HMS Regenbrachvogel (U29) -HMS Whimbrel (U29)
Koordinaten : 31.1917661°N 29.8611456°E 31°11′30″N 29°51′40″E /
Regenbrachvogel im Zweiten Weltkrieg
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| Geschichte | |
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 Vereinigtes Königreich
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| Name | Regenbrachvogel |
| Baumeister | Schafgarbenschiffbauer |
| Flach gelegt | 31. Oktober 1941 |
| Gestartet | 25. August 1942 |
| In Auftrag gegeben | 13. Januar 1943 |
| Identifikation | Wimpelnummer U29 |
| Ehrungen und Auszeichnungen |
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| Schicksal | Verkauft nach Ägypten, November 1949 |
 Ägypten
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| Name | El Malek Farouq |
| Erworben | November 1949 |
| Umbenannt | Tarif 1954 |
| Status | Aufgelegt als Schulschiff |
| Allgemeine Eigenschaften | |
| Klasse und Typ | Schaluppe der Black Swan- Klasse |
| Verschiebung |
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| Länge | 299 Fuß 6 Zoll (91,29 m) |
| Strahl |
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| Luftzug | 11 Fuß (3,4 m) |
| Antrieb |
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| Geschwindigkeit |
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| Bereich | 7.500 sm (13.900 km) bei 12 kn (22 km/h) |
| Ergänzen |
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| Rüstung |
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Die HMS Whimbrel ist das letzte überlebende Kriegsschiff der Royal Navy , das bei der japanischen Kapitulation im Zweiten Weltkrieg anwesend war . Sie war eine Schaluppe der Black Swan- Klasse , die am 31. Oktober 1941 mit der Wimpelnummer U29 auf den berühmten Werften von Yarrow Shipbuilders , Scotstoun , Glasgow , abgelegt wurde .
Zweiter Weltkrieg Dienst
Stapellauf am 25. August 1942 fast neun Monate nach dem Auflegen, was für diese Schiffsklasse ungefähr durchschnittlich war. Sie wurde am 13. Januar 1943 in Dienst gestellt und sollte als Teil mehrerer Geleitgruppen vor allem im Atlantik dienen. 1945 wurde sie für die letzten Kriegsmonate in den Pazifik geschickt, da sie Teil der großen Schiffsflucht war. Sie war bei der japanischen Kapitulation anwesend.
Nachkriegszeit
Im November 1949 wurde sie nach Ägypten verkauft und in El Malek Farouq umbenannt . 1954 wurde sie in Tariq umbenannt .
Ein 2006 gestarteter Konservierungsversuch zielte darauf ab, sie zum Canning Dock Liverpool zu bringen, um den Opfern der Atlantikkonvois zu gedenken. Am 26. März 2008 wurde dem Bürgermeister von Sefton eine Gedenktafel überreicht, die das Schiff feiert. John Livingston, Präsident der Liverpooler Niederlassung des Whimbrel Project, sagte: „Sie wäre eine wunderbare Ergänzung unserer Ufergegend und eine Erinnerung an die Opfer unserer Seeleute“. Der Bürgermeister von Sefton, Cllr Richard Hands, sagte: „Die HMS Whimbrel ist ein einzigartiger Teil unserer sozialen und maritimen Geschichte und ich unterstütze voll und ganz die Kampagne, sie nach Liverpool zurückzubringen“. Der Versuch scheiterte, als es nicht möglich war, mit der ägyptischen Regierung einen Preis zu vereinbaren. Dann, im Jahr 2016, wurde im Parlament berichtet, dass die ägyptische Marine sie dem Nationalmuseum der Royal Navy in Portsmouth für 725.000 Pfund zum Verkauf angeboten hatte und dass das Museum Interesse an der Unterbringung der HMS Whimbrel gezeigt hatte und die Möglichkeit untersucht nach Großbritannien zurückzubringen.
Sie liegt derzeit als Schulschiff in Alexandria.
Anmerkungen
Veröffentlichungen
- Kollege, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Schiffe der Royal Navy: Die vollständige Aufzeichnung aller Kampfschiffe der Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham-Verlag. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Haag, Arnold (1993). Schaluppen: Eine Geschichte der 71 Schaluppen, die 1926-1946 in Großbritannien und Australien für die britische, australische und indische Marine gebaut wurden . Kendal, England: Weltschifffahrtsgesellschaft. ISBN 0-905617-67-3.
