und fuhren nach Nordosten, bogen rechts auf die Georgia Avenue ab und fuhren in Richtung Ost-Südosten und bogen dann links auf die US 129/SR 11 ab die Stadt verlassen. Später im Jahr 1938 wurde die SR 22 von Nord-Nordwest bis in den nördlichen Teil des Taliaferro County verlängert. Im dritten Quartal 1939 wurde sie erneut nach Nordwesten verlängert, um bei US 78/SR 10 im südöstlichen Teil von Lexington zu enden. Ende 1940 wurde die SR 22 nach Norden bis Comer verlängert. Zwischen Anfang 1945 und November 1946 fuhren US 80/SR 22 dann auf der 14th Street in Columbus nach Osten zur US 27/SR 1/SR 103 (4th Avenue), bogen rechts in die 4th Avenue ab und fuhren nach Süden, Biegen Sie links in die 11th Street ein und fahren Sie nach Osten, biegen Sie rechts in die 8th Avenue ein und fahren Sie einen Block nach Süden, biegen Sie links ab und nehmen Sie den früheren Weg wieder ein.
1950er bis 1980er Jahre
Zwischen April 1949 und August 1950 wurde der Weg der US 80/SR 22 in Columbus geändert. Sie fuhren auf der 14th Street nach Osten zur US 27/SR 1/SR 103 (4th Avenue), bogen rechts auf die 4th Avenue ab und fuhren nach Süden, bogen links auf die 13th Street ab und fuhren nach Osten, bogen rechts auf die 13th Avenue ab und fuhren nach nach Süden und nach Südosten gebogen, bevor der ehemalige Weg wieder aufgenommen wird. Zu diesem Zeitpunkt wurde US 23 auf einem Teil der SR 22 in Macon ausgewiesen. Anfang 1952 wurde dann gezeigt, dass US 80/SR 22 auf der 14th Street in Columbus nach Osten zur US 27/SR 1/SR 103 (4th Avenue) fährt, rechts auf die 4th Avenue abbiegt und nach Süden fährt, dann links auf die 11th Street und fuhr nach Osten, bog rechts in die 6th Avenue ein und fuhr einen Block nach Süden, biegt links in die 10th Street ein und fährt nach Osten, biegt rechts auf die 10th Avenue ab und fährt einen Block weiter nach Süden und dann links auf die Wynnton Road, um den früheren Weg wieder aufzunehmen. Zwischen Juni 1955 und Juli 1957 fuhr die US 80/SR 22 dann auf der 14th Street nach Osten zur US 27/SR 1/SR 85/SR 103 (4th Avenue), bog rechts auf die 4th Avenue ab und fuhr nach Süden, bog ab links auf die 13th Street und nach Osten fahren, rechts auf die 13th Avenue fahren und nach Süden fahren und nach Südosten abbiegen, bevor Sie den früheren Weg wieder aufnehmen. Bis Juni 1960 war die gesamte Länge der SR 22 asphaltiert. Zwischen Juni 1963 und Anfang 1966 wurde der Weg der US 80 vom zentralen Teil von Columbus zum Nordosten der Stadt nach Norden verschoben, von der SR 22 auf die US 27/SR 1/SR 85/SR 103 und dann auf die US 27 Alt./SR 85. 1967 wurde der Weg der US 80 von der Alabama State Line zur 4th Avenue nach Süden verschoben, von der SR 22 auf die US 280 / SR 1 Spur und die US 27/SR 1. Der Weg der SR 22 in der Gegend von Macon war zweigeteilt, von Ost-Südost von Lizella bis zum südlichen Teil von Macon. SR 22 wurde auf einem südlichen Pfad von US 80 zu SR 49 projektiert und im Bau. SR 22 Conn. folgte dem ehemaligen Pfad auf US 80 vom westlichen Punkt bis östlich des Autobahnkreuzes I-475, wobei SR 74 dem ehemaligen Pfad folgte , auch auf US 80, in die Innenstadt . SR 22 nahm seinen Weg auf SR 49 und dann auf US 41 Bus./SR 11 wieder auf. Im nächsten Jahr wurde dieser neue Weg der SR 22 von US 80 auf US 41/SR 247 (Pio Nono Avenue) fertiggestellt. Von dort wurde sie noch auf die SR 49 projiziert. 1971 wurde die SR 22 im Bereich Macon auf die SR 49 fertiggestellt. Die US 80 wurde auf die gesamte Länge der neueren Trasse der SR 22 verlegt. 1983 wurde die westliche Endstation der SR 22 abgeschnitten zum US 27 Alt./US 80/SR 1/SR 85 Austausch. SR 22 wurde auf einem weiter nördlich gelegenen Pfad (seinem aktuellen Pfad) von der Staatsgrenze von Alabama zu diesem Knotenpunkt vorgeschlagen. Der ehemalige Weg von der 4th Avenue nach Nordosten wurde als südwestliche Verlängerung der SR 22 Spur umbenannt. Der ehemalige Weg von der Alabama State Line zur 4th Avenue wurde als Teil der SR 85/SR 219 umbenannt. Zu dieser Zeit wurde eine westliche Umgehung von Crawfordville, bezeichnet als SR 741 , von SR 22 südwestlich der Stadt bis SR 22 nordwestlich vorgeschlagen davon. 1985 wurde der Weg der SR 22 in Columbus von der SR 22 Spur bis zur I-185 fertiggestellt. Der Pfad der SR 22 in Crawfordville wurde nach Westen verschoben und ersetzte den vorgeschlagenen Pfad der SR 741. 1987 wurde der Pfad der SR 22 in Columbus von der I-185 bis zu einem Punkt östlich des US 27/SR 1-Austauschs fertiggestellt.
Zukunft
Der Abschnitt von der Staatsgrenze von Alabama nach Genf soll in den Fall Line Freeway aufgenommen werden und könnte in die geplante I-14 aufgenommen werden .
Wichtige Kreuzungen
Bezirk | Ort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
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Russell | Phenix-Stadt | US 80 West ( SR 8 ) – Phenix City , Montgomery | Fortsetzung der Fahrbahn nach Alabama | |||
Staatsgrenze von Alabama | 0.0 | 0.0 | Westliches Ende von US 80 und SR 540 Parallelitäten; westliche Endstation der SR 22 und SR 540 an einer Kreuzung des Chattahoochee River | |||
Muscogee | Kolumbus | 0,4 | 0,64 | 1 |
SR 22 Verbindung bis SR 85 – Downtown Columbus |
Nordende Endstation der SR 22 Conn. |
1.3 | 2.1 | 2 | SR 219 (Flussstraße) | |||
2.2 | 3.5 | 3 | Bradley Park Drive | Ausgeschildert als Ausfahrten 3A (Ost) und 3A (West) | ||
3.3 | 5.3 | 4 | I-185 ( SR 411 ) / US 27 / SR 1 (Veterans Parkway) – Fort Benning , Atlanta | I-185 Ausfahrt 10 | ||
5 | Mondstraße | Ausfahrt Richtung Osten wird mit Ausfahrt 4 kombiniert. | ||||
6.8 | 10.9 | 6 | Schomburg Road / Blackmon Road | |||
Flache Felsenstraße | Ostende der Autobahn | |||||
9,8 | 15,8 | US 27 Alt. / SR 85 – Manchester , Kolumbus | Austausch | |||
11,4 | 18.3 | SR 22 Spur West (Macon Road) | Östliche Endstation der SR 22 Spur | |||
Talbot | | 26,1 | 42,0 | SR 355 Süd – Buena Vista , Cusseta | Nordende Endstation der SR 355 | |
| 28,9 | 46,5 | SR 41 Süd – Buena Vista , Oakland | Westliches Ende der SR 41 Parallelität | ||
Genf | 29,7 | 47,8 |
SR 96 Ost / SR 540 Ost ( Fall Line Freeway ) bis SR 240 Ost – Junction City |
Östliches Ende der SR 540 Parallelität; westliche Endstation der SR 96 | ||
Talbotton | 36,9 | 59,4 | SR 90 Ost / SR 208 Ost (Clark Street) – Junction City | West End von SR 208 Parallelität; westliche Endstation der SR 90 | ||
37,1 | 59,7 | SR 208 West (Monroe Street) – Waverly Hall | Ostende der SR 208 Parallelität | |||
37,3 | 60,0 | SR 41 Nord (North Washington Avenue) – Manchester , Warm Springs , Woodland | Ostende der SR 41 Parallelität | |||
Taylor | | 56,1 | 90,3 | US 19 Süd / SR 3 Süd – Butler , Americus | West End der US 19/SR 3 Parallelität | |
Flint Fluss | 56,7 | 91,2 | Girlande T. Byrd Bridge | |||
Upson | | 58,1 | 93,5 | US 19 Nord / SR 3 Nord – Thomaston | Ostende der US 19/SR 3 Parallelität | |
Crawford | Roberta | 71,4 | 114.9 | US 341 / SR 7 / SR 42 Norden – Barnesville , Fort Valley | Westliches Ende der SR 42 Parallelität | |
Knoxville | 72,4 | 116.5 | SR 42 Süd – Byron | Ostende der SR 42 Parallelität | ||
Echeconnee Creek | 82,0 | 132.0 | Brücke | |||
Bibb | | Fulton Mill Road – Central State Prison , Ed DeFore Sports Complex | Ehemalige SR 361 | |||
Macon | 90,5 | 145,6 | I-475 ( SR 408 ) – Atlanta , Valdosta | I-475 Ausfahrt 3 | ||
94,4 | 151,9 | US 41 / SR 247 (Pio Nono Avenue) – Forsyth , Warner Robins | ||||
94,7 | 152,4 | I-75 ( SR 401 ) / SR 540 – Atlanta , Valdosta | I-75 Ausfahrt 162 | |||
95,7 | 154.0 | US-41-Bus. Süden / US 129 Süden / SR 11 Süden / SR 49 Süden (Broadway) | West End der US 41 Bus./SR 49 und US 129/SR 11 Parallelität | |||
97,6 | 157.1 | US 80 Osten / US 129 Norden / SR 11 Norden (Martin Luther King Jr. Boulevard) | Ostende der Parallelitäten US 80 und US 129/SR 11 | |||
98,0 | 157,7 | US-41-Bus. Norden / SR 49 Norden (Walnut Street) | Ostende von US 41 Bus./SR 49 Parallelität | |||
98,1 | 157,9 | US 129 Süd / SR 11 Süd / SR 87 Süd (Riverside Drive) | Austausch; nur westlicher Ausgang | |||
98,1 | 157,9 | Carl Vinson Memorial Bridge über den Ocmulgee River | ||||
98,4 | 158.4 | I-16 ( SR 404 ) / SR 540 | I-16 Ausfahrt 1B in Richtung Westen; einzige Rampe ist eine Ausfahrt aus westlicher Richtung 16 | |||
98,7 | 158.8 |
US 23 / US 129 Alt. Süden / SR 19 (Emery Highway) bis I-16 – Forsyth , Jeffersonville , Savannah , Coliseum |
Westende von US 129 Alt. Gleichzeitigkeit | |||
98,9 | 159.2 | US 129 Süd / SR 11 Süd / SR 49 Süd (Gray Highway) | Keine Linkskurve in Richtung Norden; Ostende von US 129 Alt. Gleichzeitigkeit; westliches Ende von US 129, SR 11 und SR 49 Nebenläufigkeiten | |||
100,1 | 161.1 | SR 49 Nord (Shurling Drive) – Milledgeville | Ostende der SR 49 Parallelität | |||
Jones | Grau | 109,7 | 176,5 | SR 18 West – Forsyth | West End von SR 18 Parallelität | |
111.4 | 179.3 | SR 18 Ost (Bill Conn Parkway) – Gordon | Ostende der SR 18 Parallelität | |||
112,3 | 180,7 | SR 11 Nord (Atlanta Road) – Monticello | Ostende der SR 11 Parallelität | |||
112,3 | 180,7 | US 129 Norden / SR 44 (James Street) – Eatonton , Gordon | Ostende der US 129 Parallelität | |||
Baldwin | Milledgeville | 129.4 | 208.2 | SR 212 West – Monticello | Südliche Endstation der SR 212 | |
129,7 | 208.7 | US 441 / SR 29 (Roberson Mill Road) – Eatonton , Irwinton , Dublin , Georgia College Athletic Complex , Georgia Veterans Memorial Cemetery | ||||
131.7 | 212.0 |
US-441-Bus. Norden / SR 24 Norden / SR 29 Bus. Norden (North Columbia Street) bis US 441 Norden / SR 24 Norden – Eatonton |
Westliches Ende von US 441 Bus./SR 29 Bus. und SR 24 Parallelitäten | |||
131.8 | 212.1 | US-441-Bus. Süd / SR 29 Bus. Süden (North Clarke Street) – Irwinton | Östliches Ende von US 441 Bus./SR 29 Bus. Gleichzeitigkeit | |||
SR 49 Nord (East Hancock Street) / Süd Elbert Street Süd – Georgia Veterans Memorial Cemetery, Central State Hospital , Oconee River Greenway und Riverwalk | nördliche Endstation der SR 49; ehem. SR 22 Anschl. / SR 24 Anschl. ; ehemalige Nordendstation der SR 112 | |||||
133.1 | 214,2 | Bobby Parham Bridge über den Oconee River | ||||
| 136,6 | 219.8 | SR 24 Ost – Sandersville | Ostende der SR 24 Parallelität | ||
Hancock | Sparta | 155,7 | 250,6 | SR 15 Süd / SR 16 Ost (Broad Street) – Sandersville , Warrenton | West End von SR 15 und SR 16 Parallelitäten | |
| 156,4 | 251.7 | SR 16 West – Eatonton | Ostende der SR 16 Parallelität | ||
| 158.4 | 254.9 | SR 15 Nord – Greensboro , Athen | Ostende der SR 15 Parallelität | ||
Taliaferro | | 176,9 | 284,7 | I-20 ( SR 402 ) – Atlanta , Augusta | I-20 Ausfahrt 148 | |
Crawfordville | 178,9 | 287,9 |
US 278 / SR 12 (Broad Street) bis SR 47 – Union Point , Crawfordville , Washington |
|||
| 186.8 | 300.6 | SR 44 (Union Point Road) – Union Point , Washington , Greensboro , Elberton , Kettle Creek Battlefield Historic Site | |||
Oglethorpe | | 205.0 | 329.9 | US 78 Ost / SR 10 Ost (Washington Road) – Washington | West End der US 78/SR 10 Parallelität | |
Lexington | 206.1 | 331.7 | SR 77 Nord (Elberton Road) – Elberton , Hartwell , Lake RB Russell State Park | Westliches Ende der SR 77 Parallelität | ||
206,7 | 332.7 | SR 77 Süd (Union Point Road) – Union Point , Siloam , Woodville | Ostende der SR 77 Parallelität | |||
207,0 | 333.1 | US 78 West / SR 10 West (Athens Road) – Athen , Atlanta | Ostende der US 78/SR 10 Parallelität | |||
Madison | Komm | 221.1 | 355,8 | SR 72 (Sunset Avenue East) – Handel , Elberton | Endstation Ost | |
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
|
Sonderstrecken
Columbus-Steckerroute
Ort | Kolumbus |
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Länge | 0,5 km |
Vorhanden | 1985–heute |
State Route 22 Connector ( SR 22 Conn. ) ist eine 0,3 Meile (0,48 km) lange Verbindungsroute der SR 22, die vollständig innerhalb der Stadtgrenzen von Columbus im westlichen zentralen Teil des Muscogee County existiert . Sie ist wegen ihrer gesamten Länge als 2nd Avenue bekannt .
Es beginnt an einer Kreuzung mit SR 85 . Es fährt genau nach Norden, biegt nach Nord-Nordosten ab und trifft auf seine nördliche Endstation, eine Kreuzung mit US 80 /SR 22/ SR 540 (JR Allen Parkway/ Fall Line Freeway ).
Die gesamte SR 22 Conn. ist Teil des National Highway Systems , einem Straßensystem, das für die Wirtschaft, Verteidigung und Mobilität des Landes wichtig ist.
1983 wurde SR 22 Conn. von SR 85 Nord-Nordwest auf dem heutigen Weg von US 80/SR 22 vorgeschlagen. 1985 wurde SR 22 Conn. auf seinem vorgeschlagenen Weg fertiggestellt.
Die gesamte Route befindet sich in Columbus , Muscogee County .
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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0.0 | 0.0 | SR 85 (2nd Avenue/Manchester Expressway) – Columbus , Manchester , Columbus Technical College , St. Theatre of Georgia , Springer Opera House | Endstation Süd | ||
0,3 | 0,48 |
US 80 / SR 22 / SR 540 (JR Allen Parkway / Fall Line Freeway ) bis I-185 – Phenix City , Montgomery , Atlanta , Macon |
nördliche Endstation; US 80/SR 22/SR 540, Ausfahrt 1 | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Kolumbus-Spurstrecke
Ort | Kolumbus |
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Länge | 16,6 km |
Vorhanden | 1965–heute |
State Route 22 Spur ( SR 22 Spur ) ist eine 10,3-Meile langen (16,6 km) Sporn Route von SR 22, die vollständig innerhalb der existieren Stadtgrenzen von Columbus in den mittleren Westen und Nord zentraler Teile von Muscogee Landkreis .
Es beginnt an einer Kreuzung mit US 27 / SR 1 (Veterans Parkway). Es reist genau nach Osten auf der 13th Street. Es biegt rechts auf die 13th Avenue ab und biegt nach Nordosten auf die Wynnton Road ab. Dann nimmt sie den Namen Macon Road an und hat einen Anschluss an die Interstate 185 (I-185; Lindsay Creek Bypass). Weiter nordöstlich verläuft er am Südrand des Parkhill Cemetery entlang. Kurz nachdem er nordwestlich von Fort Benning gefahren ist , trifft er auf seine östliche Endstation, eine Kreuzung mit US 80 /SR 22/ SR 540 (Beaver Run Road/ Fall Line Freeway ).
Der gesamte SR 22 Spur ist Teil des National Highway Systems , einem Straßensystem, das für die Wirtschaft, Verteidigung und Mobilität des Landes wichtig ist.
Zwischen Juni 1963 und Anfang 1966 wurde sie auf der US 80 von der nördlichen Endstation der SR 357 bis zur SR 22 nordöstlich von Columbus errichtet. 1983 wurde die westliche Endstation der SR 22 Hauptlinie auf die US 27 Alt verkürzt . /US 80/SR 1/ SR 85 Anschluss nordöstlich der Innenstadt . Der ehemalige Weg der SR 22 von US 27/SR 1 in Downtown bis US 80 wurde als südwestliche Verlängerung der SR 22 Spur umbenannt.
Die gesamte Route befindet sich in Columbus , Muscogee County .
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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0.0 | 0.0 | US 27 / SR 1 (Veteranen Parkway) | Endstation West | ||
3.2 | 5.1 | I-185 (Lindsay Creek Bypass / SR 411 ) – Ft. Benning , Atlanta | I-185 Ausfahrt 6 | ||
10,3 | 16,6 | US 80 / SR 22 / SR 540 (Beaver Run Road / Fall Line Freeway ) – Phenix City, AL , Macon | Endstation Ost | ||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Salemer Spornstrecke
Ort | Salem |
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Vorhanden | 1963–1999 |
State Route 22 Spur ( SR 22 Spur ) war eine kurze Spur der SR 22, die teilweise in Salem im südlichen Teil des Upson County existierte . Zwischen Juni 1960 und Juni 1963 wurde sie von US 19 / SR 3 südwestlich von Salem ostnordöstlich über Auchumpkee Creek bis US 80 / SR 22 in der Gemeinde errichtet. 1999 wurde diese Stichstraße stillgelegt .
Die gesamte Strecke verlief in Upson County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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| US 19 / SR 3 | Endstation West | |||
Salem | US 80 / SR 22 | Endstation Ost | |||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Macon-Anschlussroute
Ort | Macon |
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Vorhanden | 1967–1981 |
State Route 22 Connector ( SR 22 Conn. ) war eine Verbindungsroute von SR 22, die teilweise in Macon existierte . 1967 wurde der Weg der SR 22 im Gebiet von Macon zweigeteilt, von Ost-Südost von Lizella bis zum südlichen Teil von Macon. Die Hauptstrecke wurde auf einem südlicheren Pfad von US 80 zu SR 49 projektiert und im Bau . SR 22 Conn. folgte dem ehemaligen Weg auf US 80 von der westlichen Endstation bis östlich der Interstate 475 (I-475). 1971 wurde US 80 von SR 22 Conn. auf SR 22 verlagert. 1981 wurde SR 22 Conn. außer Dienst gestellt .
Die gesamte Strecke verlief in Bibb County .
Ort | mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | |
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| US 80 / SR 22 | Endstation West | |||
Macon | I-475 ( SR 408 ) | ||||
SR 74 | Endstation Ost | ||||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen |
Milledgeville-Verbindungsstrecke
Ort | Milledgeville |
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Vorhanden | 1972–1995 |
State Route 22 Connector ( SR 22 Conn. ) war eine Verbindungsroute von SR 22, die vollständig innerhalb der Stadtgrenzen von Milledgeville existierte . 1972 wurde es und SR 24 Conn. in der Franklin Street und Elbert Street von US 441 / SR 29 bis SR 22/ SR 24 / SR 49 gegründet . Zwischen Anfang 1986 und Anfang 1996 wurden US 441/SR 29 westlich der Stadt verlegt. Der ehemalige Weg wurde als US 441 Bus umbenannt. / SR 243 . Zu diesem Zeitpunkt wurden sowohl SR 22 Conn. als auch SR 24 Conn. außer Dienst gestellt .
Die gesamte Route verlief in Milledgeville , Baldwin County .
mi | km | Reiseziele | Anmerkungen | ||
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US 441 / SR 29 (South Wayne Street / Franklin Street) / SR 24 Verbindung beginnt |
Westliches Ende von SR 24 Conn. Parallelität; westliche Endstation der SR 22 Anschl. und SR 24 Anschl. | ||||
SR 112 Süd (South Elbert Street) | Nordendstation der SR 112 | ||||
SR 22 / SR 24 (Elbert Straße / East Hancock Street) / SR 49 Süd (East Hancock Street) / SR 24 Conn. Enden |
Östliches Ende von SR 24 Conn. Parallelität; östliche Endstation der SR 22 Anschl. und SR 24 Anschl.; nördliche Endstation der SR 49 | ||||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Siehe auch
Verweise
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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- Medien im Zusammenhang mit der Georgia State Route 22 bei Wikimedia Commons
- Georgia Roads (Routen 21 - 40)
- Georgia State Route 22 auf State-Ends.com