Großes Paris - Grand Paris
Metropole du Grand Paris | |
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Im Uhrzeigersinn von oben: Montmartre und Sacré-Cœur , Geschäftsviertel La Défense , Kathedrale Notre-Dame , Seine mit dem Eiffelturm im Hintergrund
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Lage in der Region Île-de-France
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Land | Frankreich |
Region | le-de-France |
Abteilung | Paris , Essonne , Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis , Val-de-Marne , Val-d'Oise |
Anzahl Gemeinden | 131 |
Gegründet | 1. Januar 2016 |
Sitz | Paris |
Regierung | |
• Präsident (2020–2026) | Patrick Ollier ( LR ) |
Bereich | 814 km 2 (314 Quadratmeilen) |
Bevölkerung
(2014)
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7.068.810 |
• Dichte | 8.684/km 2 (22.490/Quadratmeilen) |
Webseite | www |
Das Métropol du Grand Paris ( Französisch: [metʁopɔl dy ɡʁɑ paʁi] ; „Metropole des Großraum Paris“) oder Großraum Paris , ist ein Métropole für die Stadt Paris und seine nächsten umliegenden Vororte. Die Metropole entstand am 1. Januar 2016; es umfasst 131 Gemeinden , darunter Paris und alle 123 Gemeinden in den umliegenden innerstädtischen Departements der Petite Couronne ( Hauts-de-Seine , Seine-Saint-Denis und Val-de-Marne ), plus sieben Gemeinden in zwei der äußeren -Vorort-Departements, einschließlich der Gemeinden Argenteuil in Val-d'Oise , Savigny-sur-Orge , Juvisy-sur-Orge , Viry-Châtillon und Paray-Vieille-Poste in Essonne , letztere umfasst einen Teil des Flughafens Orly . Ein Teil der Metropole umfasst das Département Seine , das von 1929 bis 1968 existierte. Grand Paris umfasst 814 Quadratkilometer (314 Quadratmeilen) und hat über 7 Millionen Einwohner.
Die Métropol werden durch einen Bürgerschafts von 210 Mitgliedern verwaltet, nicht direkt gewählt, sondern durch die Räte der Mitgliedsgemeinden gewählt. Zu seinen Aufgaben gehören Stadtplanung, Wohnungsbau sowie Umweltschutz. Die Métropole du Grand Paris sollte nicht mit dem Grand Paris Express verwechselt werden , einem neuen Transportsystem, das unabhängig entwickelt wird, um die Departements in den Pariser Vororten zu verbinden.
Geschichte
Die Idee des Großraums Paris wurde ursprünglich vom ehemaligen französischen Präsidenten Nicolas Sarkozy als "neuer globaler Plan für die Metropolregion Paris" vorgeschlagen. Sie führte zunächst zu einem neuen Verkehrsmasterplan für die Region Paris und zu Plänen, mehrere Gebiete um Paris herum zu entwickeln. Die "Métropole du Grand Paris" wurde durch das Gesetz vom 27. Januar 2014 über die Modernisierung des öffentlichen territorialen Handelns und die Bestätigung der Städte im Rahmen des dritten Dezentralisierungsaktes definiert. Die Pläne wurden im Dezember 2015 erheblich modifiziert und die Umsetzung in zwei Zuständigkeitsbereichen, Wirtschaftsförderung und Umweltschutz, von 2016 auf 2017 verschoben.
Der Plan wurde erstmals am 17. September 2007 bei der Einweihung von "La Cité de l'architecture et du patrimoine" bekannt gegeben, als Sarkozy seine Absicht erklärte, ein "neues umfassendes Entwicklungsprojekt für den Großraum Paris" zu schaffen. Das Projekt wurde vom französischen Staat organisiert, wobei der Minister für Kultur und Kommunikation mit der Koordinierung des Konsultationsprozesses beauftragt war.
2008 wurde ein internationaler städtebaulicher und architektonischer Wettbewerb für die zukünftige Entwicklung der Metropole Paris ausgeschrieben. Zehn Teams sammeln Architekten, Stadtplaner, Geographen, Landschaftsarchitekten ihre Vision bieten für den Aufbau einer Paris Metropole des 21. Jahrhunderts in der Post-Kyoto - Ära und machen eine prospektive Diagnose für Paris und seinen Vororten , die für die zukünftige Entwicklung im Großraum Paris definieren die nächsten 40 Jahre.
Die Architekten, die die zehn multidisziplinären Teams leiteten, waren: Jean Nouvel , Christian de Portzamparc , Antoine Grumbach , Roland Castro, Yves Lion, Djamel Klouche, Richard Rogers , Bernardo Secchi, Paola Viganò , Finn Geipel, Giulia Andi und Winy Maas .
Frühe Versionen des Plans schlugen Reformen der lokalen Regierungsstruktur der Region Paris vor, indem eine integrierte städtische Gemeinschaft geschaffen wurde, die die Stadt Paris und die umliegende Petite Couronne umfasste . Diese wurden jedoch aufgrund des starken Widerstands des sozialistischen Bürgermeisters von Paris weitgehend aufgegeben. Bertrand Delanoë und der sozialistische Chef der Region Île de France , Jean-Paul Huchon .
Ziele
Der ursprüngliche Plan für die Métropole erklärte diese Ziele; "Die Métropole von Grand Paris wurde gegründet, um metropolitane Maßnahmen zu definieren und umzusetzen, um die Lebensqualität ihrer Einwohner zu verbessern, Ungleichheiten zwischen den Regionen zu verringern, ein städtisches, soziales und wirtschaftliches Nachhaltigkeitsmodell zu entwickeln, Instrumente zur Verbesserung der Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit zum Nutzen des gesamten Staatsgebiets. Die Métropole von Grand Paris entwickelt ein großstädtisches Projekt. Die Bewohner werden an seiner Entwicklung gemäß den vom Stadtrat festgelegten Richtlinien beteiligt, die vom Entwicklungsrat festgelegt wurden. Dieses großstädtische Projekt definiert die allgemeinen Leitlinien der Politik der Métropole von Grand Paris. Sie ist Teil der Umsetzung des Gesamtkonzepts der Region Ile-de-France und umfasst eine allgemeine, soziale, wirtschaftliche und ökologische Analyse der Metropolregion, die strategischen Leitlinien für die Entwicklung der Metropole sowie Schwerpunktbereiche für Interventionen mit Unterstützung des Landes- und Technikamts der Region Paris, des Internationalen Workshops für den Großraum Paris, der Stadtplanungsbehörden und anderer nützlicher Einrichtungen entwickelt werden können. "
Transport
Unabhängig von dem oben beschriebenen Prozess wurde ein Ministerposten für Le Grand Paris geschaffen und Christian Blanc zu seiner Besetzung ernannt. Blanc und sein Team erstellten einen Verkehrsplan, der am 29. April 2009 bekannt gegeben wurde. Die Region Île-de-France hatte bereits einen eigenen Verkehrsplan veröffentlicht. Später schlossen sich die Architekten der Konsultation zusammen, um einen dritten Verkehrsplan vorzulegen. Nach langen Verhandlungen wurde im Januar 2011 ein Kompromiss zwischen der nationalen Regierung und der Regionalregierung der Île-de-France bekannt gegeben und der endgültige Plan anschließend genehmigt.
Der Verkehrsplan soll in zehn Jahren umgesetzt werden, mit Kosten von 35 Milliarden Euro, die von Staat, Kommunen und neuen Schulden finanziert werden. Ein wichtiger Teil des Projekts ist eine fahrerlose U-Bahn, die wichtige Geschäfts- und Wohnzentren wie Versailles und den Flughafen Charles de Gaulle, aber auch Banlieues wie Montfermeil und Clichy-sous-Bois über eine 140 km lange Achterbahn mit 24-Stunden-Betrieb verbindet , die allein 21 Milliarden Euro kosten wird. Weitere 14 Milliarden Euro werden in den Ausbau und die Umrüstung bestehender U-Bahn-, Regional- und S-Bahnen investiert.
Kritik
Der Umgang mit Le Grand Paris wurde von den Architekten selbst kritisiert, insbesondere von Jean Nouvel, der mehrere bösartige Leitartikel gegen den bis Juni 2010 für Le Grand Paris zuständigen Minister, Christian Blanc, verfasste .
Auf politischer Ebene hat der Präsident der Île-de-France Region, Jean-Paul Huchon und der Bürgermeister von Paris , Bertrand Delanoë , beide Mitglieder der Sozialistischen Partei Französisch gegen die von der nationalen Regierung ergriffenen Initiativen, die sie mit der in Widerspruch sagte waren Übertragung von Stadtplanungsangelegenheiten an die Kommunalverwaltungen. Im Oktober 2011 erklärte Delanoë, dass der Präsident "versucht, für sich eine städtische Dynamik zu beanspruchen, die vor langer Zeit von den lokalen Regierungen begonnen wurde". Obwohl Huchon Anfang des Jahres eine Einigung mit der nationalen Regierung über das Verkehrsnetz erzielt hatte, erklärte er auch, dass Grand Paris "kein Sammelbegriff für alles ist, was auf dem Territorium der Region Île-de-France passiert ( ...) und noch weniger ein nationales Zertifikat, das geschaffen wurde, um bereits bestehende lokale Richtlinien neu zu kennzeichnen." Auch bei den Grünen , angeführt von Cécile Duflot in der Region Île-de-France, gab es starken politischen Widerstand .
tablissements Publics Territoriaux des Grand Paris
Die 131 Gemeinden der Métropole du Grand Paris sind in 12 Établissements Publics Territoriaux (EPT) oder Territoires gruppiert, die die bestehenden interkommunalen öffentlichen Einrichtungen ersetzten und ihre Kompetenzen wie Sport und soziokulturelle Einrichtungen, Wasserversorgung, Abwasserentsorgung, Abfallwirtschaft und einige Stadt- und Sozialpolitiken.
Gemeinden
Die Métropole du Grand Paris besteht aus den folgenden 131 Gemeinden:
- Ablon-sur-Seine
- Alfortville
- Antony
- Arcueil
- Argenteuil
- Asnières-sur-Seine
- Athi-Mons
- Aubervilliers
- Aulnay-sous-Bois
- Bagneux
- Bagnolet
- Le Blanc-Mesnil
- Bobigny
- Bois-Colombes
- Boissy-Saint-Léger
- Bondy
- Bonneuil-sur-Marne
- Boulogne-Billancourt
- Le Bourget
- Bourg-la-Reine
- Bry-sur-Marne
- Cachan
- Champigny-sur-Marne
- Charenton-le-Pont
- Châtenay-Malabry
- Chatillon
- Chaville
- Chennevières-sur-Marne
- Chevilly-Larue
- Choisy-le-Roi
- Clamart
- Klischee
- Clichy-sous-Bois
- Kolomben
- Coubron
- Courbevoie
- La Courneuve
- Créteil
- Drancy
- Dugny
- pinay-sur-Seine
- Fontenay-aux-Roses
- Fontenay-sous-Bois
- Fresnes
- Gagny
- Garches
- La Garenne-Colombes
- Gennevilliers
- Gentilly
- Gournay-sur-Marne
- L'Haÿ-les-Roses
- L'Île-Saint-Denis
- Issy-les-Moulineaux
- Ivry-sur-Seine
- Joinville-le-Pont
- Juvisy-sur-Orge
- Le Kremlin-Bicêtre
- Les Lilas
- Levallois-Perret
- Limeil-Brévannes
- Livry-Gargan
- Maisons-Alfort
- Malakoff
- Mandres-les-Roses
- Marnes-la-Coquette
- Marolles-en-Brie
- Meudon
- Montfermeil
- Montreuil
- Montrouge
- Morangis
- Nanterre
- Neuilly-Plaisance
- Neuilly-sur-Marne
- Neuilly-sur-Seine
- Nogent-sur-Marne
- Noiseau
- Noisy-le-Grand
- Laut-le-Sec
- Orly
- Ormesson-sur-Marne
- Pantin
- Paray-Vieille-Poste
- Paris
- Les Pavillons-sous-Bois
- Perigny
- Le Perreux-sur-Marne
- Pierrefitte-sur-Seine
- Le Plessis-Robinson
- Le Plessis-Trévise
- Le Pré-Saint-Gervais
- Puteaux
- La Queue-en-Brie
- Le Raincy
- Romainville
- Rosny-sous-Bois
- Rueil-Malmaison
- Rungis
- Saint-Cloud
- Saint-Denis
- Saint-Mande
- Saint-Maur-des-Fossés
- Saint-Maurice
- Saint-Ouen-sur-Seine
- Santeny
- Savigny-sur-Orge
- Sceaux
- Sevran
- Sèvres
- Flecken
- Sucy-en-Brie
- Suresnes
- Thiais
- Tremblay-en-Frankreich
- Valenton
- Flügel
- Vaucresson
- Vaujours
- Villecresnes
- Ville-d'Avray
- Villejuif
- Villemomble
- Villeneuve-la-Garenne
- Villeneuve-le-Roi
- Villeneuve-Saint-Georges
- Villepinte
- Villetaneuse
- Villiers-sur-Marne
- Vincennes
- Viry-Châtillon
- Vitry-sur-Seine
Siehe auch
Anmerkungen
Verweise
Weiterlesen
- Walter Wells, "Big Plans for Grand Paris", France Today (Juni 2009), Vol. 24 Ausgabe 6, S. 10–12