Geschichte von New York City (1898-1945) - History of New York City (1898–1945)

Mulberry Street , auf der Lower East Side , um 1900

In den Jahren 1898-1945 konsolidierte sich New York City . New York City wurde zur Hauptstadt der nationalen Kommunikation, des Handels und der Finanzen sowie der Populär- und Hochkultur. Mehr als ein Viertel der 300 größten Konzerne des Jahres 1920 hatte dort ihren Sitz.

Die Ära begann mit der Bildung der konsolidierten Stadt der fünf Bezirke im Jahr 1898 mit einer Gesamtbevölkerung von 3,4 Millionen. Neue Verkehrsverbindungen, allen voran die 1904 eröffnete New York City Subway , verbanden die neue Metropole. Die verstärkte Einwanderung ungelernter katholischer und jüdischer Arbeiter aus Süd- und Osteuropa erweiterte die Erwerbsbevölkerung, bis der Weltkrieg die Einwanderung 1914 beendete. Der Arbeitskräftemangel während des Krieges zog Afroamerikaner aus dem Südosten an , die im Rahmen der Großen Migration nach Norden zogen . Sie sponserten die Harlem Renaissance der Literatur und Kultur, um die schwarze Erfahrung zu feiern.

Die Goldenen Zwanziger waren Jahre des Glanzes und des Reichtums, hervorgehoben durch einen Bauboom, in dem die Wolkenkratzer immer höher in der berühmten Skyline gebaut wurden. Der Finanzsektor von New York dominierte die nationale und die Weltwirtschaft. Die Wirtschaft von New York City florierte nach 1896 mit wenigen Dips, bis die zehn Jahre lang Große Depression , die mit einem begann Wall Street Börsencrash Ende 1929. Die Wirtschaft von 1940 erholt und blühte in den Zweiten Weltkrieg Jahren . Die wichtigsten Wirtschaftsgrundlagen waren Bauwesen, Seeschifffahrt, Bekleidung, Werkzeugmaschinen und Druck. Gewerkschaften stiegen und fielen und stiegen wieder. New York rühmte sich des stärksten Finanzsystems des Landes, eines großen gehobenen Marktes für Luxusgüter und einer blühenden Hochkultur, die auf vielen Philanthropen, Museen, Galerien, Universitäten, Künstlern, Schriftstellern und Publikationen beruhte.

Die demokratischen politischen Maschinen in den Bezirken kontrollierten im Allgemeinen die Politik. Sie wurden jedoch 1933 von Reformern endgültig gestürzt, die Fiorello La Guardia wählten und wiederholten . Die starke Schirmherrschaft des Bundes trug dazu bei, die Stadt in eine Hochburg der New Deal Coalition und des Modells hoher Staatsausgaben für die Infrastruktur zu verwandeln .

Progressive Ära: 1890er-1920er Jahre

Das Woolworth-Gebäude , erbaut 1913

Die modernen fünf Boroughs, bestehend aus der Stadt New York, wurden 1898 vereint. In diesem Jahr wurden die Städte New York – das damals aus dem heutigen Manhattan und der Bronx bestand – und Brooklyn mit den größtenteils ländlichen Gebieten von zusammengelegt Queens und Staten Island . Die Gesamtbevölkerung betrug 1900 3,4 Millionen, stieg 1920 auf 5,6 Millionen an und pendelte sich 1950 bei 7,9 Millionen ein. Die Bevölkerung war sehr unterschiedlich in Bezug auf ethnische Zugehörigkeit, Rasse, Religion und Klasse.

Die Stadt erlebte ein enormes Wachstum in Bevölkerung, Industrie und Wohlstand. Zu den wichtigsten Errungenschaften zählte der Bau des U-Bahn-Systems durch kommerzielle Unternehmen. Die Stadt finanzierte große neue Brücken zwischen Manhattan und Brooklyn und Queens, die das Pendeln und den Aufstieg einer Industriebasis dort ermöglichten. Die Stadt erweiterte auch ihre Hafenanlagen, verbesserte ihr Verkehrssystem, baute Hunderte neuer Grund- und Oberschulen und engagierte sich in groß angelegten öffentlichen Gesundheitsprogrammen. Viele frühe Wolkenkratzer , darunter mehrere der höchsten Gebäude der Welt, wurden auch in Manhattan errichtet.

Maschinenpolitik versus Reformer

Die Politik der konsolidierten Stadt drehte sich um Konflikte zwischen den politischen Maschinen und den Reformern. In den ruhigen Zeiten hatten die Maschinen einen festen Kern von Anhängern und übten normalerweise die Kontrolle über die Angelegenheiten der Stadt und des Bezirks aus; sie spielten auch eine wichtige Rolle in der gesetzgebenden Körperschaft des Staates in Albany . Tammany Hall baute ab den 1880er Jahren ein starkes Netzwerk lokaler Clubs auf, das ambitionierte Mittelschichtsleute anzog. In Krisenzeiten, insbesondere in den schweren Depressionen der 1890er und 1930er Jahre, übernahmen die Reformer jedoch die Kontrolle über wichtige Ämter, insbesondere das Bürgermeisteramt. Die Reformatoren waren nie vereint; sie arbeiteten über ein komplexes Netzwerk unabhängiger Bürgerreformgruppen, von denen jede ihre Lobbyarbeit auf ihre eigene Reformagenda konzentrierte. Zu den Mitgliedern gehörten bürgerlich denkende, gut ausgebildete Männer und Frauen aus der Mittelschicht, meist mit Fachkenntnissen in einem Beruf oder Geschäft, die der Korruption der Maschinen zutiefst misstrauten. Die Konsolidierung im Jahr 1898 vervielfachte die Macht dieser Reformgruppen, wann immer sie sich auf eine gemeinsame Agenda wie die Konsolidierung selbst einigen konnten.

Huron Club, ehemals ein demokratischer Nachbarschaftsclub

Es gab keine stadtweite Maschine. Stattdessen florierten die demokratischen Maschinen in jedem der Bezirke, wobei Tammany Hall in Manhattan die prominenteste war. Sie hatten in der Regel starke Nachbarschaftsorganisationen, die als "politische Clubs" bekannt sind, sowie einen prominenten Führer, der oft "der Chef" genannt wird. Charles Murphy war von 1902 bis 1924 der hocheffektive, aber ruhige Chef von Tammany Hall. "Big Tim" Sullivan war der Tammany-Führer in der Bowery und der Sprecher der Maschine in der gesetzgebenden Körperschaft des Bundesstaates. Republikanische lokale Organisationen waren viel schwächer, aber sie spielten eine Schlüsselrolle bei der Bildung von Reformkoalitionen. Die meiste Zeit suchten sie in Albany und Washington DC nach ihrem Einflussbereich. Seth Low , der Präsident der Columbia University , wurde 1901 zum Reform-Bürgermeister gewählt. Ihm fehlte die Gemeinsamkeit und er verlor viel von seiner Unterstützung aus der Arbeiterklasse, als er den Prohibitionisten zuhörte, die eifrig gegen das Spirituosengeschäft vorgehen wollten.

Der Geist der progressiven Ära durchdrang die New Yorker Politik und trieb die Reformer mit einer Verurteilung von Ineffizienz, Verschwendung und Korruption an. Ein Schwerpunkt wurde auf Expertise und wissenschaftliche Organisation von Großprojekten gelegt. Tammany Hall ging mit, unter der neuen Leitung von Charles Francis Murphy . Es förderte eine Reform Bild selbst gesponserten Reformer als Bürgermeister und verharmlost offene Formen der Korruption, Graft und Bestechung. Die Iren behielten die Kontrolle über Tammany, und die Führung hatte viele Möglichkeiten für das, was Alderman George Washington Plunkett als "ehrliche Transplantation" bezeichnete, wie zum Beispiel einen Insider-Track zu lukrativen Bauverträgen ohne Diebstahl oder illegale Handlungen.

Drei Reformatoren wurden Bürgermeister. Seth Low , prominenter Geschäftsmann aus Brooklyn, erfahrener Politiker und Präsident der Columbia University, vereinte Reformer und Republikaner in einem Fusionsticket , das 1902 das Rennen des Bürgermeisters gewann. Tammany war 1904 mit einem angesehenen Reformer, George B. McClellan Jr. , zurück. der Sohn des berühmten Bürgerkriegsgenerals und selbst ein erfahrener Politiker. William Jay Gaynor , Reformrichter, gewann die Tammany-Nominierung 1909. Der Fusionsreformer John Purroy Mitchel , ein Favorit von Präsident Woodrow Wilson , wurde 1913 gewählt , und die Besteuerung effizienter zu gestalten. Mitchels Unterstützung für die Alliierten im Weltkrieg entfremdete die Deutschen, und die Arbeiterklasse war alarmiert über seine Pläne für eine Berufsausbildung. Er wurde 1917 von John Francis Hylan besiegt ; Hylan wurde 1921 wiedergewählt und arbeitete eng mit Hearst zusammen, bis er 1925 von Al Smith und Tammany abgesetzt wurde.

Tammany erkannte, dass sie Reformer brauchte, aber es fiel ihr schwer, mit ihnen zusammenzuarbeiten. McClellan musste sich 1905 zur Wiederwahl stellen, um die enorme Herausforderung des unabhängigen Verlegers William Randolph Hearst zu meistern . Aber 1906 schloss Tammany einen Deal und unterstützte Hearst als Gouverneur, also brach McClellan mit der Maschine. Gaynor erwies sich als viel unabhängiger als erwartet und wurde der Renominierung verweigert.

Transport

Pennsylvania Station , eröffnet 1910

Die Gemeindezusammenlegung führte zu größeren physischen Verbindungen zwischen den Bezirken. Das Gebäude der New York City Subway wurde 1904 mit der ersten IRT-Linie eröffnet . Zunächst die Systeme der Interborough Rapid Transit Company (IRT) und der Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) (mit einem dritten System, dem Independent Subway System oder IND, um 1925 aufgenommen werden) wurden getrennt. Sie wurden sofort zu einer Kraft für die weitere Verbreitung und Entwicklung der Bevölkerung .

Die Eröffnung der Williamsburg Bridge im Jahr 1903 und der Manhattan Bridge im Jahr 1909 verband Manhattan weiter mit der schnell wachsenden Schlafzimmergemeinschaft in Brooklyn. Das weltberühmte Grand Central Terminal wurde am 1. Februar 1913 als größter Bahnhof der Welt eröffnet und ersetzte ein früheres Terminal auf dem Gelände. Die Pennsylvania Station , ein ähnlich großer und prachtvoller Bahnhof einige Blocks weiter westlich, der 1963 abgerissen wurde, war 1910 eröffnet worden.

Einwandererleben

Das Sunday Magazine der New York World appellierte mit dieser Titelseite vom 29. April 1906 an die Einwanderer, die ihre Ankunft auf Ellis Island feierten.

Die europäische Einwanderung eskalierte im frühen 20. Jahrhundert exponentiell; die Neuankömmlinge waren meist Katholiken oder Juden, insbesondere Italiener und Polen sowie jiddischsprachige Juden aus Osteuropa. Es gab kleinere, aber stetige Ströme von "alten Einwanderungsquellen" in Irland, Großbritannien und Deutschland . Die Bewohner von Little Germany , im heutigen East Village , verteilten sich in wohlhabendere Viertel und wurden durch eine wachsende Zahl armer Einwanderer in der Lower East Side ersetzt .

1850 lebte etwa ein Drittel der 50.000 amerikanischen Juden in New York; sie sprachen Deutsch (nicht Jiddisch), waren in Reformgemeinden aktiv und übernahmen wichtige Führungsrollen in der Banken-, Finanz-, Handels- und Bekleidungsindustrie der Stadt. Eine ganz andere Gruppe von 1,4 Millionen armen jiddischsprachigen Juden aus Russland und Osteuropa flohen zwischen 1880 und 1914 vor Pogromen und Antisemitismus. Über eine Million lebten in New York, wo sie 1910 ein Viertel der Stadtbevölkerung ausmachten. Viele wurden Unternehmer und gründeten kleine Geschäfte; die Mehrheit bediente Nähmaschinen und arbeitete in den vielen kleinen Bekleidungsfabriken der Stadt.

Gewaltsame Konfrontationen zwischen ethnischen Gruppen waren auffallend häufig. Lokale ethnische Banden kontrollierten ihre Nachbarschaftsgebiete und verprügelten Jungen, die über die Linie wanderten. Jede ethnische Gruppe hatte gewalttätige Jugendbanden; Irische Banden waren besonders aggressiv. Eine ernste Episode ereignete sich 1902, als die Prozession von 25.000 bis 50.000 Juden, die zur Beerdigung von Jacob Joseph , dem Oberrabbiner der orthodoxen Gemeinde, marschierten , an der Hoe-Fabrik vorbeikam. Sie wurden von Arbeitern oder Jungen angegriffen, die Trümmer aus den Fabrikfenstern warfen. Die Juden wehrten sich und ließen die Fabrik und ihre 1800 Männer und Jungen schnell belagern, wobei sie alle Fenster zerbrachen. Die (meist irische) Polizei löste es auf und schlug viele der Männer, die die Fabrik angriffen. Sie verhafteten 11 Juden und 4 Fabrikarbeiter. Die jüdische mündliche Überlieferung machte den Antisemitismus sowohl der irischen Fabrikarbeiter als auch der Polizei dafür verantwortlich. Neuere historische Forschungen zeigen jedoch, dass die Fabrikarbeiter hauptsächlich Deutsche und keine Iren waren und dass die Polizei bei der Niederschlagung eines Aufstands der üblichen Praxis folgte. Im Großen und Ganzen hielt die Polizei die Gewalt zwischen Gruppen streng unter Kontrolle.

Ausbildung

1932 Schule, Turtle Bay

Reformer der progressiven Ära förderten nachdrücklich den kostenlosen öffentlichen Schulunterricht bis zur High School, in der Annahme, dass Unwissenheit eine Verschwendung sei und dass Lernen die Persönlichkeit sowie die Fähigkeiten entwickelt, die in einer sich modernisierenden Gesellschaft erforderlich sind. Die Zahl der öffentlichen Schulen stieg von 553.000 im Jahr 1900 auf 1,1 Millionen im Jahr 1930 und ging dann etwas zurück. Das breite Angebot an Schulen umfasste Grund-, Real- und Realschulen sowie allgemeine, akademische und technische Oberschulen. Darüber hinaus betrieb das System Ausbildungsschulen für Musik, Kunst, Naturwissenschaften, Kochen, Nähhandwerk, Druckerei und dergleichen, mit Sonderschulen für behinderte Kinder und einem großen Abendprogramm für Erwachsene. Die Verfügbarkeit kostenloser öffentlicher Bildung durch die High School war besonders für arme jüdische Einwanderer attraktiv, die großen Wert auf Humankapital legten.

Die anderen ethnischen Gruppen der Stadt, vor allem die Italiener, legten in der Regel einen viel höheren Wert auf Wohneigentum, was dazu führte, dass Jungen und Mädchen ab etwa 14 Jahren Geld verdienen mussten. In der italienischen Gemeinschaft verließen Mädchen die Schule so schnell wie möglich, um zu Hause zu arbeiten oder Fabrikjobs anzunehmen. Die Verschiebung kam in den 1930er Jahren, als mehr von ihnen in der Schule blieben, wenn auch nur halb so oft wie bei jüdischen Mädchen. Einige Historiker argumentieren, dass die Italiener durch die amerikanische Kultur modernisiert wurden; ihre Familien wurden weniger patriarchalisch und erlaubten den Frauen mehr individualistischen Karrierismus. Die Historikerin Miriam Cohen sagt jedoch, dass diese moderneren Einstellungen durch die sich ändernden Möglichkeiten für alle jungen Frauen in New York verursacht wurden.

Katholische Priester empfahlen nachdrücklich Pfarrschulen zumindest für Grundschüler und weiteten das katholische Hochschulsystem rasch aus, insbesondere für deutsche und irische Jugendliche, deren Familien seit Jahrzehnten in der Stadt lebten. Das katholische Schulsystem wuchs von einer Einschreibung von 79.000 im Jahr 1900 auf 286.000 im Jahr 1930 und erreichte einen Höchststand von 332.000 im Jahr 1960. Auch gehobene Privatschulen florierten, ebenso wie Ausbildungsschulen für Erwachsene, wie die Arthur Murray School of Dancing und viele Musikschulen . Zehntausende Erwachsene nahmen per Post an Fernkursen teil.

Jüdische Jungen und junge Männer gediehen in den öffentlichen New Yorker Schulen. Das Problem kam mit Mädchen, die die High School besuchten. Jüdische Männer zweifelten noch immer an der Ausbildung von Mädchen, und arme Familien brauchten das Geld, das sie in Vollzeitjobs verdienen konnten. Diejenigen, die als junge Mädchen nach Amerika kamen, lernten schnell Englisch, aber je älter sie bei der Ankunft waren, desto schwieriger erschien die Sprache. Viele junge jüdische Frauen versuchten es dennoch und öffneten sich den Weg zu Büro- und Angestelltenberufen. Wahrscheinlich sahen die meisten ihre Träume eher in ihren Kindern als in sich selbst verwirklicht.

Höhere Bildung

Niedrige Bibliothek an der Columbia University, Ca. 1900

Die Columbia University hat sich einen internationalen Ruf als bedeutendes Forschungszentrum in einer Vielzahl von Künsten, Wissenschaften, Geisteswissenschaften und Medizin erarbeitet. Die New York University war 1890 noch immer in erster Linie eine Undergraduate School mit einem starken protestantischen Flair. Es begann jedoch mit dem Aufbau von Graduiertenprogrammen, einer juristischen Fakultät und einer medizinischen Fakultät sowie einer Graduiertenschule für Pädagogik und einer Wirtschaftsschule. Mit 9.300 Einschreibungen im Jahr 1917 und 40.000 im Jahr 1931 wurde sie zu einer der größten Universitäten des Landes.

Die Fordham University übernahm die Führung unter den katholischen Colleges und fügte eine medizinische Fakultät, eine juristische Fakultät, eine Wirtschaftsschule und andere Einheiten hinzu. Seine Fußballmannschaft hatte einen nationalen Ruf. Fordham wurde 1964 koedukativ. Darüber hinaus gab es viele kleinere Fachschulen wie das Wagner College (lutherisch), die Yeshiva University (jüdisch), die St. John's University (katholisch), das Pratt Institute , die Juilliard School of Music, die Parsons School of Design , Brooklyn Polytechnic Institute und The New School for Social Research. Es gab zahlreiche medizinische und juristische Fakultäten.

Die protestantischen Eliten der Stadt schickten ihre jungen Männer auf universitäre Vorbereitungsschulen in Neuengland und dann auf Ivy League Colleges, und ihre jungen Frauen auf die Seven Sisters Colleges oder auf die Abschlussschulen . Nach 1900 hatte Columbia den Ruf, stark akademisch zu sein und war für junge Männer der Oberschicht nicht mehr attraktiv. 1914 erreichte die jüdische Einschreibung am Columbia College 40%; ein Quotensystem wurde installiert, um den Anteil auf 20 % zu senken. Die öffentlichen Universitäten City College und Hunter College waren zu etwa 80 % jüdisch.

Journalismus

Zeitungsjungen aus Brooklyn im Jahr 1908. Sie hatten neun Jahre zuvor einen Streik gewonnen.

Um die Jahrhundertwende gab es in der Stadt 15 bis 20 Tageszeitungen und viele Wochenzeitungen. Die meisten Zeitungen wurden im Gegensatz zu Abonnements an Kiosken verkauft oder von Zeitungsjungen verkauft. Das Wall Street Journal berichtete ausführlich über Geschäftsangelegenheiten. Die New York Times war in den 1890er Jahren fast auf Null geschrumpft. Nach dem Kauf durch Adolph Ochs aus Knoxville, Tennessee , im Jahr 1896 erreichte es jedoch ein gehobenes Publikum mit unvoreingenommenen und detaillierten Nachrichten. Es gab zahlreiche ethnische Papiere. Die ethnischen Zeitungen spielten eine wichtige Rolle dabei, die Einwanderer mit dem alten Land in Kontakt zu halten. Noch wichtiger ist, dass sie ihnen beigebracht haben, wie man Amerikaner wird und die Komplexität der amerikanischen Populärkultur versteht.

Ab 1895 forderte William Randolph Hearst , ein Bergbauerbe aus San Francisco , Joseph Pulitzer aus St. Louis, Missouri , um die Vorherrschaft an den Kiosken heraus. Sowohl Hearst's Journal als auch Pulitzer's World favorisierten die Demokraten, und beide versuchten, ihre Verkäufe durch gelben Journalismus mit exklusiven Artikeln auf der Grundlage von Sensationslust, Sport, Sex und Skandalen sowie Features wie Comics, Rätseln, Rezepten und Ratgeberkolumnen zu maximieren . Bis 1898 erreichten beide Zeitungen die Millionenauflage pro Tag. Hearst wurde ein Führer des linken Flügels der Demokratischen Partei und wäre 1905 beinahe zum Bürgermeister und 1906 zum Gouverneur gewählt worden. Er hatte erbitterte Kämpfe mit Al Smith um die Kontrolle über die Demokratische Partei und verlor 1925 . Nachdem er 1932 Franklin Roosevelt enthusiastisch als Präsident unterstützt hatte, brach er mit Franklin D. Roosevelt , bewegte sich nach rechts und wurde ein Kritiker des New Deal , indem er seine nationalen Zeitschriften und das New York Journal nutzte , um Roosevelts Agenda zu konfrontieren.

Katastrophen

Am 15. Juni 1904 kamen über 1.000 Menschen, meist deutscher Abstammung, ums Leben, als der Ausflugsdampfer General Slocum im East River Feuer fing und verbrannte . Es war ein schwerer Schlag für die deutsch-amerikanische Gemeinschaft.

Am 25. März 1911 forderte das Feuer der Triangle Shirtwaist Factory in Greenwich Village 145 meist italienische und jüdische Textilarbeiterinnen das Leben , was schließlich zu großen Fortschritten in der Feuerwehr, den Bauvorschriften und den Arbeitsvorschriften der Stadt führte. Die Reaktion auf die Katastrophe beflügelte das Wachstum der International Ladies' Garment Workers' Union und fand im Kontext breiterer Gewerkschaftsbewegungen statt, die von der American Federation of Labour koordiniert wurden .

In der Nacht vom 14. auf den 15. April 1912 war der Ozeandampfer RMS Titanic im Nordatlantik nach New York unterwegs, als er sank und 1.500 der 2.200 Menschen tötete. Am 18. April traf das Rettungsschiff RMS Carpathia ein und wurde von rund 40.000 Schaulustigen empfangen. Sofortige Hilfe in Form von Kleidung und Transport zu Notunterkünften wurde unter anderem vom Women's Relief Committee, der Travelers Aid Society of New York und dem Council of Jewish Women bereitgestellt . Zwei Titanic- Denkmäler befinden sich in Manhattan. Am 13. April 1913 wurde der 18 m lange Titanic Memorial Lighthouse in Lower Manhattan auf dem Dach des Seamen's Church Institute errichtet . Der Straus Park auf der Upper West Side erinnert an Isidor Straus und seine Frau Ida , die beide bei der Katastrophe ums Leben kamen.

Das Malbone Street Wreck , die schlimmste Katastrophe in der Geschichte aller S-Bahnen in den Vereinigten Staaten, ereignete sich am 1. November 1918. Viele gewerkschaftlich organisierte U-Bahn-Beschäftigte streikten gegen die Brooklyn Rapid Transit Company (BRT). seiner Büroangestellten zum Autofahrer in einem Zug. Dieser spezielle Autofahrer hatte fast keine Ausbildung, anstatt der üblichen 20-tägigen Mindestausbildung, und erholte sich von der Grippepandemie 1918 , die gerade seine Tochter getötet hatte. Während der Hauptverkehrszeit machte er eine Reihe schwerer Fehler, verlor die Kontrolle auf einer Abfahrt und fuhr mit hoher Geschwindigkeit, als er in einer scharfen Kurve außerhalb der Station Prospect Park stürzte . Das Wrack der Malbone Street tötete 93 der 650 Passagiere und über hundert weitere wurden schwer verletzt. Da eine landesweite Wahl bevorstand, wurde es zu einer großen Wahlkampfepisode, die zur Wahl von Al Smith zum Gouverneur führte.

Am 16. September 1920 verübten Radikale in der Stadt den Bombenanschlag auf die Wall Street , einen Terroranschlag vor dem Hauptquartier des Hauses Morgan , bei dem Dutzende Menschen getötet und Hunderte verletzt wurden. Beamte machten anarchistische und kommunistische Elemente verantwortlich, die die anhaltenden Palmer-Razzien anheizten , aber die Schuldigen wurden nie gefasst.

Öffentliche Gesundheit und Hygiene

Sauberkeit war eine stark geförderte Tugend, die von der Mittelschicht unterstützt und von der öffentlichen Gesundheitsgemeinschaft von Ärzten und Experten geleitet wurde. Die Straßenreinigung wurde zu einem wichtigen Posten im städtischen Haushalt und brachte die Art von Jobs hervor, die die Maschinen an ihre Arbeiterklientel verteilen wollten. Wie schon in der Geschichte der Stadt wurden im Jahr 1900 Pferde für den Transport verwendet . Es gab 200.000 davon in der Stadt und produzierten täglich fast 2.500 Short-Tonnen (2.300 t) Mist. Es sammelte sich in den Straßen an und wurde wie Schnee zur Seite gefegt. Der Gestank war so stark, dass die Stadtbewohner Kraftfahrzeuge als tiefe Erleichterung begrüßten.

Die Stadt war international führend im Kampf gegen Diphtherie , eine oft tödliche Krankheit, die jährlich Tausende von Kindern befällt. Die Forscher wandten laborbasierte Fortschritte in der Bakteriologie und Immunologie zur Behandlung und Vorbeugung dieser Krankheit an und beseitigten sie so als eine der größten Bedrohungen. Bei der Epidemie „ Spanische Grippe “ von 1918 bis 1919 starben einige Zehntausend Menschen .

Glücksspiel

Um die Jahrhundertwende im Jahr 1900 war Glücksspiel illegal, aber in New York City weit verbreitet. Zu den beliebtesten Aktivitäten zählten Glücksspiele wie Karten-, Würfel- und Zahlenspiele sowie Wetten auf Sportereignisse, vor allem Pferderennen. In der Oberschicht wurde das Glücksspiel diskret in den teuren Privatclubs gehandhabt, von denen der berühmteste von Richard Canfield betrieben wurde, der den Saratoga Club betrieb. Prominente Spieler waren Reggie Vanderbilt und John Bet-a-Million Gates . Der Hauptkonkurrent von Canfield war die "Bronze Door", die 1891-1917 von einem Syndikat von Spielern betrieben wurde, die eng mit der demokratischen Maschinerie Tammany Hall verbunden waren . Diese Elite-Einrichtungen waren illegal und bezahlten Polizei und Politiker nach Bedarf. Die Arbeiterklasse wurde von Hunderten von Glücksspielsalons in der Nachbarschaft bedient, in denen Faro- Kartenspiele angeboten wurden, und die allgegenwärtigen Police Shops, in denen arme Leute ein paar Cent auf die täglichen Zahlen setzen und schnell ausbezahlt werden konnten, damit sie wieder spielen konnten. Wetten auf Pferderennen waren nur auf den Strecken selbst erlaubt, wo die Kontrollen streng waren. Der berühmteste Rennsportort war der Belmont Park , ein Komplex aus fünf Rennstrecken, einer 12.000 Sitzplätze umfassenden Tribüne und mehreren Ställen, die sich um ein großzügiges Clubhaus herum befinden. Spieler aus der Mittelschicht konnten die Rennstrecken der Stadt besuchen, aber das Zentrum der moralischen Schwerkraft der Mittelschicht war gegen alle Formen des Glücksspiels. Die Reformbewegung war in den 1890er Jahren am stärksten. Sie wurde von Männern wie Reverend Charles H. Parkhurst , dem führenden presbyterianischen Pastor und Präsidenten der New Yorker Gesellschaft für Verbrechensverhütung, geleitet; Reformbürgermeister William L. Strong und sein Polizeikommissar Theodore Roosevelt. Reformer verabschiedeten Gesetze in der gesetzgebenden Körperschaft des Bundesstaates gegen jeden aufstrebenden Glücksspielplatz. Solche Gesetze wurden und in den meisten kleinen Städten und ländlichen Gebieten durchgesetzt, aber nicht in den größeren Städten New Yorks, wo politische Maschinen die Polizei und die Gerichte kontrollierten.

1920er bis 1945

Politik

Al Smith, Führer der Demokraten in den 1910er und 1920er Jahren

Die Demokraten unter der Führung von Al Smith und Robert F. Wagner nahmen in den 1910er und 1920er Jahren Reformen an, insbesondere zum Nutzen ihrer Kerngruppe, der Arbeiterklasse. Smith wurde in den 1920er Jahren Gouverneur, verlor aber 1928 die Präsidentschaftswahlen, obwohl er in katholischen Hochburgen sehr gut abgeschnitten hatte. Wagner war von 1927 bis 1949 im US-Senat tätig, wo er als Führer der New Deal Coalition tätig war und der Unterstützung der Arbeiterbewegung besondere Bedeutung beimaß.

Die Präsidentschaftswahl von 1924 , bei der die meisten New Yorker für Calvin Coolidge stimmten , war das letzte Mal, dass New York City jemals von einem republikanischen Präsidentschaftskandidaten gewonnen wurde.

Nach 1928 wurde das Rathaus von einem Skandal erfasst. Der extravagante Bürgermeister Jimmy Walker trat zurück und floh nach Europa, nachdem staatliche Ermittlungen ergeben hatten, dass er Bestechungsgelder angenommen hatte. In Verbindung mit der Härte der Weltwirtschaftskrise eröffnete dies den Reformern eine Öffnung. Sie gewannen 1933 mit einem Fusion- Ticket unter der Leitung von Fiorello La Guardia . Er war ein liberaler republikanischer Kongressabgeordneter mit starken italienischen und jüdischen Verbindungen, der über Parteigrenzen hinweg appellierte. La Guardia dominierte die Stadtpolitik als Bürgermeister von 1934 bis 1945. Er unterstützte Präsident Franklin D. Roosevelt und seinen New Deal ; im Gegenzug finanzierte Roosevelt die Stadt stark und schnitt den Feinden von La Guardia die Schirmherrschaft ab. La Guardia belebte New York und stellte das öffentliche Vertrauen in das Rathaus wieder her. Mit Hilfe von Robert Moses leitete er den Bau von kostengünstigen Sozialwohnungen, öffentlichen Spielplätzen, Parks und Flughäfen. Er reorganisierte die Polizei, besiegte die immer noch mächtige Tammany-Hall-Maschine und stellte das Verdienstsystem anstelle von Patronatsjobs wieder her. La Guardia war ein dominanter Führer, der an Autoritarismus grenzte, dessen Reformpolitik jedoch sorgfältig auf die Gefühle seiner unterschiedlichen Wählerschaft zugeschnitten war. Er besiegte eine korrupte demokratische Maschinerie, präsidierte während der Depression und des Weltkriegs , machte die Stadt zum Vorbild für die Wohlfahrts- und öffentlichen Arbeitsprogramme des New Deal und trat für Einwanderer und ethnische Minderheiten ein. Dies gelang ihm mit der Unterstützung eines sympathischen Präsidenten, der Tammany Hall ebenso feindselig gegenüberstand. Er sicherte sich seinen Platz in der Geschichte als hartnäckiger Reformbürgermeister, der half, Korruption zu beseitigen, begabte Experten zu holen und der Stadt ein breites Verantwortungsbewusstsein für die eigenen Bürger aufzuerlegen. Seine Regierung engagierte neue Gruppen, die aus dem politischen System herausgehalten worden waren, gab New York seine moderne Infrastruktur und weckte Erwartungen an neue Ebenen urbaner Möglichkeiten.

Ethnien werden erwachsen

Einwandererfamilien etablierten sich weiter, und immer mehr zogen in die Viertel außerhalb von Manhattan; Als Zeichen der kommunalen Reifung zeigte die Volkszählung von 1920, dass Brooklyn zum ersten Mal Manhattan als bevölkerungsreichsten Bezirk überholte. Doch die große Phase der europäischen Einwanderung, die gerade ihren Höhepunkt überschritten hatte, wurde durch das Immigration Act von 1924, das weitere Einwanderer aus Süd- und Osteuropa stark einschränkte , abrupt gestoppt .

Harlem-Renaissance

Nach 1890 zogen Schwarze in das ehemals jüdische Viertel Harlem in der Upper West Side von Manhattan. Viel größere Zahlen kamen während der Ära des Ersten Weltkriegs, als die Große Migration Schwarze zu einer Zeit brachte, in der die Einwanderung ausgesetzt wurde, um mehr Jobs zu besetzen. Harlem wurde die politische Hauptstadt des schwarzen Amerikas, unter der höchst umstrittenen Führung von Marcus Garvey in den frühen 1920er Jahren. In den 1930er und 1940er Jahren fand anhaltender Bürgerrechtsaktivismus statt, der oft von dem Baptistenminister Adam Clayton Powell Jr. angeführt wurde , der 1942 in den Kongress der Vereinigten Staaten gewählt wurde. Arbeitslosigkeit war in den Jahren der Depression ein großes Problem, aber Hilfsorganisationen des New Deal wie da das Civilian Conservation Corps und die Works Progress Administration gleichberechtigte Arbeitsplätze boten. Ein Großteil des organisierten Protests war eine Forderung nach Arbeitsplätzen und Geschäften, die Weißen in Harlem gehören und von diesen betrieben werden.

Die Harlem Renaissance von 1920 bis 1940 brachte der afroamerikanischen Literatur weltweite Aufmerksamkeit. Viele Jahre lang, insbesondere in den 1920er Jahren, war Harlem die Heimat einer Blüte des sozialen Denkens und der Kultur, die unter zahlreichen schwarzen Künstlern, Musikern, Romanautoren, Dichtern und Dramatikern stattfand. Zu den bekanntesten Schriftstellern zählten Langston Hughes , James Weldon Johnson , Claude McKay und Zora Neale Hurston .

Jazz-Zeitalter

Louis Armstrong

Das Jazz-Zeitalter umfasste Berühmtheiten, zu den bemerkenswertesten in der Stadt gehörten Madame Polly Adler ; Jazzsängerin Ella Fitzgerald ; Tänzerin Martha Graham ; Speakeasy-Gastgeber Texas Guinan ; Herausgeber Henry Luce des Time- Magazins; Schriftstellerin Dorothy Parker und die Experten im Algonquin Hotel ; Redakteur Harold Ross beim Magazin The New Yorker ; und so national berühmte Sporthelden wie Babe Ruth und Bill Tilden .

Der lebenslustige Bürgermeister von Tammany, Jimmy Walker, leitete eine Zeit des Wohlstands für die Stadt, mit der Verbreitung der Flüsterkneipe während der Prohibition .

Tin Pan Alley entwickelt in Richtung Broadway, und der erste moderne Musical, Jerome Kern ‚s Show Boat , eröffnet im Jahr 1927, als das Theaterviertel nördlich von bewegten 42nd Street .

Ein Arbeiter hilft, das Empire State Building 25 Stockwerke höher zu bauen als das Chrysler Building (rechts), wie es 1931 gesehen wurde.

Während dieser Zeit wurde New York City für seine gewagte und beeindruckende Architektur bekannt , darunter insbesondere die Wolkenkratzer, die die Skyline veränderten. Der Wettlauf in den Himmel gipfelte in den duellierenden Türmen zweier Art-déco- Ikonen – dem Chrysler Building und dem Empire State Building – in den späten 1920er Jahren. Diese beiden Wolkenkratzer wurden erst gekrönt, als ihre Höhenflüge ziemlich zu optimistisch erschienen. In diese Zeit fiel auch der Bau des Rockefeller Centers , das zu dieser Zeit zu einem der größten privaten Entwicklungsprojekte aller Zeiten wurde. Die Stadt wuchs auch nach außen, wobei die Wohnbebauung den größten Teil des Ackerlandes im Osten von Brooklyn, der östlichen Bronx und einem Großteil von Queens ersetzte.

Weltwirtschaftskrise

Börsencrash

Die Weltwirtschaftskrise , die den Rest der Welt betreffen sollte, begann mit dem Börsencrash von 1929 . Das kürzlich fertiggestellte Empire State Building würde viele Jahre lang als "Empty State Building" bekannt sein, weil es in dem düsteren Geschäftsklima nicht genügend Mieter anziehen konnte. Als der Gouverneur von New York, Franklin Roosevelt, Präsident wurde, übersäten die nach seinem Vorgänger benannten Hooverville- Schuppen die Stadtparks. Die Stadt wurde zu einem Schaufenster für New Deal-Ausgaben, insbesondere durch die Public Works Administration und die Works Progress Administration. Es gab massive Bauprojekte, darunter Autobahnen, Brücken, Sozialwohnungen, neue Schulen und die Erweiterung des Brooklyn Navy Yard .

Robert Moses mit einem Modell seiner geplanten Batteriebrücke, nie gebaut

Parkway-Planer Robert Moses übernahm den Bau vieler Brücken, Parks, Sozialwohnungen und Parkways mit hauptsächlich Bundesmitteln. Moses war ein großer Befürworter der automobilorientierten Moderne, deren Erbe massiver Bauprojekte immer noch umstritten ist. Er widersetzte sich den 1929 und 1939 vorgeschlagenen massiven U-Bahn-Erweiterungen . Die letzte große Erweiterung des U-Bahn-Systems in Kombination mit der Fusion der U - Bahn-Unternehmen Interborough Rapid Transit und Brooklyn-Manhattan Transit mit dem stadteigenen Independent Subway System unter Stadtbesitz machte die U-Bahn jedoch weitgehend zu dem, was sie heute ist.

Zweiter Weltkrieg

Flugzeugmotor an der Naval Training School in der Bronx

New York, lange Zeit eine große amerikanische Stadt mit vielen Einwanderern, wurde zu einer kulturell internationalen Stadt mit der Abwanderung von intellektuellen, musikalischen und künstlerischen europäischen Flüchtlingen, die Ende der 1930er Jahre begann. Die New Yorker Weltausstellung 1939 , die den 150. Jahrestag von George Washingtons Amtseinführung in der Federal Hall markierte , war ein Höhepunkt des technologischen Optimismus , der das Ende der Depression markieren sollte. Nach Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde das Thema jedoch von „Building the World of Tomorrow“ zu „For Peace and Freedom“ geändert, und der Schatten des Krieges in Europa dämpfte das Verfahren.

Nach dem Eintritt der Vereinigten Staaten in den Zweiten Weltkrieg verwandelte sich New York in eine Drehscheibe zur Unterstützung der Kriegsanstrengungen. Über 900.000 New Yorker dienten im Krieg und etwa 63 Millionen Tonnen Hilfsgüter und mehr als 3 Millionen Männer wurden aus dem Hafen von New York verschifft. Auf dem Höhepunkt des Krieges fuhr alle 15 Minuten ein Schiff ab. Es wurden Anstrengungen unternommen, um New York vor Angriffen zu schützen, während des Krieges wurden berühmte Wahrzeichen wie der Times Square und der Broadway abgedunkelt, um New York vor einem Luftangriff zu schützen. An allen öffentlichen Plätzen in New York wurden Plakate aufgehängt, um Zivilisten zu unterrichten, wie sie auf einen Luftangriff oder einen Seeangriff reagieren sollten. Trotz dieser Bemühungen wurde New York während des Krieges von Achsenmächten infiltriert. Am Abend des 14. Januar 1942 fuhr U-123 in die Lower Bay von New York ein und seine Besatzung beobachtete die Skyline von New York. In seinen Memoiren beschrieb der damalige U-Boot-Kapitän Reinhard Hardegen den Moment, als er an Bord von U-123 zum ersten Mal die Skyline von New York erblickte:

" Ich kann das Gefühl nicht mit Worten beschreiben, aber es war unglaublich schön und großartig... Ich hätte für diesen Moment ein Königreich verschenkt, wenn ich eines gehabt hätte. Wir waren die ersten, die hier waren, und zum ersten Mal in diesem Krieg ein deutscher Soldat schaute auf die Küste der USA "

Zusätzlich zu einer U-Boot-Infiltration wurden Elemente des Nazi- Duquesne-Spionagerings und der Operation Pastorius von New York aus stationiert. Die Wirtschaft von New York City wurde durch die Kriegsanstrengungen angekurbelt, jedoch nicht im Ausmaß von Städten mit Schwerindustrie wie Pittsburgh, Chicago, Los Angeles oder Detroit. Die Bekleidungsindustrie produzierte Uniformen und Maschinenfabriken konzentrierten sich auf Kriegsmaterial. Die Brooklyn Navy Yard steigerte erneut ihre Produktion von Kriegsschiffen. Die große Druckindustrie war davon kaum betroffen. Die Hafenanlagen spielten wieder ihre Rolle bei der Verschiffung von Gütern und Soldaten nach Europa. Der Hafen von New York wickelte 25 % der Exporte des Landes ab. Bei Kriegsende war die Navy Yard mit 75.000 Arbeitern die größte Werft der Welt. Als 1945 der Frieden eintraf, war New York als einzige große Weltstadt, die vom Krieg verschont blieb, eindeutig eine herausragende Stellung in der Welt.

Wirtschaft

Finanzen

Lower Manhattan im Jahr 1931. Das American International Building , das 1932 das höchste Gebäude von Lower Manhattan werden sollte, ist nur teilweise fertiggestellt.
Lower Manhattan, von einer Fähre aus gesehen, Dezember 1941
Plakat über Flugverkehr, 1937

New York wurde vor dem Bürgerkrieg zum Finanzzentrum der Vereinigten Staaten und spezialisierte sich auf Eisenbahnpapiere. Um 1900 wurde es noch dominanter und begann sich London als Weltfinanzzentrum zu nähern. Es gab Tausende erfolgreicher Bankiers und Finanziers; eine zentrale Figur war JP Morgan , dessen House of Morgan nationale Finanzierungsprogramme für Stahl, landwirtschaftliche Geräte, Schifffahrt und andere Industrien aufstellte. Es finanzierte auch einen Großteil der britischen und französischen Kriegsanstrengungen im Ersten Weltkrieg. John D. Rockefeller von Standard Oil expandierte von einer dominanten Position im Ölsektor auf andere Industrien sowie auf das Bankwesen. Andrew Carnegie dominierte den Stahlbau, bis er 1901 an Morgan verkauft wurde. Nach 1900 widmeten Rockefeller und Carnegie ihr Interesse weitgehend der Philanthropie, wie es auch Morgan in gewissem Maße tat. Mit der Schaffung des Federal Reserve Systems im Jahr 1913 wurde die Federal Reserve Bank of New York unter ihrem dynamischen Präsidenten Benjamin Strong zu einem mächtigen Akteur . 1917 finanzierte New York die Weltkriegsbemühungen Großbritanniens, Frankreichs und anderer Alliierter. In den 1920er Jahren hatte New York London als Weltbankenzentrum überholt. Die New Yorker Börse war der nationale Mittelpunkt der Vermögensbildung und Spekulation, bis ihre Aktien Ende 1929 plötzlich einbrachen und die weltweite Weltwirtschaftskrise auslöste .

Bekleidungsindustrie

Die Bekleidungsindustrie umfasste die Herstellung von Konfektionskleidung für Männer und Frauen sowie den Großhandel mit diesen Produkten an Geschäfte im ganzen Land. New York City dominierte die nationale Industrie, mit weitem Rückstand auf Chicago und Los Angeles. Es entstand im 19. Jahrhundert im "Lappenhandel" jüdischer Schneider, Schneider, Presser, Hausierer und Ladenbesitzer. Um 1900 war es eine weitgehend in jüdischen Besitz befindliche und betriebene Industrie, und die meisten Arbeiter waren Juden, obwohl andere neue Einwanderer eingestellt wurden. Die jiddischsprachigen osteuropäischen Juden waren starke Befürworter von Gewerkschaften, was sie mit ihren sozialistischen Einflüssen in Europa in Verbindung brachten.

Die International Ladies Garment Workers Union (ILGWU) wurde 1900 gegründet und war ein wichtiger Akteur in der American Federation of Labour . Sie wuchs in den ersten zwei Jahrzehnten schnell und machte sich die Abschaffung der Näharbeit in den Mietskasernen , die Einführung einer Sechs-Tage-54-Stunden-Woche, das Verfassen von Gewerkschaftsverträgen, die ILGWU-Mitgliedern den Vorzug gaben, sich um eine Stelle zu bewerben, und die Einrichtung von Schlichtungsmaschinen zu verdanken. Die Gewerkschaft war viel größer und stärker als die Hunderte von kleinen Geschäften, mit denen sie zu tun hatte. In den 1920er Jahren wurde die ILGWU jedoch durch Kämpfe zwischen der etablierten Führung, den Kommunisten, zerrissen. 1928 setzte sich die Einrichtung durch; die Kommunisten kontrollierten nur die Kürschner-Gewerkschaft , die sie mit paramilitärischer Gewalt regierten. Die Mitgliederzahl der ILGWU war auf 40.000 gesunken (wovon die große Mehrheit Frauen waren). Die frühen Jahre der Weltwirtschaftskrise untergruben die Gewerkschaft weiter. Unter der Führung von David Dubinsky wurde die ILGWU ein wichtiger Unterstützer von Roosevelts New Deal, und ihre Mitgliederzahl wuchs in den späten 1930er Jahren und während des Zweiten Weltkriegs schnell.

Die Amalgamated Clothing Workers of America waren eine radikalere Abspaltungsgruppe, die sich 1914 formierte. Sie konzentrierte sich auf Konfektionskleidung für Männer und stellte Banken, Erholungseinrichtungen, medizinische Versorgung und sogar Restaurants und Unterkünfte für die Mitglieder zur Verfügung. Sie vertrieb ihre Kommunisten in den 1920er Jahren. Unter der Führung von Sidney Hillman spielte sie eine zentrale Rolle bei der Bildung des militanten Kongresses der Industriellen Organisationen Mitte der 1930er Jahre und verlieh Hillman eine mächtige Stimme in der New Deal Coalition . Nach 1970 verloren beide Gewerkschaften ihre Mitglieder und fusionierten 1995.

Mit der Demokratischen Partei in der Stadt, die weitgehend von den konservativen Iren kontrolliert wurde, gründeten Dubinsky und Hillman und ihre Gewerkschaften 1936 eine neue politische Partei, die American Labour Party . Es gab nur im Bundesstaat New York ein Ticket, wo es Roosevelts drei Wiederwahlen enthusiastisch unterstützte. Als die Kommunisten 1944 die Partei unterwanderten, löste sich die ILGWU und gründete die Liberale Partei von New York . Die Liberale Partei wurde viele Jahre lang von Alex Rose geführt , dem Führer der Hutmachergewerkschaft, einer kleinen Gewerkschaft der Bekleidungsindustrie.

Am Wasser

NASA- Bild des Hafens von New York und New Jersey

Der Hafen von New York und New Jersey war der mit Abstand größte amerikanische Hafen, der sowohl Passagier- als auch Handelsschiffe bediente. Der Hafen war der Haupteinschiffungspunkt für US-Truppen, die während des Ersten Weltkriegs nach Europa reisten. Die Überlastung des Hafens führte dazu, dass Experten die Notwendigkeit einer Hafenbehörde zur Überwachung des äußerst komplexen Systems von Brücken, Autobahnen, U-Bahnen und Hafenanlagen erkannten im Raum New York-New Jersey. Die Port of New York Authority wurde 1921 unter der Aufsicht der Gouverneure von New York und New Jersey gegründet. Durch die Ausgabe eigener Anleihen war sie von beiden Staaten finanziell unabhängig; die Anleihen wurden aus Zöllen und Gebühren bezahlt und nicht aus Steuern. Es wurde zu einer der wichtigsten Agenturen der Metropolregion New York für die Abwicklung von Großprojekten, insbesondere unter der Führung von Austin Tobin .

Passagierschiffe florierten vor dem Aufkommen der transatlantischen Fluggesellschaften in den 1960er Jahren. Ein Geschäftszweig richtete sich an gehobene Touristen in beide Richtungen, wobei amerikanische und britische Anbieter im Wettbewerb standen. Passagierdampfer beförderten auch Passagiere im Zwischendeck zu niedrigen Preisen. Die überwiegende Mehrheit waren Einwanderer in die Vereinigten Staaten, obwohl einige Einwanderer nach Europa zurückkehrten. Zwei deutsche Unternehmen dominierten den Einwanderungsverkehr nach New York aus Mittel- und Osteuropa, die Hamburg-Amerika-Linie und der Norddeutsche Lloyd. Sie bauten ausgeklügelte Netze von Ticketagenturen in Europa auf und boten kostengünstige One-Way-Pakete an. Einwanderer, die in andere Städte reisten, besaßen normalerweise Prepaid-Tickets, die von ihren Verwandten bezahlt wurden, die sich bereits in der Neuen Welt niedergelassen hatten. Die meisten Neuankömmlinge hatten bereits eine Vorstellung davon, wohin sie kamen, aus Familienbriefen und weit verbreiteter Broschürenliteratur. Die große Mehrheit der Reisenden aus Europa kam über New York City, und die Einwanderer erledigten ihren Papierkram auf Ellis Island . Ein kleiner Prozentsatz wurde wegen offensichtlicher Krankheit abgelehnt; die Dampfschifffahrtsgesellschaften mussten ihre Fairness zurückzahlen, also suchten sie in Europa vorzeitig nach kranken Passagieren.

Erster Weltkrieg

Die Stadt spielte eine wichtige Rolle bei der Bekanntmachung und Finanzierung des Ersten Weltkriegs sowie bei der Herstellung von Uniformen und Kriegsschiffen. Es gab Angst vor deutscher Sabotage, insbesondere nach der Explosion von Black Tom im Jahr 1916.

Die Bronx

Der Grand Concourse und die 161st Street zu Beginn des 20. Jahrhunderts.

Die Geschichte der Bronx nach 1898 gliedert sich in mehrere unterschiedliche Perioden. Die erste ist eine Boomphase von 1898 bis 1929 mit einem Bevölkerungswachstum um den Faktor 6 von 200.000 im Jahr 1900 auf 1,3 Millionen im Jahr 1930. Die Große Depression brachte einen Anstieg der Arbeitslosigkeit, insbesondere in der Arbeiterklasse, und eine Verlangsamung des Wachstums mit sich . Die Mitte bis Ende des Jahrhunderts waren harte Zeiten, da die Bronx in den 1950er bis 1970er Jahren von einem überwiegend einkommensstarken in ein überwiegend einkommensschwächeres Gebiet mit hoher Gewaltkriminalität und Armut verfiel . Ein wirtschaftliches und entwicklungspolitisches Wiederaufleben begann in den späten 1980er Jahren und dauerte bis in die 1990er Jahre an.

Die Politik im Bezirk stand von 1922 bis 1953 unter der strengen Kontrolle der demokratischen Organisation, an deren Spitze Edward J. Flynn stand . Im Allgemeinen als "der Chef" bezeichnet, leitete er die politische Maschinerie wie ein Geschäftsmann, achtete besonders auf die Auswahl der Spitzenleutnants und leistete seinen dankbaren Wählern Dienste. Im scharfen Gegensatz zu den Führern von Tammany arbeitete er sowohl als Gouverneur als auch als Präsident sehr reibungslos mit Franklin Roosevelt zusammen.

Siehe auch

Verweise

Weiterlesen

Aktuelles Stipendium

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