Improvisiertes Kampffahrzeug - Improvised fighting vehicle
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Ein improvisiertes Kampffahrzeug ist ein Ad-hoc- Kampffahrzeug, das aus modifizierten oder aufgerüsteten zivilen oder militärischen Nicht-Kampffahrzeugen hervorgeht und oft von zivilen Aufständischen , Terroristen , Rebellen , Guerillas , Widerstandsbewegungen , kriminellen Organisationen oder anderen Formen nichtstaatlicher Milizen gebaut und eingesetzt wird und unregelmäßige Armeen . Solche Modifikationen bestehen normalerweise darin, Panzerplatten und feste Waffen auf ein Nutzfahrzeug oder einen Pickup zu übertragen .
Seit der Einführung der ersten Automobile in den Militärdienst haben verschiedene Milizen und offizielle Militärs solche Fahrzeuge improvisiert .
In der Anfangszeit führte das Fehlen einer Doktrin für die militärische Nutzung von Automobilen oder einer Industrie, die sich ihrer Herstellung widmete, zu einer großen Improvisation bei der Entwicklung von frühen Panzerwagen und ähnlichen Fahrzeugen.
Später, trotz des Aufkommens der Rüstungsindustrie in vielen Ländern, griffen mehrere Armeen immer noch zu Ad-hoc-Geräten, oft als Reaktion auf unerwartete militärische Situationen oder als Ergebnis der Entwicklung neuer Taktiken, für die kein verfügbares Fahrzeug geeignet war.
Der Bau von improvisierten Kampffahrzeugen kann auch ein Mangel an Mitteln für die sie einsetzende Kraft sein. Dies gilt insbesondere in Entwicklungsländern , wo verschiedene Armeen und Guerilla- Streitkräfte sie eingesetzt haben (zB während des Toyota-Krieges ), da sie erschwinglicher sind als militärische Kampffahrzeuge.
Frühe Nutzung
Ein frühes improvisiertes Kampffahrzeug wurde während des Osteraufstandes 1916 für die britische Armee in Dublin gebaut . Es wurde aus einem drei Tonnen schweren Daimler- Lastwagen hergestellt, der von der Dubliner Guinness- Brauerei beschlagnahmt wurde. Auf dem Lastwagen war eine gepanzerte Karosserie montiert, die aus den Rauchkammern mehrerer Dampflokomotiven gebaut wurde . Der Körper hatte Schießscharten, durch die Schützen schießen konnten, und war mit schwarzen Flecken bemalt, die als Attrappen von Schießscharten fungierten, um Scharfschützen zu verwirren. Eine Stahlbox schützte den LKW-Fahrer und eine Stahlblechabdeckung bedeckte den LKW-Kühler.
In der Werkstatt der Great Southern Railways dauerte der Bau weniger als einen Tag . Nach dem Aufstand wurden die Lokomotivteile an die Bahn zurückgegeben und der Lastwagen seinen Besitzern zurückgegeben.
Zweiter Weltkrieg
SAS-Jeeps
Der Special Air Service wurde während der Nordafrika-Kampagne des Zweiten Weltkriegs gegründet und spezialisierte sich auf die Durchführung von Hit-and-Run-Angriffen, insbesondere gegen Flugplätze der Achsenmächte . Da kein Fahrzeug für diese Art von Mission angepasst war, waren die SAS gezwungen, ein eigenes zu bauen. Stark modifizierte Lend-Lease- Jeeps wurden zum Markenzeichen der SAS. Die Windschutzscheiben und teilweise auch der Stoßfänger wurden entfernt, um Gewicht zu sparen und eine zusätzliche Nutzlast mitnehmen zu können. Die Kühlergitter Stäbe wurden oft entfernt mehr Luftstrom zu ermöglichen , um besser den Motor in dem heißen Wüstenklima zu kühlen. Es wurden verschiedene Waffenarrays getragen, darunter verschiedene Kombinationen verschiedener Browning- und Vickers-K- Maschinengewehre, je nach verfügbarem Angebot.
Die SAS-Jeeps wurden während der gesamten Nordafrikakampagne und später in Europa für Sabotagemissionen hinter den feindlichen Linien eingesetzt.
Britische Heimwehr
Die Home Guard , eine bewaffnete Bürgermiliz der britischen Armee als Form der Invasionsverteidigung, war während ihrer gesamten Existenz oft unzureichend ausgestattet, da die wertvollere und modernere Ausrüstung an die reguläre britische Armee abgegeben wurde. Daher war die Heimwehr oft mit veralteten oder provisorischen Waffen und Fahrzeugen von zweifelhafter Wirksamkeit ausgestattet. Zu den improvisierten Kampffahrzeugen, die für die Heimwehr entwickelt wurden, gehören das Armadillo , der Bison , der OXA und der Standard Beaverette .
Sowjetische Traktorpanzer
Ein improvisierter sowjetischer Panzerkampfwagen , basierend auf einem STZ-5 Ackerschlepper , hergestellt in Odessa zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Der Name des NI-Panzers ist eine Abkürzung von „ Na Ispug “ ( russisch : На Испуг ), was wörtlich übersetzt „aus Angst“ bedeutet. Es wurde auch "Odessa-Panzer" und "Terror-Panzer" genannt.
Kubuś
Ein improvisierter Panzerwagen, der 1944 von der polnischen Widerstands- Heimatarmee auf einem Chevrolet-Lkw-Chassis gebaut wurde .
Moderne Zeiten
Technik
Typischerweise ein ziviles oder militärisches Nichtkampffahrzeug, das modifiziert wurde, um eine offensive Fähigkeit bereitzustellen. Es ist normalerweise ein offener ziviler Pickup oder 4x4, auf dem ein rückstoßfreies Gewehr , ein Maschinengewehr, eine leichte Flugabwehrkanone oder ein anderes relativ kleines Waffensystem montiert ist.
Der Begriff "technisch" zur Beschreibung eines solchen Fahrzeugs scheint seinen Ursprung in Somalia zu haben. Es wird angenommen, dass der Name von dem dortigen Roten Kreuz abgeleitet wurde, das oft gezwungen war, lokale Milizen zu bestechen oder Opfer von Raubüberfällen und Überfällen zu werden. Das für die Bestechung verwendete Geld wurde dann als „technischer Aufwand“ abgeschrieben. Sie werden auch als Schlachtwagen und Revolverwagen bezeichnet.
Unter irregulären Armeen, die sich oft auf die wahrgenommene Stärke und das Charisma von Warlords konzentrieren, ist die Prestigemacht der Techniker stark. In einem Artikel heißt es: "The Technical ist das bedeutendste Machtsymbol im Süden Somalias. Es ist ein kleiner Lastwagen mit großen Dreibein-Maschinengewehren auf der Rückseite. Die Macht eines Warlords wird daran gemessen, wie viele dieser Fahrzeuge er besitzt."
Waffenwagen
Ein improvisiertes gepanzertes Militärfahrzeug, das von Einheiten regulärer Armeen oder anderen offiziellen Regierungsstreitkräften verwendet wird, basierend auf einem herkömmlichen Lastwagen, das ein großes Gewicht an Waffen und Rüstungen tragen kann. Sie haben eine schlechte Offroad-Leistung und wurden daher hauptsächlich von regulären Armeen verwendet, um Militärkonvois in Regionen zu eskortieren, die von Guerillakräften überfallen werden.
Narco-Panzer
Improvisierte gepanzerte Fahrzeuge, die von mexikanischen Drogenkartellen, insbesondere Los Zetas, verwendet werden .
Gepanzerte Fahrzeuge von ISIS und YPG
Mehrere Beispiele für improvisierte Kampffahrzeuge wurden von mehreren Fraktionen im syrischen Bürgerkrieg und im Krieg im Irak erstellt.
Bewaffnung und Dicke der Panzerung variieren je nach Beispiel, zusammen mit dem Chassis, auf dem sie entworfen wurden. Sie werden als SVBIEDs , gepanzerte Autos , improvisierte Panzer und gepanzerte Personentransporter verwendet .