Isotta Fraschini V.5 - Isotta Fraschini V.5
| Isotta Fraschini V.5 | |
|---|---|
| Art | Wassergekühlter Achtzylinder- Reihenmotor |
| nationale Herkunft | Italien |
| Hersteller | Isotta Fraschini |
| Erster Lauf | 1915 |
Der Isotta Fraschini V.5 von 1916 war ein wassergekühlter italienischer Achtzylinder- Reihenkolben - Flugmotor des Ersten Weltkriegs . Das "V" bezeichnet eher "Volo" oder "Flug" als Kolbenanordnung.
Design
Die Konstruktion des V.5 war ziemlich typisch für Flugzeugtriebwerke dieser Zeit mit gusseisernen Zylindern, die paarweise mit gemeinsamen Köpfen und Wassermänteln montiert waren. Es hatte viel mit dem Sechszylinder Isotta Fraschini V.4 gemeinsam und wurde zu einer ähnlichen Zeit gebaut. Obwohl es leistungsstark war, war es sehr schwer und daher wie einige andere Isotta Fraschini-Triebwerke besser für Luftschiffe geeignet als für Flugzeuge.
Anwendungen
Spezifikationen
Daten von Janes Kampfflugzeugen des Ersten Weltkriegs (2001)
Allgemeine Charakteristiken
- Typ: 8-Zylinder Inline
- Bohrung : 130 mm
- Hub : 180 mm (7,09 in)
- Verdrängung : 19 l (1.165 cu in)
- Länge: 1.990 mm
- Breite: 600 mm
- Höhe: 1.010 mm
- Trockengewicht : 351 kg
Komponenten
- Ventiltrieb : obenliegende Nockenwelle
- Kraftstoffsystem: Twin Vergaser , Doppel acht Funken Magnetos
- Ölsystem: Zwangszufuhr
- Kühlsystem: Wasser; Gusseiserne Zylinder paarweise, jedes Paar in einem Stahlwassermantel
- Untersetzungsgetriebe : direkt
Performance
- Leistung: 183 kW (245 PS) bei 1.400 U / min