Ho-Chi-Minh-Stadt - Schnellbahn Cần Thơ - Ho Chi Minh City–Cần Thơ express railway

Die Expressbahn Ho-Chi-Minh-Stadt - Cần Thơ ( vietnamesisch : Dường sắt cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Cần Thơ ) ist eine vorgeschlagene Hochgeschwindigkeitsbahn in Vietnam . Die Linie würde in Ho-Chi-Minh-Stadt beginnen und die Provinzen und Gemeinden von Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An , Tiền Giang , Vĩnh Long , Cần Thơ durchqueren . Die Eisenbahnlinie würde Südostvietnam und das Mekong-Delta verbinden . Die vorgeschlagene Gesamtlänge würde 139 Kilometer betragen.

Kanada ‚s MorFund Financial Inc. wird 6,3 Milliarden kanadische Dollar (US $ 5000000000) in dieser Hochgeschwindigkeits - Eisenbahn beitragen. Die öffentlich-private Partnerschaft (PPP) wurde in einem Memorandum of Understanding formalisiert, das zwischen MorFund Financial Inc. und dem für das Projekt zuständigen Phuong Nam Wissenschafts- und Technologieinstitut (PNSTI) unterzeichnet wurde. PNSTI sagte, dass das Investitionsabkommen der letzte rechtliche Schritt sei, der für einen vollständigen Durchführbarkeitsbericht über das Projekt erforderlich sei, der dem Verkehrsministerium , dem Hauptverwalter und der gesetzgebenden Nationalversammlung (Vietnam) bald zur Genehmigung vorgelegt werde . Der Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke wird voraussichtlich Ende 2018 beginnen und eine Fahrzeit von 45 Minuten zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Can Tho versprechen .

Das PNSTI und Southern Transport Engineer Designing (TEDI South) hat das Projekt mit kompetenter Hilfe lokaler Spezialisten für fünf Jahre geplant. Die aufstrebende Hochgeschwindigkeitsstrecke wird 139 Kilometer vom U-Bahnhof Tan Kien in Ho-Chi-Minh-Stadt zum Hafen Cai Cui in Can Tho mit Haltestellen in den Provinzen Long An , Tien Giang und Vinh Long verkehren . Sie planen auch die Entwicklung neuer städtischer Gebiete. Jede Haltestelle wird einen eigenen Industriepark, Wohnviertel, Schulen, Krankenhäuser und Supermärkte haben. Der Passagier-Hochgeschwindigkeitszug fährt 200 Stundenkilometer und benötigt ungefähr 45 Minuten, um jeden Teil der gesamten Länge des Kurses zu erreichen. Wie von Prof. Dr. Tran Cong Hoang Quoc Trang, Leiter des PNSTI, angegeben, hat das kanadische Generalkonsulat in Ho-Chi-Minh-Stadt geschworen, mit seiner Expertise im Bereich der modernen Bahntechnologien kompetente und spezialisierte Hilfe bei der Projektentwicklung zu leisten. Derzeit ist die Region Mekong-Delta in Südvietnam nicht mit dem Nord-Süd-Eisenbahnnetz des Landes verbunden, das seinen letzten Bahnhof in Ho-Chi-Minh-Stadt hat. Die Fahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Can Tho dauert ungefähr dreieinhalb Stunden.

Stationen

• Tân Kiên Station
• Bến Lức Station
• Tân Eine Station
• Trung Lương Station
• Cai Lậy Station
• Cái Bè Station
• Mỹ Thuận Station
• Vĩnh Lange Station
• Bình Minh Station
• Cái Răng Station

Siehe auch

• Transport in Vietnam
• Schienenverkehr in Vietnam
• Nord-Süd-Expressbahn

Verweise