Brückeneinsturz der Interstate 85 - Interstate 85 bridge collapse
 Reparaturarbeiten an der Einsturzstelle am 9. April 2017
| |
| Datum | 30. März 2017 |
|---|---|
| Zeit | c. 18:05 Uhr EDT |
| Ort |
 I-85 in Atlanta , Georgia, USA |
| Koordinaten | 33°48′49″N 84°21′59″W / 33.8136°N 84.3663°W Koordinaten : 33.8136°N 84.3663°W33°48′49″N 84°21′59″W / |
| Art | Brückeneinsturz |
| Ursache | Unsachgemäße Materiallagerung, Brandstiftung (Verdacht) |
| Sachbeschädigung | Drei Abschnitte der I-85 in Richtung Norden und drei Abschnitte der I-85 in Richtung Süden wurden ersetzt |
Am Abend des 30. März 2017 brach ein massiver Brand eine Brücke auf der Interstate 85 (I-85) in Atlanta , Georgia, USA, zusammen. Nachdem der 28 m lange Abschnitt eingestürzt war, wurde die I-85 geschlossen für ungefähr zwei Meilen (3,2 km) zwischen der Aufteilung mit der I-75 und dem Anschluss an die State Route 400 (SR 400) zum Verkehr . Drei Abschnitte der I-85 in Richtung Norden und drei Abschnitte der I-85 in Richtung Süden wurden innerhalb von 43 Tagen zu einem Preis von 15 Millionen USD ersetzt .
Drei Personen wurden im Zusammenhang mit dem Feuer festgenommen, die Anklage wurde jedoch später fallen gelassen. Ein NTSB- Bericht stellte fest, dass das Verkehrsministerium von Georgia zu dem Vorfall beitrug, indem es Materialien unsicher unter der Brücke lagerte.
Veranstaltungen
Am 30. März 2017 brach ein massiver Brand einen Abschnitt des Autobahnviadukts I-85 in Atlanta , Georgia, zusammen und strandete Autofahrer während des Berufsverkehrs kilometerweit. Das Feuer unter dem Viadukt soll von einer Gruppe von drei Personen "böswillig gelegt" worden sein. Das Gebiet des Einsturzes befand sich entlang der SR 237 (Piedmont Road) im Viertel Piedmont Heights nördlich von Midtown Atlanta . Der Bürgermeister von Atlanta, Kasim Reed, bezeichnete die Situation als „Transportkrise“ und der Gouverneur von Georgia, Nathan Deal , rief den Ausnahmezustand aus.
Das Feuer brach gegen 18.05 Uhr in einem staatlichen Lagerbereich unter der Autobahnbrücke aus, der Polyethylen hoher Dichte (HDPE) und Glasfaserrohre enthielt . Die Hitze des Feuers führte um 19:14 Uhr zum Einsturz eines 28 m langen Abschnitts der I-85 in Richtung Norden. Die Feuerwehr hatte den Brand gegen 20:00 Uhr unter Kontrolle
Nachwirkungen
Die Autobahn war in dem Gebiet für längere Zeit gesperrt. Bei dem Vorfall wurden keine Verletzten gemeldet, und den Beamten wurde zugeschrieben, Opfer zu verhindern, indem sie den Verkehr stoppten und Schaulustige abwiesen. Terrorismus oder Foulspiel wurden nicht sofort vermutet. Es wurde vermutet, dass andere Abschnitte der Brücke durch die Hitze des Feuers beeinträchtigt worden sein könnten. Inspektionen der Brücke vor dem Brand ergaben, dass Deck und Aufbauten in gutem Zustand waren. Verkehrsdaten zeigen, dass 2015 in beide Richtungen eines nahegelegenen Punkts der Autobahn fast eine Viertelmillion Fahrzeuge täglich befördert wurden.
Die Sperrung der Autobahn belastete die Straßen und die umliegenden Autobahnen bis zur Wiedereröffnung zusätzlich. Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) kündigte als Reaktion auf den Vorfall eine Ausweitung des Dienstes an. Keith Parker, General Manager von MARTA, berichtete, dass die Fahrgastzahlen am Tag nach dem Zusammenbruch um 25 % gestiegen seien. Drei nicht einstürzende Abschnitte der Südseite der Brücke mussten ebenfalls ersetzt werden. Der Vorfall hatte verheerende Auswirkungen auf viele Unternehmen in der Umgebung, von denen eines einen Rückgang des Verkehrs um 90 % meldete und für den Rest des Brandtages und den darauffolgenden Tag nur drei bis vier Kunden sah.
Zwei Wochen nach dem Brückeneinsturz traf sich Präsident Donald Trump mit den Ersthelfern des Vorfalls und lobte sie dafür, dass sie nach dem Brückeneinsturz keine Verluste erlitten hatten. Trump stimmte zu, 10 Millionen Dollar an den Bundesstaat Georgia zu überweisen, um Reparaturen und Aufräumarbeiten zu unterstützen.
Festnahmen und Anklagen
Am 31. März nahmen Beamte im Zusammenhang mit dem Vorfall drei Personen fest und klagten sie an. Basil Eleby wurde wegen Hausfriedensbruchs und Sachbeschädigung ersten Grades wegen des Anlegens des Feuers angeklagt, zwei weitere wurden wegen Hausfriedensbruchs angeklagt, weil sie beim Anlegen des Feuers anwesend waren. Alle drei galten als obdachlos, obwohl unklar war, ob sie unter der Autobahn lebten. Die drei wurden verhört und in das Gefängnis von Fulton County gebracht, mit der Möglichkeit einer zusätzlichen oder erhöhten Anklage, wenn mehr Beweise gefunden wurden. Die Anklage gegen Eleby wurde später auf Brandstiftung ersten Grades hochgestuft, wobei seine Kaution auf 200.000 US-Dollar festgelegt wurde. Aus einer eidesstattlichen Erklärung zur Festnahme geht hervor, dass die drei Verdächtigen unter die Brücke gegangen sind, um Crack zu rauchen . Eleby bestritt, das Feuer gelegt zu haben, aber einer der anderen festgenommenen Verdächtigen sagte, er habe gesehen, wie Eleby einen Stuhl in der Nähe eines Glasfaserkabels auf einen Einkaufswagen stellte, das in PVC-Rohren unter der Brücke aufbewahrt wurde, und den Stuhl in Brand setzte. Eleby erschien am 14. August 2017 vor Gericht. Die Staatsanwälte stimmten zu, die Anklage wegen Brandstiftung fallen zu lassen, wenn Eleby ein 18-monatiges Programm zur psychischen Gesundheit und Nüchternheit absolvierte; Eleby hat das Programm am 28. Februar 2020 erfolgreich abgeschlossen.
Reparaturen und Umwege
GDOT-Beamte gaben am 4. April 2017 bekannt, dass die Reparaturen bis Mitte Juni 2017 abgeschlossen sein könnten. Der Verkehr wurde auf die I-285 , I-75 und SR 400 umgeleitet . Um die Fertigstellung zu beschleunigen, wurden dem Auftragnehmer, der CW Matthews Contracting Company, die die Arbeiten bis zum 12. Mai abgeschlossen haben, als die nördlichen Fahrspuren der Brücke wieder freigegeben wurden, bis zu 3 Millionen US-Dollar an Anreizzahlungen genehmigt. Im August 2017 wurde um die Unterführung in der Nähe des Brückeneinsturzes ein Zaun gebaut.
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Reparaturfortschritt am 16. April 2017 in Google Maps Street View