Harrison, New York - Harrison, New York

Harrison
Nebeneinander Stadt /Dorf
Lage von Harrison, New York
Lage von Harrison, New York
Koordinaten: 41°0′25″N 73°43′5″W / 41.00694°N 73.71806°W / 41.00694; -73.71806 Koordinaten : 41°0′25″N 73°43′5″W / 41.00694°N 73.71806°W / 41.00694; -73.71806
Land Vereinigte Staaten
Bundesland New York
Bezirk Westchester
Gegründet 1696
Stadt 7. März 1788
Kleinstadt 1975
Benannt nach John Harrison
Regierung
 • Typ Bürgermeister-Ratsregierung
 • Vorgesetzter/Bürgermeister Ronald Belmont ( R )
Bereich
 • Gesamt 17,44 Quadratmeilen (45,17 km 2 )
 • Land 16,77 Quadratmeilen (43,42 km 2 )
 • Wasser 0,67 Quadratmeilen (1,75 km 2 )
Elevation
69 Fuß (21 m)
Bevölkerung
 ( 2010 )
 • Gesamt 27.472
 • Schätzen 
(2019)
28.943
 • Dichte 1,726.29 / sq mi (666,54 / km 2 )
Demonym(e) Harrisonit
Zeitzone UTC-5 ( Ost (EST) )
 • Sommer ( DST ) UTC−4 ( Ost (EDT) )
Postleitzahl
10528
Vorwahl(en) 914
FIPS-Code 36-32402
GNIS- Funktions-ID 0977345
Webseite http://www.harrison-ny.gov

Harrison ist ein coterminous Stadt -Village liegt in Westchester County , New York , etwa 22 Meilen (35 km) nordöstlich von Manhattan . Die Bevölkerung war bei der Volkszählung 2010 27.472. Die Bevölkerung im Jahr 2019 wurde vom United States Census Bureau auf 28.943 geschätzt .

Geschichte

Harrison wurde 1696 durch ein Patent von der britischen Regierung an John Harrison und drei weitere Personen gegründet, die ein Jahr zuvor mit einheimischen amerikanischen Ureinwohnern verhandelt hatten, um ein Grundstück oberhalb des Westchester Path (ein alter Weg, der von Manhattan nach Port Chester führte) zu kaufen ) und unterhalb des Rye Lake. Der örtliche Brauch besagt, dass Harrison 24 Stunden Zeit hatte, um sein Pferd in der Gegend zu reiten, die er beanspruchen konnte, und das Pferd konnte nicht schwimmen oder wollte seine Füße nicht nass machen, aber das ist Folklore. Tatsächlich war das Land unterhalb des Westchester Path und entlang des Long Island Sound bereits von den Siedlern von Rye, New York, gekauft und teilweise erschlossen worden.

Das Gebiet, das zu Harrison wurde, war auch 1661 oder 1662 und 1666 an Peter Disbrow, John Budd und andere Investoren oder frühe Einwohner von Rye verkauft worden. Disbrow und Budd verloren offensichtlich ihre Papiere und das Land wurde schließlich 1696 Harrison und seinen Mitinvestoren zugesprochen die Kolonie New York.

Die ersten ständigen Bewohner von Harrison's Purchase, wie es genannt wurde, kamen um 1725 an, und viele frühe Siedler waren Quäker, die in einer Siedlung im heutigen Teil von Harrison, das heute Purchase heißt, ein Freundschaftshaus gründeten . Harrison's Purchase wurde gemeinsam von den Siedlern von Rye verwaltet, bis es am 7. März 1788 durch einen Akt der New York State Legislative als Stadt aufgenommen wurde.

Merritt's Hill in West Harrison war der Schauplatz der Schlacht von White Plains während des Unabhängigkeitskrieges . Regiment 182 der Kontinentalarmee , von den 367 Regimentern dort, war das Harrison Regiment, das ausschließlich aus Leuten von Harrison bestand.

In den 1830er Jahren ließ sich David Haviland in Harrison nieder, wo er Haviland China produzierte, das er in seinem Geschäft in New York City verkaufte, bevor er in seine Heimat Frankreich zurückkehrte. Heute gibt es eine Haviland Street im Geschäftsviertel der Innenstadt sowie eine Haviland Road im Sterling Ridge-Viertel von Harrison, deren einziges Straßenschild ein historisches schmiedeeisernes Design in gewundenen Formen aufweist, ziemlich älter als viele andere in der ganzen Stadt

1867 kaufte Benjamin Holladay ein Stück Land, das heute der Campus des Manhattanville College ist . Er baute ein kunstvolles Herrenhaus aus Granit, das heute als Reid Castle des Colleges bekannt ist, und eine kunstvolle römisch-katholische Kapelle im normannischen Stil für seine Frau. Das Schloss beherbergte in den frühen 1930er Jahren den König und die Königin von Siam . Die Burg war einst als Ophir-Haus bekannt, in Anlehnung an verschiedene Besitzer.

Was ist nun das Metro-North Railroad ‚s New Haven Linie , läuft von Manhattan , New York City, nach Greenwich, Connecticut , zuerst im Jahr 1848 durch Harrison kam, obwohl die erste Station erst 1870. Vor dieser Zeit gebaut wurde, hatte Harrisonites zu zuwinken des Zuges eine Fahrt zu bekommen. Harrison blieb während der industriellen Revolution im Allgemeinen frei von Fabriken , während in den benachbarten Städten White Plains , Port Chester und Mamaroneck große Fabrikbezirke wuchsen .

1929 wurde der Hutchinson River Parkway bis Harrison verlängert.

Sunny Ridge

Im Jahr 1929 wurde Harrisons ehemalige Sunnyridge Farm, weniger als eine halbe Meile vom Bahnhof entfernt, vom Immobilienentwickler Sidney H. Sonn von H. & S. Sonn, Co. in New York City, gekauft und in Grundstücke für eine Immobilienentwicklung. H. & S. Sonn legten durchgehend neue Straßen an, wobei die private Zufahrtsstraße der Farm zur Farm als heutige Sunny Ridge Road erhalten blieb. In einem Artikel der New York Times aus dem Jahr 1928 heißt es: „[H. & S. Sonn] verwandelten ihren Teil der alten Farm praktisch in einen Park, installierten kurvenreiche, von Bäumen gesäumte Autobahnen und Wasser, Gas, Abwasser und Strom und gestalteten das gesamte Gebiet 165 Acres, dann errichteten sie zehn englische Häuser, die von Julius Gregory entworfen wurden, von denen eines vollständig von Charles of London eingerichtet wurde." H. & S. Sonn beauftragte Julius Gregory mit der Entwicklung von Hausplänen für Einfamilienhäuser in ihrem so genannten Sunny Ridge-Neubau. Ein neues Modell wurde entwickelt, um Häuser aus langlebigen Materialien zu bauen, die gegen äußere Wartung beständig sind, wobei nur Ziegel, Stein und altes Eichenholz als Außenmaterialien verwendet wurden. Das modische neue Viertel zog die Aufmerksamkeit der New Yorker Banken-, Geschäfts- und Unterhaltungseliten auf sich und zog den Wall Street-Finanzier William Harty an; damaliger Besitzer von Condé Nast , Joseph J. Lane; Musicalstar Louise Groody ; und Fitzhugh Green vom Putnam Verlag, unter den ersten Bewohnern des neuen Viertels.

Sidney Sonn renovierte das ursprüngliche Haus der Farm, ein riesiges, aufwendiges, viktorianisches Herrenhaus mit 20 Zimmern aus dem Jahr 1875 , in einen englischen Tudor-Stil, entworfen vom renommierten Architekten Julius Gregory, dem Vater des amerikanischen Tudor-Revival-Stils und der Bewegung der 1920er Jahre, als Residenz für selbst.

Nur eine kleine Handvoll Häuser wurden vor dem wirtschaftlichen Abschwung der Weltwirtschaftskrise verkauft und gebaut . Die verbleibende überwiegende Mehrheit der Wohnungen wurde ab Mitte der 1940er Jahre gebaut, wobei die letzten Grundstücke in den 1950er Jahren besetzt wurden. Die Stile der neueren Häuser aus den 1940er Jahren waren hauptsächlich im Kolonialstil , wobei die neuesten bis in die Mitte des Jahrhunderts bis zur Moderne reichen . Die älteren Tudor-Häuser bleiben daher recht bemerkenswert.

Das Herrenhaus Sunny Ridge aus dem Jahr 1875 wurde renoviert, um einen Holzschnitt aus dem 14. Das Haus wurde im Sommer 2017 zum ersten Mal seit der Renovierung in den 1920er Jahren verkauft und abgerissen, um Platz für zwei neue Häuser zu schaffen. Es war nicht durch staatliche oder lokale Denkmalschutzgesetze geschützt .

Politische Geschichte

1967 erklärten 200 Einwohner ihre Unterstützung für einen Plan zur Eingliederung von Purchase , einer Gemeinde in Harrison, so dass Unternehmen nicht in der Gemeinde bauen konnten. Als Reaktion darauf legten Beamte der Stadt Harrison Pläne vor, zu versuchen, eine Stadt zu werden, um zu versuchen, die Abspaltung von Purchase von Harrison zu verhindern. Der Beschluss lautete, dass die Stadt zu einer hybriden „Stadt/Dorf“ wurde, die sie bis heute geblieben ist.

John A. Passidomo (1921–2005) wurde erstmals 1965 mit nur 67 Stimmen zum Bürgermeister gewählt. Achtmal wiedergewählt, diente er bis 1983, als er zurücktrat, um Kommissar des New York State Department of Motor Vehicles zu werden . In seinen zweieinhalb Jahren in diesem Job half er trotz der Unbeliebtheit des Gesetzes, eines der ersten Sicherheitsgurtgesetze des Landes zu verabschieden.

Harrisons "Platinum Mile", eine Reihe von Büroparks entlang der I-287 im Einkaufsviertel von Harrison, wurde unter Passidomo entwickelt. Der Bürgermeister spielte eine entscheidende Rolle bei der Gewinnung großer Unternehmen wie PepsiCo , MasterCard und Texaco .

In den frühen 1970er Jahren versuchte eine Gruppe im Einkaufsviertel der Stadt, besorgt über die Überentwicklung der Stadt, unter der Aufsicht von Passidomo, sich als Dorf einzugliedern und sich dadurch von der Stadt Harrison zu trennen. Um zu vermeiden, dass ihm Papiere zugestellt werden, die das Gerichtsverfahren für die Gründung eines Dorfes eingeleitet hätten, betrat Passidomo sein Büro durch die Feuerleiter. Er sorgte dann sofort dafür, dass die Stadt Harrison ein Dorf wurde, blieb aber als Stadt, um die Möglichkeit einer Abspaltung von Purchase zu beenden, da ein Dorf legal in einem anderen Dorf nicht gebildet werden kann.

Die Liste der Aufseher/Bürgermeister beginnt mit 1965; Allerdings gab es vorher Bürgermeister.

  • Johannes Passidomo 1965–1983
  • Pat V. Angarano 1983–1990
  • Charles Balancia 1990–1994
  • Philip A. Marraccini (R) 1994–1998
  • Ronald Bianchi (D) 1998–2002
  • Stephen Malfitano (R) 2002–2008
  • Joan Walsh (D) 2008–2011
  • Ronald Belmont (R) 2012–

Geographie

Harrison ist eine Stadt und ein Dorf im Westchester County, New York, etwa 35 km nordöstlich von Manhattan, New York City. Laut dem United States Census Bureau hat die Stadt (und das angrenzende Dorf) eine Gesamtfläche von 17,4 Quadratmeilen (45 km 2 ), davon 16,8 Quadratmeilen (44 km 2 ) Land und 0,6 Quadratmeilen (1,6 km 2 ) , oder 3,22%, ist Wasser. Die Bevölkerung war bei der Volkszählung 2010 27.472.

Die Entfernung von Harrison Station zum Grand Central Terminal in Midtown Manhattan beträgt etwa 27 Meilen (43 km).

Harrison grenzt an North Castle , White Plains , Rye Town , Rye City , Mamaroneck und Scarsdale . Der New England Thruway ( I-95 ) verläuft durch die Stadt (ohne Anschlussstellen), ebenso der Cross Westchester Expressway und der Hutchinson River Parkway . Die I-684 führt durch Harrison und endet am Cross Westchester Expressway und dem Hutchinson Parkway.

Klima

Klimadaten für Harrison, New York
Monat Jan Februar Beschädigen April Kann Juni Juli August September Okt November Dezember Jahr
Durchschnittlich hohe °F (°C) 35
(2)
39
(4)
47
(8)
58
(14)
68
(20)
77
(25)
82
(28)
80
(27)
73
(23)
62
(17)
51
(11)
40
(4)
59
(15)
Durchschnittlich niedriger °F (°C) 21
(−6)
23
(−5)
29
(−2)
39
(4)
49
(9)
59
(15)
64
(18)
63
(17)
55
(13)
44
(7)
36
(2)
27
(−3)
42
(6)
Durchschnittlicher Niederschlag Zoll (mm) 3,78
(96)
3.10
(79)
4,52
(115)
4,40
(112)
4.12
(105)
4,25
(108)
3,71
(94)
4.16
(106)
4,72
(120)
4,41
(112)
3,97
(101)
4,32
(110)
49,46
(1.258)
Quelle: The Weather Channel

Gebiete und Nachbarschaften

Die Grenzen der Stadt Harrison haben die ungefähre Form einer Acht . Die südliche Hälfte ist einfach als Harrison oder Downtown bekannt, während sich die Weiler Purchase und West Harrison im nördlichen Teil der Stadt befinden. Die südliche "Innenstadt" von Harrison ist in vier allgemeine Bereiche unterteilt: The Brentwood, Sunnyridge, Sterling Ridge/The Trails und South Downtown.

West Harrison ist eine isolierte Gemeinde, die zwischen einem hohen, von einem See begrenzten Hügel, der Interstate 287, einem hohen, relativ steilen Hügel, und einer Klippe am Nordrand liegt. Aus diesem Grund fehlt es allgemein an Straßenzufahrten. Es gibt wirklich nur einen Weg hinein, obwohl es ein paar andere "Zurück"-Wege gibt. Die Straße heißt Lake Street, flankiert auf der einen Seite vom Silver Lake Park, der an den See grenzt, und von einem kleinen Geschäftsviertel auf der anderen Straßenseite. West Harrison enthält den Passidomo Veterans Memorial Park and Pool und das Leo Mintzer Center. West Harrison enthält auch den Standort der Schlacht von White Plains aus dem Unabhängigkeitskrieg . Silver Lake ist auch die Heimat der Buckout Road, die angeblich eine Heimat von Hexen, Albinos und Gemetzeln war.

Purchase ist eine abgelegenere Gegend von Harrison mit kurvenreichen Straßen und tiefen Wäldern. Die Häuser sind größer, oft ganze Landstriche, die Ende des 20. Jahrhunderts und Anfang der 2000er Jahre entwickelt wurden, vergleichsweise jünger als der Rest der Stadt.

Die Innenstadt ist in die oben genannten vier Abschnitte unterteilt und wird von der Interstate 95 , dem Hutchinson River Parkway und der Metro-North Railroad flankiert . Die von Menschenhand geschaffenen Linien schaffen eine Isolation für Bereiche, wobei jeder nur wenige Bereiche durchqueren muss. Harrisons einzige Middle School, Louis M. Klein Middle School, und einzige High School, Harrison High School , befinden sich in der "Innenstadt". Die vier Bereiche der Innenstadt, die durch die Grenzen der Interstate 95 und die Eisenbahnschienen sowie durch Wohlstandsgefälle getrennt sind, sind sehr unterschiedlich. Trotz seines Namens ist "Downtown" in keiner Weise ein Geschäftsviertel, sondern eher eine Wohnenklave mit Häusern aller Wohlstandsstufen.

Demografie

Historische Bevölkerung
Volkszählung Pop.
1980 23.046
1990 23.308 1,1%
2000 24.154 3,6%
2010 27.472 13,7%
2019 (geschätzt) 28.943 5,4 %
Zehnjährige US-Volkszählung

Volkszählung 2000

Bei der Volkszählung im Jahr 2000 lebten im Dorf 24.154 Menschen, 8.394 Haushalte und 6.186 Familien. Die Bevölkerungsdichte betrug 1.435,2 pro Quadratmeile (554,1/km 2 ). Es gab 8.680 Wohneinheiten mit einer durchschnittlichen Dichte von 515,8 pro Quadratmeile (199,1/km 2 ). Die ethnische Zusammensetzung des Dorfes bestand zu 89,78 % aus Weißen , 1,43% aus Schwarzen oder Afroamerikanern , 0,09 % aus amerikanischen Ureinwohnern , 5,44 % aus Asiaten , 0,01 % aus Pazifikinsulanern , 1,59 % aus anderen Rassen und 1,67 % aus zwei oder mehr Rassen. Hispanoamerikaner oder Latinos jeder Rasse waren 6,70% der Bevölkerung.

Harrison ist auch für seine große italienisch-amerikanische Bevölkerung bekannt.

Es gab 8.394 Haushalte, von denen 35,3% Kinder unter 18 Jahren lebten, 62,4% zusammenlebende Ehepaare, 8,7% hatten eine weibliche Haushälterin ohne anwesenden Ehemann und 26,3% waren Nicht-Familien. 22,1 % aller Haushalte bestanden aus Einzelpersonen und 8,7 % hatten eine allein lebende Person, die 65 Jahre oder älter war. Die durchschnittliche Haushaltsgröße betrug 2,72 und die durchschnittliche Familiengröße 3,20.

24,5 % der Bewohner waren unter 18 Jahre alt, 9,6 % 18 bis 24 Jahre alt, 29,4 % 25 bis 44 Jahre alt, 21,9 % 45 bis 64 Jahre alt und 14,6 % 65 Jahre oder älter. Das Durchschnittsalter betrug 37 Jahre. Auf 100 Frauen kamen 89,2 Männer. Auf 100 Frauen ab 18 Jahren kamen 85,2 Männer.

Laut einer Schätzung von 2009 betrug das mittlere Haushaltseinkommen 104.640 $ und das mittlere Familieneinkommen 130.224 $. Das Pro-Kopf-Einkommen des Dorfes betrug 63.742 US-Dollar. Etwa 4,2 % der Familien und 5,6 % der Bevölkerung lebten unterhalb der Armutsgrenze, darunter 5,3 % der unter 18-Jährigen und 7,8 % der über 65-Jährigen.

Volkszählung 2010

Bei der Volkszählung 2010 waren 76,9 Prozent nicht-hispanische Weiße , 2,4 Prozent Afroamerikaner , 7,5 Prozent Asiaten und 11,7 Prozent Hispano- oder Latinos jeglicher Abstammung.

Wirtschaft

Zu den in Harrison ansässigen Unternehmen gehören Transamerica Retirement Solutions , MasterCard und PepsiCo auf der renommierten Platinmeile .

Unternehmenszentrale

Dazu gehören die MasterCard- Zentrale, MasterCard International Global Headquarters , PepsiCo und Central National-Gottesman . Atlas Air und die Tochtergesellschaft Polar Air Cargo haben ihren Sitz in Einkauf. Texaco ‚s Hauptquartier, ein 750.000-Quadrat-Fuß (70.000 m 2 ) Gebäude war in Harrison. Im Jahr 2002, nach der Fusion von Chevron und Texaco, verkaufte Chevron die ehemalige Texaco-Zentrale an Morgan Stanley . Morgan Stanley kaufte das Gebäude und die umliegenden 107 Acres (0,43 km 2 ) für 42 Millionen US-Dollar. Zuvor hatte Lenovo seine US-Zentrale in Einkauf. Im Jahr 2006 gab das Unternehmen seinen Umzug nach Morrisville, North Carolina, bekannt .

Ausbildung

Öffentlich

Der Harrison Central School District betreibt die Harrison High School und die Louis M. Klein Middle School , die sich beide in der Innenstadt befinden. Darüber hinaus betreibt der Bezirk auch vier öffentliche Grundschulen. Purchase School dient Purchase, Preston School dient West Harrison und Parsons School dient South Downtown. Die vierte Schule, die Harrison Avenue School, bedient den restlichen Bereich von "Downtown", Sunnyridge, Sterling Ridge/The Trails und The Brentwood.

Privatgelände

Die Keio Academy of New York ist eine private High School in Purchase . Die Windward-Schule

Colleges und Universitäten

In Purchase befinden sich die State University of New York at Purchase und das Manhattanville College . Im Jahr 2008 eröffnete die Fordham University ihren Westchester-Campus in West Harrison auf einem 32 Hektar großen Landschaftsgarten mit einem Bach und einem Teich.

Transport

Straßen

Harrison wird von mehreren Hauptverkehrsadern von Westchester County durchquert.

  • Die I-287 (Cross-Westchester Expressway) durchquert das Stadtzentrum zwischen Purchase und Downtown. West Harrison wird von der Ausfahrt 8 ( NY 127 ) bedient. Downtown und Purchase werden von den Ausfahrten 9 ( Hutchinson River Parkway ) und 10 ( NY 120 / NY 120A ) bedient.
  • Die I-95 (New England Thruway) durchquert die Innenstadt, obwohl sich innerhalb von Harrison keine Anschlussstellen befinden.
  • Die I-684 führt von der Interstate 287 nach Norden und bildet eine Grenze zwischen West Harrison und Purchase. Harrison wird von der Ausfahrt 2 ( Westchester County Airport ) bedient, die sich in North Castle befindet . Darüber hinaus wird Harrison von der Ausfahrt Manhattanville Road an der Verbindungsstraße zwischen der I-684 und dem Hutchinson River Parkway bedient.
  • Der Hutchinson River Parkway verläuft am westlichen Rand der Innenstadt und bildet eine Grenze zwischen Harrison und White Plains. Nördlich der Interstate 287 biegt der Parkway nach Osten in Richtung Rye Brook und Greenwich, Connecticut, ab . Die Innenstadt wird von den Ausfahrten 23 (Mamaroneck Avenue) und 25 ( NY 127 / North Street) bedient. Der Einkauf erfolgt über die Ausfahrten 27 ( NY 120 ) und 28 (Lincoln Avenue).

Harrison wird von mehreren anderen wichtigen Straßen bedient.

  • NY 120 erreicht Harrison von Osten in der Nähe des zentralen Geschäftsviertels von Rye. Die Route verläuft mehrere Blocks parallel zum westlichen Rand der I-287 bis zur Westchester Avenue, wo NY 120 auf das südliche Ende von NY 120A trifft , einer alternativen Route durch Rye Brook. NY 120 folgt der Westchester Avenue, die entlang der I-287 Sammel-/Verteilerstraßen bildet . Ungefähr eine halbe Meile westlich biegt NY 120 nach Norden ab und führt durch Purchase, wo sie an der Ausfahrt 27 den Hutchinson River Parkway kreuzt. Weiter nach Norden führt die Route am östlichen Rand des Campus des Manhattanville College entlang und passiert eine kurze Strecke westlich der State University of New York at Purchase . Die Route führt weiter nach Norden zum Westchester County Airport und North Castle sowie zur Kreuzung mit der I-684 an der Ausfahrt 2.
  • NY 120A endet direkt hinter Harrison entlang der Westchester Avenue.
  • NY 127 verläuft durch die Innenstadt als Harrison Avenue und North Street. Die Route beginnt von Mamaroneck als Harrison Avenue, nicht weit von der Endstation US 1 entfernt . Etwas nördlich kreuzt die Route die Halstead Avenue, die Hauptgeschäftsstraße der Innenstadt. Die Route kreuzt auch die New Haven Line und hat eine Kreuzung mit dem Hutchinson River Parkway auf der White Plains /Harrison Line (Ausfahrt 25).

Bus

Harrison wird von mehreren Bee-Line Buslinien bedient.

Schiene

Harrison wird von der New Haven Line der Metro-North Railroad an der Harrison Station nahe der Kreuzung NY 127 / Harrison Avenue und Halstead Avenue Downtown angefahren.

Flughafen

Harrison wird vom Westchester County Airport angeflogen , der sich teilweise in Purchase befindet .

Sehenswürdigkeiten

Andachtsorte

St. Gregor der Große Kirche

Zu den Kultstätten in Harrison gehören:

römisch katholisch

  • Kirche St. Gregor der Große in Harrison
  • Kirche St. Antonius von Padua in West Harrison

Orthodoxe Christen

  • Griechisch-orthodoxe Kirche unseres Erlösers

Bischöfliche

  • All Saints Church in Harrison

presbyterianisch

  • Harrison Presbyterian Church in Harrison

jüdisch

  • Junges Israel von Harrison
  • Harrison Jewish Community Center

Friedhöfe

Post

In der Innenstadt gibt es mehrere Friedhöfe, darunter viele kleine Familiengräber aus dem 17. Jahrhundert und früher. Greenwood Union Cemetery ist ein Friedhof, der von der Stadt Rye geteilt wird. Es gibt auch den kleinen römisch-katholischen Friedhof aus der Zeit, als Harrison im 17. Jahrhundert entdeckt wurde. Es liegt direkt an der Grenze von Rye und Harrison. Dies war eine Domäne für indische Bestattungen.

Country-Clubs

Der Westchester Country Club , der Willow Ridge Country Club und der Apawamis Golf Club befinden sich alle in Harrison. Alle drei liegen nebeneinander in der südlichen Hälfte ("Innenstadt") der Stadt. Ein Teil von Apawamis, einschließlich seines Eingangs, befindet sich in Rye, New York .

Der Einkaufsabschnitt von Harrison hat den Old Oaks Country Club und den Purchase Country Club entlang der Purchase Street, den Braeburn Country Club am Braeburn Drive und den Century Country Club entlang der Anderson Hill Road.

Poststelle

Harrison enthält zwei Postämter; eines befindet sich in der Innenstadt an der Halstead Avenue und das andere befindet sich in Purchase, gegenüber der Purchase Street , in der Nähe der Kreuzung mit der Anderson Hill Road.

Historische Stätten

Harrison beherbergt mehrere Bauwerke und Stätten, die im National Register of Historic Places aufgeführt sind :

Das Hadden-Margolis-Haus

Ein vorrevolutionäres Haus, das ursprünglich um 1750 erbaut und 2008 in das National Register of Historic Places aufgenommen wurde.

Friedhof von Stony Hill

Ein afroamerikanischer Begräbnisplatz, der im 19. Jahrhundert genutzt wurde und 1999 in das National Register aufgenommen wurde.

Postamt der Vereinigten Staaten

Ein steinernes Gebäude im griechischen Stil mit dem Dorischen Orden , das 1938 erbaut wurde und ein Wandbild der Works Progress Administration von Harold Goodwin zeigt. Es wurde 1989 in das National Register aufgenommen.

Unabhängigkeitskrieg Schlacht von North White Plains Battlefield

Feuerwehr

Harrison wird durch eine Kombination und zwei ausschließlich freiwillige Feuerwehrbezirke geschützt. Die Harrison Fire Department ist die Kombinationsabteilung, die West Harrison Fire Department und die Purchase Fire Department sind alle ehrenamtlich. Die Gesamtzahl der Feuerlöschgeräte in der Stadt/dem Dorf beträgt drei Lastwagen, neun Motoren, zwei Rettungskräfte und viele andere Spezialeinheiten. Insgesamt gibt es 4 Feuerwehren, die Harrison schützen.

Drehort

Harrison wurde als Drehort in dem Film Riding In Cars With Boys , der TV-Show Girls , dem Film The English Teacher verwendet . 1973 wurde der Kult-Pornofilm The Devil in Miss Jones in einem Privathaus am Park Drive South gedreht. Andere Filme sind:

Untreu (2002)

Der Biber (2011)

Der Wolf der Wall Street (2013)

Bemerkenswerte Leute

Denkmal von 1932 für Amelia Earhart in Harrison.

Verweise

Externe Links