Größeres Segelflugzeug - Greater glider
| Größeres Segelflugzeug | |
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| Petauroides volans (dunkler Morph) illustriert von John Gould | |
Wissenschaftliche Klassifikation 
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| Königreich: | Animalia |
| Stamm: | Chordaten |
| Klasse: | Säugetiere |
| Infraklasse: | Beuteltier |
| Befehl: | Diprotodontie |
| Familie: | Pseudocheiridae |
| Unterfamilie: | Hemibelideinae |
| Gattung: |
Petauroides Thomas , 1888 |
| Typ Arten | |
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Didelphis volans
Kerr , 1792
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| Spezies | |
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| Größere Segelflugreichweite | |
| Synonyme | |
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Schoinobates |
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Die großen Segelflugzeuge sind drei Arten von großen gleitenden Beuteltieren der Gattung Petauroides , die alle in Ostaustralien vorkommen . Bis 2020 galten sie als eine Art, Petauroides volans . Im Jahr 2020 zeigten morphologische und genetische Unterschiede, die mithilfe der Diversity-Array-Technologie erhalten wurden, dass drei Arten unter diesem einen Namen zusammengefasst wurden. Die beiden neuen Arten wurden Petauroides armillatus und Petauroides minor genannt .
Diese Arten sind nicht eng mit der Petaurus- Gruppe der gleitenden Beuteltiere verwandt, sondern mit dem lemurartigen Ringschwanz-Opossum , Hemibelideus lemuroides , mit dem sie die Unterfamilie Hemibelideinae teilt .
Die großen Segelflugzeuge sind nachtaktiv und sind Einzelpflanzenfresser, die sich fast ausschließlich von Eukalyptusblättern und -knospen ernähren . Wie ihr Verwandter, der lemurartige Ringschwanz, kommt der südliche Große Segelflugzeug in zwei Formen vor: einer rußbraunen Form und einer grau-weißen Form. Der mittlere größere Segelflugzeug ist stattdessen silbrigbraun, während der nördliche größere Segelflugzeug bräunlich-grau ist.
Die größeren Segelflugzeuge sind in Eukalyptuswäldern von Mossman, Queensland , bis Daylesford, Victoria zu finden .
Taxonomie
Obwohl die Gattung früher als monotypisch galt , sind heute drei Arten in der Gattung bekannt:
- Zentraler Großsegler ( Petauroides armillatus )
- Nordischer Großsegler ( Petauroides minor )
- Südlicher Großsegler ( Petauroides volans )
Es ist bekannt, dass die Arten in der Nähe der Ränder ihrer Verbreitungsgebiete miteinander hybridisieren .
Anatomie und Physiologie
Die drei Arten unterscheiden sich in ihrer Größe, wobei der nördliche Großsegelflugzeug nur die Größe eines kleinen Ringschwanz-Opossums erreicht , während der südliche Großsegelflugzeug die Größe einer Hauskatze erreicht . Der mittlere größere Gleiter liegt zwischen diesen beiden.
Größere Segelflugzeuge haben einen Kopf und Körper von 39 bis 43 Zentimeter (15 bis 17 Zoll), wobei die Weibchen im Allgemeinen größer sind als die Männchen. Ihr Körper ist mit einem zottigen Fell bedeckt, das ihre scheinbare Größe erhöht, und der Schwanz ist lang und buschig und reicht von 44 bis 53 Zentimeter (17 bis 21 Zoll). Der Kopf ist kurz mit einer spitzen Schnauze und ihre großen Ohren sind gefranst und mit langem Fell hinterlegt.
Jede Körperseite trägt Membranen, die sich zwischen Ellbogen und Knöchel erstrecken und diesen Tieren die Möglichkeit geben, kontrolliert zu gleiten . Dies steht im Gegensatz zu anderen gleitenden Beuteltieren, wie dem Zuckergleiter , deren Gleitmembranen von den Handgelenken bis zu den Knöcheln reichen.
Die Füße haben stark nach hinten gebogene Krallen zum Greifen auf Rinde oder anderen Oberflächen. An jedem Fuß befinden sich fünf Zehen. Der erste Zeh am Hinterfuß und die ersten beiden Zehen am Vorderfuß sind opponierbar.
Das Fell ist weich und bis zu 60 Millimeter lang. Alle drei Arten haben cremefarbene Unterseiten und unterscheiden sich vor allem in der Färbung ihrer Felle. Der nördliche Großsegelflugzeug hat eine bräunlich-graue Färbung, der zentrale Großsegelflugzeug hat eine dunkle silbrig-braune Färbung mit dunkelbraunem Gesicht, Beinen und Schwanz, während der südliche Großsegelflugzeug zwischen einem dunklen, fast schwarzen Morph oder einem blassweißen und . variiert graue Morphe. Die Körpermasse variiert von 1.600 Gramm (3,5 lb) im südlichen größeren Segelflugzeug von Victoria bis 600 Gramm (1,3 lb) im nördlichen größeren Segelflugzeug von Nord- Queensland .
Physiologie
Das Wärmemanagement bei den Großsegelflugzeugen erfolgt durch Lecken der Extremitäten und der ventralen Körperoberfläche, und die direkte Verdunstung ist die Hauptkühlmethode. Sie können ihre Gleitmembranen auch verwenden, um den Wärmeverlust zu reduzieren, indem sie die Isolationsschicht an der Hautoberfläche erhöhen. Die Segelflugzeuge sind für hohe Umgebungstemperaturen nicht gut gerüstet, da sie Wasser zur Verdunstung durch Speichelfluss ineffizient nutzen, obwohl baumbewohnende Lebensräume oft nur eingeschränkt Wasser zugänglich sind.
Diese Segelflugzeuge können nährstoffarmes Laub verdauen . Speziell Eukalyptus -Blattmaterial, das eine Vielzahl von phenolischen und terpenoiden Verbindungen und eine hohe Konzentration an verholzten Fasern enthält. Diese Tiere können während der Passage durch den Darm etwa 50–60% des Blattes verdauen. Ihr Darm hat einen spezialisierten Blinddarm , der eine Population von Bakterien enthält, die Nahrungsreste fermentieren, die im Dünndarm unverdaut bleiben. Für eine Population in einem Eukalyptuswald in der Nähe von Maryborough, Queensland , wurde berechnet, dass ihre tägliche Energieaufnahme etwa 1130 kJ beträgt, die von etwa 45 bis 50 Gramm (0,099 bis 0,110 lb) Trockenmasse täglich bereitgestellt wird.
Reife Weibchen bringen jedes Jahr einen einzelnen Joey zur Welt, der normalerweise im Spätherbst oder frühen Winter geboren wird. Die unterentwickelten Nachkommen verbringen dann die nächsten vier Monate im Beutel der Mutter, um zu säugen und sich zu entwickeln, und bleiben bis zum Alter von neun Monaten in der Sicherheit des Beutels.
Verbreitung und Lebensraum
Größere Segelflugzeuge sind im südlichen Queensland , im Osten Australiens, im Südosten von New South Wales und in den Bergwäldern des viktorianischen zentralen Hochlands zu finden. Es wird normalerweise durch Spotlighting auf Transekten (als Unterschätzung der tatsächlichen Populationsgröße angesehen), Radio-Tagging und Eulenruf-Wiedergabe verfolgt.
Die großen Segelflugzeuge wählen ihren Lebensraum aufgrund mehrerer Faktoren aus, wobei der dominierende Faktor das Vorhandensein bestimmter Eukalyptusarten ist. Die Verbreitungsgrade sind höher in Regionen mit Bergwald, die Manna-Gummi ( E. viminalis ) und Berg-Gummi ( E. dalrympleana , E. obliqua ) enthalten. Darüber hinaus scheint das Vorkommen von E. cypellocarpa die Lebensraumqualität für die Großen Segelflugzeuge in den von E. obliqua dominierten Wäldern zu verbessern . Ein weiterer Faktor, der die Bevölkerungsdichte bestimmt, ist die Höhe. Optimale Niveaus sind 845 m über dem Meeresspiegel. Innerhalb eines Waldes mit geeignetem Lebensraum bevorzugen sie überstockte Grundflächen in Altbaumbeständen.
Verhalten
Die großen Segelflugzeuge sind hauptsächlich nachtaktiv und verbringen die Nacht auf der Suche nach Nahrung in den höchsten Teilen der Baumkronen. Tagsüber verbringen sie die meiste Zeit in ausgehöhlten Bäumen, wobei jedes Tier bis zu zwanzig verschiedene Höhlen innerhalb seines Heimatgebietes bewohnt. Die Höhlen sind oft mit Blättern und Rindenstreifen ausgekleidet. Aus diesem Grund ist das Spotlighting zu einer beliebten Methode geworden, um Mitglieder einer Bevölkerung zu lokalisieren. Wenn ein starkes Licht auf die Augen eines Segelflugzeugs gerichtet wird, sieht der Betrachter zwei leuchtend rote Kugeln, die zurückreflektiert werden.
Innerhalb von Wäldern haben Männchen und Weibchen Heimatgebiete und setzen Grenzen zwischen anderen Individuen. Für Männer reicht das Heimatgebiet von 1,4 bis 4,1 Hektar (3,5 bis 10,1 Hektar), während das der Weibchen nur 1,3 bis 3,0 Hektar (3,2 bis 7,4 Hektar) beträgt. Obwohl sich die Reviere überschneiden können, bleiben die Tiere außerhalb der Brutzeit im Allgemeinen Einzelgänger und interagieren nur selten. In großen und kleinen Waldstücken werden die Heimatgebiete jeweils größer und kleiner sein.
Die Gleithaltung der Großen Segelflugzeuge ist unter Beuteltieren einzigartig. Die Vorderbeine sind so gefaltet, dass die Handgelenke unter dem Kinn liegen, wodurch das Patagium im ausgestreckten Zustand einen dreieckigen Umriss erhält. Diese Tiere gleiten regelmäßig zwischen hohen Bäumen und sind in der Lage, ihre Schwänze zum Lenken zu verwenden. Sie vermeiden es, wenn möglich, auf dem Boden zu wandern, und sind langsam und ungeschickt, wenn sie dazu gezwungen werden.
Größere Segelflugzeuge machen keine lauten Geräusche und sollen durch Duftmarkierungen kommunizieren. Die Kloakaldrüsen des Tieres verleihen ihm einen allgemein muffigen Geruch.
Ökologie
Große Segelflugzeuge leben fast ausschließlich von den jungen Blättern und Blütenknospen ausgewählter Eukalyptusarten, insbesondere Eucalyptus radiata , Eucalyptus viminalis und Eucalyptus acmenoides . Junge Blätter werden bevorzugt, da sie eine höhere Proteinkonzentration und eine niedrigere Konzentration an Lignocellulose aufweisen, die keine Nährstoffe liefert. Insgesamt sind Eukalyptusblätter eine schlechte Nährstoffquelle.
Aufgrund ihrer nachtaktiven Lebensweise ist die Mächtige Eule ( Ninox strenua ) ein natürlicher Feind der Segelflugzeuge . Es jagt, indem es sich in Taschen innerhalb seines relativ großen Lebensraums konzentriert, bis die Beutepopulationen auf ein Niveau aufgebraucht sind, das dazu führt, dass die Eule das Jagdgebiet verlagert. Andere Raubtiere sind Wildkatzen, die mit der Ankunft der Europäer nach Australien eingeführt wurden.
Reproduktion
Die Brutzeit für größere Segelflugzeuge ist relativ kurz und dauert von Februar bis Mai, wobei die Geburten zwischen April und Juni erfolgen. Weibchen haben einen relativ gut entwickelten Beutel , der sich zum vorderen Teil des Tieres öffnet und zwei Zitzen enthält . Jedes Jahr wird nur ein einziges Junges geboren.
Bei der Geburt wiegt das Junge nur etwa 0,27 Gramm (0,0095 oz), aber es beginnt erst nach etwa vier Monaten, den Beutel zu verlassen, zu diesem Zeitpunkt ist es bereits behaart und gut entwickelt. Nach dem Verlassen des Beutels kann die Mutter ihn auf dem Rücken tragen, bis er im Alter von etwa sieben Monaten entwöhnt wird. Die Jungen sind mit neun Monaten unabhängig und erreichen die Geschlechtsreife zwischen 18 Monaten und zwei Jahren nach der Geburt.
Größere Segelflugzeuge wurden bis zu fünfzehn Jahre alt.
Evolution
Obwohl früher angenommen wurde, dass die größere Segelflugzeuggattung, Petauroides , mit den anderen gleitenden Opossums verwandt ist, ist heute bekannt, dass sie am engsten mit den Ringtail-Opossums verwandt ist , und insbesondere mit dem lemurartigen Ringtail-Opossum , von dem seine Vorfahren etwa 18 Millionen abwichen vor Jahren. Im Gegensatz dazu hat es sich viel früher, vor etwa 36 Millionen Jahren, von den gleitenden Opossums abgespalten. Fossilien von Großsegelflugzeugen sind seit dem späten Pleistozän bekannt und zeigen, dass das Tier wieder weit verbreitet war und andere Gebiete einschließlich Teile Südaustraliens bewohnte .
Erhaltungsstatus
Große Segelflugzeuge werden in Queensland und Victoria auf nationaler Ebene gemäß dem EPBC Act, dem Queensland Nature Conservation Act und der Victorian Advisory List of Threatened Wirbeltierfauna als gefährdet eingestuft. Angesichts der Aufteilung in drei Arten und der einzigartig bedrohten Statue der südlichen Art muss dies möglicherweise überarbeitet werden.
Verweise
Literaturverzeichnis
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