HMS Pembroke (1757) - HMS Pembroke (1757)
| Geschichte | |
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| Name: | Pembroke |
| Bestellt: | 8. November 1752 |
| Erbauer: | Plymouth Dockyard |
| Gestartet: | 2. Juni 1757 |
| Schicksal: | Aufgebrochen, 1793 |
| Allgemeine Charakteristiken | |
| Klasse und Typ: | 1752 Änderungen 60-Kanonen- Schiff der vierten Klasse der Linie |
| Länge: | 47,5 m (Gundeck) |
| Strahl: | 12,8 m |
| Haltetiefe: | 5,5 m |
| Antrieb: | Segel |
| Segelplan: | Voll ausgerüstetes Schiff |
| Rüstung: |
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Die HMS Pembroke war ein viertklassiges 60-Kanonen- Schiff der Royal Navy , das auf der Plymouth Dockyard nach dem Entwurf gebaut wurde , der im Establishment von 1745 in der Fassung von 1752 festgelegt und am 2. Juni 1757 vom Stapel lief.
Pembroke wurde 1776 zum Hulk umgebaut und schließlich 1793 aufgelöst.
Besatzung
Während ihrer ersten zwei Jahre wurde Pembroke von John Simcoe, dem Vater von John Graves Simcoe, der der erste Vizegouverneur von Oberkanada wurde, geleitet . Wenn der ältere Simcoe im Jahr 1759 starb , wurde er von John Wheelock ersetzt, der als Kapitän für die restlichen 17 Jahre bedienter Pembroke ' s aktiven Dienstes. Thomas Bisset diente als Schiffe Master während ihrer Inbetriebnahme, dann die Verantwortung zu übergeben James Cook , der als erste Europäer später werden würde , die östliche australische Küste zu erreichen. Cook diente bis 1759 als Meister mit Aufgaben, die dann John Cleader übertragen wurden.
Bedienung
Pembroke wurde im nordamerikanischen Theater des Siebenjährigen Krieges eingesetzt , darunter die Belagerung von Louisbourg unter Captain Simcoe und die Eroberung von Québec unter Captain Wheelock, beide mit James Cook als Meister. Vor der letzten Schlacht spielte das Schiff eine wichtige Rolle bei der Erfassung der Annäherungen an Québec den St. Lawrence River hinauf , damit die Hauptflotte folgen konnte.
Anmerkungen
Verweise
- Lavery, Brian (2003) Das Linienschiff - Band 1: Die Entwicklung der Schlachtflotte 1650–1850 . Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-252-8 .
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