Bottnischer Meerbusen - Gulf of Bothnia

Karte der Ostsee mit dem Bottnischen Meerbusen in der oberen Hälfte
Satellitenbild von Fennoscandia im Winter. Der nördliche Teil des Bottnischen Meerbusens, die Bottnische Bucht , ist mit Meereis bedeckt .

Der Golf von Bothnia ( / b ɒ & thgr; n i Ə / ; Finnish : Pohjanlahti ; Swedish : Bottniska viken , unterteilte auch als Bottenwiek + Bottensee ) ist der nördliche Arm der Ostsee . Es befindet sich zwischen gelegen Finnland ‚s Westküste ( Ostrobothnia ) und Schweden ‘ s Ostküste ( Westrobothnia und Nord Bothnia ). Im Süden des Golfs liegen die Åland-Inseln , zwischen dem Åland-Meer und dem Schärenmeer .

Name

Bothnia ist eine Latinisierung . Der schwedische Name Bottenviken war ursprünglich nur Botn (en) , mit Botn sein altnordischen für „Golf“ oder „Bucht“, die auch die Bedeutung des zweiten Elements ist vik .

Der Name botn wurde auf den Bottnischen Meerbusen als Helsingjabotn in Altnordisch angewendet , nach Hälsingland , was sich damals auf das Küstenland westlich des Golfs bezog. Später wurde botten auf die Regionen Västerbotten auf der Westseite und Österbotten auf der Ostseite („East Bottom“ und „West Bottom“) angewendet . Der finnische Name von Österbotten, Pohjanmaa ( maa , bedeutet „Land“), gibt einen Hinweis auf die Bedeutung in beiden Sprachen: Die Bedeutung von pohja umfasst sowohl „unten“ als auch „nördlich“. Pohja ist das Basiswort für Norden, pohjoinen , mit einem hinzugefügten Adjektivsuffix.

Botn / botten ist verwandt mit dem englischen Wort bottom , und es könnte Teil einer allgemeinen nordeuropäischen Unterscheidung von Tiefland im Gegensatz zu Hochland sein, wie die niederländische Region, Samogitia ( Litauisch ) und Sambia ( Russland ).

Eine zweite Möglichkeit besteht darin, dass botten einer alternativen skandinavischen Konnotation von „am weitesten“ folgt. Somit wäre der Bottnische Meerbusen die weiteste Ausdehnung des Ozeans.

Julius Pokorny gibt die erweiterte proto-indoeuropäische Wurzel als *bhudh-m(e)n mit einer *bhudh-no- Variante an, von der der lateinische fundus , wie in fundament , abgeleitet ist. Die ursprüngliche Bedeutung des englischen Nordens , von Proto-Indo-European *ner - 'under ', weist auf eine ursprüngliche Bedeutung von 'Tiefland' für Tiefland hin . Auf der anderen Seite meinten die klassischen Autoren mit Norden normalerweise "äußerste", da die nördlichen Länder für sie die äußersten waren.

In Saami wurden die Himmelsrichtungen nach den verschiedenen Teilen des typischen Zeltes dieses Nomadenvolkes benannt. Die Zelttür war traditionell nach Süden ausgerichtet, in die sonnigste Richtung, und der Boden des Zeltes war nach Norden ausgerichtet. Daher der Ursprung des Wortes pohja in seiner Verwendung als „Norden“. Laut Lönnrot wurde Norden als die unterste Richtung angesehen, weil dort der tiefste Punkt der Sonnenbahn liegt.

Geographie

Die Internationale Hydrographische Organisation definiert die Südgrenze des Bottnischen Meerbusens wie folgt:

Von Simpnäsklubb (59°54'N) in Schweden, nach Flötjan, Lagskær [sic], Fæstörne [sic], Kökars örn und Vænö-Kalkskær [sic] zum SW-Punkt von Hangöudde ( Hangö Head, 59°49'N ) in Finnland, also einschließlich der Aland-Inseln und der angrenzenden Untiefen und Kanäle im Bottnischen Meerbusen.

Juni 2006 Blick auf den Bottnischen Meerbusen in Finnland.
Lotsenstation und Leuchtturm auf der Insel Hailuoto , einer Gemeindeinsel in der Bottnischen Bucht nahe der Stadt Oulu
Sandstrände von Kalajoki am Ufer des Bottnischen Meerbusens

Der Golf ist 725 km (450 mi) lang, 80-240 km (50-150 mi) breit und hat eine durchschnittliche Tiefe von 60 m (200 ft, 33 Faden ). Die maximale Tiefe beträgt 295 m (965 ft, 161 Faden). Die Fläche beträgt 117.000 km² (45.200 Quadratmeilen). Der nördlichste Punkt liegt in Töre in der Bottnischen Bucht . seine Koordinaten sind 65° 54'07" N 22° 39'00 E.

Tiefe und Oberfläche des Bottnischen Meerbusens nehmen ständig ab, da das Land ansteigt, nachdem es während der letzten Eiszeit vom kontinentalen Eis um etwa 800 bis 1000 Meter nach unten gedrückt wurde. Der Anstieg beträgt alle hundert Jahre 80 cm. Es wird geschätzt, dass das Land noch 300 bis 400 Fuß (100 bis 125 Meter) hat, um sich anzuheben, bevor das Gleichgewicht erreicht ist. Diese Wiederfindungsrate wird sich zunehmend verlangsamen, wenn sich das isostatische Gleichgewicht nähert.

In den Golf fließen von beiden Seiten eine Reihe von Flüssen; folglich existiert ein Salzgehaltsgradient von Norden nach Süden. Im Süden ist das Wasser das normale Brackwasser der Ostsee , aber im Norden, in der Bottnischen Bucht , ist der Salzgehalt von 0,4 % bei Kvarken bis 0,2 % im nördlichsten Teil so gering , dass viele Süßwasserfische wie z Hecht, Felchen und Barsch gedeihen darin.

Da der Golf fast frisch ist, wird er jedes Jahr über fünf Monate gefroren. Die Vereisung der Ostsee beginnt und endet im nördlichen Bottnischen Meerbusen. Verkehrsbeschränkungen für die Eisbrecherhilfe gelten typischerweise für den gesamten Golf von Ende Januar bis Ende April und für die nördlichsten Häfen von Mitte Dezember bis Mitte Mai.

Geologie

Geologisch gesehen ist der Bottnische Meerbusen eine antike Senke tektonischen Ursprungs. Die Senke ist teilweise mit Sedimentgestein gefüllt, das im Präkambrium und Paläozoikum abgelagert wurde . Nahegelegene Ebenen, die an den Golf grenzen, sind Teil der subkambrischen Peneplain . Während die Gletschererosion in den letzten 2,5 Millionen Jahren immer wieder von Gletschern bedeckt war, hatte sie nur einen begrenzten Einfluss auf die Veränderung der Topographie.

Es wird angenommen, dass der anhaltende postglaziale Rebound in etwa 2.000 Jahren zur Aufspaltung des Bottnischen Meerbusens in einen südlichen Golf und einen nördlichen See über das Gebiet von Norra Kvarken führt.

Geschichte

Einige Historiker vermuten, dass der Abenteurer Ottar sich auf den Bottnischen Meerbusen bezog, als er im 9. Jahrhundert vom Kven-Meer sprach . Es ist auch möglich, dass sich Claudius Clavus ' Verwendung des Begriffs Mare Gotticus im 15. Jahrhundert auf den Bottnischen Meerbusen bezieht.

Wirtschaft

Das Land rund um den Bottnischen Meerbusen ist stark bewaldet. Bäume werden gefällt und dann zum Fräsen an die Küste transportiert. Wichtig ist der Golf auch für den Öltransport in die Küstenstädte und den Erztransport zu Stahlwerken, beispielsweise in Raahe.

Hinsichtlich der Tonnage im internationalen Verkehr sind Rauma, Kokkola und Tornio die größten Häfen auf finnischer Seite. Die wichtigsten Häfen der schwedischen Seite befinden sich in Luleå, Skellefteå, Umeå, Sundsvall, Gävle und Hargshamn. In Luleå werden Eisenerzpellets exportiert und Kohle importiert. Gävle ist Schwedens drittgrößter Containerhafen. Es versendet auch Forstprodukte und Öl. Im Hafenbetrieb im Bottnischen Meerbusen kann für eine Eissaison von durchschnittlich sechs Monaten Eisbrecherhilfe erforderlich sein; während im Finnischen Meerbusen die Eisbrechersaison im Durchschnitt nur drei Monate dauert.

Es gibt einige Fischereien, hauptsächlich Ostseehering , für den heimischen Bedarf. Ein anhaltendes Problem ist die Verschmutzung, da das Meer von einem großen Einzugsgebiet umschlossen und schlecht mit dem Süßwasser des Atlantiks verbunden ist. Die Quecksilber- und PCB-Werte waren relativ hoch, obwohl die finnische Behörde für Lebensmittelsicherheit den Hering für essbar hält. Obwohl die Werte die Grenzwerte überschreiten, haben die Fettsäuren gesundheitliche Vorteile, die dieses Risiko ausgleichen.

Flüsse

Städte und Gemeinden

Verweise

Externe Links

Koordinaten : 63°N 20°E / 63°N 20°E / 63; 20