Henry Surtees - Henry Surtees
Henry Surtees | |
---|---|
Staatsangehörigkeit | britisch |
Geboren |
Lingfield , Surrey , England |
18. Februar 1991
Ist gestorben | 19. Juli 2009 Whitechapel , London , England |
(im Alter von 18)
FIA Formel-2-Meisterschaft | |
aktive Jahre | 2009 |
Mannschaften | Motorsport-Vision |
Autokennzeichen | 8 |
Startet | 7 |
Gewinnt | 0 |
Stangen | 1 |
Schnellste Runden | 0 |
Bestes Finish | 14. im Jahr 2009 |
Vorherige Serie | |
2008 2008 2007- 08 2007-08 2007 2007 2006 |
Britische F3 Formel Renault WEC Formel Renault UK FRUK Winter Series Formel BMW ADAC Formel BMW UK Ginetta GT Juniors |
Henry John Surtees (18. Februar 1991 – 19. Juli 2009) war ein britischer Rennfahrer und der Sohn von John Surtees .
Er wurde an Worth , einer unabhängigen Schule in West Sussex, erzogen .
Karriere
Formel BMW UK
Henry Surtees beendete seine Debütsaison in der Meisterschaft auf dem 7. Platz in der Gesamtwertung und auf dem zweiten Platz im Rookie Cup. In einer Saison, in der die zweite Hälfte von seinem Rookie-Kollegen Marcus Ericsson dominiert wurde , holte Surtees eine Pole-Position ( Thruxton ), einen Rennsieg ( Donington Park ) und zwei schnellste Runden ( Rockingham und Snetterton ), während er für das sehr erfolgreiche Carlin Motorsport- Team fuhr . Die Saison war geprägt von Elfmeterschießen und einer Disqualifikation im Oulton Park .
Formel Renault
Nach zwei Rennen im Jahr 2007 wechselte Surtees 2008 mit Manor Competition hauptberuflich in die Formel Renault UK- Serie . Surtees fuhr fort, den 12. Platz in der Meisterschaft zu beenden, einschließlich eines dritten Platzes während eines wilden Rennens auf dem National Circuit in Silverstone . Er trat auch wieder in der Winter Series an, nachdem er 2007 den 13. Platz belegt hatte. Er kämpfte mit James Calado um den Titel, wobei Calado die Nase vorn hatte.
Formel 3
Surtees nahm an einem Rennen in der Saison 2008 teil , in den letzten beiden Rennen in Donington Park für Carlin Motorsport . Surtees feierte mit einem Sieg und einem zweiten in seinen beiden Rennen in der National Class.
Formel 2
Surtees meldete sich vor der Saison 2009 am 2. Januar 2009 für die wiederbelebte FIA Formel-2-Meisterschaft an. Er fuhr die Nummer sieben der Serie. Er holte im ersten der beiden Rennen in Brands Hatch als Dritter ein Podium und fuhr in Brünn auf die Pole Position . Surtees' Ergebnisse brachten ihn am Ende der Saison auf den vierzehnten Platz in der Meisterschaft.
Tod
Am 19. Juli 2009 in Brands Hatch wurde Surtees während eines Formel-2-Rennens von einem Rad aus dem Auto von Jack Clarke am Kopf getroffen, nachdem sich Clarke in die Mauer bei der Ausfahrt Westfield Bend gedreht hatte. Das Rad brach aus dem Seil und prallte über die Strecke in die folgende Gruppe von Autos und kollidierte mit Surtees' Helm. Die Masse der Radbaugruppe, die auf seinen Kopf traf, betrug 29 Kilogramm (64 lb), und angesichts der Geschwindigkeit seines Autos (ca. Der Wagen fuhr auf der Zufahrt zur Sheene Curve geradeaus in die Leitplanke, verlor ebenfalls ein Rad und kam am Ende der Kurve mit noch durchdrehendem Hinterrad zum Stehen. Dies deutete darauf hin, dass Surtees das Bewusstsein verloren hatte, während sein Fuß immer noch das Gaspedal betätigte.
Surtees wurde aus dem Auto befreit und in das medizinische Zentrum der Rennstrecke gebracht, wo er stabilisiert wurde, bevor er in das Royal London Hospital verlegt wurde . Später an diesem Tag wurde er für hirntot erklärt . Surtees Tod wurde auf schwere Kopfverletzungen zurückgeführt, die durch eine Kollision mit Clarkes Rad verursacht wurden, und nicht auf den anschließenden Zusammenstoß mit den Barrieren. Seine Eltern entschieden sich, seine Organe für eine Transplantation zu spenden, eine Entscheidung, die fünf Leben gerettet hatte. Die Beerdigung von Surtees fand am 30. Juli in der Worth Abbey in der Nähe von Turners Hill , West Sussex, statt .
Surtees wurde in der Kirche St. Peter und St. Paul in Lingfield, Surrey, begraben ; 2017 wurde sein Vater John neben ihm begraben.
Erbe
Im Juni 2010 schwamm eine Gruppe von Schulfreunden von Surtees zwischendurch durch den Ärmelkanal , um zu seinem Andenken Geld für wohltätige Zwecke zu sammeln.
Zusätzliche Radbefestigungen
Der Tod von Surtees und eine zunehmende Zahl von Unfällen, bei denen Räder von ihren Halterungen gerissen wurden, führten dazu, dass die Anzahl der Radbefestigungen für die Formel-1-Weltmeisterschaftssaison 2011 auf zwei pro Rad verdoppelt wurde.
Halo-Cockpitschutz
Die FIA führte für die Formel-1- und Formel-2- Meisterschaften 2018 eine obligatorische Titan-Kohlefaser-„ Halo “-Cockpitschutzstruktur ein . Der tödliche Aufprall von Surtees war einer von vielen, die mit dem Halo-Gerät simuliert wurden, und die FIA kam zu dem Schluss, dass das Ergebnis von Surtees wahrscheinlich durch das Vorhandensein eines Halos verbessert worden wäre. Die Nützlichkeit des bei seiner Einführung umstrittenen Heiligenscheins wurde beim Großen Preis von Belgien 2018 unter Beweis gestellt , als ein Rad des sich drehenden und fliegenden Autos von Fernando Alonso fest auf die Heiligenscheinstruktur von Charles Leclercs Auto traf. Dem Heiligenschein wurde zugeschrieben, dass er möglicherweise eine schwere Verletzung von Leclerc verhindert, wenn nicht sogar sein Leben gerettet hat.
Henry Surtees-Preis
2010 wurde der Henry Surtees Award ins Leben gerufen, der jährlich für die herausragendste Leistung eines aufstrebenden Rennfahrers verliehen wird. Sein erster Sieger war der britische Formel-Renault- Champion Tom Blomqvist .
Henry Surtees-Stiftung
Ebenfalls 2010 wurde die Henry Surtees Foundation als gemeinnützige Organisation von seinem Vater John gegründet, um Opfern von unfallbedingten Hirnverletzungen zu helfen und die Sicherheit im Autofahren und im Motorsport zu fördern.
Rennrekord
Karrierezusammenfassung
Jahreszeit | Serie | Mannschaft | Rennen | Gewinnt | Stangen | F/Runden | Podeste | Punkte | Position |
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2006 | Ginetta Juniorenmeisterschaft | N / A | 12 | 3 | 0 | 3 | 6 | 236 | 3. |
2007 | Formel BMW ADAC | ADAC Berlin-Brandenburg | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 29 |
Formel BMW UK | Carlin Motorsport | 18 | 1 | 1 | 2 | 8 | 491 | 6. | |
Formel Renault 2.0 Großbritannien | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 22. | ||
Formel Renault 2.0 UK Winter Series | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | 13. | ||
2008 | Britische F3 Nationalklasse | Carlin Motorsport | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 35 | 11. |
Formel Renault 2.0 Westeuropapokal | Herrenhaus-Wettbewerb | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | |
Formel Renault 2.0 Großbritannien | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 203 | 12. | ||
Formel Renault 2.0 UK Winter Series | 4 | 1 | 1 | 0 | 3 | 113 | 2. | ||
2009 | FIA Formel-2-Meisterschaft | Motorsport-Vision | 8* | 0 | 1 | 0 | 1 | 8 | 14. |
† Da Surtees Gastfahrer war, war er nicht punkteberechtigt.
* Surtees starb während der achten Runde der sechzehn Rundenserie
Komplette Ergebnisse der FIA Formel-2-Meisterschaft
( Taste ) (Rennen in Fettschrift zeigen die Pole-Position an) (Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | DC | Punkte |
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2009 |
WERT 1 7 |
WERT 2 12 |
BRN 1 Ret |
BRN 2 Ret |
SPA 1 15 |
SPA 2 Ret |
BRH 1 3 |
BRH 2 Ret |
DON 1 |
DON 2 |
OSC 1 |
OSC 2 |
IMO 1 |
IMO 2 |
KAT 1 |
KAT 2 |
14. | 8 |