Entgleisung der Hachikō-Linie - Hachikō Line derailment
Entgleisung der Hachikō-Linie | |
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Einzelheiten | |
Datum | 25. Februar 1947 |
Ort | Präfektur Saitama |
Land | Japan |
Linie | Hachikō-Linie |
Operator | Japanische Staatsbahnen |
Vorfalltyp | Entgleisung |
Ursache | Überhöhte Geschwindigkeit |
Statistiken | |
Züge | 1 |
Todesfälle | 184 |
Verletzt | 495 |
Die Entgleisung der Hachikō-Linie (八高線列車脱線転覆事故, Hachikō-sen ressha dassen tenpuku jiko ) war ein schwerer tödlicher Eisenbahnunfall, der sich am 25. Februar 1947 zwischen den Bahnhöfen Komagawa und Higashi-Hannō auf der Hachikō-Linie in Japan ereignete . Es war der schlimmste Eisenbahnunfall in Japan.
Ein Personenzug der Japanese Government Railways (JGR), der von einer Dampflokomotive der Klasse C57 gezogen wurde, die in "Abwärts"-Richtung fuhr, entgleiste in einer scharfen Kurve, und vier Wagen rollten auf ein Feld. 184 Passagiere wurden getötet und 495 verletzt. Später stellte sich heraus, dass die Entgleisung auf eine Kombination aus überhöhter Geschwindigkeit zurückzuführen war und dass die hohe Opferrate auf die überfüllten Holz-Personenwagen zurückzuführen war, die bereits im Krieg durch Überbeanspruchung abgenutzt waren.
Die JGR nutzte die Gelegenheit, um die Erlaubnis des Oberbefehlshabers der Alliierten Mächte einzuholen , innerhalb weniger Jahre alle hölzernen Personenwagen (ca. 3.000 waren damals im Einsatz) durch Stahlwagen zu ersetzen.
Verweise