Deutsches Zentrum für Luft-und Raumfahrt - German Aerospace Center
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt eV | |
Agenturübersicht | |
---|---|
Abkürzung | DLR |
Gebildet | 1969 |
Typ | Raumfahrtbehörde |
Hauptquartier | Köln (Köln), Deutschland |
Administrator | Anke Kaysser-Pyzalla |
Mitarbeiter | 8.127 |
Jährliches Budget | 3,816 Mrd. € (2017) |
Webseite | www.dlr.de |
Das Deutsche Zentrum für Luft- ( Deutsch : Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt eV , buchstäblich Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt-Flug ), kurz DLR ist das nationale Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Energie- und Verkehrsforschung von Deutschland . Der Hauptsitz befindet sich in Köln und verfügt über mehrere weitere Standorte in ganz Deutschland. Das DLR engagiert sich in vielfältigen Forschungs- und Entwicklungsprojekten in nationalen und internationalen Partnerschaften. Neben der Durchführung eigener Forschungsprojekte fungiert das DLR auch als Deutsche Raumfahrtbehörde . Als solche ist sie im Auftrag der Bundesregierung für die Planung und Umsetzung des deutschen Raumfahrtprogramms zuständig . Als Projektträger koordiniert und verantwortet das DLR auch die technische und organisatorische Umsetzung von Projekten, die von mehreren deutschen Bundesministerien gefördert werden.
Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt verfügt über einen Staatshaushalt von 3,816 Milliarden Euro.
Überblick
Das DLR beschäftigt rund 8.200 Mitarbeiter an 20 Standorten in Deutschland. Seine Institute und Einrichtungen verteilen sich auf 13 Standorte sowie Büros in Brüssel , Paris und Washington, DC Das DLR verfügt über ein Budget von 1 Milliarde Euro für die eigene Forschung, Entwicklung und den Betrieb. Etwa 49% dieser Summe stammt aus kompetitiv vergeben Drittmittel (deutsch: Drittmittel ). Darüber hinaus verwaltet das DLR rund 860 Millionen Euro an deutschen Mitteln für die Europäische Weltraumorganisation (ESA). Als Projektträger verwaltet er im Auftrag der Bundesministerien 1,279 Milliarden Euro an Forschung. Das DLR ist ordentliches Mitglied im Beirat für Weltraumdatensysteme und Mitglied der Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren .
Im Rahmen der DLR-Initiativen zur Förderung des wissenschaftlichen Nachwuchses wurden zehn DLR School Labs an der Technischen Universität Darmstadt , der Technischen Universität Hamburg-Harburg , der RWTH Aachen , der Technischen Universität Dresden und in Berlin-Adlershof, Braunschweig , Bremen , Köln-Porz, Dortmund , Göttingen , Lampoldshausen/Stuttgart, Neustrelitz und Oberpfaffenhofen in den letzten Jahren. In den DLR School Labs können Schülerinnen und Schüler durch interessante Experimente die praktischen Aspekte der Natur- und Ingenieurwissenschaften kennenlernen.
Die Mitglieder des DLR-Vorstands sind:
- Pascale Ehrenfreund (Vorsitzende) seit August 2015
- Klaus Hamacher (stellvertretender Vorsitzender) seit April 2006
- Hansjörg Dittus (Mitglied für Weltraumforschung und -entwicklung) seit Oktober 2011 .
- Rolf Henke (Mitglied für Luftfahrt) seit November 2010
- Karsten Lemmer (Mitglied für Energie und Verkehr) seit März 2017
- Gerd Gruppe (Mitglied für Raumfahrtverwaltung) seit April 2011
Am 18. März 2020 wurde Anke Kaysser-Pyzalla mit Wirkung zum 1. Oktober 2020 zur Vorsitzenden des DLR-Vorstands berufen. Sie folgt auf Pascale Ehrenfreund .
Geschichte
Jahre | Name |
---|---|
1907–1969 | Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) "Aerodynamische Versuchsanstalt" |
1927 | Verein für Raumschifffahrt eV (VfR) "Verband Raumfahrt e. V. eV " |
1947–1948 | Arbeitsgemeinschaft Weltraumfahrt "Konsortium Raumfahrt" |
1948–1972 | Gesellschaft für Weltraumforschung (GfW) "Gesellschaft für Weltraumforschung" |
1969–1989 | Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) "Deutsches Versuchs- und Forschungsinstitut für Luft- und Raumfahrt" |
1989–1997 | Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DARA) Deutsche Agentur für Luft- und Raumfahrt |
1989–1997 | Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DLR) " Deutsches Forschungsinstitut für Luft- und Raumfahrt " |
1997–heute | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) „Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt“ Deutsches Zentrum für Luft- |
1970–heute | Institut für Raumfahrtsysteme (IRS) Institut für Raumfahrtsysteme |
Das moderne DLR entstand 1997, war aber der Höhepunkt von über einem halben Dutzend Raumfahrt-, Raumfahrt- und Forschungsinstituten aus dem 20. Jahrhundert.
Die älteste Vorgängerorganisation des DLR durch gegründet wurde Ludwig Prandtl in Göttingen im Jahr 1907 Modellversuchsanstalt der Motorluftschiff-Studiengesellschaft (MLStG; Deutsch für „Institut für Prüfung von Aerodynamik - Modellen der Powered Airship Gesellschaft“) wurde später die Dynamischen Versuchsanstalt ( " Die Aerodynamik Laboratory " oder "Aerodynamische Versuchsstation").
In den 1920er Jahren war Max Valier , ein Schüler des Raketenpioniers Hermann Oberth , Mitbegründer des „ Vereins für Raumschifffahrt “, VfR, oder „Verband der Raumfahrt e.V.“. mit Johannes Winkler und Willy Ley . Parallel dazu fungierte er in Zusammenarbeit mit Fritz von Opel als einer der Leiter von Opel RAK , einem privaten Unternehmen, das zu den ersten bemannten Raketenautos und Raketenflugzeugen führte, die den Weg für das V2-Programm der Nazi-Zeit und US-amerikanische und sowjetische Aktivitäten ab 1950 ebneten weiter. Das Opel RAK- Programm und die spektakulären öffentlichen Vorführungen von Boden- und Luftfahrzeugen zogen großen Andrang an, sorgten weltweit für Aufregung und hatten großen Einfluss auf spätere Raumfahrtpioniere. Die Weltwirtschaftskrise setzte dem Programm ein Ende und kurz nach seiner Auflösung kam Valier schließlich bei Experimenten im Rahmen der VfR-Aktivitäten in Zusammenarbeit mit den Heylandt-Werken mit Flüssigtreibstoffraketen im April 1930 ums Leben. Er gilt als der erste Todesopfer von das frühe Weltraumzeitalter. Valiers Schützling Arthur Rudolph entwickelte eine verbesserte und sicherere Version von Valiers Motor. Valier und von Opel hatten sich an einem Programm beteiligt, das direkt zur Nutzung des düsengestützten Starts für schwer beladene Flugzeuge führte. Ihre Experimente hatten auch einen enormen Einfluss auf Alexander Lippisch , dessen Erfahrungen mit der raketenbetriebenen "Ente" schließlich den Weg zur Messerschmitt Me-163 ebneten , dem ersten einsatzfähigen Raketen-Jagdflugzeug. Die privaten Experimente der späten 1920er und frühen 1930er Jahre weckten auch das Interesse des deutschen Militärs, das die Weiterentwicklung von Raketen als Artillerieersatz finanzierte. Dies führte zu einer Reihe von militärischen Anwendungen, darunter Deutschlands Terrorwaffe V-2 , die erste ballistische Rakete der Welt, aber auch das erste von Menschenhand geschaffene Objekt, das die Kármán-Linie überschreitet und damit die Erdatmosphäre verlässt.
In den 1940er Jahren finanzierte die DVL (eine AVA-Schwesterorganisation) Konrad Zuses Arbeiten an den Computern Z3 und Z4 . Eine andere deutsche luftfahrttechnische Forschungseinrichtung, die 1935 gegründete, streng geheime Luftfahrtforschungsanstalt in Völkenrode, die parallel zu den damaligen Vorläufern des heutigen DLR forschte – viel davon für die militärische Luftfahrt, um den Bedürfnissen der Luftwaffe zu entsprechen bis nach Kriegsende von den Alliierten entdeckt werden.
1947 wurde die Arbeitsgemeinschaft Weltraumfahrt gegründet, aus der 1948 die Gesellschaft für Weltraumforschung (GfW) hervorging.
1954 wurde am Stuttgarter Flughafen das Forschungsinstitut für Strahlantriebsphysik (FPS) gegründet.
Das spätere DLR entstand 1969 als Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DFVLR) durch den Zusammenschluss mehrerer Einrichtungen. Dies waren die Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA), die Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt (DVL), die Deutsche Forschungsanstalt für Luftfahrt (DFL) und (1972) die Gesellschaft für Weltraumforschung (GfW; "Gesellschaft für Weltraumforschung").
1989 wurde das DFVLR in Deutsche Forschungsanstalt für Luft- und Raumfahrt (DLR) umbenannt. Ebenfalls 1989 wurde die Deutsche Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DARA) gegründet.
Nach der Fusion mit der Deutschen Agentur für Raumfahrtangelegenheiten (DARA) am 1. Oktober 1997 erfolgte die Umbenennung in "Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt" (DLR). für Luft- und Raumfahrt". In englischsprachigen Publikationen wird die kürzere Übersetzung "Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt" verwendet.
Andere deutsche Raumfahrtorganisationen sind das Institut für Raumfahrtsysteme (IRS; Institut für Raumfahrtsysteme ), gegründet im Jahr 1970. Dies sollte nicht mit dem DLR-verwechseln Institut für Raumfahrtsysteme in Bremen lagen in. Außerdem werden bedeutende Beiträge an die Europäische Weltraumorganisation geleistet .
Forschung
Die Mission des DLR umfasst die Erforschung der Erde und des Sonnensystems sowie Forschung zum Schutz der Umwelt und zur Entwicklung umweltverträglicher Technologien sowie zur Förderung von Mobilität, Kommunikation und Sicherheit. Das Forschungsportfolio des DLR, das die vier Schwerpunkte Luftfahrt , Raumfahrt , Verkehr und Energie umfasst , reicht von der Grundlagenforschung bis hin zu innovativen Anwendungen. Das DLR betreibt Großforschungszentren sowohl für eigene Projekte als auch als Serviceleistung für seine Kunden und Partner aus Wirtschaft und Wissenschaft.
Ziel der DLR- Luftfahrtforschung ist es, den Wettbewerbsvorteil der nationalen und europäischen Luft- und Raumfahrtindustrie zu stärken und politischen und gesellschaftlichen Forderungen – etwa im Hinblick auf eine klimafreundliche Luftfahrt – gerecht zu werden. Die Aktivitäten der deutschen Weltraumforschung reichen von Experimenten unter Schwerelosigkeit über die Erforschung anderer Planeten bis hin zur Umweltüberwachung aus dem All. Neben diesen Tätigkeiten nimmt das DLR als offizielle Raumfahrtbehörde der Bundesrepublik Deutschland behördliche Aufgaben bei der Planung und Durchführung des deutschen Raumfahrtprogramms wahr. Darüber hinaus ist der Projektträger im DLR mit behördlichen Aufgaben im Bereich der Fördermittelverwaltung betraut. In der Energieforschung arbeitet das DLR an hocheffizienten, CO .- armen
2Stromerzeugungstechnologien auf der Grundlage von Gasturbinen und Brennstoffzellen, auf der solarthermischen Stromerzeugung und auf der effizienten Nutzung von Wärme, einschließlich der Kraft- Wärme- Kopplung auf Basis fossiler und erneuerbarer Energiequellen. Die Themen der Verkehrsforschung des DLR sind die Erhaltung der Mobilität, der Umwelt- und Ressourcenschutz sowie die Verbesserung der Verkehrssicherheit.
Neben den bereits bestehenden Projekten Mars Express , dem globalen Navigationssatellitensystem Galileo und der Shuttle Radar Topography Mission wurde am 26. Januar 2007 in Bremen das Institut für Raumfahrtsysteme gegründet Ingenieure forschen zu Themen wie Konzepten von Weltraummissionen, Satellitenentwicklung und Antriebstechnik.
Planetenforschung
Mars-Express
Die hochauflösende Stereokamera HRSC ist der wichtigste deutsche Beitrag zur Mars-Express- Mission der Europäischen Weltraumorganisation ESA . Sie ist die erste digitale Stereokamera, die auch multispektrale Daten erzeugt und über ein sehr hochauflösendes Objektiv verfügt. Die Kamera zeichnet Bilder der Marsoberfläche auf, die die Grundlage für zahlreiche wissenschaftliche Studien bildeten. Mit dem HRSC, das am Institut für Planetenforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde , ist es möglich, Details von 10 bis 30 Metern dreidimensional zu analysieren.
Rosetta und Philae
Der Komet Orbiter Rosetta wird von dem gesteuerten European Space Operations Centre (ESOC) in Darmstadt , Deutschland. Das DLR hat die Struktur, das thermische Subsystem, das Schwungrad, das Active Descent System (vom DLR beschafft, aber in der Schweiz hergestellt), ROLIS, nach unten gerichtete Kamera, SESAME, akustische Sondierung und seismisches Instrument für Philae , die Landeeinheit des Orbiters , bereitgestellt . Es hat auch das Projekt gemanagt und die Level-Produktsicherung durchgeführt. Die Universität Münster baute MUPUS (es wurde im Weltraumforschungszentrum der Polnischen Akademie der Wissenschaften entworfen und gebaut) und die TU Braunschweig das ROMAP-Instrument. Das Max-Planck-Institut für Sonnensystemforschung hat die Nutzlasttechnik, den Auswurfmechanismus, das Fahrwerk, die Ankerharpune, den Zentralcomputer, COSAC, APXS und andere Subsysteme entwickelt.
Dämmerung
Die Framing-Kameras des Max-Planck-Instituts für Sonnensystemforschung und des DLR sind die wichtigsten bildgebenden Instrumente von Dawn, einer 2007 gestarteten Multi-Destination-Raumsonde zu den Protoplaneten 4 Vesta und 1 Ceres . Die Kameras bieten Auflösungen von 17 m/Pixel für Vesta und 66 m/Pixel für Ceres. Da die Framing-Kameras sowohl für die Wissenschaft als auch für die Navigation von entscheidender Bedeutung sind, verfügt die Nutzlast aus Redundanzgründen über zwei identische und physisch getrennte Kameras (FC1 & FC2), jede mit eigener Optik, Elektronik und Struktur.
Bemannte Raumfahrt
Kolumbus
Das DLR betreibt das Columbus-Kontrollzentrum in Oberpfaffenhofen , Deutschland . Es ist für die Koordination der wissenschaftlichen Aktivitäten sowie für den Systembetrieb und die Lebenserhaltung an Bord des Columbus-Labors im Orbit verantwortlich.
Im Februar 2008 wurde das Columbus-Labor , Europas Kernbeitrag zur Internationalen Raumstation ISS , vom Space Shuttle ins All gebracht und an die ISS angedockt. Das zylindrische Modul mit einem Durchmesser von 4,5 Metern enthält modernste wissenschaftliche Geräte. Es soll Forschern auf der Erde ermöglichen, Tausende von Experimenten in Biologie, Materialwissenschaften, Fluidphysik und vielen anderen Bereichen unter den Bedingungen der Schwerelosigkeit im Weltraum durchzuführen.
Spacelab, Shuttle, Mir, Sojus
Deutschland hat in der Nähe von zehn Astronauten und beteiligt sich an ESA Programme der bemannten Raumfahrt einschließlich Flüge von deutschen Astronauten an Bord der US Space Shuttles und russischen Raumschiff. Neben Missionen unter der ESA und Flügen auf Sojus und Mir wurden zwei Space-Shuttle-Missionen mit dem in Europa gebauten Spacelab vollständig von Deutschland finanziert und organisatorisch und wissenschaftlich kontrolliert (wie einige wenige von der ESA und eine von Japan ) mit deutschen Astronauten an Bord als Gastgeber und keine Gäste. Die erste westdeutsche Mission Deutschland 1 (Spacelab-D1, DLR-1, NASA-Bezeichnung STS-61-A ) fand 1985 statt.
Die zweite ähnliche Mission, Deutschland 2 (Spacelab-D2, DLR-2, NASA-Bezeichnung STS-55 ), war zunächst für 1988 geplant, wurde dann aber aufgrund der Space-Shuttle-Challenger-Katastrophe bis 1993 verschoben, als sie der erste deutsche bemannte Raum wurde Mission nach der deutschen Wiedervereinigung .
Erdgebundene Forschung und Luftfahrt
Fernerkundung der Erde
Bei der Fernerkundung der Erde liefern Satelliten umfassende und laufend aktualisierte Informationen zum "System Erde". Diese Fernerkundungsdaten werden verwendet, um die Erdatmosphäre, Land- und Meeresoberflächen sowie Eisschilde zu untersuchen. Praktische Anwendungen dieser Technologie umfassen Umweltüberwachung und Katastrophenhilfe.
So konnten beispielsweise nach dem Tsunami im Indischen Ozean vom 26. Dezember 2004 mit Hilfe von Erdbeobachtungssatelliten sehr schnell aktuelle Karten erstellt werden. Diese Karten könnten dann bei Hilfseinsätzen zur Orientierung dienen. DLR führt diese Forschungsaktivitäten auf dem Deutsche Fernerkundungsdatenzentrum (DFD) (deutsch: Deutsches Fernerkundungsdatenzentrum ), ein DLR - Institut mit Sitz in Oberpfaffenhofen. Heutzutage sind Satellitendaten auch für die Klimaforschung wichtig : Sie dienen zur Messung von Temperaturen, CO
2Feinstaubbelastung , Feinstaubbelastung , Regenwaldabholzung und die Strahlungsbedingungen der Erdoberfläche (Land, Ozeane, Polareis).
TerraSAR-X
Der neue deutsche Erdbeobachtungssatellit TerraSAR-X wurde im Juni 2007 gestartet. Ziel dieser fünfjährigen Mission ist es, wissenschaftlichen und kommerziellen Nutzern Radarfernerkundungsdaten zur Verfügung zu stellen. Das Design des Satelliten basiert auf der Technologie und dem Know-how, die in den X-SAR- und SRTM-SAR-Missionen ( Synthetic Aperture Radar ) entwickelt wurden. Der Sensor verfügt über verschiedene Betriebsmodi mit einer maximalen Auflösung von einem Meter und ist in der Lage, Höhenprofile zu erstellen.
TerraSAR-X ist der erste Satellit, der gemeinsam von Regierung und Industrie bezahlt wurde. Etwa 80 Prozent der Gesamtkosten trägt das DLR, der Rest wird von EADS Astrium getragen . Herzstück des Satelliten ist ein Radarsensor, der im X-Band arbeitet und in der Lage ist, die Erdoberfläche in verschiedenen Betriebsarten zu erfassen und dabei ein Gebiet von 10 bis 100 Kilometern Größe mit einer Auflösung von 1 bis 16 Metern zu erfassen.
Astronomische Vermessungen
Der Uppsala-DLR Trojan Survey (UDTS) war eine Suche nach Asteroiden in der Nähe von Jupiter in den 1990er Jahren in Zusammenarbeit mit dem schwedischen Uppsala Astronomical Observatory . Als es zu dem Schluss kam, gab es eine weitere Untersuchung, die Uppsala-DLR-Asteroidenuntersuchung , diesmal mit einem Schwerpunkt auf erdnahen Asteroiden, und beide Untersuchungen entdeckten zahlreiche Objekte.
Wiederverwendbare Startsysteme
Suborbitale Raumebene
Das DLR untersuchte ein suborbitales Raumflugzeug , führte einen Falke- Prototyp für das Hermes- Raumflugzeugprogramm durch, beteiligt sich am nicht realisierten Sanger-II- Projekt und arbeitet seit 2005 an dem Konzept, das einen schnellen interkontinentalen Personentransport ermöglicht. Der SpaceLiner ist ein wiederverwendbares Fahrzeug, das senkrecht abhebt und wie ein Segelflugzeug landet.
RETALT
Das DLR ist Partner von RETALT (RETro Propulsion Assisted Landing Technologies), einem Programm zur Entwicklung von zweistufigen und einstufigen wiederverwendbaren Trägersystemen für den Orbit .
Flugzeugdesign
Das DLR ist an verschiedenen europäischen H2020- Projekten (AGILE, AGILE4.0) zum Flugzeugdesign mit dem Ziel beteiligt, die multidisziplinäre Optimierung durch verteilte Analyse-Frameworks zu verbessern.
Forschungsflugzeug
Das DLR betreibt Europas größte Flotte von Forschungsflugzeugen. Die Flugzeuge werden sowohl als Forschungsobjekte als auch als Forschungswerkzeuge verwendet. Die Forschungsflugzeuge des DLR bieten Plattformen für verschiedenste Forschungsmissionen. Wissenschaftler und Ingenieure können sie für praktische, anwendungsorientierte Zwecke nutzen: Erdbeobachtung, Atmosphärenforschung oder Erprobung neuer Flugzeugkomponenten. Das DLR ist zum Beispiel der Untersuchung Flügel flattern und Möglichkeiten es zu beseitigen, die auch den Fluglärm zu reduzieren , würden helfen. Mit sogenannten „Flugsimulatoren“ kann die Flugleistung noch nicht gebauter Flugzeuge simuliert werden. Mit dieser Methode wurde beispielsweise der Airbus A380 in der frühen Entwicklungsphase getestet . Mit dem VFW 614 ATTAS wurden mehrere Systeme getestet.
Das Höhenforschungsflugzeug HALO ( High Altitude and Long Range Research Aircraft ) wird ab 2009 für die Atmosphärenforschung und Erdbeobachtung eingesetzt. Mit einer Reiseflughöhe von mehr als 15 Kilometern und einer Reichweite von über 8.000 Kilometern wird HALO für die erstmals die Möglichkeit, Daten auf kontinentaler Ebene in allen Breitengraden von den Tropen bis zu den Polen und in Höhen bis in die untere Stratosphäre zu sammeln.
Der Airbus A320-232 D-ATRA , der jüngste und größte Flottenzuwachs, ist seit Ende 2008 beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt im Einsatz. ATRA ( Advanced Technology Research Aircraft ) ist eine moderne und flexible Flugerprobungsplattform, die neue Maßstäbe setzt Benchmark für fliegende Prüfstände in der europäischen Luft- und Raumfahrtforschung – nicht nur wegen seiner Größe.
DLR und NASA betreiben gemeinsam das fliegende Infrarot-Teleskop SOFIA ( Stratospheric Observatory for Infrared Astronomy ). Als luftgestützte Forschungsplattform dient eine Boeing 747SP mit einem modifizierten Rumpf zum Tragen eines in Deutschland entwickelten Spiegelteleskops. Betrieben wird das Flugzeug vom Dryden Flight Research Center am Standort 9 (USAF Plant 42) in Palmdale, Kalifornien. Beobachtungsflüge werden 3 oder 4 Nächte pro Woche für bis zu acht Stunden am Stück und in einer Höhe von 12 bis 14 Kilometern geflogen. SOFIA ist für einen Zeitraum von 20 Jahren ausgelegt. Es ist der Nachfolger des Kuiper Airborne Observatory (KAO), das von 1974 bis 1995 im Einsatz war.
Am 31. Januar 2020 hat das DLR sein neuestes Flugzeug, eine Falcon 2000LX ISTAR (In-flight Systems & Technology Airborne Research), in Dienst gestellt.
Emissionsforschung
DLR forscht zu CO
2und Lärmemissionen durch den Flugverkehr. Damit das steigende Verkehrsaufkommen nicht zu einer Erhöhung der Lärmbelastung durch den Luftverkehr führt, untersucht das DLR Möglichkeiten zur Lärmminderung. Das „Low-Noise An- und Abflugverfahren“ Forschungsprojekt (deutsch: Lärmoptimierte An- und Abflugverfahren ), zum Beispiel, ist Teil des nationalen Forschungsprojektes „Leiser Verkehr“ (deutsch: Leiser Verkehr ). Ziel dieses Projektes ist es, Flugverfahren zu finden, die die Lärmentwicklung bei Start und Landung reduzieren können. Ein Ansatz besteht darin, die Lärmausbreitung am Boden während des Starts mit einer großen Anzahl von Mikrofonen zu analysieren. Die Forscher versuchen auch, den Lärm an der Quelle zu reduzieren, indem sie sich beispielsweise auf Flugzeug- und Triebwerksgeräusche konzentrieren. Sie hoffen, die in den Motoren erzeugten Geräusche durch sogenanntes „ Anti - Noise “ zu minimieren .
Forschungsarbeit des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt zu CO
2Im Fokus der Emissionen des Luftverkehrs stehen beispielsweise Modellrechnungen zu den Auswirkungen der Umstellung der weltweiten Flugzeugflotte auf Wasserstoffantrieb . Die Wachstumsraten der Luftfahrt sind überdurchschnittlich. Dies wirft die Frage auf, ob CO
2 ein emissionsfreier Wasserstoffantrieb könnte die Auswirkungen des steigenden Flugverkehrsaufkommens auf Umwelt und Klima vielleicht begrenzen.
Wasserstoff als Energieträger
Das Hydrosol und Hydrosol-2 ist eines der Energieforschungsprojekte, an denen DLR-Wissenschaftler beteiligt sind. Wissenschaftler haben erstmals eine Thermalwasserspaltung mit Sonnenenergie erreicht, wodurch Wasserstoff und Sauerstoff ohne CO . erzeugt werden
2Emissionen. Für diese Leistung erhielten das DLR-Team und mehrere andere Forschungsgruppen den Descartes-Preis , einen von der Europäischen Kommission vergebenen Forschungspreis. Der RP6 Hydrosol II Pilotreaktor (ca. 100 kW) für Solarthermowasserstoffproduktion an der Plataforma Solar de Almería in Spanien begann im November 2005 und ist seit 2008 in Betrieb.
Stau
Während der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 hat das DLR das Projekt Fußball zur Vermeidung von Verkehrsstaus umgesetzt. In diesem Verkehrsforschungsprojekt wurden Verkehrsdaten aus der Luft in Berlin, Stuttgart und Köln gewonnen und als Input für die Verkehrsprognose verwendet. Zur Gewinnung der Daten wurde ein Sensorsystem verwendet, das eine konventionelle und eine Thermografiekamera kombiniert. Als fliegende Forschungsplattformen dienten ein Zeppelin, ein Flugzeug und ein Hubschrauber. Ein Softwarepaket zur Bildanalyse generierte Luftbilder mit den aktuellen Verkehrsparametern sowie Verkehrsprognosen. Auf diese Weise könnten Verkehrszentralen nahezu in Echtzeit mit Verkehrsinformationen versorgt und Verkehrsteilnehmer bei Bedarf umgeleitet werden.
Solarturmkraftwerk
2007 wurde das erste kommerziell betriebene Solarturmkraftwerk , der Solarturm PS10 , in Betrieb genommen. Es hat eine Leistung von elf Megawatt und befindet sich in der Nähe von Sevilla in Sanlúcar la Mayor (Spanien). Das DLR ist maßgeblich an der Entwicklung der Technologie für diesen Kraftwerkstyp beteiligt. In Solarturmkraftwerken lenken sonnennachführende Spiegel (Heliostate) die Sonnenstrahlung auf einen zentralen Wärmetauscher (Empfänger) auf einem Turm. Dabei entsteht Hochtemperatur-Prozesswärme, die dann in Gas- oder Dampfturbinenkraftwerken zur Stromerzeugung für das öffentliche Stromnetz genutzt werden kann. Künftig könnte die solarthermische Turmanlagentechnik auch zur CO-freien Erzeugung von solaren Brennstoffen wie Wasserstoff genutzt werden
2 Emissionen.
Standorte
Das DLR hat rund dreißig Standorte in Deutschland:
Aachen und Aachen-Merzbrück
- Kleinflugzeugtechnik
- Augsburg-Universitätsviertel
- Zentrum für Leichtbauproduktionstechnik
- Berlin-Adlershof
- Institut für Planetenforschung
- Institut für Verkehrsforschung
- Institut für Optische Sensorsysteme (Institut für Optische Sensorsysteme)
- Cluster für angewandte Fernerkundung
- Projektträger - Informationstechnologie
- Institut für Raumfahrtsysteme, Abteilung Systemkonditionierung (Abt. Systemkonditionierung)
- DLR-Schullabor
- An der TU Berlin angesiedelt
- Institut für Antriebstechnik, Lehrstuhl für Motorenakustik (Abt. Triebwerksakustik)
- Berlin-Charlottenburg
- Berlin-Carnot-Straße
- Berlin-Zentrum
- Projektträger beim DLR
- Simulations- und Softwaretechnik
- Bonn-Oberkassel
- Raumfahrtagentur (Raumfahrt-Agentur)
- Projektleitung für Luft- und Raumfahrtforschung und -technologie (Projektträger Luftfahrtforschung und -technologie)
- DLR-Projektträger (DLR-Projektträger)
- International Office des Bundesministeriums für Bildung und Forschung ( BMBF ) - verfolgt das Ziel, die internationalen Verbindungen deutscher Hochschulen, Forschungseinrichtungen und Unternehmen auszubauen
- EUREKA / COST- Büro
- EU-Büro des BMBF
- Bonn-Bad Godesberg
- DLR-Projektträger (DLR-Projektträger)
- Flugbetrieb
- Institut für Aerodynamik und Strömungsmechanik
- Institut für Verbundtragwerke und adaptive Systeme
- Institut für Flugführung (Flugführung)
- Institut für Flugsystemtechnik
- Institut für Verkehrssysteme
- Institut für Softwaretechnik
- Deutsch-Niederländische Windkanäle (DNW)
- DLR-Schullabor
- Institut für Raumfahrtsysteme
- Maritimes Sicherheitszentrum
- DLR-Schullabor
- Institut für den Schutz maritimer Infrastrukturen
- Vorstand
- Institut für Flughafenbetrieb und Flugverkehr
- Institut für Antriebstechnik
- Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin
- Institut für Materialphysik im Weltraum
- Institut für Materialforschung
- Institut für Aerodynamik und Strömungsmechanik, Köln Windkanalabteilung
- Institut für Technische Thermodynamik, Abteilung Solarforschung
- Raumfahrt und Astronautentraining
- Simulation und Software Engineering
- Zentrum für Erstarrung unterkühlter Schmelzen (ZEUS) (Zentrum für Erstarrung Unterkühlter Schmelzen)
- DLR-Schullabor
- Deutsch-Niederländische Windkanäle (DNW)
- Nationales experimentelles Testzentrum für unbemannte Flugzeugsysteme
- Institut für kohlenstoffarme Industrieprozesse
- Institut für Softwaremethoden zur Produktvirtualisierung
- Institut für Maritime Energiesysteme
- Institut für Aerodynamik und Strömungsmechanik
- Institut für Aeroelastik
- Institut für Antriebssysteme
- Deutsch-Niederländische Windkanäle (DNW)
- DLR-Schullabor
- DLR-Systemtechnik (Systemhaus Technik)
- DLR-Technologiemarketing
- DLR-Zentralarchiv
- Institut für Quantentechnologie
- Lehrstuhl für Luft- und Raumfahrtpsychologie (neben der Forschung auch an der Auswahl von Astronauten und Lufthansa- Piloten beteiligt)
- Institut für Luft- und Raumfahrtmedizin
- Forschungszentrum für Luftverkehrssysteme
- DLR-Schullabor
- Institut für Datenwissenschaft
- Institut für Solarforschung
- Institut für Kraftstoffe der Zukunft
- Institut für Raumfahrtantriebe
- Institut für Technische Physik
- Institut für Kommunikation und Navigation: GNSS Validation and Completion Techniques (Validierungs- und Ergänzungstechniken)
- Institut für Kommunikation und Navigation: Ionosphärische Effekte und Korrekturen
- Institut für Methodik der Fernerkundung: Atmosphärenprozessoren
- Deutsches Fernerkundungsdatenzentrum - Nationales Bodensegment
- Technologiemarketing
- DLR-Schullabor
- Cluster für angewandte Fernerkundung
- Weltraumoperationen und Astronautentraining
- Deutsches Fernerkundungsdatenzentrum ( DFD )
- Flugbetrieb
- Institut für Mikrowellen und Radarsysteme (Institut für Hochfrequenztechnik und Radarsysteme)
- Institut für Kommunikation und Navigation (Institut für Kommunikation und Navigation)
- Institut für Fernerkundungstechnik
- Institut für Physik der Atmosphäre
- Institut für Robotik und Mechatronik (Institut für Robotik und Mechatronik)
- Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik (Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik)
- Deutsch Space Operations Centre ( Deutsches Raumfahrt-Kontrollzentrum )
- DLR-Schullabor
- Institut für Vernetzte Energiesysteme (Institut für Vernetzte Energiesysteme)
- Institut für den Schutz terrestrischer Infrastrukturen
- Institut für den Schutz terrestrischer Infrastrukturen
- Institut für KI-Sicherheit
- Institut für Verbundtragwerke und Adaptive Systeme
- Zentrum für Leichtbau-Produktionstechnik
- Institut für Tragwerk und Entwerfen
- Institut für Fahrzeugkonzepte
- Institut für Technische Physik
- Institut für Technische Thermodynamik
- Institut für Verbrennungstechnik
- Institut für Vernetzte Energiesysteme (Institut für Vernetzte Energiesysteme)
- DLR-Schullabor
- Institut für Antriebstechnik, Abteilung Triebwerks-/Brandschutz
- Institut für Technische Thermodynamik
- Institut für Quantentechnologien
- Institut für KI-Sicherheit
Weilheim (Oberbayern)
- Weltraumoperationen und Astronautentraining
Bemannte Raumfahrt
Beispiele für bemannte Raumfahrtmissionen des DLR (oder der Muttereinrichtung):
- FSLP (1983), mit Ulf Merbold mit Spaceman auf STS-9
- D1 (1985), mit Reinhard Furrer und Ernst Messerschmid (mit dem Niederländer Wubbo Ockels auf STS-61-A)
- D2 (1993), mit Hans Schlegel und Ulrich Walter
- Mir 92/92E (1992), mit Klaus-Dietrich Flade
- Euromir 94, mit Ulf Merbold
- Euromir 95, mit Thomas Reiter
- MIR '97, mit Reinhold Ewald
- X-SAR/SRTM (2000), mit Gerhard Thiele
- Blue dot (2014), mit Alexander Gerst , auf der ISS
- Horizonte (2018), mit Alexander Gerst , auf der ISS
Forschungsflugzeug
Beispiele für Forschungsflugzeuge:
- Bo 105 (für ATTHeS In-Flight Simulator)
- EC 135 (für Flying Helicopter Simulator (FHS))
- VFW 614 (für ATTAS)
- Boeing 747SP (DLR/NASA-Projekt für SOFIA )
- Airbus A320-232 ("D-ATRA")
- Zeppelin NT (zur Verkehrsanalyse)
- Cessna 208B Grand Caravan ("D-FDLR")
- Dassault Falcon 20E ("D-CMET")
- DG 300 Elan-17 (Segelflugzeug)
- Dornier 228-101 ("D-CODE")
- Dornier 228-212 ("D-CFFU")
- DR 400/200R Remorqueur ("D-EDVE")
- Gulfstream G550 ("D-ADLR", für HALO)
- LFU 205 ("D-ELFU", seit 1985)
- Grob Strato 2C ("D-CDLR", im Ruhestand)
Weltraummissionen
Beispiele für aktuelle und vergangene Weltraummissionen des DLR (oder Mutterinstituts). Viele davon sind auch gemeinsame oder internationale Missionen.
Strom
- TanDEM-X - TerraSAR-X Add-on für digitale Höhenmessung
- Prisma
- SATCOMBw
- TerraSAR-X
- Kolumbus
- BIRD - Bispektraler Infrarot-Detektor
- FIREBIRD, die BIRD-Nachfolgemission bestehend aus TET-1 (Technology Experiment Carrier) und BIROS (Bispectral InfraRed Optical Satellite, ehemals Berlin InfraRed Optical Satellite)
- GRACE - Schwerkraftrückgewinnung und Klimaexperiment
- SAR-Lupe
- EuCROPIS (Euglena und kombinierte regenerative Bio-Lebensmittelproduktion im Weltraum)
- DESIS, das Earth Sensing Imaging Spectrometer des DLR, ein VIS/NIR- Hyperspektral-Imager auf der Internationalen Raumstation ISS, entwickelt zusammen mit Teledyne Brown Engineering
- EnMAP
Vergangenheit
- CHAMP - Herausfordernde Minisatelliten-Nutzlast
- AZUR
- EROS
- Morgendämmerung (Raumschiff)
- HELIOS
- AMPTE
- GALILEO
- ROSAT
- AUSDRÜCKEN
- Äquator-S
- MOMS-2P
- ABRIXAS
- SYMPHONIE A+B
- TV-Sat 1 & 2
- DFS Kopernikus 1,2,3
- EUTELSAT II (F1, F2, F3, F4, F5, F6)
- EUTELSAT W (W2, W3, W4, W1R, HB6, W5)
- Rosetta
- Automatisches Transferfahrzeug (ATV)
- MASCOT- Lander an Bord von Hayabusa2
DLR-Magazin
Das DLR-Magazin ist die Flaggschiff-Publikation des Instituts und erscheint seit Juni 2010 auch in englischer Sprache. Themen sind Wissenschaft, Editorials und Bildmaterial.
Siehe auch
- Open Access in Deutschland
- Die Astronautin
- Liste der Testzentren für Luft- und Raumfahrt
- Liste der staatlichen Weltraumbehörden