HMS C27 - HMS C27
| Geschichte | |
|---|---|
 Vereinigtes Königreich
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| Name: | HMS C27 |
| Erbauer: | Vickers , Barrow |
| Flach gelegt: | 4. Juni 1908 |
| Gestartet: | 22. April 1909 |
| In Auftrag: | 14. August 1909 |
| Schicksal: | Versenkt, 5. April 1918, gerettet und verschrottet August 1953 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | U-Boot der C-Klasse |
| Verschiebung: |
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| Länge: | 43,4 m (142 Fuß 3 Zoll) |
| Strahl: | 4,1 m (13 Fuß 7 Zoll) |
| Entwurf: | 3,5 m (11 Fuß 6 Zoll) |
| Installierter Strom: |
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| Antrieb: |
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| Geschwindigkeit: |
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| Reichweite: | 910 nmi (1.690 km) bei 12 kn (22 km / h) an der Oberfläche |
| Testtiefe: | 30,5 m |
| Ergänzen: | 2 Offiziere und 14 Bewertungen |
| Rüstung: | 2 × 18 in (450 mm) Bogen Torpedorohre |
Die HMS C27 war eines von 38 U-Booten der C-Klasse , die im ersten Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts für die Royal Navy gebaut wurden .
Design und Beschreibung
Die Boote der C-Klasse der Jahre 1907–08 und der nachfolgenden Marineprogramme wurden modifiziert, um ihre Geschwindigkeit sowohl über als auch unter der Oberfläche zu verbessern. Das U - Boot hatte eine Länge von 142 Fuß 3 Zoll (43,4 m) insgesamt , ein Strahl von 13 Fuß 7 Zoll (4,1 m) und ein mittlerer Tiefgang von 11 Fuß 6 Zoll (3,5 m). Sie verdrängten 290 lange Tonnen (290 t) an der Oberfläche und 320 lange Tonnen (330 t) tauchten unter. Die U-Boote der C-Klasse hatten eine Besatzung von zwei Offizieren und vierzehn Bewertungen .
Für den Oberflächenbetrieb wurden die Boote von einem einzigen 12-Zylinder - Vickers- Benzinmotor mit 600 PS (447 kW) angetrieben , der eine Propellerwelle antrieb . Beim Eintauchen wurde der Propeller von einem Elektromotor mit 300 PS (224 kW) angetrieben . Sie konnten 13 Knoten (24 km / h) an der Oberfläche und 8 Knoten (15 km / h) unter Wasser erreichen. An der Oberfläche hatte die C-Klasse eine Reichweite von 910 Seemeilen (1.690 km) bei 12 Knoten (22 km / h).
Die Boote waren mit zwei 45 cm langen Torpedorohren im Bug bewaffnet. Sie konnten ein Paar Nachladetorpedos tragen, taten dies jedoch im Allgemeinen nicht, da sie zum Ausgleich ein gleiches Gewicht Kraftstoff entfernen mussten.
Aufbau und Karriere
Die HMS C27 wurde von Vickers , Barrow, gebaut . Sie wurde am 4. Juni 1908 niedergelegt und am 14. August 1909 in Dienst gestellt. Die HMS C27 versenkte zusammen mit der Trawlerin Prinzessin Louise (Ex- Prinzessin Marie Jose ) am 20. Juli 1915 die U-23 im Fair Isle Channel zwischen Orkney und Shetland U-Boot- Fallen-Taktik. Die Taktik bestand darin, ein U-Boot mit einem Locktrawler abzuschleppen . Wenn ein U-Boot gesichtet wurde, wurden die Schleppleine und die Kommunikationslinie verrutscht und das U-Boot würde das U-Boot angreifen. Die Taktik war teilweise erfolgreich, wurde aber nach dem Verlust von zwei U-Booten der Klasse C aufgegeben. In beiden Fällen ging die gesamte Besatzung verloren.
Die HMS C27 war von 1915 bis 1918 an den baltischen Operationen beteiligt . Das Boot wurde am 5. April 1918 außerhalb von Helsingfors (heute Helsinki ) südlich der Harmaja Light (Gråhara) versenkt, um eine Beschlagnahme durch vorrückende deutsche Streitkräfte zu vermeiden. Die HMS C27 wurde im August 1953 in Finnland wegen Auflösung gerettet .
Anmerkungen
Verweise
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (Nachdruck der Ausgabe von 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7 .
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, Hrsg. (1985). Conways Kampfschiffe aller Welt: 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Harrison, AN (Januar 1979). "Die Entwicklung von HM-U-Booten von Holland Nr. 1 (1901) bis Porpoise (1930) (BR3043)" . U-Boot-Vereinigung: Barrow in Furness Branch. Archiviert vom Original am 19. Mai 2015 . Abgerufen am 19. August 2015 .
Externe Links