Bahnhof Hawardenbrücke - Hawarden Bridge railway station
Hawarden-Brücke  | |
|---|---|
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| Standort |
Shotton , Flintshire Wales |
| Koordinaten | 53°13′05″N 3°01′56″W / 53.218167°N 3.032121°W Koordinaten : 53.218167°N 3.032121°W53°13′05″N 3°01′56″W / |
| Gitter Referenz | SJ311695 |
| Verwaltet von | Transport für Wales |
| Plattformen | 2 |
| Andere Informationen | |
| Stationscode | HWB |
| Einstufung | DfT-Kategorie F2 |
| Schlüsseldaten | |
| 22. September 1924 | Eröffnet als Hawarden Bridge Halt |
| 1954 | Umbenannt in Hawarden Bridge |
| Passagiere | |
| 2015/16 |
 5.060 |
| 2016/17 |
 4.336 |
| 2017/18 |
3.296 |
| 2018/19 |
3.268 |
| 2019/20 |
2.674 |
| Anmerkungen | |
Fahrgaststatistik des Amtes für Schiene und Straße
| |
Der Bahnhof Hawarden Bridge ist ein Bahnhof in der Nähe von Shotton, Flintshire , Wales . Es liegt an der Borderlands Line 13 Meilen (21 km) nördlich von Wrexham Central , an der Nordseite der Hawarden Bridge über den Fluss Dee . Der Bahnhof und alle ihn anfahrenden Züge werden von Transport for Wales betrieben .
Geschichte
Der Bahnhof wurde von der LNER am 22. September 1924 als Hawarden Bridge Halt neben dem Stahlwerk John Summers eröffnet . Der Bahnhof wurde 1954 in Hawarden Bridge umbenannt, als er modernisiert wurde.
Der Bahnhof war in der Vergangenheit erheblich belebter, da er der dreieckigen Kreuzung mit der ehemaligen Linie nach Chester Northgate und Mickle Trafford sowie dem Stahlwerk am nächsten war . Die Chester-Linie wurde im September 1968 für Passagiere geschlossen, blieb jedoch bis Juni 1992 für den Güterverkehr geöffnet (sie ist jetzt ein Fuß- und Radweg), während die Stilllegung eines Großteils der Werke 1980 (mit dem Verlust von 6.000 Arbeitsplätzen) zu einem deutlichen Rückgang führte im Einsatz des Bahnhofs.
Das Stellwerk nördlich von Dee Marsh Junction wird weiterhin genutzt, um den Zugang zu den Überresten der ehemaligen Shotwick Sidings für den Versand fertiger Stahlprodukte zu kontrollieren. Die Abstellgleise wurden einst von schweren Eisenerzzügen vom Bidston Dock in Birkenhead zum Abstellgleis Shotwick benutzt. Ein Industriepark und eine schienengebundene Papierfabrik befinden sich nun auf einem Teil des alten Werksgeländes von Shotwick, während das dortige Walzwerk noch in Betrieb ist und Stahlcoils für die Verarbeitung aus Südwales auf der Schiene empfängt. Das Stellwerk fungiert auch als „Rand“ zum Merseyside Integrated Electronic Control Center in Sandhills.
Sie liegt unmittelbar nördlich der 1960 eröffneten Eisenbahndrehbrücke Hawarden Bridge .
Anlagen
Der Bahnhof ist unbemannt und verfügt nur über die Grundausstattung (CIS-Bildschirme, Wartehallen und Fahrplanaushangtafeln auf jedem Bahnsteig). Beide Bahnsteige sind stufenlos zugänglich, der Übergang zwischen ihnen erfordert jedoch die Verwendung einer Schubkarrenüberquerung . Der Chester Millennium Greenway-Radweg verläuft neben dem Bahnhof und bietet Zugang zum nördlichen Bahnsteig. Die Route verbindet den Bahnhof auch mit Shotton .
Der Name der Station auf Walisisch ist Pont Penarlâg . Der Name wird auf den walisischen Bahnhofsdurchsagen bekannt gegeben, aber obwohl sich der Bahnhof in Wales befindet , wird er nicht auf der Bahnsteigbeschilderung angezeigt.
Dienstleistungen
Die Station sieht einen seltenen Service, mit den einzigen Zügen, die während der morgendlichen und abendlichen Spitzenzeiten in Richtung Wrexham Central in Richtung Süden und Bidston in Richtung Norden anrufen . Von Montag bis Samstag verkehren täglich vier Züge in Richtung Süden und drei in Richtung Norden.
Im Mai 2013 führte Arriva Trains Wales einen Sonntagsdienst am Bahnhof ein. An einem Sonntag halten alle Passagierdienste (alle 90 Minuten) auf der Borderlands Line auf Anfrage.
| Vorhergehende Station |
 Nationale Eisenbahn
|
Folgende Station | ||
|---|---|---|---|---|
| Shotton |
Transport für Wales Borderlands Line Limited Service |
Neston | ||
| Historische Eisenbahnen | ||||
|
Shotton Line und Bahnhof geöffnet |
Chester & Connah's Quay Railway |
Sealand Line und Bahnhof geschlossen |
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Galerie
Ein Arriva Trains Wales Class 150 kommt am Bahnhof an
Radweg NCR5 , neben dem Bahnhof
Hawardenbrücke, am südlichen Ende des Bahnhofs
Der Bahnhof Fußgängerüberweg
Der Bahnhof mit typisch bewachsenem Gleis im Jahr 1999.
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Verweise
Quellen
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2013). Wrexham nach New Brighton . West Sussex: Middleton Press. ISBN 9781908174475. OCLC 859543196 .
Externe Links
Medien im Zusammenhang mit dem Bahnhof Hawarden Bridge in Wikimedia Commons
- Zugzeiten und Bahnhofsinformationen für den Bahnhof Hawarden Bridge von National Rail