Gurtrennen in Australien - Harness racing in Australia
Trabrennen , umgangssprachlich auch als Trab oder Trab bekannt, ist ein Zuschauersport in Australien , bei dem jährlich erhebliche Geldbeträge mit Buchmachern und dem Totalizator Agency Board (TAB) gesetzt werden. In Australien gibt es 90 Trabrennbahnen, auf denen jährlich über 1.900 Treffen abgehalten werden. Es gibt ungefähr 2.900 Fahrer und 4.000 Trainer mit ungefähr 5.000 Standardbred- Pferden, die jedes Jahr gefohlen und registriert werden.
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Rennen
Gurtrennen in Australien werden mit Standardbred-Pferden durchgeführt, die um eine Strecke rasen, während sie einen Fahrer in einem zweirädrigen Karren ziehen, der als "Sulky", "Gig" oder "Bike" bezeichnet wird. Standardbred-Rennpferde treten in zwei Gangarten an, Schritt und Trab , und Traber können an Schrittwettbewerben teilnehmen, aber nicht umgekehrt. Pacer bestreiten 80 bis 90 % der australischen Trabrennen. Die Rennen werden im Allgemeinen gegen den Uhrzeigersinn über Distanzen von 1.609 Meter (1 Meile) bis 2.650 Meter durchgeführt, obwohl einige Rennen wie der AG Hunter Cup über längere Distanzen ausgetragen werden. Tram-Rennstrecken messen in der Regel 700 bis 1.000 Meter.
Das Rennen wird von Harness Racing Australia (HRA) (früher bekannt als Australian Harness Racing Council) verwaltet, wobei die Hauptrennbehörde jedes Staates zustimmt, die Regeln und Vorschriften einzuhalten und durchzusetzen.
Race-Meetings werden oft nachts durchgeführt, wobei viele große Metropolen-Meetings Freitag- und Samstagabend abgehalten werden. Das Standardbred-Rennen in Australien unterscheidet sich geringfügig vom amerikanischen Rennen, da es das metrische System verwendet, um Distanzen zu messen, und es oft mehr Starter in einem Rennen gibt.
Die Rennen werden auf zwei Arten gestartet, entweder hinter einer mobilen Barriere, mit einem mobilen Start oder hinter Bändern aus einem stehenden Start. Die mobile Barriere ist normalerweise ein Auto oder eine Ute mit zwei langen Armen, hinter denen sich die Pferde aufstellen, bevor sie sich zur Startlinie bewegen. Die Barriere kann die gesamte Strecke abdecken und in einigen Fällen kann das Mobile zehn Pferde breit sein. Wenn die Flügel des Tores zurückschwingen, beschleunigt das startende Fahrzeug und gibt so die Pferde frei. Dies ist die gebräuchlichste Methode, um Schrittmacher und Traber in Australien zu starten.
Die mit den Australian International Design Awards ausgezeichneten AVA Integrity Mobile Starttore werden in Australien verwendet und beinhalten einen Autostart. Diese Innovation ermöglicht es dem Starter, sich auf die Pferde zu konzentrieren und trägt zu Integrität und Fairness beim „Score Up“ bei. Die modernen Starttore verwenden nur einen Fahrer zum Lenken des Fahrzeugs und einen Starter im Heck, um das Rennen zu beobachten und bei Bedarf einen Fehlstart auszurufen.
Ein stehender Start wird gemacht, bei dem Pferde mit Plattfuß hinter einem elastischen Band stehen, das quer über die Strecke verbunden ist. Normalerweise befinden sich mehrere Bänder in Abständen von 10 oder 5 Metern über die Spur; Dies ermöglicht es Behinderten, Pferde zu behindern. Dies kann bei Gewinnen in bestimmten Klassen oder nach Ermessen erfolgen. Sowohl die Schrittmacher- als auch die Traberrennen werden vom stehenden Start aus durchgeführt.
Große Rennen
Das Inter Dominion ist ein bedeutender Trabrennen-Wettbewerb, der zwischen Pferden aus Australien und Neuseeland durchgeführt wird . Diese Serie wird seit 1936 ausgetragen und die Rennen wechseln zwischen Australien und Neuseeland. Der Australasian Pacers Grand Circuit ist eine Veranstaltung der Gruppe Eins (G1), die als Vorzeigeobjekt der australischen und neuseeländischen Harness-Rennindustrie konzipiert wurde.
Andere wichtige Rennen der Gruppe 1 sind das Miracle Mile Pace , AG Hunter Cup , Chariots of Fire , Victoria Cup , Australian Pacing Championship , Australian Pacing Gold , Inter Dominion Pacing Championship und Inter Dominion Tratting Championship .
Die führende Trabrennen-Serie für Jugendliche in der südlichen Hemisphäre ist die Australasian Breeders Crown für die besten zwei-, drei- und vierjährigen Traber und Schrittmacher aus Australien und Neuseeland. Andere führende dreijährige Veranstaltungen sind das New South Wales Derby , das Victoria Derby , das West Australian Derby und das Queensland Derby .
Ein unabhängiges Unternehmen Australian Pacing Gold Limited (APG), das sich im Besitz der drei wichtigsten Clubs befindet, ist für die Trabrennen der drei großen Oststaaten verantwortlich:
- NSW Harness Racing Club ( Tabcorp Park, Menangle ),
- Albion Park Harness Racing Club (Albion Park, Brisbane) und
- Harness Racing Victoria (Tabcorp Park, Melton).
APG führt die wichtigsten Jährlingsverkäufe in den drei östlichen Bundesstaaten durch und verwaltet eine vertriebsgebundene Zukunftsrennserie für zweijährige und dreijährige Schrittmacher, die in Ostaustralien gefohlen und bei APG-Verkäufen verkauft wurden.
Geschichte
Frühe Treffen und Clubs
Trabrennen begannen am 30. April 1810 in Parramatta, New South Wales, als die erste Veranstaltung während eines Sportkarnevals stattfand und von Miss Kitty vom importierten (Old) Hector gewonnen wurde, einem arabischen Hengst, der zur Zucht von Vollblütern verwendet wurde .
1834 veranstaltete Westaustralien sein erstes Trabrennen in Fremantle und 1844 verzeichnete Tasmanien sein erstes Trabrennen in Launceston.
Das erste organisierte Renntreffen für Traber und Schrittmacher in Australien fand am 21. Januar 1860 auf der Pferderennbahn von Flemington, Victoria, statt . Das Feature-Event war das Harness Race, das einen Geldbeutel von 100 Sovereigns hatte. Trab unter dem Sattel war eine weitere Veranstaltung, die an diesem Tag stattfand und einen Geldbeutel von 50 Sovereigns hatte.
Der Ballarat and Creswick Trotting Club wurde 1861 gegründet und war Australiens erster Club, der speziell zur Förderung des Harness Racing gegründet wurde.
Im Jahr 1882 wurde im Elsternwick Park (Melbourne) Australiens erste Trabrennbahn gebaut. Im selben Jahr wurde Queenslands erstes Trabrennen vom Brisbane Driving Park Club arrangiert und auf der Eagle Farm ausgetragen. Tasmaniens erstes reines Trabrenntreffen fand 1884 in Newtown statt.
Am 6. Februar 1890 fand im heutigen Harold Park Paceway ein Treffen unter elektrischem Licht statt. Weitere Einführungen des Nachttrabens auf Flutlichtstrecken führten zu einem Anstieg der Zuschauerzahlen und der Entwicklung einer großen Rennindustrie.
1902 wurde der New South Wales Trotting Club gegründet, um Trabrennen zu formalisieren, nachdem die Regierung nicht registrierte Rennen verboten hatte. Am 19. November 1902 fand die Gründungsversammlung auf dem damaligen Forest Lodge-Kurs statt, der bis zum 21. März 1929 als Epping und später als Harold Park bekannt war.
Der rasante Aufstieg des Trabrennens in Südaustralien mit legalen Wetten im Jahr 1934 übertraf mit großen Zuschauerzahlen die kühnsten Träume und Südaustralien wurde zum wichtigsten Trabrennstaat des Commonwealth. Tatsächlich spendete SA Trotting dann viel Geld für wohltätige Zwecke, wie zum Beispiel die Regierung siebentausend Pfund über einen kurzen Zeitraum übergab, um zu helfen, das unglückliche " HMAS Sydney " zu ersetzen . Vor über 25.000 Zuschauern am Samstagnachmittag war einer der erfolgreichsten südaustralischen Trainer/Reinsmen während dieser glücklichen Zeit der Brooklyn Park Horseman Malcolm Allan. Malcolms Frau Mary Allan (McGowan) war in den 1920er Jahren ebenfalls eine Pionierin im Trabrennen und gewann 16 Trophäen in 16 Rennen (siehe Brooklyn Park für weitere Informationen über Malcolm und Mary Allan).
Eine mobile Barriere wurde erstmals am 2. November 1956 in einem von Mineral Spring gewonnenen Meilenrennen in 2:01,2 auf der Strecke von Harold Park, New South Wales, eingesetzt. Die Barriere wurde jedoch nach zwei Rennen als unsicher eingestuft und es dauerte weitere 9 Jahre, bis weitere Versuche unternommen wurden. Der Prototyp einer hydraulisch betriebenen mobilen Barriere wurde 1963 von William (Bill) George Smith, einem Karosseriebauer aus Sydney, der eine Leidenschaft für Trabrennen hatte und es für die Öffentlichkeit und die Spieler spannender machen wollte, in NSW eingeführt. Am 14. Oktober 1970 reflektierte der Sydney Morning Herald in einem Artikel über den Erfolg der Miracle Mile über die Einführung einer neuen Barriere im Jahr 1965. Der Artikel stellte fest, dass nach monatelangen Tests der Barriere bei Sonntagsturnieren, Shows und Prüfungen in den Jahren 1964 und 65 es wurde dann beschlossen, die Barriere im Harold Park einzuführen. Harold Park testete und genehmigte die Verwendung der von Smith entworfenen Barriere am 21. Mai 1965. "Ende 1966 förderten der New South Wales Trotting Club Ltd und HO & WD Wills ein neues Feature-Rennen namens Craven Filter Miracle Mile". Die Idee war, die Zwei-Minuten-Meile zu durchbrechen und australischen Pferden weltweite Anerkennung zu verschaffen. Die erste Miracle Mile wurde 1967 im Harold Park ausgetragen und die neuseeländische Stute Robyn Dundee gewann, indem sie bei 1:59 die Zwei-Minuten-Marke durchbrach.
Am 7. Juli 1975 wurde Junior Harness Racing in Queensland von einer Gruppe von Züchtern gegründet, um jungen Menschen im Alter zwischen 6 und 16 Jahren eine praktische Einführung in die Harness Racing Industrie zu geben. Die Kinder haben die Möglichkeit, unter Rennbedingungen Shetland-Ponys im Geschirr zu fahren . Bei Ponyrennen wird kein Preisgeld ausgezahlt, Gewinner und Platzierte erhalten jedoch Medaillons.
Pferde
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Pferderennen wurden zu einem beliebten Sport, da sich nur wenige Leute die Kosten für einen Hack leisten konnten , geschweige denn ein Vollblut-Rennpferd, während die meisten Familien ein Pferd hatten, das sowohl gefahren als auch geritten werden konnte. Ursprünglich waren Trabrennen für Trabrennen unter dem Sattel und Hacktrabe vorgesehen . Auch für Pferde mit einer Größe von weniger als 15 Händen 1 Zoll wurden verschiedene Toleranzen berücksichtigt. Im Jahr 1893 wurden Hoppel zum ersten Mal in einem Rennen bei einem Treffen in Kensington, New South Wales , auf dem importierten Wallach Plain Bill verwendet. Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts wurden Rennen für Traber eingeführt, die leichte Karren oder hohe zweirädrige Sulkies zeichneten, und später wurden speziell entworfene leichte, kleinere Gigs mit Rädern verwendet.
Sir William Don, ein Inzucht-Vollblutwallach, der 1856 von Mr. Mackenzie in der Nähe des Murrumbidgee River gezüchtet wurde, wurde der 13. schnellste Schrittmacher in der Welt des Trabrennens. Er war von Mozart (GB) aus einer Stute von te gleichem Mozart. Dieser Wallach konnte bei freibeinigen, dh ungehoppelten Rennen eine gute Geschwindigkeit halten und war bis in die 1870er Jahre das beste australische Pferdegeschirr.
Vancleve (USA) wurde 1882 nach Australien importiert und hielt den australischen Meilenrekord für Traber. Später zeugte er den unsterblichen Fritz, einen Champion im Trabrennen aller Zeiten. Fritz, wurde 1890 gefohlen und brach den bisherigen australischen Standardbred-Zeitrekord um mehr als 10 Sekunden für die Meile. Vancleves Nachkommen brachten ihm führende Vererbertitel in Australien und Neuseeland ein, obwohl er in Neuseeland nicht in der Zucht stand.
Andrew Town of Richmond, New South Wales importierte 1882 die aus Kentucky gezüchtete Childe Harold (von Harold) für 3.935 £. Childe Harold hatte 1874 den Internationalen Trab in Liverpool, England, gewonnen . 1879 gewann er ein wichtiges Rennen in Frankreich und wurde dann auf eine Rundreise über den Kontinent mitgenommen. In diesem Jahr gewann er Rennen in Irland, Schottland, Frankreich, Deutschland und auch in Russland, wo er zwei große Trabrennen gewann. Dieser Hengst brachte erstklassige Traber hervor und 45 seiner Söhne wurden Vererber. Childe Harolds Name findet sich noch heute in einigen der heutigen Standardbred-Stammbäume. Harold Park wurde zu Ehren von Childe Harold benannt.
Globe Derby, geboren 1910 in Australien, war der Champion im Tempo seiner Zeit und wurde dann zwölf Saisons hintereinander ein führender australischer Vererber und hat noch heute Nachkommen.
1934 wurde Springfield Globe v. Globe Derby in Tasmanien gefohlen und gewann später das Inter Dominion. Springfield Globe war ein herausragender Vererber, der 229 Sieger hervorbrachte. Der zweigängige U Scott (USA) wurde 1935 als Zweijähriger nach Neuseeland exportiert, wo er der herausragende Vater von 410 Gewinnern von 2.315.503 US-Dollar wurde und sein Name in den Blutlinien vieler der größten Pferde Australasiens prominent vertreten ist.
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Der aus New South Wales gezüchtete Lawn Derby , der ohne Hopfen lief, war der erste Tempomacher, der die Zwei-Minuten-Marke in Australien oder Neuseeland durchbrach, als er 1938 auf der Addington-Strecke in Neuseeland 1:59,4 aufnahm.
1952 wurde das Avian Derby im Harold Park der erste Zwei-Minuten-Schrittmacher in Australien. Ribands knackte die Zwei-Minuten-Meile 1954 im Harold Park in einem Zeitfahren von 1:58,7. Er fuhr später in Amerika, wo er seine Gesamtsiege auf 41 und seinen Gewinn auf $82.385 erhöhte.
1958 importierte Edgar Tatlow Meadow Vance (USA) von Adios von Subway von Billy Direct, der 328 Sieger zeugte und als erster australischer Vererber 100 Credits unter 2:10 erhielt. Meadow Vance war auch ein hervorragender Stutenvererber.
Thor Hanover (gest. 1959, USA) von Adios wurde nach Australien importiert, wo er mit über 400 Siegern, darunter Gammalite und Rip Van Winkle, zu einem der wichtigsten Vererber des Landes wurde .
Am 13. Februar 1960 im Harold Park Caduceus aus Neuseeland besiegte den Australier Apmat im Finale des Inter Dominion mit einer halben Länge vor einem Weltrekord-Publikum von 50.346 Zuschauern. In Amerika besiegte Apmat ihren besten Performer, Bye Bye Byrd (das erste Geschirr, das mehr als 500.000 US-Dollar gewann) mit einem Kopf in 3:07 für die anderthalb Meile.
1963 gewann Cardigan Bay aus Neuseeland, eines der wirklich großartigen Standardbred-Rennpferde, das Finale der Inter Dominion Pacing Championship in Adelaide, bevor es nach Amerika ging. Dort gewann er als neuntes Pferd weltweit eine Million Dollar (die ersten acht waren Vollblüter ).
Der zweigängige Mount Eden (1966) gewann acht seiner elf Starts, darunter sechs Rennen in Folge als Dreijähriger (3 Jahre) und brach dabei eine Reihe von Staats-, Australien- und Weltrekorden, darunter den Weltrekord 2 :04.0 für einen 3-jährigen über 1½ Meilen (1970). Seine Besitzer nahmen später ein amerikanisches Angebot von 300.000 Dollar an, zu dieser Zeit der höchste Preis, der für ein australisches Pferd gezahlt wurde – Standardbred oder Thoroughbred. Mount Eden war aufgrund einer Verletzung in Amerika nicht gefahren und zog sich zurück, um dort zu gestüt, aber er wurde schlecht gefördert und kehrte nach Westaustralien zurück.
Maori's Idol war der erste australische Traber, der mit einer Zeit von 1:59,3 zwei Minuten knackte. am 19. November 1977 im Moonee Valley. Er war einer der größten Traber Australiens und gewann 24 Rennen in Folge, bevor er 1978 das Melbourne Inter-Dominion Finale erreichte.
Pure Steel gewann 1977, 1978 und 1980 als einziger Tempomacher dreimal den AG Hunter Cup und er gewann auch viermal den WA Benson & Hedges Cup. Er war der erste Standardbred, der in Australien 500.000 A$ gewann.
San Simeon hatte von seinem ersten Start als Zweijähriger bis zu seiner Niederlage in der Interdominion 1981 eine Rekordsiegerfolge von 29 Rennen. Er begann seine Siegesserie von 29 Rennen, indem er als Zweijähriger alle 10 Starts gewann. Er wurde 1978/9 zum australischen Zweijährigen Champion gewählt und die 50.162 $, die er in dieser Saison verdiente, waren ein neuer australischer Rekord für ein Pferd seines Alters.
Popular Alm (1976-2000) war einer der schnellsten Paceläufer, die Australien hervorgebracht hat, und lief außergewöhnliche Zeiten über viele Distanzen. Die beliebte Alm stellte am 13. Mai 1983 im Moonee Valley einen Weltrekord für ein Meilenzeitfahren in 1:53,2 auf. Er fuhr 62 Mal in sieben Saisons für 49 Siege, sieben Sekunden und drei Drittel für einen Einsatz von 710.883 US-Dollar
Gammalite gewann 16 Rennen der Gruppe eins und war das erste australische Standardbred-Pferd, das 1983 eine Million Dollar gewann. Er war auch der Australasian Pacers Grand Circuit Champion in den Jahren 1982, 1983 und 1984 und gewann zweimal das Inter Dominion Pacing Championship Grand Final.
Das australische Schrittpferd mit den meisten Rennsiegen ist Cane Smoke von Smart Lobell (USA) aus der Hondo Marie. Dieser Wallach erzielte in den 1980er und frühen 1990er Jahren insgesamt 120 Siege. Er startete etwa 400 Mal und verzeichnete 34 Siege in einer einzigen Saison. Die zweithöchste Siegeszahl verzeichnet der legendäre Paleface Adios mit insgesamt 108 Siegen, gefolgt von Destreos mit 101 Siegen, Village Kid mit 93 Siegen und den Trabern, True Roman, einem Wallach mit 73 Siegen und dem Stutfohlen Scotch Notch mit 67 Siegen und Gewinner von zwei Inter Dominion Trabrennmeisterschaften.
Unser Sir Vancelot (NZ) war das erste Pferd, das in den Jahren 1997-98-99 drei aufeinanderfolgende Inter Dominion Pacing Championships sowie zahlreiche Grand Circuit und Group One Events gewann.
Blacks A Fake gewann die Inter Dominion Championships 2006, 2007, 2008 und 2010 und ist damit der einzige viermalige Gewinner von Australasiens wichtigstem Trabrennen und der weltbeste Tempomacher mit dem höchsten Preisgeld.
Unser Waikiki Beach beendete einen Lauf mit 19 Siegen in Folge am 5. Juli 2016 im TABcorp Park Menangle, als er von Ideal Situation in einer Meile von 1:52,8 geschlagen wurde.
Australien war eines der letzten Länder für Trabrennen und Standardbred-Zucht, das die künstliche Befruchtung (AI) als legitimes Mittel zur Fortpflanzung von Pferden einführte.
EI-Ausbruch
Die Pferdeinfluenza (EI) wurde erstmals Ende August 2007 in einem Pferdekomplex im Großraum Sydney entdeckt und breitete sich hauptsächlich über die Freizeitpferdeindustrie in vielen Gebieten von New South Wales und Süd-Queensland aus. Dies stoppte sofort alle Pferdeaktivitäten im ganzen Land, aber bald wurden die Rennen in diesen Staaten ohne EI-Fälle wieder aufgenommen. Die gesamte Rennindustrie wurde aufgrund des Mangels an Rennen für Standard- und Vollblüter stark unter Druck gesetzt.
Bundesstaat für Bundesstaat Übersicht über Trabrennen in Australien
New South Wales
Harness Racing in New South Wales wird von Harness Racing New South Wales (HRNSW) kontrolliert . New South Wales' wichtigster Strecken- und Metropolensitz befand sich früher im Harold Park Paceway in Glebe in Sydney, bis er für über 150 Millionen US-Dollar verkauft wurde. Dies ermöglichte den Bau einer neuen hochmodernen 1.400 m langen Strecke in Menangle. Andere wichtige TAB-Tracks im Bundesstaat sind Newcastle, Penrith, Bankstown, Bathurst, Wagga und Young. Am 17. Dezember 2010 fand im Harold Park Paceway das letzte Rennen statt, bei dem Karloo Mick das Finale gewann. Der Gewinnerposten wurde für 10.000 US-Dollar an Ray Hadley verkauft, der Erlös ging an Lifeline . Koala King hält hier mit 40 den Rekord für die meisten Siege.
Queensland
Racing Queensland kontrolliert Trabrennen in Queensland. Die wichtigste Stadtbahn des Staates ist der Albion Park Harness Racing Club in Brisbane. Clubs sind auch an sich Redcliffe Harness Racing & Sporting Club Inc . (UBET-Rennen zweimal wöchentlich) und Country-Rennen in Marburg. Die Gold Coast-Strecke wurde Ende 2013 geschlossen, um Platz für Einrichtungen der Commonwealth Games zu schaffen; 2016 ruht der Club noch.
Queensland-Pferde dominierten 2006/2007 viele Hauptrennen im ganzen Land, darunter der Be Good Johnny , der den Miracle Mile Pace gewann, Blacks A Fake den Victoria Cup , das Inter Dominion und das MH Treuer Memorial .
Süd Australien
Harness Racing in South Australia wird von Harness Racing South Australia (HRSA) kontrolliert . Die beste Strecke des Staates ist der Globe Derby Park in Adelaide. TAB- gedeckte Strecken befinden sich auch in Gawler, Mount Gambier, Victor Harbour, Whyalla und Port Pirie.
Tasmanien
Harness Racing Tasmania (HRT) ist das Kontrollorgan des Trabrennens in Tasmanien. Die wichtigsten Bahnen des Staates befinden sich in Hobart und Launceston, wobei die wichtigsten Treffen im Zeitfenster der sonntäglichen Dämmerung abgehalten werden. Gurtrennen werden in folgenden tasmanischen Clubs durchgeführt:
- Burnie Harness Racing Club
- Carrick Park Pacing Club
- Devonport Harness Racing Club
- Launceston Pacing Club - Das Tote Racing Center (Mowbray)
- Neuer Norfolk Pacing Club
- Nordöstlicher Pacing Club
- Tasmanian Pacing Club - Tattersall's Park (Elwick)
- St. Marys Pacing Club
Victoria
Harness Racing in Victoria wird von Harness Racing Victoria (HRV) kontrolliert . Die Stadtbahn des Staates ist Tabcorp Park, Melton. Viktorianische Trabrennsport-Meetings finden normalerweise sieben Tage die Woche statt, mit wichtigen Provinzstrecken wie Cranbourne, Bendigo, Ballarat, Kilmore, Shepparton und Swan Hill. Vicbred, ein australisches Renn- und Zuchtprogramm mit jährlichen Preisgeldern und Prämien in Höhe von insgesamt 4,35 Millionen US-Dollar und die Free to Race-Richtlinie von HRV wurden entwickelt, um mehr Besitzer in die Trabrennsportbranche zu bringen. 2009 eröffnete Harness Racing Victoria in Melton einen neuen Rennkomplex , der eine 1.000-Meter-Strecke sowie eine Vielzahl von Annehmlichkeiten wie Restaurants, Spielautomaten, Hotelunterkünfte und Konferenzeinrichtungen umfasst. Die neue Melton-Strecke hat die bestehende Stadtbahn im Moonee Valley ersetzt.
West-Australien
Racing and Wagering Western Australia (RWWA) ist das Kontrollorgan des Trabrennens in Westaustralien. Der Gloucester Park in Perth ist das Hauptquartier des Trabrennens in Westaustralien. TAB- gedeckte Strecken befinden sich auch in Bunbury, Pinjarra und Northam.