HMS Hereward (H93) -HMS Hereward (H93)

HMS Hereward (H93) unterwegs am 20. Dezember 1939.jpg
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name Hierher
Baumeister High Walker Yard of Vickers Armstrong , Newcastle-on-Tyne
Flach gelegt 28. Februar 1935
Gestartet 10. März 1936
Vollendet 9. Dezember 1936
Identifikation Wimpelnummer : H93
Motto 'Vigila et ora' ('Beobachten und beten')
Schicksal Von Flugzeugen versenkt, 29. Mai 1941
Allgemeine Eigenschaften wie gebaut
Klasse und Typ Zerstörer der H-Klasse
Verschiebung
Länge 323 Fuß (98,5 m)
Strahl 33 Fuß (10,1 m)
Luftzug 12 Fuß 5 Zoll (3,8 m)
Installierter Strom
Antrieb 2 Wellen, 2 ausgerichtet Dampfturbinen
Geschwindigkeit 36 Knoten (67 km/h; 41 mph)
Bereich 5.530  nmi (10.240 km; 6.360 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph)
Ergänzen 137 (Frieden), 146 (Krieg)
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
ASDIC
Rüstung

Die HMS Hereward , benannt nach Hereward the Wake , war ein Zerstörer der H-Klasse, der Mitte der 1930er Jahre für die Royal Navy gebaut wurde. Sie war zuvor der Mittelmeerflotte zugeteilt und verbrachte während des spanischen Bürgerkriegs Mitte 1937 vier Monate in spanischen Gewässern, um die von Großbritannien und Frankreich auf beiden Seiten des Konflikts verhängte Waffenblockade durchzusetzen. Als der Zweite Weltkrieg im September 1939 begann, befand sich das Schiff im Mittelmeer, wurde aber kurz darauf an das South Atlantic Command übergeben , um deutsche Handelsräuber und Blockadebrecher zu jagen , wobei im November einer der letzteren gefangen genommen wurde. Hereward wurde im Mai 1940 in die Heimatflotte überführt und rettete Königin Wilhelmina der Niederlande nach dem Einmarsch der Deutschen .

Das Schiff wurde später in diesem Monat wieder der Mittelmeerflotte übergeben und eskortierte Konvois nach Malta sowie die größeren Schiffe der Flotte. Sie versenkte im Dezember ein italienisches U-Boot, bevor sie im darauffolgenden Monat das italienische Torpedoboot Vega versenkte . Hereward nahm im März 1941 an der Schlacht von Cape Matapan teil und half im April bei der Evakuierung alliierter Truppen aus Griechenland . Im Mai versenkte das Schiff mehrere kleine Schiffe eines deutschen Konvois, der versuchte, Truppen auf Kreta zu landen . Später in diesem Monat wurde sie von deutschen Sturzkampfbombern bombardiert und versenkt, als sie alliierte Truppen aus Kreta evakuierte . Ihre Überlebenden und eine Reihe von Evakuierten wurden von italienischen Schiffen gerettet und gerieten in Kriegsgefangenschaft .

Beschreibung

Hierher verdrängte 1.350 Tonnen lang (1.370 t) bei Standardlast und 1.883 Tonnen lang (1.913 t) bei Tieflast . Das Schiff hatte eine Gesamtlänge von 323 Fuß (98,5 m), eine Breite von 33 Fuß (10,1 m) und einen Tiefgang von 12 Fuß 5 Zoll (3,8 m). Sie wurde von Parsons- Getriebedampfturbinen angetrieben , die zwei Wellen antrieb, die insgesamt 34.000 Wellen-PS (25.000 kW) entwickelten und eine Höchstgeschwindigkeit von 36 Knoten (67 km/h; 41 mph) erreichten. Dampf für die Turbinen wurde von drei Admiralty 3-Trommel -Wasserrohrkesseln bereitgestellt . Hereward beförderte maximal 470 Tonnen (480 t) Heizöl, was ihr eine Reichweite von 5.530 Seemeilen (10.240 km; 6.360 mi) bei 15 Knoten (28 km/h; 17 mph) verschaffte . Die Besatzung des Schiffes betrug in Friedenszeiten 137 Offiziere und Mannschaften, in Kriegszeiten jedoch 146.

Das Schiff montierte vier 45- Kaliber 4,7 Zoll (120 mm) Mk IX Geschütze in Einzellafetten. Zur Flugabwehr (AA) hatte Hereward zwei vierfache Mark-I-Halterungen für das 0,5-Zoll- Maschinengewehr Vickers Mk III . Sie war mit zwei Überwasser-Vierfach- Torpedorohrhalterungen für 21-Zoll- Torpedos ausgestattet. Eine Wasserbombenschiene und zwei Werfer wurden eingebaut; Ursprünglich wurden 20 Wasserbomben mitgeführt, die jedoch kurz nach Kriegsbeginn auf 35 erhöht wurden. Ab Mitte 1940 wurde die Flugabwehrbewaffnung des Schiffes aufgestockt, wobei nicht bekannt ist, wann genau die Änderungen vorgenommen wurden. Der hintere Satz Torpedorohre wurde durch eine 12-Pfünder- Flugabwehrkanone ersetzt.

Service

Das Schiff wurde festgelegt von dem Hohen Walker Yard von Vickers Armstrong in Newcastle-on-Tyne am 28. Februar 1935 ins Leben gerufen am 10. März 1936 und beenden am 9. Dezember 1936 ohne Regierung eingerichtete Geräte wie die Bewaffnung, die Schiffskosten £ 249.591 . Sie testete von Januar bis März 1937 in Gibraltar die Doppelkanonenhalterung, die für den Einsatz auf den Zerstörern der Tribal-Klasse vorgesehen war . Es wurde am Ende der Versuche entfernt und ihre beiden vorderen Geschütze wurden sofort danach ersetzt. Das Schiff wurde dann der 2. Zerstörerflottille der Mittelmeerflotte zugeteilt und begann, spanische Gewässer im Mittelmeer zu patrouillieren, um das Nichteinmischungsabkommen während des spanischen Bürgerkriegs durchzusetzen . Hereward wurde vom 30. September bis 30. Oktober 1937 in Malta und ein Jahr später, diesmal in Portsmouth Dockyard im Juni-Juli 1939, umgerüstet und kehrte anschließend ins Mittelmeer zurück.

Hereward wurde nach Freetown verlegt , um im Oktober mit Force K im Südatlantik nach deutschen Handelsräubern zu jagen. Das Schiff und seine Schwestern , Hardy , Hasty und Hostile , mit dem rendezvoused schlacht Renown , der Flugzeugträger Ark Royal und dem Leichten Kreuzer Neptun am 17. Dezember. Sie tankten in Rio de Janeiro , Brasilien, bevor sie zur Mündung des River Plate fuhren, falls das beschädigte deutsche Taschenschiff Admiral Graf Spee versuchte, aus Montevideo , Uruguay, zu fliehen , wo es nach der verlorenen Schlacht am River Plate Zuflucht gesucht hatte . Hereward nahm am 5. November den deutschen Blockadeläufer Uhenfels gefangen . Das Schiff war vom 20. November bis 23. Januar 1940 in Trinidad stationiert und blockierte dort das deutsche Handelsschiff Arauca in Port Everglades , Florida . Sie eskortierte das Schlachtschiff Valiant nach Halifax , erlitt jedoch unterwegs einen Wetterschaden, der drei Wochen für Reparaturen benötigte. Hereward eskortierte dann den leichten Kreuzer Orion nach Großbritannien, als dieser die Asche von John Buchan , dem Generalgouverneur von Kanada , nach Hause trug. Sie benötigte bei ihrer Ankunft weitere Reparaturen in Portsmouth und verpasste die Schlachten von Narvik im April.

Hereward eskortierte am 11. Mai Schiffe nach Scheveningen , Niederlande, um britische Staatsbürger zu evakuieren, nachdem die Deutschen am Vortag einmarschiert waren. Sie evakuierte am 13. Mai Königin Wilhelmina und ihre Familie aus den Niederlanden und wurde wenige Tage später in die Mittelmeerflotte überführt. Das Schiff erreichte Alexandria am 24. Mai und begann, Konvois und größere Schiffe der Flotte zu eskortieren. Hereward nahm im Juli 1940 an der Schlacht von Kalabrien teil, wo sie von Splittern eines Beinahe-Unfalls des italienischen Schlachtschiffs Giulio Cesare getroffen wurde . Das Schiff eskortierte einen Konvoi während der Operation Collar und schoss dann auf sich zurückziehende Italiener in Cyrenaica nach der Schlacht von Sidi Barrani . Zusammen mit ihrer Schwester Hyperion versenkte sie am 13. Dezember das italienische U-Boot  Naiade . Heribert die begleitete Schlachtschiffe der Mittelmeerflotte , als sie bombardierte Valona am 19. Dezember und dann in den Nordatlantik sortied wenn Convoy WS-5A berichtet , dass sie von den angegriffen worden waren deutschen Kreuzer  Admiral Hipper am 25. Dezember. Am 29. Dezember eskortierte sie drei Schiffe des Konvois nach Gibraltar.

Das Schiff nahm Anfang Januar 1941 an der Operation Excess teil und versenkte am 10. Januar das italienische Torpedoboot Vega mit einem Torpedo in der Straße von Sizilien . Zusammen mit dem Zerstörer Decoy und dem Kanonenboot Marienkäfer , Heribert landete Kommandos auf der Insel Kastelorizo als Teil des Betrieb Enthaltung , aber sie wurden von einem italienischen Gegenangriff überwältigt. Nur wenige Überlebende wurden zwei Tage später abtransportiert. Das Schiff nahm Anfang März 1941 an der Schlacht von Kap Matapan und im April 1941 an der Evakuierung Griechenlands teil. Es versenkte am 21. Mai mehrere Fischerboote, die deutsche Truppen nach Kreta transportierten, und half am 29. Mai bei der Evakuierung der alliierten Garnison von Heraklion mit 450 Truppen an Bord. Später an diesem Tag wurde sie von deutschen Junkers Ju 87 "Stuka" Sturzkampfbombern angegriffen und von einer Bombe direkt vor ihrem vorderen Schornstein getroffen . Sie wandte sich der nahegelegenen Küste Kretas zu, wurde aber durch weitere Luftangriffe vor Kap Sideros versenkt . Die Bombe, die das Schiff versenkte, wurde von einer Ju 87 des III./Sturzkampfgeschwader 2 (StG 2 – Sturzkampfgeschwader 2) abgeworfen . Vier Offiziere und 72 Besatzungsmitglieder wurden getötet, aber die 89 Überlebenden wurden zusammen mit der Mehrheit der Evakuierten gerettet und von italienischen MAS-Torpedobooten und dem Zerstörer Francesco Crispi gefangen genommen .

Anmerkungen

Verweise

  • Englisch, John (1993). Amazon to Ivanhoe: British Standard Destroyers of the 1930s . Kendal, England: Weltschifffahrtsgesellschaft. ISBN 0-905617-64-9.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie des Seekriegs 1939-1945: Die Marinegeschichte des Zweiten Weltkriegs (Dritte überarbeitete Aufl.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
  • Ufer, Christopher; Cull, Brian; Malizia, Nicola (1987). Luftkrieg um Jugoslawien, Griechenland und Kreta . London: Grubstraße. ISBN 0-948817-07-0.
  • Whitley, MJ (1988). Zerstörer des Zweiten Weltkriegs: Eine internationale Enzyklopädie . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
  • Wohl, John. Junkers Ju 87 Stukageschwader der russischen Front . Oxford: Osprey, 2008. ISBN  978-1-84603-308-7 .

Koordinaten : 35°20′N 26°20′E / 35,333°N 26,333°E / 35,333; 26.333