Deutsches U- Boot U-85 (1941) -German submarine U-85 (1941)
U-52 , ein typisches Boot des Typs VIIB
|
|
| Geschichte | |
|---|---|
 Nazi Deutschland
| |
| Name | U-85 |
| Bestellt | 9. Juni 1938 |
| Baumeister | Flender Werke , Lübeck |
| Hofnummer | 281 |
| Flach gelegt | 18. Dezember 1939 |
| Gestartet | 10. April 1941 |
| In Auftrag gegeben | 7. Juni 1941 |
| Schicksal | Von USS Roper versenkt , 14. April 1942 |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | U-Boot Typ VIIB |
| Verschiebung |
|
| Länge | |
| Strahl |
|
| Luftzug | 4,74 m (15 Fuß 7 Zoll) |
| Installierter Strom |
|
| Antrieb |
|
| Bereich | |
| Prüftiefe |
|
| Ergänzen | 4 Offiziere, 40–56 Mannschaften |
| Sensoren und Verarbeitungssysteme |
Gruppenhorchgerät |
| Rüstung |
|
| Servicebericht | |
| Teil von: |
|
| Kommandanten: |
|
| Operationen: |
|
| Siege: | Drei Handelsschiffe versenkt (15.060 BRT ) |
| Die nächste Stadt | Nags Head, North Carolina |
| MPS | Wracks des Zweiten Weltkriegs an der Ostküste und im Golf von Mexiko MPS |
| NRHP-Referenznr . | 15000805 |
| Zu NRHP hinzugefügt | 12. November 2015 |
Deutsch U - Boot U-85 war ein Typ VIIB U-Boot von Nazi - Deutschland ‚s Kriegsmarine während des Zweiten Weltkriegs .
Sie wurde festgelegt an den Flender-Werken in Lübeck am 18. Dezember 1939 als Baunummer 281. Gestartet am 10. April 1941 wurde sie beauftragt , die am 7. Juni und das auf die dritten U-Boot - Flottille unter dem Kommando von Oberleutnant zur See Eberhard Greger.
U-85 führte vier Kriegspatrouillen mit der Flottille durch und versenkte drei Schiffe mit insgesamt 15.060 Bruttoregistertonnen (BRT). Sie wurde im April 1942 vom US- Zerstörer Roper versenkt .
Entwurf
Den deutschen U-Booten vom Typ VIIB gingen die kürzeren U-Boote vom Typ VIIA voraus . U-85 hatte eine Verdrängung von 753 Tonnen (741 Tonnen lang) an der Oberfläche und 857 Tonnen (843 Tonnen lang) unter Wasser. Sie hatte eine Gesamtlänge von 66,50 m (218 ft 2 in), eine Druckkörperlänge von 48,80 m (160 ft 1 in), eine Breite von 6,20 m (20 ft 4 in), eine Höhe von 9,50 m (31 ft 2 .). in) und einem Tiefgang von 4,74 m (15 ft 7 in). Angetrieben wurde das U-Boot von zwei MAN M 6 V 40/46 Viertakt-Sechszylinder- Kompressor- Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 2.800 bis 3.200 PS (2.060 bis 2.350 kW; 2.760 bis 3.160 PS) für den Einsatz an der Oberfläche, zwei BBC GG UB 720/8 doppeltwirkende Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 750 PS (550 kW; 740 PS) für den Einsatz unter Wasser. Sie hatte zwei Wellen und zwei 1,23 m (4 ft) Propeller . Das Boot war in der Lage, in Tiefen von bis zu 230 Metern (750 ft) zu operieren.
Das U-Boot hatte eine maximale Überwassergeschwindigkeit von 17,9 Knoten (33,2 km/h; 20,6 mph) und eine maximale Unterwassergeschwindigkeit von 8 Knoten (15 km/h; 9,2 mph). Unter Wasser konnte das Boot 90 Seemeilen (170 km; 100 mi) bei 4 Knoten (7,4 km/h; 4,6 mph) fahren; Beim Auftauchen konnte sie 8.700 Seemeilen (16.100 km; 10.000 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) zurücklegen. U-85 war mit fünf 53,3 cm (21 Zoll) Torpedorohren (vier am Bug und einem am Heck) ausgestattet, vierzehn Torpedos , einem 8,8 cm (3,46 Zoll) SK C/35 Marinegeschütz , 220 Schuss und einem 2 cm (0,79 Zoll) Flakgeschütz Das Boot hatte eine Besetzung zwischen vierundvierzig und sechzig.
Servicehistorie
1. Patrouille
U-85 verließ Trondheim in Norwegen am 28. August 1941 zu ihrer ersten Patrouille. Sie versenkte die Thistleglen am 10. September nordöstlich von Cape Farewell (Grönland).
Sie legte am 18. September in St. Nazaire an der französischen Atlantikküste an.
2. Patrouille
U-85 ' s zweite Patrouille begonnen und beendet in Lorient , aber es war nichts Besonderes.
3. Patrouille
Auf ihrem dritten Vorstoß versenkte sie am 9. Februar 1942 die Empire Fusilier südöstlich von St. Johns , Neufundland , nach einer siebenstündigen Verfolgungsjagd. Neun Besatzungsmitglieder gingen verloren.
4. Patrouille und Verlust
Nach dem Verlassen von St. Nazaire am 21. März 1942 versenkte U-85 am 10. April den norwegischen Frachter Christen Knudsen vor der Küste von New Jersey.
Wolfsrudel
U-85 nahm nämlich an vier Wolfsrudel teil .
- Markgraf (1–11. September 1941)
- Schlagetot (20. Oktober – 1. November 1941)
- Raubritter (1–17. November 1941)
- Störtebecker (17.–22. November 1941)
Untergang
U-85 operierte am 13. April 1942 um Mitternacht in Sichtweite von Bodie Island Light, als der US-Zerstörer USS Roper das U-Boot auf dem britischen Radar Typ 286 in einer Entfernung von 2.700 Yards (2.500 m) entdeckte. Das Boot versuchte an der Oberfläche nach Süden zu laufen und feuerte seinen Hecktorpedo auf Roper ab, als sich die Reichweite auf 700 Yards (640 m) schloss. Roper wich dem Torpedo aus und U-85 drehte scharf nach Steuerbord, als sich die Reichweite auf 300 Yards (270 m) verringerte. Roper beleuchtete das U-Boot mit seinem Suchscheinwerfer und beobachtete Männer an Deck in der Nähe des Geschützes, deren Schussbogen gerade durch die Kursänderung freigegeben worden war. Roper harkte U-85 mit Maschinengewehrfeuer und erzielte einen Treffer mit einer 3"/50-Kaliber-Kanone . Roper ließ dann ein Muster von 11 Wasserbomben fallen, bei denen U-85 unter der Oberfläche verschwunden war.
Zahlreiche Männer wurden im Wasser beobachtet, es wurde jedoch bis zum Tageslicht kein Rettungsversuch unternommen. Zu diesem Zeitpunkt gab es unter den 29 Leichen, die in Schwimmwesten schwebten, keine Überlebenden. Einige der Leichen trugen Zivilkleidung und trugen Geldbörsen mit US-Währung und Personalausweisen . Den Leichen wurden Fingerabdrücke abgenommen, fotografiert und in einer nächtlichen Militärzeremonie auf dem Hampton National Cemetery beigesetzt . U-85 liegt in weniger als 30 m Wassertiefe; die United States Navy versuchte kurzzeitig, sie zu retten. Neuere Untersuchungen von Sporttauchern haben Fragen zu Navy-Berichten über das Wrack aufgeworfen.
U-85 war der erste U-Boot-Verlust der „ Operation Drumbeat “ ( Paukenschlag ), der Offensive vor der Ostküste der USA im Jahr 1942.
Für ihre Aktionen in sinkenden U-85 , Zerstörer Abteilung 54 Kommandant, Kommandant Stanley C. Norton und der Roper ' s Kapitän, Lieutenant Commander Hamilton W. Howe, wurden jeweils das ausgezeichneten Marine - Kreuz .
Wrack
Die Luke von U-85 ist auf dem Friedhof des Atlantic Museums ausgestellt ; das U-Boot selbst dient immer noch als Attraktion für Taucher. Die Labradorströmung beeinflusst den Standort und die Sichtbarkeit kann gering sein. Der Großteil der Trümmer liegt in einem Umkreis von 100 Metern (330 ft) um das Wrack. Das Wrack wurde 2015 in das National Register of Historic Places aufgenommen.
Die Enigma-Maschine wurde von privaten Tauchern (Jim Bunch, Roger & Rich Hunting) aus dem Wrack geborgen und 2003 stimmte die deutsche Regierung der Ausstellung der Maschine auf dem Friedhof des Atlantic Museum in Hatteras, North Carolina, zu .
Zusammenfassung der Raid-Historie
| Datum | Schiff | Staatsangehörigkeit | Tonnage | Schicksal |
|---|---|---|---|---|
| 10. September 1941 | Distelglen |
 Vereinigtes Königreich
|
4.748 | Versenkt |
| 9. Februar 1942 | Imperium Füsilier |
Vereinigtes Königreich
|
5.408 | Versenkt |
| 10. April 1942 | Chr. Knudsen |
 Norwegen
|
4.904 | Versenkt |
| Gesamttonnage versenkt | 15.060 | |||
Verweise
Literaturverzeichnis
- Bischof, Chris (2006). U-Boote der Kriegsmarine, 1939–45 . London: Bernsteinbücher. ISBN 978-1-904687-96-2.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999a). Deutsche U-Boot-Kommandanten des Zweiten Weltkriegs: ein biographisches Wörterbuch . Übersetzt von Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999b). Deutscher U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ deutschen U-Boot Verluste von September 1939 bis Mai 1945 ]. Der U-Boot-Krieg . IV . . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Hickam, Homer "Torpedo Junction" Naval Institute Press
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maaß, Martin (1991). U-Boote und Minenkriegsschiffe . Deutsche Kriegsschiffe 1815–1945 . 2 . Übersetzt von Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Externe Links
- U-85-Gedenkseite mit Geburtsdaten und -orten der Besatzungsmitglieder
- Uboot Archiv – U-85
- Helgason, Guðmundur. "Das Boot vom Typ VIIB U-85" . Deutsche U-Boote des Zweiten Weltkriegs - uboat.net . Abgerufen am 8. Dezember 2014 .
- Hofmann, Markus. " U85 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (in German) . Abgerufen am 2. Februar 2015 .
