HMS- Klapperschlange (1822) -HMS Rattlesnake (1822)
Klapperschlange , gemalt von Sir Oswald Walters Brierly , 1853
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Geschichte | |
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Vereinigtes Königreich | |
Name | HMS Klapperschlange |
Bestellt | 30. April 1818 |
Baumeister | Chatham-Werft |
Flach gelegt | August 1819 |
Gestartet | 26. März 1822 |
In Auftrag gegeben | 8. Mai 1824 |
Umklassifiziert |
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Schicksal | Aufgebrochen in Chatham im Januar 1860 |
Allgemeine Eigenschaften | |
Klasse und Typ | Atholl - Klasse 28-Kanonen sechstklassige Korvette |
Tonnenweise Bürde | 499 91/94 bm |
Länge |
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Strahl | 31 Fuß 6 Zoll (9,6 m) |
Halttiefe | 8 Fuß 9 Zoll (2,67 m) |
Segelplan | Vollschiff |
Ergänzen | 175 |
Rüstung |
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HMS Rattlesnake war eine Atholl- Klasse mit 28 Kanonen sechstklassiger Korvette der Royal Navy, die 1822 vom Stapel lief. Sie unternahm eine historische Entdeckungsreise in die Gebiete Cape York und Torres Strait im Norden Australiens .
Konstruktion
Rattlesnake wurde am 26. März 1822 in Chatham Dockyard vom Stapel gelassen und war 34,7 m lang und 9,7 m querabwärts. Sie trug zwanzig 32-Pfünder carronades , sechs 18-Pfünder carronades und zwei 9-Pfünder Langwaffen .
Dienst im griechischen Unabhängigkeitskrieg
Die meiste Zeit von 1827 bis 1829 kreuzte die Klapperschlange vor den Küsten Griechenlands unter dem Kommando von Kapitän der Hon. Charles Orlando Bridgeman . Während dieser Zeit wurde ihr Logbuch von Midshipman Talavera Vernon Anson geführt und überlebt in einer Sammlung in der New York Public Library . Beide Männer wurden Admirale. Am 31. Januar 1828 war die Rattlesnake Teil einer Streitmacht von fünf britischen und zwei französischen Schiffen, die die griechische Insel Gramvousa angriffen , die als Basis für Piraterie diente. Während die meisten Piratenschiffe von der englisch-französischen Streitmacht zerstört wurden, lief die britische Fregatte Cambrian nach einer Kollision mit Isis auf Grund und sank.
Irgendwann zwischen dem 14. und 16. Mai 1830 wurde die Klapperschlange bei Algier im osmanischen Algerien an Land getrieben und beschädigt . Sie wurde repariert und wieder in Betrieb genommen.
Service in Ostindien und China Station
William Hobson wurde im Dezember 1834 zum Kapitän ernannt. Rattlesnake diente in der Fernost-Staffel , die von Admiral Sir Thomas Bladen Capel befehligt wurde . Im Jahr 1836 wurde die Klapperschlange nach Australien beordert und kam am 5. August 1836 in Hobart und 18 Tage später in Sydney an. Am 26. Mai 1837 segelte die Klapperschlange auf die Bitte um Hilfe von James Busby , dem britischen Residenten, der sich durch Kämpfe zwischen Māori- Stämmen bedroht fühlte , in die Bay of Islands in Neuseeland . 1838 kehrte die Klapperschlange nach England zurück.
Dienst im Ersten Anglo-Chinesischen Krieg
Klapperschlange nahm am Ersten Anglo-Chinesischen Krieg (1839–42), im Volksmund als Erster Opiumkrieg bekannt, teil und nahm am 5.–6. Juli 1840 an der Gefangennahme von Chusan teil Canton in der Flotte unter dem Kommando von Sir William Parker im Ersten Anglo-Chinesischen Krieg (1839–42), einschließlich der Schlacht von Chinhai am 10. Oktober 1841 und der Jangtse-Fluss-Kampagne im Juni–August 1842.
Vermessungsschiff
Sie wurde 1845 zu einem Vermessungsschiff umgebaut .
Australien und Neuguinea
Kapitän auf der Reise nach Nordaustralien und Neuguinea von 1846 bis 1850 war Owen Stanley . An Bord waren auch John Thomson als Chirurg, Thomas Henry Huxley als Assistant Surgeon ("Gefährte des Chirurgen", aber in der Praxis Meeresnaturwissenschaftler), John MacGillivray als Botaniker und Oswald Walters Brierly als Künstler. TH Huxley begründete seinen wissenschaftlichen Ruf durch die Veröffentlichungen, die er auf dieser Reise verfasste, was zu seiner Wahl zum Fellow der Royal Society im Jahr 1851 führte.
Die Klapperschlange war das Schiff, das Barbara Crawford Thompson rettete , die im November 1844 im Alter von 13 Jahren auf Prince of Wales Island , North Queensland , Schiffbruch erlitten hatte und die nächsten fünf Jahre bei den lokalen Kaurareg-Leuten lebte .
Schicksal
Sie wurde im Januar 1860 in Chatham aufgelöst.
Siehe auch
Zitate und Referenzen
Zitate
Verweise
- Clowes, William Laird (1901). Die Royal Navy, eine Geschichte von den frühesten Zeiten bis zur Gegenwart: Vol. VI . London: Sampson Low, Marston und Company.
- Winfield, R.; Lyon, D. (2004). Die Liste der Segel- und Dampfmarine: Alle Schiffe der Royal Navy 1815-1889 . London: Chatham-Verlag. ISBN 978-1-86176-032-6.
Weiterlesen
- MacGillivray, John (1852), Narrative of the Voyage of HMS Rattlesnake , London: Boone
- Huxley, TH (1935), Huxley, Julian (Hrsg.), Tagebuch der Reise der HMS Rattlesnake , London: Chatto and Windus
- Goodman, Jordan (2006), The Rattlesnake: A Voyage of Discovery to the Coral Sea , London: Faber & Faber, ISBN 978-0-571-21078-7
- Goodman, Jordan (2005), "Losing it in New Guinea: the voyage of HMS Rattlesnake", Endeavour , Elsevier, 29 (2), S. 60–65, doi : 10.1016/j.endeavour.2005.04.005 , PMID 15935857