Harsimus-Stammdamm - Harsimus Stem Embankment

Nicht zu verwechseln mit Sixth Street Viaduct .
Oben auf der Böschung am östlichen Ende
Stützmauer
Steinstützpfeiler des Viadukts, der die Linie nach Westen zum heutigen Journal Square führte

Die Harsimus Stem Embankment , auch genannt Sixth Street Embankment , ist ein halbe Meile lange historischer Eisenbahndamm , jetzt aufgegeben und weitgehend überwuchert mit Laub, im Herzen der historischen Innenstadt von Jersey City, New Jersey in den USA . Der 27 Fuß hohe (8,2 m) Damm verläuft entlang der Südseite der Sixth Street westlich vom Marin Boulevard bis zur Brunswick Street. Es ist die Grenze zwischen den Vierteln Harsimus und Hamilton Park . Die Oberleitungen der Balkenbrücke westlich der Braunschweiger Straße wurden demontiert, die steinernen Widerlager sind jedoch erhalten geblieben.

Diese erhöhte Steinstruktur einmal sieben Spuren des durch Pennsylvania Railroad ‚s Passaic und Harsimus Linie auf seine Güterbahnhöfe und carfloat Operationen auf dem Hudson River in Harsimus Cove , und seine Lager- und Distributionsmöglichkeiten (jetzt Harborside Financial Center ). Die Linie war Teil des Eisenbahnbesitzes an der Uferpromenade, zu dem auch das Passagierterminal Exchange Place und der Greenville Yard gehörten . Das Embankment ist im New Jersey Register of Historic Places aufgeführt , berechtigt zum National Register und ist ein Wahrzeichen der Stadt Jersey City.

Im Jahr 2010 setzte sich eine lokale Bürgerbewegung bei den lokalen Regierungen, vor allem im Hudson County und der Stadt Jersey City, dafür ein, das Land zu erwerben und den Damm in einen öffentlichen Park umzuwandeln. Der Bauträger, dem das Land gehört, auf dem sich die Böschung befindet, ist dagegen. Im September 2010 entschied ein Bundesgericht, dass der Verkauf an den Bauträger legal war und die Stadt ihre erste Kaufoption für das Wegerecht von Conrail zuvor nicht ausgeübt hat . Die Entscheidung bedeutete, dass die Stadt die Struktur durch eine bedeutende Domäne beanspruchen konnte. Einem Antrag auf Zuschuss in Höhe von 1 Mio. Die Vorschläge des Bauträgers, Teile des Grundstücks an die Stadt zu verkaufen, wurden 2011 abgelehnt. Der Fall wurde vor ein höheres Berufungsgericht gebracht. Dieses Gericht stellte fest, dass das Verfahren gegen den Entwickler fortgesetzt werden könnte. Im Januar 2012 wurde bekannt, dass die Stadt das Grundstück für 7 Millionen US-Dollar erwerben würde. Im September 2012 wurde entschieden, dass Conrail das erforderliche Verfahren der „Aufgabe“ nicht durchlaufen hatte und die Immobilie rechtlich nicht veräußern konnte. Auch im Jahr 2020 wurde ein Deal angekündigt.

Siehe auch

Verweise

Externe Links


Koordinaten : 40.7252°N 74.0441°W 40°43′31″N 74°02′39″W /  / 40.7252; -74.0441