Flughafen Glasgow-Prestwick - Glasgow Prestwick Airport

Flughafen Glasgow Prestwick
Flughafen Glasgow Prestwick logo.svg
Flughafen Prestwick aus der Luft, 2019.jpg
Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Eigentümer Schottische Regierung
Operator Prestwick Aviation Holdings Ltd
Dient Süd-Ayrshire , Ost-Ayrshire , Nord-Ayrshire , Glasgow
Standort Prestwick , Schottland , Großbritannien
Fokusstadt für Ryanair
Höhe  AMSL 20 m
Koordinaten 55°30′34″N 004°35′40″W / 55.50944°N 4.59444°W / 55.50944; -4.59444 Koordinaten: 55°30′34″N 004°35′40″W / 55.50944°N 4.59444°W / 55.50944; -4.59444
Webseite www .glasgowprestwick .com
Karte
EGPK hat seinen Sitz in South Ayrshire
EGPK
EGPK
Standort in South Ayrshire
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
12/30 2.986 9.797 Beton/ Asphalt
21.03 1.905 6.250 Asphalt
Statistik (2018)
Passagiere 681.715
Passagierwechsel 17-18 Verringern2,1%
Flugbewegungen 24.904
Bewegungen ändern 17-18 Zunahme0.0%
Quellen: UK AIP bei NATS
Statistics der britischen Zivilluftfahrtbehörde

Der Flughafen Glasgow Prestwick ( IATA : PIK , ICAO : EGPK ) ist ein internationaler Flughafen, der den Westen Schottlands bedient und eine Seemeile (zwei Kilometer) nordöstlich der Stadt Prestwick in South Ayrshire und 32 Meilen (51 Kilometer) von Glasgow entfernt liegt . Er ist nach dem Glasgow Airport in Paisley, Renfrewshire , der weniger frequentierte der beiden Flughäfen, die den westlichen Teil des schottischen Central Belt bedienen , innerhalb des Ballungsraums Greater Glasgow . Der Flughafen bedient das städtische Cluster rund um Ayr , darunter Kilmarnock , Irvine, Ardrossan , Troon , Saltcoats , Stevenston , Kilwinning und Prestwick selbst.

Glasgow Prestwick ist nach Edinburgh , Glasgow , Aberdeen und Inverness der fünftgrößte Flughafen Schottlands in Bezug auf den Passagierverkehr , obwohl er in Bezug auf die Landfläche der größte ist. Das Passagieraufkommen erreichte 2007 mit 2,4 Millionen seinen Höchststand nach einem Jahrzehnt schnellen Wachstums, das zum Teil durch den Boom der Billigfluggesellschaften getrieben wurde , insbesondere Ryanair , die den Flughafen als Betriebsbasis nutzt. In den letzten Jahren ist der Personenverkehr zurückgegangen; 2016 passierten rund 670.000 Passagiere den Flughafen.

Geschichte

1938 wurden Passagiereinrichtungen hinzugefügt. Diese wurden verwendet, bis Prestwick durch weitere Investitionen mit dem Jet-Transport kompatibel wurde. Das USAAF-Diagramm vom Oktober 1946 zeigt eine 2.000 Meter lange Landebahn 14/32 mit einer 1.400 Meter langen Landebahn 8/26, die sich westlich von ihrem Mittelpunkt kreuzt. 1958 war die Landebahn 13/31 7.000 ft (2.100 m) lang; im Mai 1960 wurde die Verlängerung der Start- und Landebahn auf 9.800 ft (3.000 m) eröffnet.

Eine paralleler Rollweg , Verbindungsstraße , und ein völlig neues Terminalgebäude wurden von der geöffneten Königin Mutter 1964. Die Verlängerung der Start- und Landebahn 13/31 verursachte erhebliche Störung Verkehrsteilnehmer, für die Hauptstraße von Monkton in Prestwick nun den Asphalt der gekreuzte Runway. Dies wurde bis zur Fertigstellung einer neuen Umgehungsstraße durch ein "Bahnübergangssystem" gesteuert.

Kommerzielle Benutzung

1945 begannen regelmäßige transatlantische kommerzielle Flüge zwischen Prestwick und New York .

Militärische Nutzung

Im Zweiten Weltkrieg kontrollierte die RAF Transatlantikflüge von Prestwick aus.

Bis Februar 2016 war ein Teil des Geländes von Prestwick von der Royal Navy Fleet Air Arm mit RNAS Prestwick besetzt , offiziell bekannt von der Royal Navy als HMS Gannet , wo eine Abteilung von drei Sea Kings eine Such- und Rettungsrolle übernahm und eine der größten abdeckte SAR-Gebiete des Vereinigten Königreichs einschließlich Ben Nevis, die Seen, Nordirland und 200 Seemeilen (370 Kilometer) hinter der irischen Küste. Darüber hinaus stellte Gannet SAR den schottischen Inselgemeinden einen medizinischen Evakuierungsdienst zur Verfügung. Das Personal der Basis umfasste 15 Offiziere, 11 Dienstgrade, 28 Beamte und 50 Zivilpersonal. Die Crews traten regelmäßig als Teil der beliebten Channel-5- Dokumentarserie Highland Emergency auf . 2009 brach die Einheit einen neuen Rekord, da sie mit 447 Einsätzen beauftragt war, 20 % der gesamten militärischen SAR-Einsätze des Vereinigten Königreichs für 2009 und sie zum zweiten Mal in Folge zur verkehrsreichsten Such- und Rettungsbasis in Großbritannien machten .

Es gab Kontroversen über die Verwendung des Flughafens bei den außerordentlichen Überstellungsflügen der CIA , da Flugzeuge den Flughafen als Zwischenstopp genutzt hatten. Seit November 2013, als die schottische Regierung die Kontrolle über die Einrichtung übernahm, wurden Serviceverträge mit der USAF , USN , USMC , der Defense Logistics Agency und der Nationalgarde abgeschlossen .

Elvis Presley Zwischenstopp

Gedenktafel zum Gedenken an die einzige Gelegenheit, als Elvis Presley einen Fuß in Großbritannien gesetzt hat.

Der Flughafen Glasgow Prestwick ist der einzige Ort im Vereinigten Königreich, von dem bekannt ist, dass Elvis Presley (der weit entfernte schottische Vorfahren hatte) seinen Fuß gesetzt hat, als das Transportflugzeug der United States Air Force , das ihn nach Hause in die Vereinigten Staaten brachte , 1960 anhielt, um aufzutanken, en Strecke aus Deutschland .

Doch am 21. April 2008 während einer BBC Radio 2 Interviews mit Ken Bruce , Theater - Impresario und Vorsitzenden des FC Everton , Bill Kenwright sagte, dass Elvis tatsächlich verbringt einen Tag in Großbritannien wird um gezeigt London von Tommy Steele 1958.

1990er Jahre

Check-in-Bereich am Flughafen Prestwick

1992 markierte den Beginn einer Renaissance für den angeschlagenen Flughafen, als er von dem "kanadischen Unternehmer" Matthew Hudson in einer "dramatischen Rettung" gekauft wurde. Hudson hat den Bau der Flughafen - Bahnhof auf der bestehenden Ayrshire Coast Line (Glasgow-Ayr), die hinter dem Flugplatz läuft, ist es die erste schottische Flughafen mit einem eigenen Bahnhof zu machen. In ihrem Buch über den Flughafen Prestwick schreibt Ann Galbraith, Stadträtin von South Ayrshire, über diese schwierige Zeit in der Geschichte des Flughafens und sagt: "Ohne Matthew Hudson wäre der Flughafen heute nicht hier".

1994 eröffnete die irische Billigfluggesellschaft Ryanair eine Strecke zum Flughafen von Dublin , gefolgt von einer zweiten Strecke 1995 nach London-Stansted . 1998 wurde eine dritte Strecke nach Paris-Beauvais eingeführt und der Flughafen von Hudson an das schottische Transportunternehmen Stagecoach Group verkauft .

2000er

Im Jahr 2001 wurde der Flughafen von Infratil gekauft , einem neuseeländischen Unternehmen und Mehrheitseigentümer des Wellington International Airport . Infratil besaß bis November 2013 auch den Flughafen Manston . Manston wurde an eine Briefkastenfirma von Ann Gloag , einer Mitbegründerin von Stagecoach , der früheren Eigentümerin von Prestwick, verkauft. Im April 2005 schloss Infratil eine große Sanierung des Terminalgebäudes und rebranded den Flughafen , um den Begriff „reine tot brilliant“, genommen direkt aus der Verwendung von Glasgow prasseln . Einige der Umbenennungen waren umstritten, insbesondere die Umgestaltung der Flughafenbar. Die Bar wurde im Februar 2006 mit einem Logo umbenannt, das einen Mann im Kilt zeigt , der bewusstlos mit einer leeren Whiskyflasche ist .

Trotz Einwänden, dass es ausländischen Besuchern das falsche Bild von Schottland vermittelte und lokale Reisende in Verlegenheit brachte, bestand die Flughafenleitung darauf, dass das Logo "spaßig und visuell anregend" sei. Es wurde jedoch einige Wochen nach der Installation entfernt, nachdem das South Ayrshire Licensing Board sagte, dass das Logo übermäßiges Trinken verharmlost. Das „pure dead brilliant“-Branding wurde im Januar 2014 vom Hauptterminal entfernt.

Seit 2007 wird der Flughafen gelegentlich von der BBC- Fernsehsendung Top Gear als Ort für verschiedene Stunts und Experimente genutzt. Der bekannteste Stunt war eine ähnliche Szene wie im Film Casino Royale und zeigte sowohl einen Ford Mondeo als auch einen Citroën 2CV, die hinter den Triebwerken einer Boeing 747-400 von Virgin Atlantic geparkt waren , in einem Experiment, um zu untersuchen, ob der Schub von der Die vier Düsentriebwerke eines Flugzeugs könnten ein Auto wirklich vom Boden abheben.

Der Parkplatz und die A79 außerhalb des Terminalgebäudes wurden rekonstruiert, um den nach dem Terroranschlag auf den Glasgow International Airport vorgeschriebenen Bewegungs- und Zugangsbeschränkungen der Regierung zu entsprechen . Laut einem Masterplan von 2008 ist die Abflughalle ausgelastet und zu Spitzenzeiten überlastet. Der Plan sieht "einen zentralen Pier vor, der ausreichend Verkehrs- und Warteraum vor dem Einsteigen in das Flugzeug bietet", um die anhaltende Zunahme der Passagierabflüge zu bewältigen.

2010er Jahre

Glasgow Prestwick veranstaltet die Scottish International Airshow

Am 8. März 2012 gab der Flughafenbesitzer Infratil bekannt, den Flugplatz verkaufen zu wollen. Der Flughafen blieb bis Oktober 2013 unverkauft , als die schottische Regierung ankündigte , den Flughafen wieder in öffentliches Eigentum zu bringen . Anschließend kaufte die schottische Regierung den Flughafen am 22. November 2013 für 1 £ (entspricht 1,15 £ im Jahr 2019), wobei Infratil jährliche Verluste von 2.000.000 £ erlitten hatte. Es wird erwartet, dass der Flughafen seinen normalen Betrieb fortsetzen wird und es keine Arbeitsplatzverluste geben wird. Die damalige stellvertretende Erste Ministerin Nicola Sturgeon sagte gegenüber BBC Scotland, dass nun die Arbeiten beginnen würden, um "Prestwick umzukehren und es zu einem tragfähigen Unternehmen zu machen".

Am 1. April 2014 erfuhr der öffentliche Petitionsausschuss in Holyrood , dass die Robert Burns World Federation den Flughafen in Robert Burns International Airport umbenennen wollte . Im Juni 2014 kündigte Ryanair die Verlegung einiger Strecken von Prestwick zum Glasgow International Airport bis Oktober 2014 an; darunter waren Flüge nach Warschau und Dublin .

Im November 2014 unterzeichnete Donald Trump eine Partnerschaftsvereinbarung mit Prestwick, die es zum schottischen Stützpunkt für alle Trump Aviation Operations macht, um sein 20 Meilen entferntes Trump Turnberry Golfresort zu bedienen .

Im Rahmen der Privatisierung des britischen Such- und Rettungsdienstes hat Bristow Helicopters zwei Sikorsky S-92- Hubschrauber in einem neuen Hangar der HMS Gannet stationiert . Die Übergabe erfolgte im Januar 2016. Im März 2016 präsentierte sich der Flughafen mit einem neuen Branding und einem neuen Erscheinungsbild des Flughafengebäudes innen und außen.

Im Jahr 2015 wurde Glasgow Prestwick Airport als potenzieller UK engere Wahl Weltraum - Flughafen , als Teil des britischen kommerziellen Weltraumbahnhof Wettbewerbs .

Im Juni 2019 kündigte die schottische Regierung an, den Flughafen zum Verkauf anzubieten. Von den Bietern wird erwartet, dass sie sich zur Aufrechterhaltung und Entwicklung des Flugbetriebs und der Beschäftigung verpflichten.

2020er

Im Februar 2021 gab die schottische Regierung bekannt, dass ein bevorzugter Bieter für den Kauf des Flughafens ausgewählt wurde. Bei dem namentlich nicht genannten Bieter handelt es sich vermutlich um einen europäischen Verkehrsinfrastrukturinvestor.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Die folgenden Fluggesellschaften bieten regelmäßige Linien- und Charterflüge von und nach Prestwick an:

Fluggesellschaften Reiseziele
Ryanair Alicante , Faro , Málaga , Teneriffa–Süd
Saisonal: Barcelona , Gran Canaria (Lebenslauf 27. März 2022), Lanzarote (Lebenslauf 6. November 2021), Murcia , Palma de Mallorca

Statistiken

Passagiere

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .


Anzahl der Passagiere Anzahl der Bewegungen Fracht
(Tonnen)
1997 567.000 63.166 33.874
1998 558.000 54.166 39.600
1999 702.000 54.093 40.845
2000 905.000 44.940 41.450
2001 1.232.000 48.144 43,104
2002 1.486.000 43,190 39.500
2003 1.854.000 57.099 39,975
2004 2.159.000 55.998 34.102
2005 2.405.000 54.996 29.199
2006 2.395.000 48.189 28.537
2007 2.421.000 47.910 31.517
2008 2.415.755 42.708 22.966
2009 1.817.727 34.230 13.385
2010 1.662.744 33.087 12.163
2011 1.297.119 28.131 11.846
2012 1.067.933 25.670 10.314
2013 1.145.836 24.305 9.526
2014 913.685 25.643 12.540
2015 610.837 22.765 11.242
2016 673,232 25.714 10.822
2017 696.309 24.897 11.393
2018 681.718 24.904 13.033
2019 640.455 24.463 13.054
2020 90.790 14.085 12.049
Quelle: Zivilluftfahrtbehörde des Vereinigten Königreichs

Routen

Die verkehrsreichsten Strecken von und nach Glasgow Prestwick (2019)
Rang Flughafen Gesamtzahl der
Passagiere
Änderung
2018 / 19
1 Spanien Teneriffa–Süd 96.982 Zunahme 1,8 %
2 Spanien Malaga 79.539 Zunahme 2,8%
3 Spanien Alicante 75.750 Zunahme 1,2%
4 Spanien Palma de Mallorca 69.816 Zunahme 13,2%
5 Portugal Faro 61.474 Zunahme 4,0 %
6 Spanien Barcelona 61.216 Verringern -24,0%
7 Spanien Lanzarote 36.060 Zunahme 4,5%
8 Spanien Gran Canaria 21.349 Verringern -10,1%
9 Spanien Murcia International 20.973 Zunahme 100%
10 Italien Rom–Ciampino 20.889 Verringern - 3,6 %
11 Spanien Ibiza 18.813 Verringern -17,7%
12 Spanien Girona 18.711 Verringern -1,8%
13 Italien Pisa 16.696 Verringern -1,7 %
14 Polen Rzeszów 8.697 Verringern -74,6%
fünfzehn Spanien Fuerteventura 4.069 Verringern -76,0%
16 Spanien Murcia San Javier 0 Verringern -100%

Bodentransport

Der Flughafenbahnhof

Schiene

Der Flughafen Prestwick ist der einzige Flughafen in Schottland mit einem eigenen Bahnhof, dem Bahnhof Prestwick International Airport , der 1994 vom Flughafen gebaut wurde. Der Bahnhof ist durch einen geschlossenen Gehweg über die A79 mit dem Terminal verbunden und die Bahnsteige sind über Treppen erreichbar. Rolltreppen und Aufzüge. Das Bahnhofsgebäude befindet sich weiterhin im Besitz des Flughafens und wird von diesem betrieben und nicht von Network Rail oder ScotRail . Die Strecke durch den Bahnhof selbst bleibt in der Verantwortung von Network Rail.

Ayr Flugschau

Der Flughafen Prestwick veranstaltete früher eine halbjährliche Flugschau , die erste fand am 30. September 1967 statt. Obwohl sie im Vergleich zu Shows wie RAF Fairford oder Farnborough sehr klein war , zog die schottische Flugschau bis zu 100.000 Zuschauer nach Prestwick an Blütezeit in den 1980er Jahren.

Die Scottish Airshow fand erstmals am 6. und 7. September statt; eine Flugvorführung fand auf dem Low Green an der Ayr Seafront und eine statische Vorführung am 7. September auf dem Flughafen statt. Die Veranstaltung umfasste Auftritte des Battle of Britain Memorial Flight, darunter die einzigen zwei fliegenden Avro Lancaster-Bomber und der letzte flugfähige Avro Vulcan-Bomber, der dafür bekannt ist, Teil der britischen nuklearen "V Force"-Bomberflotte zu sein. Die zweite Scottish Airshow fand am 5. und 6. September 2015 statt.

Vorfälle und Unfälle

  • Am 28. August 1944 krachte eine Douglas C54A Skymaster der United States Army Air Forces, die von Boston über Keflavik flog , bei einem Landeversuch in Häuser auf der Südseite des Flughafens, alle 20 Besatzungsmitglieder und Passagiere sowie fünf Menschen am Boden wurden getötet.
  • Am frühen 25. Dezember 1954, um 03:30 Uhr, stürzte eine Boeing 377 Stratocruiser der British Overseas Airways Corporation bei der Landung in Prestwick ab und tötete 28 der 36 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord. Das Flugzeug war auf dem Weg von London nach New York City, als es beim Anflug auf Prestwick in einen steilen Sinkflug eintrat, bevor es zu spät und zu stark einflachte und kurz vor der Landebahn auf dem Boden aufschlug. Der Absturz wurde auf eine Reihe von Faktoren zurückgeführt, darunter: Ermüdung des Piloten (der Kapitän war aufgrund der Verspätung des Flugzeugs weit über seinem Dienstlimit); die Landelichter in Prestwick sind aufgrund von Reparaturen außer Betrieb; und der Erste Offizier hört entweder keinen Befehl des Kapitäns für die Landescheinwerfer (was bei der Beurteilung der niedrigen Wolkenbasis geholfen haben könnte) oder schlägt versehentlich die Landeklappen an, was zum Strömungsabriss des Flugzeugs führt.
  • Am 15. Juni 2013 wurde ein EgyptAir- Flug von Kairo zum Flughafen JFK wegen einer Terrorgefahr unter RAF-Eskorte zum Flughafen Prestwick umgeleitet. Der Vorfall ähnelte dem oben erwähnten, bei dem an Bord ein Zettel gefunden wurde, der drohte, das Flugzeug in Brand zu setzen. Straßen rund um den Flughafen wurden gesperrt, als die Polizei den Vorfall bearbeitete.

Siehe auch

Anmerkungen

Verweise

Gemeinfrei Dieser Artikel enthält  gemeinfreies Material von der Website der Air Force Historical Research Agency http://www.afhra.af.mil/ .

Weiterlesen

  • Ewart, Jim (1985). Goldenes Jubiläum des Flughafens Prestwick 1935-1985 . Paisley: Schottische Flughäfen.
  • Beere, Peter (2005). Flughafen Prestwick und Scottish Aviation . Stroud : Tempus . ISBN 978-0-75243-484-1.

Externe Links

Medien zum Flughafen Glasgow Prestwick bei Wikimedia Commons