Interstate 85 Brückeneinsturz - Interstate 85 bridge collapse

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Einsturz der Interstate 85-Brücke
Reparaturen der I-85-Brücke über die Piedmont Road, April 2017.jpg
Reparaturarbeiten werden am 9. April 2017 an der Einsturzstelle durchgeführt
Datum 30. März 2017  ( 2017-03-30 )
Zeit c. 18:05 Uhr EDT
Ort I-85 in Atlanta , Georgia, Vereinigte Staaten
Koordinaten 33 ° 48'49 "N 84 ° 21'59" W.  /.  33,8136 ° N 84,3663 ° W  / 33,8136; -84,3663 Koordinaten : 33,8136 ° N 84,3663 ° W. 33 ° 48'49 "N 84 ° 21'59" W.  /.   / 33,8136; -84,3663
Art Brückeneinsturz
Ursache Unsachgemäße Lagerung von Material, Brandstiftung (vermutet)
Sachbeschädigung Drei Abschnitte der I-85 in Richtung Norden und drei Abschnitte der I-85 in Richtung Süden wurden ersetzt

Ein massives Feuer stürzte am Abend des 30. März 2017 eine Brücke auf der Interstate 85 (I-85) in Atlanta , Georgia, USA, ein. Nachdem der 28 m lange Abschnitt zusammengebrochen war, wurde die I-85 geschlossen für den Verkehr für ungefähr 3,2 km zwischen seiner Teilung mit der I-75 und dem Verkehrsknotenpunkt mit der State Route 400 (SR 400). Drei Abschnitte der I-85 in Richtung Norden und drei Abschnitte der I-85 in Richtung Süden wurden innerhalb von 43 Tagen zu einem Preis von 15 Mio. USD ersetzt .

Drei Personen wurden im Zusammenhang mit dem Brand festgenommen, obwohl die Anklage später fallen gelassen wurde. In einem NTSB- Bericht wurde festgestellt, dass das Verkehrsministerium von Georgia zu dem Vorfall beigetragen hat, indem es Materialien unter der Brücke unsicher gelagert hat.

Veranstaltungen

Am 30. März 2017 stürzte ein massiver Brand einen Abschnitt des Autobahn-Viadukts I-85 in Atlanta , Georgia, ein und ließ Autofahrer während der Hauptverkehrszeit kilometerweit festsitzen. Das Feuer unter dem Viadukt wurde angeblich von einer Gruppe von drei Personen "böswillig gelegt". Das Gebiet des Zusammenbruchs befand sich entlang der SR 237 (Piedmont Road) im Viertel Piedmont Heights nördlich von Midtown Atlanta . Der Bürgermeister von Atlanta, Kasim Reed, beschrieb die Situation als "Transportkrise" und der Gouverneur von Georgia, Nathan Deal, erklärte den Ausnahmezustand.

Das Feuer begann gegen 18:05 Uhr in einem staatlichen Lagerraum unter der Autobahnbrücke, der hochdichtes Polyethylen (HDPE) und Glasfaserrohre enthielt . Die Hitze des Feuers verursachte den Zusammenbruch eines 28 m langen Abschnitts der I-85 in Richtung Norden um 19.14 Uhr. Die Feuerwehr hatte das Feuer gegen 20.00 Uhr unter Kontrolle

Nachwirkungen

Die Autobahn war in der Gegend für längere Zeit gesperrt. Bei dem Vorfall wurden keine Verletzungen gemeldet, und den Beamten wurde die Verhinderung von Opfern zugeschrieben, indem sie den Verkehr stoppten und die Zuschauer abwiesen. Terrorismus oder Foulspiel wurden nicht sofort vermutet. Es wurde angenommen, dass andere Abschnitte der Brücke durch die Hitze des Feuers beeinträchtigt wurden. Inspektionen der Brücke vor dem Brand ergaben, dass sich Deck und Aufbau in gutem Zustand befanden. Verkehrsdaten zeigen, dass beide Richtungen eines nahe gelegenen Punktes auf der Autobahn im Jahr 2015 fast eine Viertelmillion Fahrzeuge pro Tag beförderten.

Die Sperrung der Autobahn belastete die Oberflächenstraßen und die nahe gelegenen Autobahnen bis zu ihrer Wiedereröffnung zusätzlich. Die Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority (MARTA) kündigte als Reaktion auf den Vorfall eine Ausweitung des Dienstes an. Keith Parker, General Manager von MARTA, berichtete, dass die Zahl der Fahrer am Tag nach dem Zusammenbruch um 25% gestiegen sei. Drei Abschnitte der Südseite der Brücke, die nicht einstürzten, mussten ebenfalls ersetzt werden. Der Vorfall hatte verheerende Auswirkungen auf viele Unternehmen in der Region, von denen eines einen Verkehrsrückgang von 90% verzeichnete und für den Rest des Brandtages und den folgenden Tag nur drei bis vier Kunden verzeichnete.

Zwei Wochen nach dem Einsturz der Brücke traf sich Präsident Donald Trump mit den Ersthelfern des Vorfalls und lobte sie für die Verhinderung von Opfern nach dem Einsturz der Brücke. Trump erklärte sich bereit, 10 Millionen US-Dollar an den Bundesstaat Georgia zu senden, um bei Reparatur- und Aufräumarbeiten zu helfen.

Verhaftungen und Strafverfolgung

Am 31. März verhafteten Beamte drei Personen und beschuldigten sie im Zusammenhang mit dem Vorfall. Basil Eleby wurde wegen Straftaten und kriminellen Sachschadens ersten Grades für das Anzünden des Feuers angeklagt, und zwei weitere wurden wegen Straftaten angeklagt, weil sie anwesend waren, als das Feuer gelegt wurde. Alle drei galten als obdachlos, obwohl unklar war, ob sie unter der Autobahn lebten. Die drei wurden verhört und in das Gefängnis von Fulton County gebracht, mit der Möglichkeit zusätzlicher oder verbesserter Anklagen, wenn mehr Beweise entwickelt wurden. Die Anklage gegen Eleby wurde später auf Brandstiftung ersten Grades angehoben, wobei seine Kaution auf 200.000 US-Dollar festgesetzt wurde. Eine eidesstattliche Erklärung ergab, dass die drei Verdächtigen unter die Brücke gingen, um Crack zu rauchen . Eleby bestritt, das Feuer angezündet zu haben, aber einer der anderen verhafteten Verdächtigen sagte, er habe beobachtet, wie Eleby einen Stuhl auf einen Einkaufswagen in der Nähe eines Glasfaserkabels stellte, der in PVC-Rohren unter der Brücke aufbewahrt wurde, und den Stuhl in Brand gesteckt hatte. Eleby erschien am 14. August 2017 vor Gericht. Die Staatsanwaltschaft erklärte sich bereit, die Brandstiftung fallen zu lassen, wenn Eleby ein 18-monatiges Programm für psychische Gesundheit und Nüchternheit abgeschlossen hat. Eleby hat das Programm am 28. Februar 2020 erfolgreich abgeschlossen.

Reparaturen und Umwege

GDOT-Beamte gaben am 4. April 2017 bekannt, dass die Reparaturen bis Mitte Juni 2017 abgeschlossen sein könnten. Der Verkehr wurde auf die I-285 , I-75 und SR 400 umgeleitet . Um die Fertigstellung zu beschleunigen, wurden für den Auftragnehmer CW Matthews Contracting Company Anreizzahlungen in Höhe von bis zu 3 Mio. USD genehmigt, die die Arbeiten bis zum 12. Mai abgeschlossen hatten, als die Fahrspuren der Brücke in Richtung Norden wieder geöffnet wurden. Im August 2017 wurde ein Zaun um die Unterführung in der Nähe des Einsturzes der Brücke gebaut.

Siehe auch

Verweise

Externe Links