HMS- Sportler -HMS Sportsman

HMS Sportsman.jpg
Sportler bei Sheerness , 23. Dezember 1942
Geschichte
Vereinigtes Königreich
Name Sportler
Bestellt 14. Oktober 1940
Baumeister Chatham-Werft
Flach gelegt 1. Juli 1941
Gestartet 17. April 1942
Beauftragt 21. Dezember 1942
Außer Betrieb Ausleihe an die französische Marine , 8. Juli 1952
Abzeichen
SPORTSMAN-Abzeichen-1-.jpg
Frankreich
Name Sibylle
Namensvetter Sibylle
Erworben 8. Juli 1952
Umbenannt 8. Juli 1952
Schicksal Versenkt vor Toulon, 24. September 1952
Allgemeine Charakteristiken
Klasse und Typ U-Boot der S-Klasse
Verschiebung
  • 865 Tonnen lang (879 t) (aufgetaucht)
  • 990 Tonnen lang (1.010 t) (untergetaucht)
Länge 217 Fuß (66,1 m)
Strahl 23 Fuß 9 Zoll (7,2 m)
Entwurf 14 Fuß 8 Zoll (4,5 m)
Installierter Strom
  • 1.900  PS (1.400 kW) (Diesel)
  • 1.300 PS (970 kW) (elektrisch)
Antrieb
Geschwindigkeit
  • 15  kn (28 km/h; 17 mph) (aufgetaucht)
  • 10 kn (19 km/h; 12 mph) (unter Wasser)
Reichweite 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) (aufgetaucht); 120 sm (220 km; 140 mi) bei 3 Knoten (5,6 km/h; 3,5 mph) (unter Wasser)
Prüftiefe 300 Fuß (91,4 m)
Ergänzen 48
Sensoren und
Verarbeitungssysteme
Rüstung

HMS Sportsman war ein U-Boot der dritten Serie der S-Klasse , das während des Zweiten Weltkriegs für die Royal Navy gebaut wurde . Sie wurde 1942 fertiggestellt und verbrachte den größten Teil des Krieges im Mittelmeer . Nach einer ersten Patrouille vor Norwegen versenkte sie 1943 den Schwertransporter Général Bonaparte im Mittelmeer und verfehlte einen französischen Öltanker . Sie wurde nach einem versehentlichen Angriff eines alliierten Bombers schwer beschädigt und nach Reparaturen nach Osten geschickt, um an Operationen im Schwarzen Meer teilzunehmen . Nachdem die Operation abgebrochen wurde, patrouillierte Sportsman in der Ägäis und schickte mehrere griechische und deutsche Schiffe auf den Grund. Sie versenkte Anfang 1944 den deutschen Transport SS Petrella, obwohl er eindeutig als Kriegsgefangenenschiff gekennzeichnet war , und tötete 2.670 von 3.173 Italienern an Bord. Sportsman versenkte mehrere weitere Schiffe und erlitt leichte Schäden, als sie beim Versuch, einen Konvoi anzugreifen, entdeckt und gesichtet wurde.

Nach einer Überholung in den USA kehrte sie nach Großbritannien zurück, wo sie an einer Zusatzausbildung für Operationen im Fernen Osten teilnahm. Der Einsatz wurde abgebrochen, als der Krieg im Pazifik 1945 endete, und Sportsman wurde in Harwich in Reserve gestellt . Sie wurde im Juli 1952 an die französische Marine übergeben, die sie in Sibylle umbenannte . Das Boot ging am 24. September bei einem Tauchunfall vor Toulon mit allen Händen verloren .

Design und Beschreibung

Die U-Boote der S-Klasse wurden entwickelt, um die eingeschränkten Gewässer der Nordsee und des Mittelmeers zu patrouillieren . Die dritte Charge wurde gegenüber der vorherigen zweiten Charge der S-Klasse leicht vergrößert und verbessert. Die U - Boote hatten eine Länge von 217 Fuß (66,1 m) insgesamt , einen Strahl von 23 Fuß 9 Zoll (7,2 m) und einem Tiefgang von 14 Fuß 8 Zoll (4,5 m). Sie verdrängten 865 Tonnen (879 t) an der Oberfläche und 990 Tonnen lang (1.010 t) unter Wasser. Die S-Klasse - U - Boote hatten eine Besatzung von 48 Offizieren und Bewertungen . Sie hatten eine Tauchtiefe von 300 Fuß (91,4 m).

Für den Oberflächenbetrieb wurden die Boote von zwei 950 Brems-PS (708 kW) Dieselmotoren angetrieben , die jeweils eine Propellerwelle antreiben . Beim Eintauchen wurde jeder Propeller von einem 650-PS- Elektromotor (485 kW) angetrieben . Sie konnten an der Oberfläche 15 Knoten (28 km/h; 17 mph) und unter Wasser 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) erreichen. An der Oberfläche hatten die U-Boote der dritten Charge eine Reichweite von 6.000 Seemeilen (11.000 km; 6.900 mi) bei 10 Knoten (19 km/h; 12 mph) und 120 sm (220 km; 140 mi) bei 3 Knoten (5,6 .). km/h; 3,5 mph) eingetaucht.

Die Boote waren mit sieben 21 Zoll (533 mm) Torpedorohren bewaffnet . Davon befanden sich ein halbes Dutzend im Bug und ein Außenrohr im Heck. Sie trugen sechs Nachladetorpedos für die Bugrohre für insgesamt dreizehn Torpedos. Anstelle der intern verstauten Torpedos konnten zwölf Minen mitgeführt werden. Sie waren auch mit einer 3-Zoll (76 mm) Deckkanone bewaffnet . Es ist ungewiss, ob Sportsman mit einer 20-Millimeter (0,8 Zoll) leichten Oerlikon Flak-Kanone vervollständigt wurde oder später hinzugefügt wurde. Die Boote der S-Klasse der dritten Charge waren entweder mit einem ASDIC- System vom Typ 129AR oder 138 und einem Frühwarnradar vom Typ 291 oder 291W ausgestattet .

Bau und Karriere

Bestellt am 14. Oktober 1940 im Rahmen des 1940 Naval Programms, Sportler wurden festgelegt am 1. Juli 1941 im Chatham Dockyard . Sie wurde ins Leben gerufen am 17. April 1942 und im Auftrag am 21. Dezember des gleichen Jahres. Bisher trägt sie als einziges Schiff der Royal Navy den Namen Sportsman .

Am 22. Dezember verließ das Boot Chatham und kam in Sheerness an . Vom 23. bis 24. Dezember führte sie Probefahrten vor Sheerness durch, brach dann am 25. Dezember nach Portsmouth auf und erreichte am nächsten Tag. Sportsman führte dort bis zum 1. Januar 1943 zusätzliche Seeerprobungen sowie Übungen durch. Am 3. Januar verließ sie Portsmouth in Richtung Holy Loch , zusammen mit den U-Booten HMS Uproar und HMS Oberon , unter der Eskorte des Trawlers HMS Unst bis zur bewaffneten Yacht HMS Star von Indien übernahm am Morgen des 4. Vom 6. Januar bis 13. Februar nahm Sportsman zusammen mit den Zerstörern HMS Ambuscade und Uproar an Trainingsübungen rund um Holy Loch teil . Am 13. verließ das Boot in Begleitung der U-Boote HMS Sea Nymph und HMS Truculent und der Eskorte der bewaffneten Yacht HMS Cutty Sark Holy Loch nach Lerwick , Schottland .

Am 16. Februar 1943 in Lerwick ankommend, reiste Sportsman einige Stunden später zu ihrer ersten Kriegspatrouille ab. Das Boot sollte Konvoioperationen von und nach Nordrussland schützen. Sie kehrte nach ihrer ereignislosen Patrouille am 11. März nach Lerwick zurück. Am nächsten Tag segelte sie nach Holy Loch, dann am 18. März nach Greenock zur Reparatur. Nach der Rückkehr nach Holy Loch reiste sie nach Gibraltar ab und kam am 12. April an.

Mittelmeerkarriere

Nach den Übungen verließ Sportsman Gibraltar am 18. April 1943 zu ihrer zweiten Kriegspatrouille vor der spanischen Küste und erreichte Algier am 29. April . Nach Reparaturen in Algier, an denen ihre ASDIC-Kuppelabdeckung und ein defekter Ballasttank beteiligt waren, brach das U-Boot zu seiner dritten Kriegspatrouille im Golf von Genua und im Golf von Lion auf . Am 19. Mai, 40 nautische Meilen (74 km) aus Nizza , sank das Boot das Vichy Französisch Passagierschiff Général Bonaparte , auf einer Reise von Ajaccio , Korsika nach Nizza. An Bord befanden sich 68 Besatzungsmitglieder und 199 Passagiere, von denen 137 Überlebende von den deutschen Torpedobooten TA10 und TA11 gerettet wurden . Eine Woche später, am 26., Sportler gesichtet den 12,309- Bruttoregistertonnen  (BRT) Französisch Öltanker Marguerite Finaly südlich von Îles d'Hyères und feuerte sechs Torpedos, aber alle ihr Ziel verfehlt. Am 28. Mai versuchte sie, einen deutschen Schlepper anzugreifen, während sie auftauchte, aber das Geschütz des U-Bootes klemmte nach vier Schüssen. Am 2. Juni kehrte sie nach Algier zurück und absolvierte ihre dritte Patrouille.

Der Sportler verließ Algier am 19. Juni, um im Golf von Genua zu patrouillieren und zwei Spezialeinsatzkräfte in Italien zu landen. In der Nacht vom 27. auf den 28. Juni landete das Boot einen Agenten in der Nähe von Sanremo , der andere weigerte sich jedoch, das Boot zu verlassen. Am 29. hat sie das 2.220 BRT große italienische Handelsschiff Bolzaneto gesichtet und mit einem Torpedo versenkt. An Bord befanden sich 28 Zivilisten und 8 Besatzungsmitglieder, von denen 12 bzw. 2 überlebten. In der Nacht vom 30. Juni auf den 1. Juli landete Sportsman in der Nähe von Bordighera , Italien, eine Razzia , um eine Eisenbahnlinie zu sabotieren. Der Versuch schlug fehl, nachdem die Gruppe ihr Ziel nicht finden konnte. Am 1. Juli griff das Boot einen Konvoi von Landungsbooten und kleinen Schiffen an, aber nach fünf Runden klemmte seine Waffe. Am 6. beendete sie ihre vierte Patrouille in Algier.

Der Sportler verließ Algier am 23. Juli, nachdem er U-Boot-Abwehrübungen durchgeführt hatte, die mit Patrouillen im nördlichen Teil des Tyrrhenischen Meeres östlich von Korsika beauftragt waren. Sie kehrte am 11. August nach einer ereignislosen Patrouille zurück.

Am 25. August verließ Sportsman Algier, um Trainingsübungen durchzuführen, und reiste am 28. August zu ihrer 6. Kriegspatrouille ab. Das Boot wurde beauftragt, das Gebiet östlich von Korsika zu patrouillieren. Am 6. September versenkte sie die italienischen Fischereifahrzeuge Angiolina P. und Maria Luisa B. mit Schüssen. Nach der Kenntnis vom italienischen Waffenstillstand nahm das Boot am 9. September Kurs auf Bastia , Korsika. Sie begann einen Angriff auf einen großen deutschen Fischtrawler , musste aber tauchen, nachdem Küstenbatterien während der Aktion vor Bastia das Feuer auf Sportsman und ihr Ziel eröffneten . Drei Tage später holte sie 44 Überlebende des italienischen Zerstörers Ugolino Vivaldi der Navigatori-Klasse ab , der von den Deutschen versenkt worden war, als sie am 9. September versuchten, die Straße von Bonifacio zu passieren , um einen von den Alliierten gehaltenen Hafen zu erreichen.

Am nächsten Tag, um 04:51 Uhr, wurde Sportsman fälschlicherweise von einem B-24 Liberator des amerikanischen 480. Bombardement-Geschwaders angegriffen . Sieben Wasserbomben wurden abgeworfen, eine traf die Radaranlage und verwundete ein Besatzungsmitglied, eine weitere landete auf dem Deck des U-Bootes, obwohl dies zu diesem Zeitpunkt nicht bemerkt wurde. Das U-Boot tauchte und in einer Tiefe von 25 Fuß (7,6 m) explodierte die Wasserbombe, zerstörte die Brücke und verursachte schwere Schäden. Das Boot kam am 14. September zur Reparatur in Algier an.

Ägäisches Meer

Nach Reparaturen und Erprobungen vor Algier segelte Sportsman zusammen mit der HMS Sibyl am 22. Oktober 1943 nach Malta und traf drei Tage später ein. Am 26. Oktober verließ sie Malta nach Beirut und kam dort am 31. an. Das Boot fuhr am 3. November von Beirut nach Haifa ab und kam dort am nächsten Tag an. Es war geplant, dass sie im Schwarzen Meer operiert, aber der Einsatz wurde abgesagt. Am 6. November verließ Sportsman Haifa zu ihrer siebten Kriegspatrouille, diesmal in der Ägäis . Am 15. November versenkte das Boot das 70 BRT große griechische Segelschiff Eleftherios V mit Geschützfeuer nördlich von Naxos , Griechenland. Drei Tage später feuerte sie sechs Torpedos auf einen deutschen Zerstörer oder ein Torpedoboot ab, aber alle verfehlten ihr Ziel. Am 20. November Sportler nutzte ihre Geschütze das griechische Schiff zu versenken Evangelistria off Suda Bay , Kreta , dann nach Beirut zurückgekehrt am 24. November statt .

Am 10. Dezember verließ Sportsman Beirut auf ihrer achten Kriegspatrouille, wieder in der Ägäis. Am 19. Dezember versenkte das U-Boot nach dem Abheben der Besatzung das griechische Schiff Zora südlich der Insel Limnos mit einer Sprengladung. Zwei Tage später beschädigte Sportsman das Schiff Agios Spiridon in derselben Gegend. Sportsman torpedierte und versenkte am 23. Dezember den 3.838 BRT großen bulgarischen Transporter Balkan südlich von Mudros , Griechenland auf 39°44′N 25°16′E / 39,733°N 25,267°O / 39,733; 25.267 , obwohl er von dem Zerstörer TA-14 , dem Minensucher R-211 und der E- eskortiert wurde. Boot S-54 . Das U-Boot beendete dann seine Patrouille am 30. Dezember in Beirut.

Sportler ' s nächste Patrouille begann am 30. Januar 1944 ihr dritter in der Ägäis. Am 8. Februar sichtete Sportsman den 4.685 BRT deutschen Transporter Petrella auf dem Weg von Souda nach Piräus und griff ihn mit vier Torpedos bei 35°34′N 24°18′E an, / 35.567 ° N 24.300 ° E / 35.567; 24.300 obwohl er eindeutig als Kriegsgefangenschaft gekennzeichnet war ( Kriegsgefangenen) Transport. Von den 3.173 italienischen Kriegsgefangenen an Bord der Petrella wurden 2.670 getötet, hauptsächlich weil die deutschen Wachen die meisten Kriegsgefangenen nicht freiließen. Am 13. Februar kam Sportsman in Beirut an und reiste am nächsten Tag nach Port Said , Ägypten, für eine kurze Überholung, bevor er in den Fernen Osten geschickt wurde . Am 17. März entschied die RN, sie nicht dorthin zu schicken, da sie keine Klimaanlage hatte, und das Boot fuhr stattdessen drei Tage zu einer weiteren Patrouille in der Ägäis ab.

Am 28. März sichtete Sportsman den 425 BRT deutschen Tanker Vienna und versenkte ihn mit Torpedos vor Monemvasia , Griechenland, bei 36°41′N 23°03′E / 36,683°N 23,050°E / 36,683; 23.050 . Drei Tage später versenkte das U-Boot vor Kap Maleas das deutsche Motorschiff Grauer Ort , das von Monemvasia nach Gythion fuhr . Acht von Grauer Ort " Besatzung wurden als Kriegsgefangene genommen. Sportsman beendete am 10. April ihre zehnte Kriegspatrouille auf Malta.

Erneut befohlen, die Ägäis zu patrouillieren, reiste Sportsman am 18. April ab. Am 28. April versenkte das Boot das stark verteidigte deutsche Handelsschiff Lüneburg mit 5.809 BRT nördlich von Heraklion , Kreta, auf 35°26′N 25°07′E / 35,433°N 25,117°O / 35,433; 25.117 und das U-Boot entging erfolgreich ihren Eskorten. Am 3. Mai versuchte sie, einen weiteren schwer verteidigten Konvoi anzugreifen, der aus den deutschen Frachtschiffen Gertrud und Suzanne sowie fünf bis sieben Eskorten bestand. Sportsman wurde mit Sonar entdeckt und ihr Periskop wurde dann von einem der verteidigenden Schiffe entdeckt. Das Boot tauchte ab und erlitt nur geringe Schäden durch die nachfolgenden Wasserbombenangriffe, kehrte dann nach drei Tagen nach Malta zurück und beendete seine Patrouille.

Am 25. Mai 1944 verließ Sportsman Malta nach Gibraltar, kam am 31. Mai an und reiste dann nach Durchführung von Trainingsübungen am 9. Juni nach Holy Loch ab. Sie kam am 20. Juni an und reiste am nächsten Tag nach Scapa Flow ab . Das U-Boot segelte dann am 25. Juni nach Dundee und führte eine zusätzliche Ausbildung bis zum 3. September durch, als es nach Blyth wechselte . Sie wurde am 8. Oktober in die Vereinigten Staaten geschickt und kam am 27. Oktober zur Überholung in Philadelphia Navy Yard an. Am 5. April 1945 nahm Sportsman an Übungen vor Philadelphia und New London teil und segelte in Begleitung der Fregatte HMCS Carlplace nach Großbritannien . Nach einem Zwischenstopp in Horta, Azoren , um Treibstoff zu tanken, kam Sportsman am 23. April in Holy Loch an und brach dann am 6. Juli nach Scapa Flow auf. Dort nahm die Sportlerin an verschiedenen Trainingsübungen teil, bis sie am 20. Juli nach Rothesay zum Einsatz in Fernost aufbrach. Dieser Auftrag wurde jedoch storniert, als der Krieg im Pazifik im August endete. Sportler wurde am 20. Dezember in Harwich in Reserve gestellt .

Französischer Service und Verlust

Am 8. Juli 1952 wurde sie an die französische Marine ausgeliehen, die sie in Sibylle umbenannte . Sie war nur 11 Wochen lang unter dem Kommando von Leutnant de Vaisseau Gustave Curot im Dienst. Am 24. September 1952 wurde Sibylle bei U-Boot-Abwehrübungen mit allen Händen von Toulon verloren . Nach dem Tauchen wurde der Kurs der Sibylle bis 8.20 Uhr mit Sonar von anderen Schiffen verfolgt, aber sie kam um 9.30 Uhr nicht wie erwartet an die Oberfläche. Suchflugzeuge der französischen Admiralität fanden einen großen Ölfleck sechs Meilen (9,7 km) östlich von Cape Camarat in einem Gebiet, in dem das Meer 2.400 Fuß (730 m) tief ist. Die U - Boot-Notfall-Standort Boje wurde später gefunden, aber das Kabel an das Boot Anschluss war gebrochen.

Sinken

Während ihres Dienstes bei der Royal Navy versenkte Sportsman 12 Schiffe der Achsenmächte mit insgesamt 20.242 BRT.

Datum Name des Schiffes Tonnage Staatsangehörigkeit Schicksal und Ort
19. Mai 1943 General Bonaparte 2.795  Vichy Frankreich Torpediert und versenkt bei 43°01′N 07°40′E / 43,017°N 7,667°E / 43.017; 7.667 ( Général Bonaparte )
29. Juni 1943 Bozen 2.220  Königreich Italien Torpediert und versenkt bei 44°10′N 09°32′E / 44,167 ° N 9,533 ° E / 44,167; 9.533 ( Bozen )
6. September 1943 Angiolina P 41  Königreich Italien Versenkt mit Schüssen bei 44°10′N 09°32E / 44,167 ° N 9,533 ° E / 44,167; 9.533 ( Angiolina P )
6. September 1943 Maria Luisa B 37  Königreich Italien Versenkt mit Schüssen bei 44°10′N 09°32E / 44,167 ° N 9,533 ° E / 44,167; 9.533 ( Maria Luisa B )
15. November 1943 Eleftherios V 70  Griechenland Mit Schüssen bei 37°13N 25°32′E . versenkt / 37,217°N 25,533°E / 37,217; 25.533 ( Eleftherios V. )
20. November 1943 Evangelistria -  Griechenland Mit Schüssen versenkt bei 35°33′N 24°15′E / 35.550°N 24.250°E / 35.550; 24.250 ( Evangelistria )
19. Dezember 1943 Zora 10  Griechenland Mit Sprengladungen bei 39°44′N 25°06′E . versenkt / 39,733°N 25.100°E / 39,733; 25.100 ( Zora )
23. Dezember 1943 Balkan 3.838  Deutschland Torpediert und versenkt bei 39°44′N 25°16′E / 39,733°N 25,267°O / 39,733; 25.267 ( Balkan )
8. Februar 1944 Petrella 4.785  Deutschland Torpediert und versenkt bei 35°34′N 24°18′E / 35.567 ° N 24.300 ° E / 35.567; 24.300 ( Petrella )
28. März 1944 Wien 425  Deutschland Torpediert und versenkt bei 36°41′N 23°03′E / 36,683°N 23,050°E / 36,683; 23.050 ( Wien )
31. März 1944 Grauer Ort 212  Deutschland Torpediert und versenkt bei 36°38′N 23°13′E / 36,633°N 23,217°E / 36,633; 23.217 ( Grauer Ort )
28. April 1944 Lüneburg 5.809  Deutschland Torpediert und versenkt bei 35°26′N 25°07′E / 35,433°N 25,117°O / 35,433; 25.117 ( Lüneburg )

Zitate

Verweise

Externe Links


Koordinaten : 43°01′N 7°40′E / 43,017°N 7,667°E / 43.017; 7.667