Ian Stewart (Rennfahrer) - Ian Stewart (racing driver)
| Ian Stewart | |||||||||||||
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 Ian Stewart während des Nationaldienstes
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| Staatsangehörigkeit |
 britisch |
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| Geboren | Ian Macpherson McCallum Stewart 15. Juli 1929 Edinburgh , Schottland |
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| Ist gestorben | 19. März 2017 (im Alter von 87) Crieff , Perthshire , Schottland |
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Ian Macpherson McCallum Stewart (15. Juli 1929 – 19. März 2017) war ein britischer Rennfahrer aus Schottland.
Stewart wurde von Jim Clark als sehr angespannter Mensch angesehen, der "am Steuer so entspannt war wie jeder andere". Sein einziger Auftritt in einem Weltmeisterschafts-Grand-Prix kam 1953 beim RAC British Grand Prix , bei dem er in seiner Ecurie Ecosse- gestarteten Connaught-Lea Francis A aufgrund eines Zündausfalls nicht ins Ziel kam . Stewarts Hauptwettbewerb war als Teil des Jaguar Racing Ecurie Ecosse Teams.
Stewart machte sich bei nationalen britischen Rennen mit einem Jaguar XK120 einen Namen und gewann in nur drei Saisons 23 Rennen, darunter das Jersey International und die Wakefield Trophy. Er war ein Gründungsmitglied von Ecurie Ecosse, das die Farbe, die er für seinen XK120 neu lackiert hatte, als Teamfarbe übernahm und auch für das unverwechselbare Emblem verantwortlich war. Während dieser Zeit war er einer von drei Ecurie Ecosse-Fahrern für das Debütrennen des Teams in Charterhall , das für Stewart einen zweiten Platz einbrachte. Mit dem Merchiston- Team gewann Stewart die meisten seiner Rennen. Dieser Erfolg führte zu einigen Betriebsausflügen der Marke Jaguar in Le Mans.
Es wird oft gesagt, dass er während der Les 24 Heures du Mans 1954 einen Aston Martin DB3S auf der schnellen Strecke zwischen Arnage und den Ecken des Weißen Hauses rollte ; das war jedoch Jimmy Stewart , Jackies älterer Bruder. Ian hatte sich nach einem Unfall beim argentinischen 1000k-Sportwagenrennen 1954 bereits vom Rennsport zurückgezogen, um sich um die Landwirtschafts- und Wirtshausgeschäfte seiner Familie in Perth und Kinross zu kümmern .
Rennrekord
Karrierehöhepunkte
| Jahreszeit | Serie | Position | Mannschaft | Wagen |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | Großer Preis von Schottland | 3. | Jaguar XK120 | |
| 1952 | Jersey Internationales Straßenrennen | 1 | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Typ |
| Wakefield-Trophäe | 1 | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Typ | |
| Charterhall International | 1 | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Typ | |
| 1953 | Charterhall International | 2. | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Typ |
| Internationales ADAC 1000 km Rennen Weltmeistershaftslauf Nürburgring | 2. | Ecurie Ecosse | Jaguar C-Typ | |
| Goodwood Neun-Stunden | 3. | Jaguar Cars Ltd | Jaguar C-Typ |
Komplette Ergebnisse der Formel-1-Weltmeisterschaft
( Schlüssel )
| Jahr | Teilnehmer | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1953 | Ecurie Ecosse | Connaught- Typ A | Lea-Francis l4 | ARG | 500 | NED | BEL | FRA |
GBR Ret |
GER | SUI | ITA | NC | 0 |
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Quelle:
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Schließe die Ergebnisse der 24 Stunden von Le Mans ab
| Jahr | Mannschaft | Beifahrer | Wagen | Klasse | Runden | Pos. |
Klasse Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1952 |
Jaguar Ltd.
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Peter Weißkopf
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Jaguar C-Typ | S5.0 | DNF (Kopfdichtung) |
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| 1953 |
Jaguar Cars Ltd.
|
Peter Weißkopf
|
Jaguar C-Typ | S5.0 | 297 | 4. | 3. |