Brandmunition - Incendiary ammunition

Eine Buckingham Brandkugel aus der Zeit des Ersten Weltkriegs

Brandmunition ist eine Art von Feuerwaffenmunition eine Verbindung , die schnell und Verbrennungen verursacht Feuer enthält.

Erster Weltkrieg

Einige unterteilte Granaten aus dem Ersten Weltkrieg . Von links nach rechts: 90 mm Schrapnellgranate, 120 mm Roheisenbrandgranate, 77/14 Modell - 75 mm hochexplosive Granate, 16–75 mm Schrapnellgranate

Das erste Mal, dass Brandmunition weit verbreitet war, war im Ersten Weltkrieg , genauer gesagt im Jahr 1916. Zu dieser Zeit war Phosphor der Hauptbestandteil der Brandladung und entzündete sich beim Abfeuern und hinterließ eine blaue Rauchspur. Aus diesem Grund wurden diese frühen Formen auch als "Rauchtracer" bezeichnet. Obwohl tödlich, betrug die effektive Reichweite dieser Kugeln nur 320 Meter , da die Phosphorladung schnell verbrannte. Brandgeschosse mit der Bezeichnung „Buckingham“-Munition wurden an frühe britische Nachtjäger geliefert, um sie gegen militärische Zeppeline einzusetzen, die die britischen Inseln bedrohen. Das brennbare Wasserstoffgas der Zeppeline machte Brandgeschosse viel tödlicher als Standardgeschosse, die die Außenhaut durchdrangen, ohne das Gas zu entzünden. Ebenso wurde Brandmunition gegen nicht starre Beobachtungsballons verwendet. Das britische Royal Flying Corps verbot die Verwendung von Brandmunition für den Luft-Luft-Kampf mit einem anderen Flugzeug, da ihr Einsatz gegen das Personal zunächst als Verstoß gegen die St. Petersburger Erklärung angesehen wurde . Piloten durften sie nur gegen Zeppeline und Ballons einsetzen. Darüber hinaus mussten sie beim Angriff auf diese Ziele schriftliche Anweisungen bei sich tragen.

Zweiter Weltkrieg

Während des Zweiten Weltkriegs fanden Brandgeschosse eine neue Verwendung: Sie wurden zu einer der bevorzugten Munitionsarten für den Einsatz in Abfangjägern . Sie waren bei weitem nicht so effektiv beim Durchschlagen von Bomberflugzeugen wie panzerbrechende Kugeln, aber weitaus effektiver als Standardgeschosse, da sie auch Kraftstoff entzünden konnten, wenn sie mit einem Kraftstofftank oder einer Pipeline in Kontakt kamen.

Der belgische Erfinder de Wilde, der in der Schweiz lebte, erfand 1938 ein neues Geschoss. Im Dezember desselben Jahres erwarb das britische Luftfahrtministerium die Konstruktion. Da das Geschoss jedoch von Hand und nicht in Massenproduktion hergestellt werden musste, entwickelte Major C. Aubrey Dixon vom britischen Royal Arsenal in Woolwich ein stark verbessertes Geschoss mit ähnlichen Brandfähigkeiten. Dies wurde von britischen Streitkräften als 0,303 Brandstifter B Mark VI angenommen. Aus Sicherheitsgründen und um den Feind zu verwirren, wurde sie zunächst „de Wilde“-Munition genannt, obwohl sich das Design fast vollständig von der Originalversion unterschied. Das Brandgeschoss B Mark VI war mit Nitrozellulose gefüllt und eine kleine Stahlkugel wurde in die Spitze des Geschosses gelegt, um sicherzustellen, dass die Chemikalie beim Aufprall explodierte. Im Gegensatz zu früheren Entwürfen war die B Mark VI eine echte Brandbombe und keine Leuchtspurmunition . Die Brandgeschosse B Mark VI wurden erstmals im Juni 1940 ausgegeben und im Hawker Hurricane und Supermarine Spitfire in den Luftschlachten über Dünkirchen einsatzfähig getestet . Die explosive Kraft, gepaart mit dem Blitz beim Aufprall, der ihr Ziel leitete, wurde von den Piloten sehr geschätzt. Die Kugeln waren anfangs knapp, und als Ergebnis wurde eine Mischung aus Kugel, AP, Mk IV-Brandzünder und Mk VI-Brandstoff verwendet, bis die Produktion auf ein ausreichendes Maß angestiegen war. Bis 1942 war die Standardbeladung für feste .303s zur Hälfte mit AP und zur Hälfte mit Brandgeschossen beladen.

Ein Jagdflieger, der beim Fliegen in der Luftschlacht um England von Brandmunition abgeschossen wurde, beschreibt seine Erfahrung:

"Ich konnte Pulverrauch riechen, heiß und stark, aber diesmal fühlte ich mich nicht hart. Es war von den Kanonengeschossen und Brandgeschossen, die meine Maschine getroffen hatten ... Kugeln gingen zwischen meine Beine, und ich erinnere mich Ich sah einen hellen Blitz einer Brandkugel, die an meinem Bein vorbei in den Benzintank schoss ... Dann leckte eine kleine rote Zunge fragend unter dem Benzintank vor meinen Füßen hervor und wurde zu einem heißen kleinen Lagerfeuer in einer Ecke des Cockpits. "

Das britische Mk VI-Geschoss wurde von den Vereinigten Staaten in vereinfachter Form sowohl für ihre .30- als auch für ihre .50-Flugzeuggeschosse kopiert. Die Briten übernahmen dann das vereinfachte Design als Mk VII-Geschoss.

Modern

Brandgeschossen, insbesondere solche , die für Rüstungs penetration, sind wirksamer , wenn sie explodieren , nachdem eine Oberflächenschicht durchdringen, so dass sie sich innerhalb der Ziel explodieren. Außerdem können Ziele mit integrierter Elektronik oder Computer durch Metallsplitter beschädigt werden, wenn sie an der Oberfläche explodieren. Die Zündung wird oft auf verschiedene Weise bis nach dem Aufprall verzögert.

Einige explosive Projektile, wie zum Beispiel hochexplosive Brandgeschosse , enthalten eine Brandladung, die dazu bestimmt ist, Sprengstoffe innerhalb der Granate zu entzünden.

Obwohl sie nicht dazu gedacht sind, Feuer zu entfachen, können Leuchtspurgeschosse eine leichte Brandwirkung haben. Dies ist besonders gefährlich, wenn sie auf brennbare Stoffe oder trockene Bürste treffen.

Siehe auch

Anmerkungen

Literaturverzeichnis

  • Williams, Anthony G.; Gustin, Emmanuel (2003). Fliegende Geschütze Zweiter Weltkrieg - Entwicklung von Flugzeuggeschützen, Munition und Installationen 1933-45 (Hardback). Ramsbury: Crowood-Presse. S. 336 Seiten. ISBN 1-84037-227-3.

Externe Links