HMS Birmingham (1913) -HMS Birmingham (1913)
Birmingham im Jahr 1916
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Geschichte | |
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Vereinigtes Königreich | |
Name | HMS Birmingham |
Namensvetter | Birmingham |
Bestellt | unter Marineschätzungen von 1911 |
Baumeister | Armstrong Whitworth , Elswick |
Hofnummer | 851 |
Flach gelegt | 10. Juni 1912 |
Gestartet | 7. Mai 1913 |
Vollendet | 30. Januar 1914 |
In Auftrag gegeben | Februar 1914 |
Schicksal | Verkauft zur Verschrottung Februar 1931 |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Stadt-Klasse Leichte Kreuzer |
Verschiebung | 5.440 Tonnen lang (5.530 t) |
Länge | 457 ft (139,3 m) o/a |
Strahl | 50 Fuß (15,2 m) |
Luftzug | 15 Fuß 9 Zoll (4,80 m) |
Installierter Strom | 25.000 PS (18.642,5 kW) |
Antrieb |
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Geschwindigkeit | 25,5 kn (29,3 mph; 47,2 km/h) |
Bereich | 4.680 sm (5.390 mi; 8.670 km) bei 10 kn (11,5 mph; 18,5 km/h)1 |
Kapazität | |
Ergänzen | 433 |
Rüstung |
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Rüstung |
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HMS Birmingham war Typschiff der Birmingham Gruppe von drei Schiffen der Stadt-Klasse von Leichten Kreuzer durch den eingebauten Royal Navy . Ihre Schwesterschiffe waren Lowestoft und Nottingham . Die drei Schiffe waren praktisch identisch mit der dritten Gruppe der Town-Klasse-Schiffe, aber mit einem zusätzlichen 6-Zoll-Geschütz (150 mm) auf dem Vorschiff .
Geschichte
Birmingham, ein Zweischraubenschiff, wurde in Elswick gebaut, am 7. Mai 1913 vom Stapel gelassen und am 30. Januar 1914 fertiggestellt. Sie trat 1914 dem 1. Leichten Kreuzergeschwader der Grand Fleet bei und besuchte im Juni desselben Jahres Kiel .
Am 9. August 1914 entdeckte sie vor Fair Isle die U-15 , deren Triebwerke ausgefallen waren, als sie in dichtem Nebel auf der Oberfläche lag . Die Besatzung von Birmingham konnte von Reparaturversuchen im Inneren des Bootes Hämmer hören und schoss auf sie, verfehlte sie jedoch. Als das U-Boot zu tauchen begann, rammte sie es und schnitt es in zwei Teile. U-15 ging mit allen Händen unter, der erste Verlust eines U-Bootes gegen ein feindliches Kriegsschiff. [1] Birmingham versenkte in diesem Jahr auch zwei deutsche Handelsschiffe und nahm am 28. August an der Schlacht um Helgoland und im Januar 1915 an der Schlacht bei Dogger Bank teil.
Im Februar schloss sie sich der 2nd Light Cruiser Squadron an und griff am 18. Juni 1915 erfolglos ein U-Boot an.
Sie nahm auch an der Schlacht um Jütland als Mitglied des 2. Leichten Kreuzergeschwaders teil , bei der sie in der Nacht der Schlacht durch Splitter beschädigt wurde.
Nach dem Ersten Weltkrieg war sie 1919-1920 Flaggschiff des 6. Leichten Kreuzergeschwaders, danach wurde sie von 1920-1922 auf die Nore verlegt . Überlegt (mit zwei anderen zwei Schacht-'Städten') für den Umbau zu einem Minenleger, aber die Idee wurde nicht weiterverfolgt. Sie wurde im November 1923 mit der 6th Light Cruiser Squadron als Flaggschiff zur Africa Station rekommandiert, um Lowestoft zu entlasten . Sie fuhr dann fort, in ausländischen Stationen zu dienen, bis sie 1931 verkauft wurde. Sie kam am 12. März desselben Jahres in den Werften von Thos W Ward , von Pembroke Dock an, um aufgelöst zu werden.
Anmerkungen
Literaturverzeichnis
- Brown, David K. (2010). Die Grand Fleet: Design und Entwicklung von Kriegsschiffen 1906–1922 . Barnsley, Großbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
- Kollege, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham-Verlag. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Corbett, Julian . Marineoperationen zur Schlacht um die Falklandinseln . Geschichte des Ersten Weltkriegs: Basierend auf offiziellen Dokumenten. I (2., Nachdruck der Ausgabe 1938). London und Nashville, Tennessee: Imperial War Museum und Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Corbett, Julian (1997). Marineoperationen . Geschichte des Ersten Weltkriegs: Basierend auf offiziellen Dokumenten. II (Nachdruck der zweiten Auflage von 1929). London und Nashville, Tennessee: Imperial War Museum in Zusammenarbeit mit der Battery Press. ISBN 1-870423-74-7.
- Friedmann, Norman (2010). Britische Kreuzer: Zwei Weltkriege und danach . Barnsley, South Yorkshire, Großbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Friedmann, Norman (2011). Marinewaffen des Ersten Weltkriegs . Barnsley, South Yorkshire, Großbritannien: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, Hrsg. (1985). Conways alle Kampfschiffe der Welt: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Lyon, David (1977). „Die erste Stadtklasse 1908-31: Teil 1“. Kriegsschiff . London: Conway Maritime Press. 1 (1): 48–58. ISBN 0-85177-132-7.
- Lyon, David (1977). „Die erste Stadtklasse 1908-31: Teil 2“. Kriegsschiff . London: Conway Maritime Press. 1 (2): 54–61. ISBN 0-85177-132-7.
- Lyon, David (1977). „Die erste Stadtklasse 1908-31: Teil 3“. Kriegsschiff . London: Conway Maritime Press. 1 (3): 46–51. ISBN 0-85177-132-7.
- Newbolt, Henry (1996). Marineoperationen . Geschichte des Ersten Weltkriegs basierend auf offiziellen Dokumenten. V (Nachdruck der Ausgabe von 1931). Nashville, Tennessee: Batteriepresse. ISBN 0-89839-255-1.
Externe Links
- Schiffe der Birmingham-Gruppe
- " An Echo from Jütland " Pathe-Wochenschau vom 24. Oktober 1921, in der der Oberbürgermeister von Birmingham die von der Schlacht gezeichnete Flagge des Schiffes empfängt.
- "Royal Navy Log Books - HMS Birmingham" . marine-geschichte.net . Abgerufen am 22. Dezember 2013 . OldWeather.org Transkription der Schiffslogbücher Juni 1919 bis Juni 1921
- Crew Lists Project für die Schlacht um Jütland - HMS Birmingham Crew List