Aquädukt des Greater Winnipeg Water District - Greater Winnipeg Water District Aqueduct

Das Greater Winnipeg Water District Aquädukt versorgt die Stadt Winnipeg , Manitoba , mit Wasser aus dem Shoal Lake im Distrikt Kenora in Ontario . Es wurde 1919 in Dienst gestellt und kostete fast 16 Millionen CDN $. Es hat eine Kapazität von 85 Millionen Imperial Gallonen pro Tag (4,4 Kubikmeter pro Sekunde) und erstreckt sich ungefähr 96 Meilen (154 km) von einer Einlassstruktur am Shoal Lake bis zum Deacon Reservoir auf der Ostseite der Stadt. Das Wasser fließt durch die Schwerkraft aus dem See, da das Aquädukt über seine Länge etwa 300 Fuß (91 m) abfällt. Die Greater Winnipeg Water District Railway wurde für den Bau und die Wartung des Aquädukts gebaut. Die Kapazität war für eine Millionenstadt geplant; Der höchste Wasserverbrauch der Stadt war 1988 und die Kapazität des Aquädukts wurde nie vollständig genutzt. Eine weitere 19 km lange Filiale wurde 1960 fertiggestellt.

Überlauftank für Winnipeg-Aquädukt verhindert Druckanstieg bei geringem Wasserbedarf. Tache Ave. Winnipeg in der Nähe von 49°53′52.04″N 97°07′43.10″W / 49.8977889°N 97.1286389°W / 49.8977889; -97.1286389

Geschichte

Das erste Wasserversorgungssystem in Winnipeg wurde von The Winnipeg Water Works Company – einem privaten Unternehmen – installiert und betrieben, das seine Charta am 30. Dezember 1880 erhielt. Die Charta galt für einen Zeitraum von 20 Jahren und die Arbeiten wurden 1882 in Betrieb genommen. Bezugsquelle war der Assiniboine River, dessen Aufnahme- und Pumpstation am Nordufer des Flusses unmittelbar flussabwärts der Maryland Street Bridge lag.

Im April 1899 kaufte die Stadt Winnipeg die Anlage der Water Works Company für 237.650 US-Dollar und machte sie damit zu einem kommunalen Versorgungsunternehmen. Zu dieser Zeit wurde die Versorgungsquelle vom Fluss Assiniboine auf artesische Brunnen umgestellt. Im Oktober 1900 wurde die Brunnenversorgung in Betrieb genommen.

Zwischen 1900 und 1908 wurde eine Gruppe von sieben Brunnen gegraben. Diese hatten einen durchschnittlichen Durchmesser von etwa 18 Fuß (5,5 Meter) und variierten in der Tiefe von 46 bis 102 Fuß (14 bis 31 m). In einigen Jahren war ihr Ertrag nicht konstant und es war offensichtlich, dass für die schnell wachsende Stadtbevölkerung eine angemessenere Versorgung benötigt wurde.

Am 23. Juli 1906 wurde eine Kommission eingesetzt, um die beste verfügbare Wasserversorgungsquelle zu untersuchen. Die Kommission beauftragte eine Gruppe von Ingenieuren, die am 29. August 1907 einen Bericht vorlegte, der der Stadt empfahl, für die zukünftige Wasserversorgung an den Winnipeg River zu gehen. Die Kommission befürwortete diese Empfehlung und leitete sie am 30. Oktober 1907 an den Stadtrat von Winnipeg weiter. Zu dieser Zeit führte die Stadt den Bau eines Wasserkraftwerks in Pointe du Bois durch und verpflichtete sich, einen großen Geldbetrag auszugeben . Folglich wurde das Wasserversorgungsprojekt auf 1912 verschoben.

Im Jahr 1912 veranlasste der Public Utilities Commissioner auf Ersuchen der Stadt Winnipeg eine Untersuchung und erhielt einen technischen Bericht, der den Shoal Lake – den westlichen Arm des Lake of the Woods – als Quelle der Wasserversorgung empfahl. Der Bericht des Ingenieurs empfahl auch das Abteufen zusätzlicher Brunnen, um die Versorgung aufrechtzuerhalten, bis das größere System fertiggestellt werden konnte. 1913 wurde ein umfassender Plan entwickelt, um einen städtischen Wasserbezirk zu bilden, der nicht nur die Stadt Winnipeg, sondern mehrere Gemeinden in der umliegenden Region versorgen sollte. Dies führte zur Schaffung des Greater Winnipeg Water District, der durch ein Gesetz der gesetzgebenden Körperschaft von Manitoba aufgenommen wurde und am 15. Februar 1913 die königliche Zustimmung erhielt. Das Gesetz wurde unter der Bedingung verabschiedet, dass der Plan von den Wählern von Winnipeg genehmigt wurde. Die Angelegenheit wurde am 1. Mai 1913 mit 2.226 Ja- und 369 Nein-Stimmen zur Abstimmung vorgelegt.

Am 7. April 1913 ernannte der Stadtrat von Winnipeg ein Board of Consulting Engineers, um die Kosten und den allgemeinen Plan des Projekts zur Versorgung des Greater Winnipeg Water District mit Wasser aus dem Shoal Lake abzuschätzen. Dieser Bericht wurde am 20. August 1913 vorgelegt und enthielt folgende Empfehlungen:

• Das Wasser des Shoal Lake ist von ausgezeichneter Qualität für Haushalts- und Produktionszwecke;
• Auf diesen Shoal Lake kann man sich verlassen, um das gesamte Wasser zu liefern, das für den Greater Winnipeg Water District benötigt wird, bis die Bevölkerung etwa 850.000 erreicht hat, und kann mit Hilfe des Lake of the Woods einen praktisch unerschöpflichen Vorrat liefern;
• Dass dieses Wasser vom Shoal Lake durch ein bedecktes Betonaquädukt mit einer Länge von 84,5 Meilen unter offenen Strömungsbedingungen bis auf etwa 13 km von St. Bonifatius gebracht wird, von dort durch ein 5 Fuß 6 Zoll großes Rundrohr aus Stahlbeton unter Druck zum Ostufer des Red River, von dort durch ein Gusseisenrohr mit einem Durchmesser von 5 Fuß (1,5 m) in einem Tunnel unter dem Fluss und von dort durch ein Stahlbetonrohr mit einem Durchmesser von 4 Fuß (1,2 m) zu den Stauseen in der McPhillips Street.

Das Aquädukt zwischen Shoal Lake und dem Deacon Reservoir sollte eine Kapazität von 85 Millionen Gallonen pro Tag haben und der Druckteil sollte in der Lage sein, etwa 30 Millionen Gallonen pro Tag an die McPhillips Street Reservoirs zu liefern. Die Ingenieure schätzten die Gesamtkosten für den Einlass, die Umleitungsarbeiten am Falcon River, das Betonaquädukt, den Druckabschnitt und den Tunnel auf 13.045.600 US-Dollar, ohne Kosten für den Landerwerb und für die Bauzinsen.

Der technische Bericht wurde am 6. September 1913 vom Verwaltungsausschuss des Greater Winnipeg Water District angenommen. Eine Satzung wurde verabschiedet, um die Summe von 13.500.000 $ für das Projekt durch die Ausgabe und den Verkauf von Schuldverschreibungen aufzubringen. Der Plan wurde den Wählern in Winnipeg am 1. Oktober 1913 vorgelegt und mit 2.951 Ja- und 90 Nein-Stimmen gebilligt.

Das Projekt wurde wie im technischen Bericht beschrieben durchgeführt, wobei ein 250 Millionen Gallonen großes Reservoir bei Deacon (etwa 13 km westlich von St. Boniface) hinzugefügt wurde, ein zweites 5 Fuß 6 Zoll großes Druckrohr von Deacon zum Red River, und eine Druckerhöhungspumpstation am Ostufer des Red River, die 50 Millionen Gallonen pro Tag zu den Stauseen in der McPhillips Street liefern kann.

Die Vermessungen entlang der Trasse des Aquädukts begannen 1913 und der Bau begann am 1. März 1914. Die ersten Arbeiten waren der Bau einer 180 km langen Eisenbahnstrecke, einschließlich Abstellgleise und Ausläufern, einer Telefonleitung, Lichtung und Zäunen der Vorfahrt und Fertigstellung der Falcon River-Umleitung. Der Bau des Aquädukts begann im Mai 1915 und war Ende 1918 praktisch abgeschlossen.

Am 29. März 1919 erreichte das Wasser aus dem Shoal Lake den McPhillips Street-Stausee und die Verteilung an die Stadt Winnipeg begann am 5. April 1919.

Aufgrund des stetig steigenden Wasserbedarfs wurde 1950 der Bau einer Druckerhöhungspumpstation neben dem Wasserschloss des Greater Winnipeg Water District in St. Boniface abgeschlossen. Diese Station ermöglichte es dem Bezirk, die Kapazitäten der bestehenden Werke vollständig zu entwickeln und Erhöhung des Flusses in die Stadt Winnipeg von 30 auf 42 Millionen Gallonen pro Tag. Die Station war mit drei 20 Millionen Gallonen pro Tag Pumpeinheiten mit elektrisch gesteuerter Schaltanlage und elektrisch betriebenen Ablassventilen ausgestattet. Dies war die erste größere Erweiterung des Aquädukts des Bezirks seit der Fertigstellung der ursprünglichen Arbeiten im Jahr 1919.

1954 stellte der Bezirk eine direkte Rohrverbindung mit einem Durchmesser von 16 Zoll (41 cm) zwischen dem Aquädukt und der Gemeinde St. Vital fertig, wobei die Kosten zwischen dem Bezirk und St. Vital getragen wurden. Eine Pumpstation wurde von St. Vital bezahlt und betrieben.

Am Aquädukteinlass wurde eine Ausrüstung zur Fluoridierung der Wasserversorgung installiert und der Betrieb am 28.

Beschreibung

Die Eingangsstruktur befindet sich in Indian Bay, Shoal Lake Ontario bei 49°37′21″N 95°11′44″W / 49,62250°N 95,19556°W / 49.62250; -95.19556 Koordinaten : 49°37′21″N 95°11′44″W / 49,62250°N 95,19556°W / 49.62250; -95.19556 . Auf dem Weg nach Winnipeg passieren das Aquädukt und die Eisenbahn die Stationen East Braintree, McMunn, Hadashville , Spruce, Larkhill, Monominto, Millbrook und Deacon.

Das System besteht aus etwa 83 Meilen (134 km) erdverlegtem Betonrohr ohne Druck und 9,9 Meilen (16 km) aus erdverlegten druckbeaufschlagten invertierten Siphons . Auf seiner Länge überquert das Aquädukt acht Flüsse. Die Leitung wurde im „Cut-and-Cover“-Verfahren mit einem unbewehrten Betonbogen errichtet, der auf einer Ortbetonsohle ruht. Abschnitte an Straßen- und Bahnübergängen hatten Bewehrungsstahl. Siphondurchquerungen von Flüssen wurden als bewehrte Rundbetonrohre ausgeführt. Die Innenabmessungen des Aquädukts wurden so gewählt, dass durch die Wasserströmung kein Innendruck aufgebaut wurde; neunzehn verschiedene Innenteile waren erforderlich. Für Inspektion und Wartung wurden in Abständen von etwa 1 Meile Mannlöcher bereitgestellt, die das Einsetzen eines kleinen Bootes für Inspektionen ermöglichen. Entlüftungsrohre in den Mannlöchern ermöglichten einen kontrollierten Lufteintritt.

Die konstruktive Gestaltung wurde durch die sehr unterschiedlichen Bodenverhältnisse erschwert, die vom Fels bis zum weichen Torfboden reichten. An einigen Stellen wurde Kies eingebracht, um ungeeignetes Aushubmaterial zu ersetzen. Die Verfüllungstiefe sollte das Aquädukt vor dem Einfrieren schützen.

Damit das Oberflächenwasser ungehindert über den Verlauf des Aquädukts abfließen kann, wurden an 56 Stellen umgekehrte Siphons installiert. Ein Einfrieren wurde verhindert, indem sichergestellt wurde, dass das Auslassniveau immer unterhalb des Wasserspiegels lag und so das Eindringen von kalter Luft in den Siphon verhindert wurde.

Da der Falcon River, der in den Shoal Lake eintritt, eine beträchtliche Fläche von Muskeg entwässert, wurde im See ein Deich gebaut, um zu verhindern, dass braunes, mit organischen Stoffen beladenes Wasser in das Aquädukt gezogen wird. Die Einlassstruktur umfasste zwei Einlasskammern, um eine Wartung zu ermöglichen, während die andere in Gebrauch war. Auch hier lag das Ansaugniveau deutlich unter dem Seespiegel, um das Eindringen von kalter Luft zu verhindern.

Ursprünglich endete das Aquädukt an einem Stausee in der McPhillips Street, der das Zentrum des ursprünglichen Wassersystems der Stadt gewesen war. Der Entwurf des Projekts umfasste Vorkehrungen für ein zusätzliches Reservoir, das etwa 21 km östlich des McPhillips-Reservoirs liegt. Dies würde es ermöglichen, Spitzenlasten über der Nennkapazität des Aquädukts zu bedienen und Wartungsstillstände des Aquädukts zu ermöglichen, ohne die Wasserversorgung der Stadt zu unterbrechen. Der Stausee McPhillips im Nordwesten der Stadt fasst 227 Megaliter. Der Wilkes-Stausee im südlichen Teil fasst 251 Megaliter. Der McLean-Stausee im Ostteil der Stadt fasst 205 Megaliter. Der Deacon-Stausee in der Nähe von 49°50′57,29″N 96°56′07,63″W / 49,8492472°N 96,9354528°W / 49.8492472; -96.9354528 , 1972 mit acht offenen Zellen gebaut, fasst 8800 Megaliter, was einer 20-Tage-Versorgung der Stadt entspricht. Es ist nach Thomas Russ Deacon benannt , der als Bürgermeister der Stadt die Bemühungen um die Sicherung der Wasserversorgung des Shoal Lake vorangetrieben hat.

Greater Winnipeg Water District

Der Greater Winnipeg Water District war ein 64,42 Quadratmeilen großes Gebiet, das die City of Winnipeg (25,2 Quadratmeilen), einen Teil der City of St. Boniface (6,84 Quadratmeilen), einen Teil der City of St. James (7,27 Quadratmeilen) umfasste Meilen), Teil der Stadt East Kildonan (3,46 Quadratmeilen), Teil der Stadt Transcona (4,95 Quadratmeilen), Teil der Gemeinde Fort Garry (8,04 Quadratmeilen), Teil der Gemeinde St. Vital ( 5,53 Quadratmeilen), ein Teil der Gemeinde West Kildonan (2,38 Quadratmeilen) und ein Teil der Stadt Tuxedo (0,75 Quadratmeilen).

Der Bezirk wurde von einem Vorstand verwaltet, der sich aus dem Bürgermeister und vier weiteren Mitgliedern des Stadtrats von Winnipeg, dem Bürgermeister und einem Mitglied des Stadtrats von St. Boniface sowie den Bürgermeistern von St. James, East Kildonan, Transcona, Fort Garry, zusammensetzte. St. Vital, West Kildonan und Smoking. Der Bürgermeister von Winnipeg war von Amts wegen Vorsitzender und die Arbeit des Unternehmens wurde von einem Board of Commissioners geleitet, das aus ein bis drei Personen bestand.

Der Distrikt verkaufte Wasser in großen Mengen – ohne Druck – und zum gleichen Preis an die mehreren teilnehmenden Gemeinden. Dieser Preis basierte zunächst auf den Kosten für Wartung, Betrieb und Verwaltung, wobei der Greater Winnipeg Water District Act vorsah, dass Zinsen und Sinkfondsgebühren nur auf Land erhoben werden sollten. Das GWWD-Gesetz wurde 1927 geändert, um einen Höchstpreis von fünf Cent pro Tausend Gallonen zu ermöglichen, der am 1. Januar 1938 in Kraft trat. Allfällige Verkaufsüberschüsse wurden verwendet, um die jährliche Höhe aufgrund der Feststellungen einer Ausgleichsstelle zu reduzieren.

Der Bezirk betrieb auch eine Eisenbahnverbindung zwischen St. Boniface und Shoal Lake sowie ein Sand- und Kiesgeschäft.

Gedenktafel am Aquäduktdenkmal, Stephen Juba Park , Waterfront Drive, zeigt die Form eines Großteils der vergrabenen Leitung in der Nähe von 49 ° 53′54.37″N 97°07′57.72″W / 49,8984361°N 97,1327000°W / 49.8984361; -97.1327000

Siehe auch

• Shoal Lake 40 First Nation

Verweise

Weiterlesen

• [1] David Ennis, Developing a Domestic Water Supply for Winnipeg from Shoal Lake and Lake of the Woods: The Greater Winnipeg Water District Aqueduct, 1905 – 1919 , abgerufen am 29. Juli 2014, Masterarbeit mit Fotografien, University of Manitoba.
• " Pressure to Act: The Shoal Lake Aqueduct and the Greater Winnipeg Water District " von David A. Ennis, Manitoba History , Nummer 72, Frühjahr-Sommer 2013
• „ Nicht alle bergab von dort: The Shoal Lake Aqueduct and the Greater Winnipeg Water District “ von David A. Ennis, Manitoba History , Nummer 75, Sommer 2014