Interstate 78 in New Jersey - Interstate 78 in New Jersey

Interstate 78 Markierung
Autobahn 78
I-78 rot markiert
Routeninformationen
Verwaltet von NJDOT , DRJTBC , NJTA und PANYNJ
Länge 109,16 km
Vorhanden 1958–heute
Geschichte Abgeschlossen 1989
Einschränkungen Kein Gefahrgut im Holland Tunnel erlaubt
Wichtige Kreuzungen
Westende I-78 an der Staatsgrenze von Pennsylvania in Phillipsburg
 
Ostende I-78 an der New York State Line im Holland Tunnel
Standort
Landkreise Warren , Hunterdon , Somerset , Union , Essex , Hudson
Autobahnsystem
Strecke 77 Route 79
Strecke 10 Ausschnittschild für Route 11 Strecke 12

Die Interstate 78 ( I-78 ) ist eine Ost-West-Strecke, die sich von Union Township, Lebanon County, Pennsylvania nach New York City erstreckt . In New Jersey wird die I-78 Phillipsburg-Newark Expressway und die Newark Bay-Hudson County Extension des New Jersey Turnpike genannt . Die Autobahn verläuft auf 67,83 Meilen (109,16 km) im nördlichen Teil des Bundesstaates New Jersey von der Interstate 78 Toll Bridge über den Delaware River an der Pennsylvania State Line in Phillipsburg , Warren County östlich bis zum Holland Tunnel unter dem Hudson River at die New Yorker Staatsgrenze in Jersey City , Hudson County . Der Phillipsburg-Newark Expressway-Teil der I-78, der offiziell als Lightning Division Memorial Highway bezeichnet wird , verläuft vom Phillipsburg-Gebiet nach Osten durch ländliche Gebiete im Westen von New Jersey, bevor er in Vororte in Somerset County eindringt . Die Straße überquert die Watchung Mountains und erweitert sich an der Route 24 zu einer lokalen Express- Straßenkonfiguration , während sie durch städtische Gebiete nach Newark führt . Hier kreuzt die I-78 die Hauptstrecke des New Jersey Turnpike ( I-95 ) und wird zur Newark Bay Extension, überquert die Newark Bay Bridge und führt weiter nach Jersey City. Die Strecke, zusammen mit Straße 139 , folgt ein Einbahn Paar von Oberflächenstraßen zum Holland Tunnel.

Im Jahr 1927 wurde Route 11 als Hochgeschwindigkeits-Umgehungsstraße der US Route 22 (US 22) zwischen Whitehouse und Warrenville gesetzlich festgelegt ; wurde aber nie gebaut. Die ersten Teile der I-78, die gebaut wurden, waren der Holland Tunnel 1927 und die Newark Bay Extension. Mit der Schaffung des Interstate Highway Systems in den 1950er Jahren wurde eine Autobahn entlang der US 22 durch den Norden von New Jersey geplant, die 1958 zur I-78 wurde. Die Autobahn zwischen Phillipsburg und Newark wurde von den 1960er bis 1989 in verschiedenen Etappen gebaut, mit der Eröffnung des letzten Segments an der Interstate 78 Toll Bridge. Der Abschnitt der Autobahn durch die Watchung Mountains und durch Newark erregte Widerstand von Umweltschützern und Anwohnern, die sich Sorgen über die Auswirkungen der Autobahn machten. Darüber hinaus gab es Widerstand gegen den Bau der I-78 durch Phillipsburg, was zu einer Ausrichtung nach Süden des Lehigh Valley führte . In den 2000er Jahren wurde die I-78 zwischen der Route 24 und dem Garden State Parkway komplett umgebaut . Darüber hinaus wurden 2010 fehlende Bewegungen zwischen dem Parkway und der I-78 abgeschlossen.

Routenbeschreibung

Grafschaften Warren und Hunterdon

Die I-78 erreicht New Jersey von Pennsylvania auf der Interstate 78 Toll Bridge über den Delaware River und die Belvidere and Delaware River Railway in Richtung Phillipsburg , Warren County . Die Autobahn führt nach Süden in landwirtschaftliche Gebiete als sechsspurige Autobahn, die von der Delaware River Joint Toll Bridge Commission (DRJTBC) unterhalten wird und kurz hinter dem Fluss in die Gemeinde Pohatcong einmündet . Die Autobahn biegt nach Osten ab, während sie kurz durch eine Ecke von Alpha führt, bevor sie in die Gemeinde Pohatcong zurückkehrt. Umgehen des Zentrums von Alpha nach Süden, I-78 Pässe unter Norfolk Southern ‚s Lehigh Linie und hat zwei weitere Segmente, die die Alpha Gemeinde Grenzen eingeben , bevor mit zu einem Austausch kommen US 22 und dem westlichen Ende der Strecke 173 . An diesem Punkt bildet die US 22 eine Parallelität mit der I-78 und die Straße mündet in Greenwich Township . Zu diesem Zeitpunkt übernimmt das New Jersey Department of Transportation (NJDOT) die Instandhaltung der Straße. Auf der I-78/US 22 fahren Sie weiter nach Osten durch Greenwich Township und erreichen eine Ausfahrt in westlicher Richtung und eine östliche Einfahrt mit der County Route 637 (CR 637). Die Straße biegt nach Südosten ab und hat eine Ausfahrt in Richtung Osten und eine Einfahrt in Richtung Westen mit CR 632 in Franklin Township . Innerhalb der Rampen für diesen Knotenpunkt befinden sich Wiegestationen in beide Richtungen.

Kurz nach dieser Kreuzung überquert die I-78/US 22 den Musconetcong River nach Bloomsbury , Hunterdon County . In Bloomsbury hat die Straße eine Kreuzung mit der Route 173. Nach dieser Kreuzung erreicht die Autobahn Bethlehem Township , wobei die Route 173 nördlich der I-78/US 22 verläuft. Die Straße führt zu einer Brücke über die Central Running Track von Norfolk Southern Linie und hat Rastplätze in beide Richtungen, bevor sie die Lehigh Line von Norfolk Southern überquert und nach Südosten abbiegt, um die Musconetcong Mountains zu überqueren . Wenn der Freeway den Jugtown Mountain überquert, gibt es ein automatisches Enteisungsspray , das erste solche, das in New Jersey installiert wurde.

I-78/US 22 in westlicher Richtung hinter dem Autobahnkreuz der Route 31 in Clinton

Die Autobahn biegt wieder nach Osten ab und mündet in Union Township , wo sie zu einer Kreuzung mit CR 614 und Route 173 kommt. Von hier aus geht die I-78/US 22 weiter nach Osten direkt südlich der Route 173 und kommt zu einer weiteren Kreuzung mit dieser Route sowie CR 625. Die Route 173 mündet in weitere Gewerbegebiete und mündet an der Ausfahrt 13 in die I-78/US 22. An der Ausfahrt 15 mündet die Autobahn in die CR 513 , und die Route 173 trennt sich von der I-78/US 22, indem sie auf der CR 513 nach Norden fährt An diesem Punkt fährt der Freeway kurz an der Ausfahrt 15 in Franklin Township und dann in Clinton ein, wo er den South Branch Raritan River überquert . Die I-78/US 22 biegt nach Nordosten ab und verlässt Clinton in Richtung Clinton Township , wo sie eine Ausfahrt in Richtung Osten und eine Einfahrt in Richtung Westen zur Route 173 hat, die auch Zugang zur Route 31 bietet . Unmittelbar danach ist die Kreuzung mit der Route 31. An der nächsten Kreuzung in der Nähe der Gemeinde Annandale teilt sich die US 22 von der I-78 auf eine vierspurige Landstraße, die dicht südlich dieser Route verläuft.

Unmittelbar nach der Spaltung, I-78 läuft über NJ Transit ‚s Raritan - Tal - Linie und läuft durch ländliche Gebiete mit S - Entwicklung zu erhöhen. Die Autobahn führt durch den Libanon , wo eine Ausfahrt zur CR 639 Zugang zur Stadt und zum Round Valley Recreation Area bietet . Nachdem sie wieder durch Clinton Township und in Readington Township gelaufen ist , wendet sich die US 22 nach Südosten, während die I-78 ihren Kurs nach Osten fortsetzt. In Tewksbury Township gibt es eine Kreuzung mit CR 523 , die auch Zugang zu CR 517 bietet . Nach dieser Ausfahrt kreuzt die Autobahn wieder in die Gemeinde Readington.

Kreise Somerset und Union

I-78 in westlicher Richtung in Warren Township

Nachdem Sie den Lamington River überquert haben , kommt die I-78 in Bedminster , Somerset County , weiter nach Osten durch weitere Wälder und Farmen mit einigen vorstädtischen Wohngebieten. Nach der Einfahrt in Somerset County gibt es eine Ausfahrt für CR 665 (beschildert als CR 523 Spur ). Das nächste Autobahnkreuz, Ausfahrt 29, heißt Vincent R. Kramer Interchange. Es befindet sich an der I-287 , die als Umgehungsstraße um New York City dient . An diesem Punkt trägt I-78 vier östliche Fahrspuren und drei westliche Fahrspuren, während sich der Median erweitert. Die Straße führt in bewaldete Vorstadtgebiete und überquert den Second Watchung Mountain , verläuft durch eine Ecke der Bridgewater Township , wo sich ein Aussichtspunkt in westlicher Richtung befindet , bevor sie in die Bernards Township gelangt . Die Richtung Osten verengt sich wieder auf drei Fahrspuren vor der Kreuzung mit CR 525 , an der die Autobahn in Warren Township kreuzt . Die Straße führt entlang des südlichen Ufers des Dead River nach Osten und kommt zur Ausfahrt 36 für CR 651. Die I-78 führt weiter südlich des Dead River, wenn sie zum CR 531- Kreuz kommt. Hinter CR 531 biegt die Autobahn nach Nordosten ab und kommt an eine Kreuzung mit der Drift Road/Dale Road, die Zugang zur US 22 bietet. An diesem Punkt führt die I-78 wieder über den Second Watchung Mountain.

Die Autobahn überquert Green Brook in Berkeley Heights , Union County und erreicht die Ausfahrten für CR 655 und CR 640. Letztere ist eine östliche Ausfahrt und Einfahrt, die auch Zugang zur parallelen CR 527 bietet . An diesem Punkt verläuft die I-78 zwischen dem Second Watchung Mountain im Nordwesten und der Watchung Reservation im Südosten. Entlang der Grenze des Reservats führt die Straße unter der Nikesite Road durch, bevor sie nach Summit kommt , wo es eine Überführung gibt, die als Wildtierübergang dient . Es gibt eine Ausfahrt in Richtung Osten und eine Einfahrt in Richtung Westen mit der CR 527, die sich vom Watchung-Reservat entfernt und in eine vorstädtischere Umgebung führt. Es bildet kurz die Grenze zwischen Summit im Nordwesten und Mountainside im Südosten, bevor es in Springfield Township ankommt . Die Autobahn führt in der Nähe des First Watchung Mountain vorbei, bevor sie zum Autobahnkreuz Route 24 kommt , wo die Vorstadtbebauung dichter wird.

Lokale/Express-Fahrspur auf der I-78 in östlicher Richtung direkt westlich des Autobahnkreuzes Route 24 in Springfield Township geteilt

An der Route 24 teilt sich die I-78 in lokale und Expressspuren , mit drei Express- und drei lokalen Spuren nach Osten und zwei Express- und drei lokalen Spuren nach Westen. In diesem Abschnitt der Autobahn erfolgt die meiste Zufahrt über die lokalen Fahrspuren, obwohl die nächste Ausfahrt für die Route 124 eine direkte Auffahrt in Richtung Westen zu den Expressspuren umfasst. Vor der Route 124 verläuft die I-78 kurz nach Osten durch Millburn in Essex County und Springfield Township, bevor sie am Autobahnkreuz Union Township erreicht . Hinter der Route 124 führt die I-78 eine 3-2-2-3-spurige Konfiguration und kommt zu teilweisen Kreuzungen mit CR 630 und CR 633. Die nächste Kreuzung entlang der Autobahn bietet Zugang zum Garden State Parkway entlang der Grenze von Union Township und Hanglage . Die Straße biegt wieder nach Nordosten in Hillside ab und führt in urbanere Umgebungen. In Hillside unterquert die I-78 die Irvington Industrial Track Line von Conrail Shared Assets Operations und hat einen Ausgang in Richtung Osten und einen Eingang in Richtung Westen zur Winans Avenue.

Grafschaften Essex und Hudson

Die I-78 führt kurz durch eine Ecke von Irvington in Essex County, bevor sie nach Newark weiterfährt . Bei der Einfahrt in Newark hat die Straße eine Kreuzung, die CR 602 und Wainwright Street bedient. Danach führt die Autobahn in der Nähe von Stadtvierteln vorbei, bevor sie zur Ausfahrt 56 kommt. Diese große halbdirektionale T- Kreuzung sollte ursprünglich die unbebaute Route 75 bedienen , die mit der I-280 verbunden wäre . Die gebauten großen Überführungsrampen wurden zu Ausfahrtsrampen zum Irvine Turner Boulevard mit vollem Zugang zu den Nahverkehrs- und Schnellstraßen umgebaut. Danach führt die Straße über die Lehigh Line von Conrail Shared Assets Operations (die auch die Raritan Valley Line von NJ Transit führt), die Route 27 und den Nordostkorridor von Amtrak . Die letzte Anschlussstelle auf dem freien Teil der I-78 ist der massive Komplex nördlich des Newark Liberty International Airport , genannt Newark Airport Interchange , mit Rampen zu und von US 1/9 , US 22, Route 21 und vielen lokalen Straßen. Mehrere Rampen ermöglichen den Zugang zu den Expressspuren. Direkt im Osten treffen die Lokal- und Schnellstraßen an der Mautstelle für den New Jersey Turnpike wieder zusammen , an der die I-78 von der New Jersey Turnpike Authority unterhalten wird, die der Newark Bay Extension des New Jersey Turnpike folgt. Eine Anschlussstelle direkt hinter der Mautstelle bietet vollen Zugang zur I-95 , der Hauptstrecke des New Jersey Turnpike. Die I-78 wird hier zu einer vierspurigen Autobahn, die über die Chemical Coast Secondary- und Corbin Street Lead-Linien von New Jersey Turnpike und Conrail Shared Assets Operations führt, bevor sie am Port Newark-Elizabeth Marine Terminal vorbeifährt .

I-78 in westlicher Richtung an der Ausfahrt US 1/9 in Newark

Die I-78 überquert die Newark Bay auf der Newark Bay Bridge nach Bayonne , Hudson County . Bei der Einfahrt in Jersey City bietet die Ausfahrt 14A, die als Teil des New Jersey Turnpike nummeriert ist, Zugang zur Route 440 . Innerhalb dieser Kreuzung führt die Straße über die Bayonne Industrial Track- und Greenville Industrial Track-Linien von Conrail Shared Assets Operations. Von hier aus biegt die Autobahn auf einer erhöhten Linie nach Nordosten ab und passiert Industriegebiete von Jersey City, wobei die National Docks Branch Line von Conrail Shared Assets Operations parallel im Nordwesten verläuft. Die nächste Ausfahrt, Ausfahrt 14B, führt zur Bayview Avenue und bietet Zugang zum Liberty State Park . Nach dieser Kreuzung kommt die I-78 zur Ausfahrt 14C, die Nummer, die der Mautstelle am Ende der Autobahnverlängerung gegeben wird. Nach der Mautstelle gibt es eine Ausfahrt zu einem Park-and-Ride- Platz an der Haltestelle Liberty State Park entlang der Hudson-Bergen Light Rail- Linie von NJ Transit . Weiter nach Norden führt die Straße über die Hudson-Bergen Light Rail-Linie, bevor es eine Ausfahrt zum Columbus Drive und zur Montgomery Street gibt. Vergangenheit dieser Austausch, durchquert die Autobahn PATH ‚s Newark-World Trade Center Linie. Die I-78 führt bis zur Oberfläche und überquert die National Docks Branch Line von Conrail Shared Assets Operations zweimal, bevor sie in die Autobahn Route 139 mündet .

Der Holland Tunnel in westlicher Richtung in Richtung Jersey City

Von hier aus führen die I-78 und die Route 139 als Einbahnstraßenpaar durch Geschäftsviertel , das der sechsspurigen 12th Street in Richtung Osten und der sechsspurigen 14th Street in Richtung Westen folgt. Dieser Streckenabschnitt untersteht der Zuständigkeit der Hafenbehörde von New York und New Jersey (PANYNJ) und wird auch als Boyle Plaza bezeichnet . Sie verläuft auf Straßen mit Ampeln, ein Beispiel für einen Abschnitt des Interstate Highway mit unbegrenztem Zugang . Die erste Kreuzung ist die Jersey Avenue, die nach Downtown Jersey City und Hoboken führt . Sie kreuzt als nächstes die Einbahnstraße CR 633 in Richtung Norden (Erie Street), bevor sie die Einbahnstraße CR 635 in Richtung Süden (Grove Street) überquert . Nach der Grove Street überquert die Straße die CR 637 ( Luis Muñoz Marín Boulevard) in der Nähe der Newport Centre Mall im Süden. Hinter dieser Kreuzung kommt die Richtung Osten zur Mautstelle für den Holland Tunnel . Von hier aus gelangt die Parallelität in den Holland Tunnel unter dem Hudson River , der in jede Richtung zwei Fahrspuren führt. Die Route 139 endet an der New Jersey/ New York State Line innerhalb des Tunnels und die I-78 führt weiter in den New Yorker Stadtteil Manhattan .

Geschichte

Ausschnittschild für Route 11
Route 11 (geplant 1927)

Der älteste Abschnitt der I-78, der Holland Tunnel, wurde im September 1927 errichtet. Der Tunnel war älter als das Interstate Highway System, als Pendlerroute, die Jersey City und Manhattan verband. Sechs Monate nach seiner Eröffnung hatten 3.655.000 Passagiere den Tunnel benutzt. Im Jahr 1927 war Route 11 als Hochgeschwindigkeits-Umgehungsstraße der US 22 gesetzlich festgelegt worden, die von der Route 28 im Weißen Haus nach Osten zur Route 29 in Warrenville verläuft , ungefähr der Ausrichtung der heutigen I-78 folgend; es wurde nie gebaut.

Eine Karte des Gebiets von New York City, auf der neben den vorgeschlagenen Autobahnen, die in dickem Schwarz dargestellt sind, die Grenzen des Landkreises angezeigt werden
Dieser Plan von 1955 zeigt die vollständige geplante Route der I-78 in der Gegend von New York City, die nach Osten zum Kennedy Airport und dann nach Norden zum Bruckner Interchange verläuft .

Die Newark Bay Extension des New Jersey Turnpike war der erste Abschnitt der I-78 mit eingeschränktem Zugang , der im Bundesstaat New Jersey gebaut wurde. Die 13,2 km lange Schnellstraße wurde 1956 eröffnet, um den Zugang von der New Jersey Turnpike Mainline zum Holland Tunnel zu ermöglichen. Zu dieser Zeit wurde das Interstate Highway System eingerichtet und eine Route geplant, die von Osten nach Westen von Harrisburg, Pennsylvania , nach New York City verläuft und den nördlichen Teil von New Jersey von Phillipsburg nach Jersey City entlang des US 22-Korridors führt. Diese Autobahn war ursprünglich als FAI Corridor 102 und I-80 geplant, bevor sie 1958 zur I-78 wurde.

Der Teil der I-78 zwischen Ausfahrt 3 und Ausfahrt 13 wurde in den 1960er Jahren eröffnet; Dieser Abschnitt verläuft gleichzeitig mit US 22, wobei die alte Trasse der US 22 zur Route 173 wird. Beim Bau der Straße zwischen CR 614 und Ausfahrt 13 wurden die Fahrspuren der US 22 in Richtung Westen zur I-78 und die Fahrspuren der US 22 in Richtung Westen zur Route 173 Frontstraße. Bis 1969 war auch die I-78 zwischen Ausfahrt 13 und CR 525 fertiggestellt. Im Juli 1963 genehmigte der Gouverneur von New Jersey, Richard J. Hughes , einen Plan zum Bau der I-78 durch die Stadt Newark zu einem Preis von 204.696.637 US-Dollar. Dieser Plan war von mehreren Gemeinden entlang der Strecke abgelehnt worden. Der Abschnitt der I-78 zwischen der Route 24 und dem New Jersey Turnpike wurde Mitte der 1970er Jahre fertiggestellt. Auf dieser Strecke sollte die Ausfahrt 56 an die geplante Autobahn Route 75 anschließen , die nie gebaut wurde.

I-78 in östlicher Richtung in Berkeley Heights

Der Abschnitt der Autobahn zwischen CR 525 und Drift Road (Ausfahrt 41) in Watchung wurde 1974 fertiggestellt. Der Abschnitt von Drift Road zur Route 24 (Ausfahrt 48) in Springfield Township verzögerte sich aufgrund von Umweltauswirkungen auf das Watchung-Reservat. Um den Widerstand gegen den ursprünglichen Plan zu mildern, wurde dieser näher an den nördlichen Rand des Reservats verschoben, was umfangreiche Einschnitte in den zweiten Watchung-Berg erforderte. Der Nikesite Road-Überführung wurde zusätzliches Land hinzugefügt und ein separater erhöhter Wildtierübergang wurde gebaut, um die Tierwanderung zu ermöglichen. Die Straße wurde auch so konzipiert, dass sie eine schmalere Vorfahrt ohne Mittelstreifen und nur eine Jersey-Barriere verwendet, die die Autobahn trennt, um die Menge an zu entfernendem Gestein zu minimieren. Dieser Abschnitt der I-78 wurde 1986 eröffnet.

Ein Abschnitt der I-78 in Newark wurde im August 1989 gesperrt, als ein Trümmerhaufen unter einer Brücke Feuer fing und die Hochstraße beschädigte. Die Straße wurde neun Tage nach dem Brand freigegeben. Der westlichste Abschnitt der I-78 in New Jersey wurde im November 1989 eröffnet, nachdem eine nördlichere Linie entlang der heutigen US 22 durch Phillipsburg aufgrund des Widerstands der Gemeinde abgelehnt wurde. Dies führte dazu, dass die I-78 in den Süden des Lehigh Valley in Pennsylvania und New Jersey umgeleitet wurde . Die zusätzliche Länge der Straße, die sich aus dieser Umleitung ergab, ist der Grund, warum die Ausfahrten 3 bis 52 (die vor der Eröffnung dieses westlichsten Abschnitts zugewiesen wurden) um etwa eine Meile im Vergleich zu ihrer entsprechenden Meilenmarkierung nicht übereinstimmen.

I-78, wie viele andere Straßen in New Jersey, hatte einmal solarbetriebene Notfall - Box Ruf alles 1 Meile (1,6 km), aber mit dem Aufkommen der Zelle der Verwendung dieser Call - Box Telefone wurde extrem begrenzt. Um Wartungskosten zu sparen, entfernte das NJDOT diese Callboxen im Jahr 2005.

In den Jahren 2006–2007 wurde die Autobahn zwischen Route 24 (Exit 48) und dem Garden State Parkway (Exit 52) ​​umgebaut. Dazu gehörte die Erneuerung der Brückendecks und das Abdecken der beschädigten Betondecke mit einer Asphaltdeckschicht. Die Ausfahrt 52 wurde aufgrund fehlender Rampen vom Garden State Parkway und der I-78 rekonstruiert, da die Verbindung zur I-278 abgebrochen wurde. Die Bauarbeiten begannen im Juni 2008, wobei die Rampe vom Garden State Parkway in Richtung Norden zur I-78 in Richtung Westen im September 2009 fertiggestellt wurde. Die Verbindung zwischen dem Garden State Parkway in Richtung Süden und der I-78 in Richtung Osten wurde im Dezember 2010 fertiggestellt. die sich verschlechternde Betonoberfläche der I-78 zwischen dem Garden State Parkway (Ausfahrt 52) ​​und US 1/9 und US 22 (Ausfahrt 57) wurde mit einer Asphaltdeckschicht erneuert; dies war der letzte noch betonierte Abschnitt der I-78 in New Jersey gewesen.

Ausstiegsliste

Bezirk Standort mi km Ausgang Reiseziele Anmerkungen
Delaware-Fluss 0,00 0,00 I-78 West – Pennsylvania Weiterfahrt nach Pennsylvania ; Mautstellen über die Staatsgrenze
Interstate 78 Toll Bridge (Maut in westlicher Richtung, Bargeld oder E-ZPass )
Labyrinth Gemeinde Greenwich 3.94 6.34 3
US 22 West / Route 173 bis Route 122  – Phillipsburg , Bloomsbury , Alpha
West End der Parallelität mit US 22; keine Ausfahrt in Richtung Westen zur US 22 in Richtung Osten; letzte Ausfahrt in westlicher Richtung vor der Mautstelle
5.48 8.82 4 Warren Glen , Stewartsville Ausgang in Richtung Westen und Eingang in Richtung Osten über CR 637
Gemeinde Franklin 7.03 11.31 6 Warren Glen , Asbury , Wiegestation Ausgang in Richtung Osten und Eingang in Richtung Westen über CR 632
Jägerdon Bloomsbury 7,46 12.01 7 Route 173  – Westportal , Bloomsbury
Union Township 11,76 18.93 11 Route 173 ( CR 614 ) – Westportal , Pattenburg
13.42 21.60 12 Route 173 ( CR 625 ) – Jütland , Norton
15.01-
15.07
24,16–
24,25
13 Route 173 West (Servicestraße) Westliches Ende der Parallelität mit Route 173; Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten
Gemeinde Franklin 16.06 25,85 fünfzehn Route 173 Ost ( CR 513 ) – Clinton , Pittstown Östliche Endstation der Parallelität mit der Route 173
Clinton Township 17.32-
17.87
27.87-
28.76
17 Route 31  – Clinton , Washington , Flemington , Trenton Ausgeschildert als Ausfahrten 16 (Norden) und 17 (Süden) in Richtung Osten
18.34-
18.53
29,52–
29,82
18 US 22 Ost – Annandale , Libanon Östlicher Endpunkt der Parallelität mit US 22
Libanon 20.78 33.44 20 Libanon , Round Valley Erholungsgebiet , Cokesbury Ausgang in Richtung Westen und Eingang in Richtung Osten über CR 639 ; ausgeschildert als Ausfahrten 20A (Süden) und 20B (Norden)
Township Tewksbury 25.03 40,28 24
CR 523 bis CR 517  – Oldwick , Whitehouse
Somerset Bedminster 27.11 43,63 26
CR 523 Sporn ( CR 665 ) – Lamington , Nordniederlassung
30,80–
30,87
49,57–
49,68
29


I-287 bis I-80  / US 202  / US 206  – Morristown , Somerville
I-287 Ausfahrt 21
BernardsWarren
Township-Linie
34,58 55,65 33 CR 525  – Bernardsville , Martinsville
Gemeinde Warren 37,39 60,17 36 CR 651  – Basking Ridge , Warren Twp
40,98 65,95 40 CR 531  – Die Plainfields , Watchung , Gillette
Beobachten 42,22 67,95 41 Berkeley Heights , Scotch Plains Keine Einfahrt in Richtung Osten
Union Berkeley Heights 44.01 70,83 43 Berkeley Heights , New Providence , Watchung Zugang über CR 655
44,52 71,65 44 New Providence , Berkeley Heights Ausfahrt und Einfahrt in Richtung Osten über CR 527
Gipfel 46,72 75,19 45 CR 527 (Glenside Avenue) – Gipfel Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen
Gemeinde Springfield 48,14 77.47 Westliche Endstation der Lokalexpressspuren
49,28 79,31 48
Route 24 nach Westen bis I-287  – Millburn , Springfield , Morristown
Union Township 50,58 81,40 49
Route 124 bis Route 82  – Springfield , Union , Maplewood
Ausgang in Richtung Osten und Eingang in Richtung Westen; ausgeschildert als Ausfahrten 49A (West) und 49B (Ost)
51,43 82,77 50 Union , Millburn , Maplewood Ausgang in Richtung Westen und Eingang in Richtung Osten über CR 630 ; ausgeschildert als Ausfahrten 50A (Süden) und 50B (Norden)
53,11 85.47 52
GS Parkway
Crossover von Expressspuren ermöglicht vollen Zugang; Nutzfahrzeuge verboten; Ausfahrten 142A-B auf GSP
Hang 54,32 87.42 54 Hillside , Irvington Ausgang in Richtung Osten und Eingang in Richtung Westen; Zugang über die Winans Avenue
Essex Newark 54,88 –
55,00
88,32–
88,51
55 Hillside , Irvington Die Ausfahrt in Richtung Osten ist Teil der Ausfahrt 54; Zugang über CR 602
56.45 90,85 56 West Peddle Street / Elizabeth Avenue – Innenstadt von Newark Ausfahrt sowohl von Express- als auch von lokalen Spuren
57,23 92,10 57 Route 21 Nord – Newark , Flughafen Newark Keine Ausfahrt in Richtung Westen
57.45 92,46 USA 1-9 Süd – Flughafen Newark , Elizabeth Keine Ausfahrt in Richtung Osten
58,03 93,39 58A

US 1-9 südlich bis US 22  / Route 21  – Port Newark , Elizabeth , Newark , Newark Airport
Eastbound Crossover von Expressspuren; östliche Endstation der US 22
58,32 93,86 58B USA 1-9 Norden Keine Ausfahrt Nummer Richtung Westen
Östliche Endstation der Lokalexpressspuren
58,60 94,31 Ausfahrt 14 Toll Plaza (westliche Endstation der Newark Bay Extension)
58,93 94,84 14

I-95  / NJ Turnpike  – New York , Trenton
Newark Bay 60,80 97,85 Newark Bay-Brücke
Hudson Jersey-Stadt 62.01 99,80 14A Route 440  – Bayonne Zugang zum Kreuzfahrthafen Cape Liberty und Staten Island
64,20 103,32 14B Jersey City , Liberty State Park Zugang über die Bayview Avenue
64,50 103,80 Ausfahrt 14C Toll Plaza (östliche Endstation der Newark Bay Extension)
64,63 104.01 Liberty Science Center , Light Rail Park-Ride Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen
65,50 105,41 Columbus-Antrieb Ausgang Richtung Osten und Eingang Richtung Westen
66,49 107,01

Route 139 West nach US 1-9  / I-280  – Pulaski Skyway
Westlicher Endpunkt der Parallelität mit Route 139; Ausgang Richtung Westen und Eingang Richtung Osten
66,76 107.44 Ost-Endstation der Autobahn
Jersey Avenue ( CR 631 ) – Lincoln Tunnel Ebenerdige Kreuzung
67.03 107,87 Marin-Boulevard ( CR 637 ) ebenerdige Kreuzung; letzte Ausfahrt in Richtung Osten vor der Mautstelle
67,14 108.05 Holland Tunnel Toll Plaza (nur in Richtung Osten, E-ZPass oder Maut-nach-Kennzeichen )
Der Hudson Fluss 67,83 109,16 Holland-Tunnel
I-78 Ost ( Holland Tunnel ) – New York City Weiterfahrt nach New York im Zentrum des Flusses; östliche Endstation der Route 139
1.000 Meilen = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 Meilen

Siehe auch

Verweise

Externe Links

Streckenplan :

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Autobahn 78
Vorheriger Bundesstaat:
Pennsylvania
New Jersey Nächster Bundesstaat:
New York