Berg steigen - Hillclimbing

Prescott Hillclimb, England

Hillclimbing (auch bekannt als Bergrennen , Geschwindigkeit Hillclimbing oder Geschwindigkeit Hill - Climbing ) ist ein Zweig des Motorsport , in dem Fahrer gegen die Uhr antritt einen harten Kurs zu absolvieren.

Es ist eine der ältesten Formen des Motorsports, denn das erste bekannte Bergrennen in La Turbie bei Nizza , Frankreich, fand bereits am 31. Januar 1897 statt. Das Bergrennen in Shelsley Walsh in Worcestershire, England, ist der weltweit älteste kontinuierlich ausgetragene Motorsport Veranstaltung, die noch auf ihrem ursprünglichen Kurs stattfand, nachdem sie 1905 erstmals durchgeführt wurde.

Eine alternative Art des Bergsteigens wird mit Offroad-Motorrädern durchgeführt, die extrem steile Hügel hinauffahren, wobei der Sieger das Motorrad ist, das am höchsten klettern oder es am schnellsten nach oben schaffen kann. Der Motorsport hat in den USA eine lange Tradition und ist seit den 1980er Jahren in Frankreich und Österreich beliebt. Die österreichische Veranstaltung in Rachau konzentrierte sich auf Crowd Entertainment und inspirierte viele ähnliche Veranstaltungen.

Europa

Hillclimbs in Kontinentaleuropa werden in der Regel auf mehreren Kilometer langen Strecken durchgeführt, wobei die verfügbaren Hügel und Berge einschließlich der Alpen genutzt werden . Der prestigeträchtigste Wettbewerb ist die FIA European Hill Climb Championship .

Österreich

Ein österreichischer Veranstaltungsort: Gaisberg . Ein historischer Kurs befindet sich am Semmering.

Großbritannien

In Großbritannien ist das Format anders als in anderen Teilen Europas, da die Kurse viel kürzer sind. Der Harewood Hillclimb ist mit 1.584 Yards (1.448 Meter) das längste permanente Bergrennen auf dem britischen Festland. Diese kurzen Strecken ähneln eher Sprints bergauf – und die schnellsten Fahrer brauchen fast immer weniger als eine Minute. Aus diesem Grund kreuzen sich Autos und Fahrer in der Regel nicht zwischen der britischen und der kontinentalen Europameisterschaft.

Hillclimbing ist auch für den Motorradsport relevant; der Dachverband ist die National Hill Climb Association.

Frankreich

Die französische Bergmeisterschaft oder Championnat de France de la Montagne war eine der wettbewerbsfähigsten der europäischen nationalen Serien und zog in den 1970er und frühen 1980er Jahren viele neue F2- und 2-Liter-Sportwagen an. Bemerkenswerte Champions aus dieser Zeit sind Pierre Maublanc (1967 und 1968), Daniel Rouveyran (1969), Hervé Bayard (1970) und Jimmy Mieusset (1971, 1972, 1973 und 1974). Die bekanntesten Course de Côte sind Mont Ventoux und Mont-Dore .

Deutschland

Drei deutsche Austragungsorte: Freiburg-Schauinsland , Rossfeld (bei Berchtesgaden ), Osnabrück . Am 5. August 1928 fand die vierte Internationale Schauinsland-Bergtour in Freiburg statt: "Ein Auto schaffte die schnellste Zeit des Tages, Heussers Bugatti mit 74,009 km/h, schnellstes Motorrad war Stegmanns DKW mit 69,6 km/h." Caracciola (Mercedes) gewann die Klasse der über Zweiliter-Rennwagen.

Italien

In der italienischen Meisterschaft, auch bekannt als Campionato Italiano Velocità Montagna , gibt es die längsten und anspruchsvollsten Bergrennen wie Trento-Bondone , Coppa Bruno Carotti (die italienischen Rennen der FIA European Hill Climb Championship ), Pedavena-Croce d'Aune , Monte Erice und Verzegnis-Sella Chianzutan , die auch die bekanntesten sind. Das Bergsteigen in Italien wurde in den 1970er, frühen 1980er Jahren, zwischen 1994 und 2000 und Ende der 2000er Jahre vor allem in den letzten beiden Perioden durch Fernsehdienste, Zeitschriften und Live-Internetkommentare bekannt. Die berühmtesten italienischen Fahrer, die auch in Europa viel gewonnen haben, sind Ludovico Scarfiotti (berühmter Ferrari-Fahrer, der 1966 das F1-Rennen in Monza gewann), " Noris " (er gewann fast jedes Rennen in Italien bis 1972, als er starb), Domenico Scola (der bereits mit 80 Jahren einen Sportprototyp fährt), Mauro Nesti (über 20 Meisterschaften zwischen Italien und Europa, von den 1970er bis 1990er Jahren), Ezio Baribbi (dreimal italienischer Meister), Fabio Danti (1994 Italiener) Champion, 1995-96 Europameister, gestorben 2000), Pasquale Irlando (Italienischer Meister Anfang der 1990er und Europameister der letzten 1990er Jahre, der die Osella PA20 gedreht hat), Franz Tschager (dreifacher Europameister Anfang der 2000er Jahre) ), Simone Faggioli (der echte italienische Meister der 2000er Jahre) und Denny Zardo (italienischer Meister 2005 und 2008, Europameister 2003)

Malta

Hillclimbing ist ein sehr beliebter Sport auf der Insel Malta . Zahlreiche Veranstaltungen werden jährlich vom Island Car Club organisiert . Die Teilnehmer werden je nach Fahrzeugtyp in verschiedene Kategorien eingeteilt, die vom Einsitzer bis zur Limousine reichen.

Rumänien

Bergrennen Reșița 2007, Rumänien

In Rumänien war die erste große Veranstaltung der Feleac-Kurs in Cluj . Ab 1930 war es eine Runde in der Europameisterschaft im Bergsteigen . Ein Rekord des Feleac wurde 1938 vom berühmten deutschen Rennfahrer Hans Stuck aufgestellt , der einen 600 PS (450 kW) starken Auto Union Grand Prix fuhr. Stuck stürmte in 2 min 56 sek durch die 7 km (4,3 mi) Schotterpiste. In den letzten Jahrzehnten wurde die Strecke verbreitert, um für den intensiven Verkehr geeignet zu sein und gilt daher als ungeeignet für Autorennen.

Das moderne rumänische Bergrennen ist das Viteză în Coastă oder Campionatul Național de Viteză pe Traseu Montan (VTM).

Portugal

Es gibt mehrere traditionelle Bergrennen in Portugal, und seine nationale Meisterschaft gewinnt seit 2010 an Popularität. Falperra International Hill Climb ist das beliebteste und berühmteste Bergrennen, das seit 1927 ausgetragen wird, die meisten Ausgaben im Rahmen der Europameisterschaft.

Slowakei

In der Slowakei gibt es mehrere traditionelle Bergrennen. Zu den bekanntesten und beliebtesten gehören das Bergrennen Pezinská Baba und das Bergrennen Dobšinský Kopec.

Einer der bekanntesten slowakischen Fahrer, die an lokalen und internationalen Bergrennen teilnehmen, ist Jozef Béreš. Auch in den sozialen Netzwerken ist Béreš dank der Videos, in denen er seinen legendären Audi Quattro S1-Rennwagen fährt, sehr beliebt.

Schweiz

Motorrennsport wurde verboten Schweiz in der Zeit nach dem tödlichen Kollision zwischen den Fahrzeugen an den 24 Stunden von Le Mans Rennen 1955 . Dieses Verbot erstreckt sich jedoch nicht auf Veranstaltungen, bei denen Fahrer nur indirekt über die Uhr antreten. Veranstaltungen wie Rallyes, Hillclimbs und Slaloms erfreuen sich großer Beliebtheit, darunter die FIA European Hill Climb Championship .

Die bekanntesten Bergrennen sind die Gurnigelrennen , den Kurs en côte Ayent - Anzère , den Kurs en côte St. Ursanne - Les Rangiers , und die historischen Klausen Bergrennen als Klausenpassrennen bekannt. Ludovico Scarfiotti gewann am 30. August 1965 in Ollon-Villars mit einem Dino Ferrari 2-Liter die Berg-Europameisterschaft .

Siehe auch

Nordamerika

Kanada

Kanadas bekanntestes Bergrennen ist das Knox Mountain Hillclimb in Kelowna , British Columbia . Es ist eine 3,5 km (2,2 Meilen) lange asphaltierte Straße mit einer Steigung von 245 m (804 ft). Es wird seit den 1950er Jahren jährlich durchgeführt und zieht Fahrer aus dem pazifischen Nordwesten an.

Vereinigte Staaten

Der Pikes Peak International Hill Climb ist das weltweit führende Bergrennen. Zu den Gewinnern zählen Indy 500-Pilot Bobby Unser und die Rallye-Weltmeister Walter Röhrl , Stig Blomqvist , Ari Vatanen und Sébastien Loeb .

Mexiko

In den 1960er und 1970er Jahren wurden in Mexiko Bergrennen an Orten wie El Chico, Puebla und Lagunas de Zempoala ausgetragen .

Am 27. Juli 1969 starb ein sehr talentierter mexikanischer Fahrer, Moisés Solana , beim "Hill Climb Valle de Bravo-Bosencheve".

Seitdem wurden in Mexiko keine Hillclimbs mehr ausgetragen. Bis zum 30. September 2017 organisierte Pedro Vargas im mexikanischen Bundesstaat Baja California den ersten Hill Climb auf Asphalt. Der temporäre Kurs wurde auf der Straße zum Nationalen Astronomischen Observatorium auf dem San Pedro Mártir-Gebirge auf einer Strecke von KM-Markierung 50 bis KM-Markierung 80 festgelegt und ist damit der angeblich "längste Bergaufstieg der Welt". Es fand in den folgenden Jahren 2018 und 2019 statt und wird voraussichtlich zum 4. Zeit am 2. und 3. Oktober 2020. Der Gesamtbesteigungsrekord wurde vom verstorbenen Carlin Dunne mit 14'-58" aufgestellt, der eine Honda CRF 450 cc Supermoto pilotierte.

Ozeanien

Australien

Peter Gumley hat in seinem SCV zehn Mal die australische Bergmeisterschaft gewonnen

Eine australische Hillclimb-Meisterschaft wurde erstmals 1938 ausgetragen und wird seit 1947 jährlich ausgetragen.

Das Bergsteigen in Australien geht auf die frühen 1900er Jahre zurück und war am weitesten verbreitet in der Stadt Melbourne , an Orten wie Templestowe , Heidelberg und Rob Roy .

Der Kurs von Templestowe existiert noch heute in den Domain Wetlands. Die Strecke war aufgrund der massiven Steigung, die als "The Wall" bekannt ist, nie befahrbar, mit einem Steigungsverhältnis von 1:2,5 gilt sie als die steilste Bitumenoberfläche Australiens und wurde daher nur bei Rennveranstaltungen genutzt. Die Burgunderstraße in Heidelberg wurde für frühe Hillclimbs genutzt.

Der Kurs von Rob Roy veranstaltet regelmäßig Rennen, darunter Runden der Victorian Hillclimb Championships. Es liegt direkt an der Clintons Road, Christmas Hills, in einer Gegend von Smiths Gully, die als Rob Roy bekannt ist.

Mount Tarrengower, in der Nähe von Maldon im Zentrum von Victoria , veranstaltet jedes Jahr ein Bergrennen, das vom Victorian Vintage Sports Car Club, dem Bendigo Light Car Club und der Historic Motorcycle Racing Association of Victoria veranstaltet wird. Die Veranstaltung findet am 3. Oktoberwochenende statt. Nach einem schweren Unfall in den 1970er Jahren ist es heute ein "Klassiker"-Event. Oldtimer-Motorräder sind jetzt ein Merkmal dieser Veranstaltung. Der aktuelle Champion ist der zweimalige Gewinner und einzige weibliche Teilnehmer, der den Titel in der Geschichte des Aufstiegs holte, Stacey Heaney auf einer Yamaha XS650 von 1971.

Der MG Car Club of Queensland Inc . (gegr. 1954) baute den Mount Cotton Hillclimb Circuit und führt dessen derzeitige Verwaltung und Betrieb fort. Die erste Veranstaltung in dieser Anlage fand am Sonntag, dem 18. Februar 1968, statt. Auf der 946 Meter langen Asphaltstrecke finden die jährlichen Queensland Hillclimb Championships, die jährliche Hillclimb-Serie mit sechs Runden des Clubs und interclub-Wettbewerbe statt. Die australischen Hillclimb-Meisterschaften wurden dort mindestens 9 Mal ausgetragen.

Australiens längster Hillclimb-Kurs ist der Poatina Hillclimb, ein vorübergehend geschlossener Straßenkurs, der einen Höhenunterschied von 580 m (1.900 ft) auf 10,6 km (6,6 Meilen) aufweist und den Mount Blackwood von den Norfolk Plains bis zum Zentralplateau von Nordtasmanien erklimmt. Die Eröffnungsveranstaltung, die im Februar 2014 durchgeführt wurde, umfasste 7,2 km (4,5 mi); 2015 wurde der Kurs zum zweiten Mal verlängert.

South Australia bietet den historischen permanenten Veranstaltungsort Collingrove sowie jährliche temporäre Veranstaltungsorte wie Mount Alma Mile, Willunga, Legend Of The Lakes und den längsten Kurs des Staates ist der Eden Valley Hillclimb mit 3,7 km (2,3 Meilen).

Neuseeland

Hillclimbing ist ein beliebtes Club-Event in Neuseeland, obwohl eine Reihe internationaler Teilnehmer und ausländischer Motorsport-Enthusiasten an der ersten Hillclimb-Veranstaltung im neuseeländischen Rennkalender teilnehmen.

Race to the Sky hatte seinen Sitz in der Nähe von Queenstown . Es findet jedes Jahr zu Ostern von 1998 bis 2007 statt, beginnt am Boden des Cardrona-Tals und führt über 15 km (9,3 Meilen) bergauf durch 137 Kurven bis zum Gipfel und steigt von 1.500 Fuß (460 m) auf 5.000 Fuß (1.500 m) im Durchschnitt an eine Steigung von 1:11 .

Der Fahrer mit den meisten "Race to the Sky"-Gesamtsiegen (8) ist Nobuhiro "Monster" Tajima mit seinem speziell angefertigten Bergrennen-Spezialfahrzeug Suzuki Escudo .

Afrika

Südafrika

Das bekannteste Hillclimb-Event in Südafrika findet jährlich Anfang Mai während des Knysna Speed ​​Festivals statt, das derzeit als The Simola Hillclimb bekannt ist und 2009 gegründet wurde. Es ist eine dreitägige Veranstaltung, bei der Classic Car Friday Autos vorbehalten ist, die vor gebaut wurden 1990 und beschränkt auf 65 Einträge. Am Wochenende findet die King of the Hill Challenge (limitiert auf 84 Nennungen) für Serien- und uneingeschränkte Fahrzeuge in verschiedenen Klassen statt. Der Samstag ist für das Training und das Vor-Qualifying, während am Sonntag das Final-Qualifying, das Klassenfinale und dann die Kategorie-Shoot-Outs stattfinden. Die Streckenlänge beträgt 1,9 km (1,2 Meilen) den Simola Hill hinauf. Es ist sehr schnell, wobei die Durchschnittsgeschwindigkeit von 2018 192,524 km/h (119,629 mph) beträgt . In den Jahren 2013 und 2020 fand keine Veranstaltung statt. 2020 wurde aufgrund von COVID-19 abgesagt. Die elfte Auflage der Veranstaltung fand vom 3. bis 5. September 2021 statt.

Kenia

Die Kiamburing TT ist ein jährliches Bergrennen in Kenia . Es ist das erste seiner Art in Ostafrika und wurde von anderen internationalen Hillclimb-Events inspiriert. Es handelt sich um ein Time-Attack- Event, das auf einem geschlossenen Kurs durchgeführt wird.

Die Veranstaltung im Bezirk Kiambu am 20. Oktober 2013 brachte über 15 Hochleistungsautos zusammen, um an einem Zeitrennen auf der 18 Kilometer langen Straße Kiambu-Ndumberi teilzunehmen.

Einige der Fahrer, die an der Kiamburing TT teilgenommen haben, sind Amir Mohammed (Sieger 2013 Kiamburing TT Endurance Event) und Kay Wachira (Sieger 2014 Kiamburing TT Slalom Challenge).

Siehe auch

Verweise

Externe Links