Heathrow Airside Road Tunnel - Heathrow Airside Road Tunnel

Blick in die Zwillingsbohrungen am Westende der ART

Der Heathrow Airside Road Tunnel (ART) ist ein Tunnel am Flughafen Heathrow . Es verbindet die Luftseitenstraßen um die Terminals 1 , 2 und 3 mit denen um Terminal 5 . Der Tunnel wurde im März 2005 für den Verkehr freigegeben und wird nur von Fahrzeugen mit Sicherheitsüberprüfung zum Fahren auf der Luftseite verwendet.

Die ART ist 1,42 Kilometer lang und besteht aus 60 Metern zweizelligem Schnitt- und Abdeckkasten an jedem Ende, die durch ein Paar gebohrter Tunnel mit einer Länge von 1,3 Kilometern verbunden sind. Die ART wurde zwischen 1999 und 2004 von einem Team von Ingenieuren aus dem entworfen und gebaut BAA (den Tunnels Eigentümer), Amec , Laing O'Rourke , Morgan Est - Vinci und Mott MacDonald .

Gebohrten Tunnels hat Innendurchmesser von 8,1 m (27 ft) und wurde durch eine 9,16-m (30,1 ft) Durchmesser angetrieben Herrenknecht Erddruck Tunnelbohrmaschine . Die Ausgrabungen wurden mit einer verschraubten Betonauskleidung mit einer Dicke von 0,45 Metern (1,5 Fuß) ausgekleidet. Dies sind ungewöhnlich starke Tunnelsegmente, die erforderlich sind, weil sich die ART so nahe an der Oberfläche befindet und an einer Stelle 3 Meter (9,8 Fuß) über die Oberseite verläuft des Heathrow Express Tunnels zum Terminal 4 .

Jede Bohrung enthält eine ungewöhnliche Straßenanordnung, die aus einer einzelnen Fahrbahn mit einer Breite von 6 Metern besteht. gerade breit genug, damit ein Flughafenbus ( Cobus 2700) an einem anderen Bus vorbeifahren kann, der am Straßenrand hält. Die beiden Tunnel sind in Abständen von 100 bis 130 Metern durch Fluchtkreuzungen miteinander verbunden.

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