Autobahn 494 - Interstate 494
Autobahn 494 | ||||
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Routeninformationen | ||||
Hilfsstrecke der I-94 | ||||
Verwaltet von MnDOT | ||||
Länge | 69 km | |||
Vorhanden | 1985–heute | |||
Wichtige Kreuzungen | ||||
Westende | I-94 / I-694 / US 52 in Maple Grove | |||
Ostende | I-94 / I-694 / US 12 in Woodbury / Oakdale | |||
Standort | ||||
Landkreise | Washington , Ramsey , Dakota , Hennepin | |||
Autobahnsystem | ||||
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Die Interstate 494 ( I-494 ) ist eine Umgehungsstraße , die einen Teil einer Ringstraße der Interstate 94 bildet und durch die südlichen und westlichen Teile der Metropolregion Minneapolis – Saint Paul in Minnesota führt . Die 69 km lange Straße ist an jedem Ende mit der Interstate 694 verbunden (die den nördlichen Rand der Metropolregion Twin Cities umrundet) und bildet mehr als die Hälfte der wichtigsten Umgehungsstraße der Region. I-694 / I-494 fungieren auch als Schleifenrouten für die Interstate 35E und die Interstate 35W .
I-494 hat einige Kreuzungen mit anderen Autobahnen:
- I-94 / I-694 bei Woodbury / Oakdale
- I-35E in Mendota Heights
- I-35W in Bloomington / Richfield
- I-394 in Minnetonka
- I-94 / I-694 ( gleichzeitig ) in Maple Grove
Die Höchstgeschwindigkeit auf der I-494 beträgt 60 Meilen pro Stunde (100 km/h). Interstate Highways außerhalb der Schleife in Minnesota können bis zu 70 mph (110 km/h) beschildert sein. Die meisten Autobahnen innerhalb der Schleife sind mit Geschwindigkeiten von 55 mph (90 km/h) oder weniger beschildert, obwohl im September 2005 einige Ausnahmen hinzugefügt wurden, die an einigen Stellen Geschwindigkeiten von bis zu 60 mph (97 km/h) erlauben. Diese Straßen waren bis zur Benzinkrise der 1970er Jahre mit 60 mph (97 km/h) oder höher beschildert .
Routenbeschreibung
Die Nummerierung der Ausfahrten der Interstate 494 ist insofern ungewöhnlich, als sie am Minnesota River in Richtung Westen (zwischen Eagan und Bloomington) beginnt und sich im Uhrzeigersinn um die gesamte Umgehungsstraße bis zur Interstate 694 im Uhrzeigersinn fortsetzt . Die letzte Ausfahrt östlich des Minnesota River ist die #71 zur Pilot Knob Road. Die erste Ausfahrt westlich des Flusses ist die Nr. 1A, die Zugang zum State Highway 5 in Richtung Osten und zum Flughafenterminal 1 bietet . Das bedeutendste Wahrzeichen auf der Länge der I-494 ist die Mall of America , direkt südlich der Kreuzung der I-494 und des State Highway 77 .
Rechtlich ist die Route der Interstate 494 als Teil der nicht gekennzeichneten gesetzgebenden Route 393 in den Minnesota Statuten § 161.12 (5) definiert. [1] Die Interstate 494 ist entlang der eigentlichen Autobahn nicht mit dieser Gesetzesnummer gekennzeichnet.
Geschichte
Die Bauarbeiten an der Interstate 494 begannen Ende der 1950er Jahre und wurden schließlich 1985 abgeschlossen. Mit der letzten Modernisierung im November 2016 in Plymouth ist die Interstate 494 jetzt auf ihrer gesamten Strecke mindestens dreispurig in jede Richtung.
Ein großes Umbau-/Erweiterungsprojekt der I-494 wurde im Herbst 2006 zwischen dem US Highway 212 / State Highway 5 in Eden Prairie und dem Carlson Parkway bei Minnetonka / Plymouth abgeschlossen . Es gab Pläne für bis zu sechs Fahrspuren in jede Richtung für Teile der I-494 in Bloomington , aber der Großteil der Stadt sieht nur vier Fahrspuren und fünf an nur zwei Stellen: in Richtung Osten an der Ausfahrt East Bush Lake Road und weiter ostwärts an der Stelle, an der sich I-494 und MN-5 voneinander trennen.
Der Ausbau der Wakota Bridge zwischen Newport und South St. Paul über den Mississippi wurde im Sommer 2010 abgeschlossen. Die Brücke trägt den Namen, weil sie Washington County und Dakota County verbindet . Gegen Ende dieser Bemühungen wurde die Interstate 494 von zwei auf drei Fahrspuren in jede Richtung zwischen der Lake Road und der I-94 in Woodbury erweitert .
Der Verkehr
Seit ihrer Eröffnung war die I-494 zahlreichen Verkehrsproblemen ausgesetzt, sowohl in Richtung Osten als auch in Richtung Westen. Fahrzeuge beginnen normalerweise am Autobahnkreuz US Highway 169 in Bloomington zu verlangsamen und verlangsamen weiter am Autobahnkreuz mit dem State Highway 100 an der Stadtlinie Bloomington- Edina . Am schlimmsten ist jedoch der Verkehr am Autobahnkreuz I-35W , das sich an der Stadtlinie Bloomington-Richfield befindet. Derzeit sind Informationen über die Studie auf der Website der Stadt Bloomington zu finden, weitere Informationen kommen von MnDOT. Der Plan ist zwischen US-169 und Minneapolis-St. Paul Internationaler Flughafen . Die Straße hat täglich über 500.000 Passagiere und ist mehr als 30 % des Tages überlastet. Bisher hat MnDOT beschlossen, MnPASS- Fahrspuren in östlicher Richtung von der France Avenue zum State Highway 77 und in westlicher Richtung von der MN-77 zur I-35W hinzuzufügen . Sie planen auch den Bau einer Turbinenrampe für die I-35W in Richtung Norden von der I-494 in Richtung Westen. Um Staus auf der Autobahn und auch an Ausfahrten zu reduzieren, plant MnDOT, alle Rampen an der Nicollet Avenue und 12th Avenue zu schließen und einen voll zugänglichen Autobahnkreuz an der CSAH 35 (Portland Avenue) mit zwei auf Rampen und zwei zu bauen aus Rampen, um die Rampen zu ersetzen. Probleme wurden im gesamten Korridor angegangen, wobei alle Autobahnen einbezogen wurden. Die Bauarbeiten für den Orange-Line-Tunnel von Metro Transit begannen 2019 und sind derzeit noch im Gange. Der Rest des Korridors wird noch untersucht, der Baubeginn soll zwischen 2022 und 2024 erfolgen.
494 Korridorkommission
Die 494 Corridor Commission , auch bekannt als 494 Commuter Services , ist eine gemeinnützige Organisation mit dem Ziel, Verkehrsstaus entlang des südwestlichen Abschnitts des Interstate 494-Korridors zu reduzieren. 1988 schlossen sich die Städte Bloomington , Eden Prairie , Edina , Minnetonka und Richfield zusammen, um Verkehrsstaus zu beheben und an der Verbesserung der I-494 zu arbeiten. Die Mission der Organisation besteht darin, das Wirtschaftswachstum und den regionalen Wohlstand durch verbesserte Transportmöglichkeiten entlang der Autobahn, wie Fahrgemeinschaften und Busverkehr, zu fördern . Der Vorstand der Organisation besteht aus Vertretern jeder der fünf Mitgliedsstädte, des Verkehrsministeriums von Minnesota , des Metropolitan Council und der Privatwirtschaft.
Ausstiegsliste
Bezirk | Standort | mi | km | Ausgang | Reiseziele | Anmerkungen |
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Washington | Oakdale | 58.158 | 93.596 | I-694 Nord | Fortsetzung über die I-94 . hinaus | |
Oakdale – Woodbury- Linie | 58 | I-94 / US 12 – St. Paul , Eau Claire | Ausgeschildert als Ausfahrten 58A (Westen) und 58B (Osten); I-94 Ausfahrt 249 | |||
Woodbury | 58.999 | 94.950 | 58C | Tamarackstraße | ||
59.852 | 96,322 | 59 | Valley-Creek-Straße (CSAH 16) | |||
60.690 | 97.671 | 60 | Lake Road (CSAH 25 Nord) | |||
Ramsey – Washington County Line |
Maplewood – Newport- Linie | 63.177 | 101.674 | 63A | US 10 West / US 61 Nord / CSAH 18 Ost (Bailey) – St. Paul | Bailey Road. nicht signiert nach Osten |
Washington | Newport | 63B | US 10 Ost / US 61 Süd – Hastings | |||
63.408 | 102.045 | 63C | Maxwell Avenue (CSAH 38 Süd) | Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen | ||
Dakota | Süd St. Paul | 63,995 | 102.990 | Wakota-Brücke über den Mississippi | ||
64.204 | 103.326 | 64A | Hardman Avenue | |||
64.646 | 104.038 | 64B | MN 156 Nord (Concord Street) / CSAH 56 Süd (Concord Boulevard) | |||
65,125– 65,251 |
104.809– 105.011 |
65 | 5th Avenue, 7th Avenue | |||
Inver Grove Heights | 66.148 | 106.455 | 66 | US 52 – St. Paul , Rochester | ||
66,391– 67,170 |
106,846– 108,100 |
67 | MN 3 (Robertstraße) / MN 62 | MN 62 ist nicht in östlicher Richtung erreichbar. Stattdessen muss der Verkehr auf MN 3 abfahren und nach Norden fahren, um Zugang zu erhalten | ||
Eagan – Mendota Heights- Linie | 70.049 | 112.733 | 69 |
MN 149 (Dodd Road) bis MN 55 |
MN 55 überquert die I-494 westlich der I-35E, aber ohne direkten Zugang | |
70.815 | 113.966 | 70 | I-35E – St. Paul , Albert Lea | I-35E Ausfahrt 99A-B | ||
71.906 | 115.721 | 71 | CSAH 31 ( Pilotknopf Straße) | |||
Dakota - Hennepin County Line |
Eagan – Mendota Heights – Bloomington- Tripoint |
73.021 0.000 |
117.516 0.000 |
I-494 Brücke über den Minnesota River | ||
Hennepin | Bloomington | 1.257 | 2.023 | 1A | MN 5 Ost – Terminal 1 | Östliches Ende von MN 5 Überlappung |
1,637 | 2.634 | 1B | 34. Avenue – Terminal 2 | Abweichender Diamantenaustausch ; Die Stadtbahn der METRO Blue Line verläuft im Mittelstreifen der 34. Avenue | ||
2.355 | 3.790 | 2A | CSAH 1 Süd (24th Avenue) | |||
Bloomington – Richfield- Linie | 2.836 | 4.564 | 2 | MN 77 ( Zedernallee ) | Ausgeschildert als Ausfahrten 2B (Nord) und 2C (Süd) | |
3.358– 3.856 |
5.404- 6.206 |
3 | CSAH 35 (Portland Avenue) / 12th Avenue | Die Rampen der 12th Avenue, die im Flughafen zum US-169-Projekt Portland Ave. entfernt werden sollen, werden vollständig zugänglich |
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4.357 | 7.012 | 4A | CSAH 52 Nord ( Nicollet Avenue ) | Wird im Flughafen zum US-169-Projekt entfernt | ||
4.854 | 7.812 | 4B | Lyndale Avenue | |||
5.343 | 8.599 | 5 | I-35W – Minneapolis , Albert Lea | Ausgeschildert als Ausfahrten 5A (Norden) und 5B (Süden); I-35W Ausfahrt 9A-B | ||
5.851 | 9,416 | 6A | CSAH 32 (Penn Avenue) | |||
Bloomington | 6.875 | 11.064 | 6B | CSAH 17 (Frankreich Avenue) | ||
7,926 | 12.756 | 7 | MN 100 Nord / CSAH 34 (Normandale Boulevard) | Ausgeschildert als Ausfahrten 7A (Norden) und 7B (Süden) | ||
8.521 | 13.713 | 8 | CSAH 28 (E. Bush Lake Road) | |||
Bloomington – Eden Prairie- Linie | 10.114 | 16.277 | 10 A | US 169 | Zugang in Richtung Osten zur US 169 North über die Ausfahrt 10B | |
10B | Washington Avenue | Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen | ||||
Eden-Prärie | 11.659 | 18.763 | 11A | CSAH 61 (Flying Cloud Drive) / Prairie Center Drive | Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten | |
11.923 | 19.188 | 11 | US 212 westlich / MN 5 westlich | Westliches Ende der Überlappung MN 5, Signiert als 11B (Osten) und 11C (Westen) | ||
12.233 | 19.687 | 12 | CSAH 39 (Talblickstraße) | Ausgang Richtung Süden und Eingang Richtung Norden | ||
Minnetonka | 13.899 | 22.368 | 13 | MN 62 Ost / CSAH 62 West | ||
16.267 | 26.179 | 16 | MN 7 | Ausgeschildert als Ausfahrten 16A (Ost) und 16B (West) | ||
16.970 | 27.311 | 17 | Minnetonka-Boulevard | |||
19.513 | 31.403 | 19 | I-394 Ost / US 12 – Minneapolis , Wayzata | Kleeblatt-Austausch ; ausgeschildert als Ausfahrten 19A (Ost) und 19B (West); I-394/US 12 Ausfahrt 1A-B | ||
Plymouth | 20.366 | 32.776 | 20 | Carlson Parkway | ||
21.302 | 34.282 | 21 | CSAH 6 | |||
22.272 | 35.843 | 22 | MN 55 | |||
23.522 | 37.855 | 23 | CSAH 9 (Rockford-Straße) | |||
Ahornhain | 26.203 | 42.170 | 26 | CSAH 10 (Bass Lake Road) | ||
27.993 | 45.050 | 27 | I-94 West / US 52 West – St. Cloud | Linker Ausgang in Richtung Norden und Eingang in Richtung Süden; I-94 Ausfahrt 216 | ||
I-94 Ost / I-694 Ost / US 52 Nord | Beltway geht weiter als I-94/I-694 East/US 52 South | |||||
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen
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Verweise
- Adam Fröhlig (22. November 2003). Interstate Highway 494. Interstate 494 in Minnesota. Aufgerufen am 26. August 2010.
- Autobahn 494 Minnesota. Interstate-Guide.com. Aufgerufen am 17. Mai 2005.
Externe Links
Streckenplan :
KML-Datei ( Bearbeiten • Hilfe )
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