Grigorovich M-1 - Grigorovich M-1
Grigorovich M-1 | |
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Rolle | Flugboot |
nationale Herkunft | Russland |
Designer | Dmitri Pawlowitsch Grigorowitsch |
Erster Flug | Herbst 1913 |
Nummer gebaut | 1 |
Entwickelt aus | 1912 Donnet Lévêque |
Die Grigorovich M-1 (Григорович М-1 auf Russisch ) war ein einmotoriges Flugboot, das von Dmitry Pavlovich Grigorovich entworfen und 1913 in Russland gebaut wurde.
Entwicklung
Die Grigorovich M-1 ist ein einmotoriges Flugboot russischer Herkunft. Es ähnelt im Wesentlichen dem 1912 erbauten französischen Donnet-Lévêcque. Das zweisitzige Flugzeug war gemischt gebaut, wobei die Piloten nebeneinander saßen. Es wurde von einem Gnome- Motor angetrieben, der einen hölzernen Schubpropeller antreibt. Stützschwimmer am Ende des unteren Flügels stabilisierten das Flugzeug im Wasser. Das Flugzeug war mit Befestigungspunkten für einen Transportwagen ausgestattet, um das Flugzeug ins und aus dem Wasser zu bringen.
Dmitry Grigorovich verkürzte die Nase im Vergleich zum Original um etwa einen Meter, veränderte das Flügelprofil (Farman F.16) und reduzierte die Rumpfstufe von 200 mm auf 80 mm. Das Flugzeug flog erstmals im Herbst 1913 und erfüllte die Erwartungen durch ein verbessertes Handling.
Technische Daten
Eigentum | Daten |
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Besatzung | 2 |
Länge | 7,4 m |
Spannweite | 9,5 m |
Flügelfläche | 18,2 m² |
Leergewicht | 420 kg |
Ausgangsmasse | 620 kg |
Motor | 1 Gnom- Rotationsmotor 37 kW (50 PS) |
Verweise
Literaturverzeichnis
- Gunston, Bill . Die Fischadler-Enzyklopädie der russischen Flugzeuge 1875-1995 . London: Osprey, 1995. ISBN 1-85532-405-9 .
- Kulikov, Victor (Dezember 1996). "Die faszinierende Geschichte der Hydravionen von Dimitry Grigorovitch" [Die faszinierende Geschichte der Wasserflugzeuge von Dimitry Grigorovitch]. Avions: Toute l'aéronautique und Sohn Histoire (auf Französisch) (45): 20–33. ISSN 1243-8650 .