Japanisches Schlachtschiff Kawachi -Japanese battleship Kawachi

Kawachi 1913.jpg
Koloriertes Foto von Kawachi im Jahr 1913
Geschichte
Japan
Name Kawachi
Namensvetter Provinz Kawachi
Bestellt 22. Juni 1907
Baumeister Yokosuka Marinearsenal
Flach gelegt 1. April 1909
Gestartet 15. Oktober 1910
In Auftrag gegeben 31. März 1912
Getroffen 21. September 1918
Schicksal Versenkt durch Magazinexplosion , 12. Juli 1918 ( 34.00°N 131.60°E Koordinaten : 34.00°N 131.60°E ) 34°00′N 131°36′E /  / 34,00; 131.6034°00′N 131°36′E /  / 34,00; 131.60
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Schlachtschiff der Kawachi- Klasse
Verschiebung 21.833 Tonnen lang (22.183  t ) (normal)
Länge 526 Fuß (160,32 m) ( o/a )
Strahl 84 Fuß 2 Zoll (25,65 m)
Luftzug 27 Fuß 8 Zoll (8,43 m)
Installierter Strom
Antrieb 2 Wellen, 2 Dampfturbinensätze
Geschwindigkeit 21 Knoten (39 km/h; 24 mph)
Bereich 2.700  sm (5.000 km; 3.100 mi) bei 18 Knoten (33 km/h; 21 mph)
Ergänzen 999
Rüstung
Rüstung

Kawachi (河内) war das führende Schiff ihrer Klasse von zwei Dreadnought-Schlachtschiffen der Kawachi- Klasse, diein den 1910er Jahrenfür die Kaiserlich Japanische Marine (IJN) gebaut wurden. 1912 fertiggestellt, diente sie oft als Flaggschiff . Ihr einzigen Kampfhandlungen während der Ersten Weltkrieg warenals sie bombardierte deutsche Befestigungen in China während der Schlacht von Tsingtao im Jahr 1914. Siein ihrer Munition im Jahr 1918 nach einer Explosion sank Magazin mit dem Verlust von mehr als 600 Offizieren und Besatzungsmitgliedern.

Hintergrund

Rechte Ansicht und Plan der Schlachtschiffe der Kawachi- Klasse aus Brassey's Naval Annual 1915

Die Kawachi- Klasse waren Japans erste echte Dreadnoughts. Sie wurden am 22. Juni 1907 im Rahmen des Kriegsschiffergänzungsprogramms von 1907 nach dem Russisch-Japanischen Krieg von 1904 bis 1905 bestellt , obwohl ihr Bau durch eine schwere Depression verzögert wurde . Ihr Design basierte auf dem Semi-Dreadnought Aki mit einem einheitlichen 12-Zoll (305 mm) Hauptakku .

Design und Beschreibung

Kawachi hatte eine Gesamtlänge von 526 Fuß (160,32 m), ein Strahl von 84 Fuß 2 Zoll (25,65 m), und einen normalen Tiefgang von 27 Fuß 8 Zoll (8,43 m). Sie verdrängte 21.833 Tonnen (22.183  t ) bei normaler Belastung und hatte eine metazentrische Höhe von 5,2 Fuß (1,59 m). Ihre Besatzung umfasste 999 Offiziere und Mannschaften als abgeschlossen.

Die Schiffe der Kawachi- Klasse waren mit zwei in Lizenz gebauten Curtis -Dampfturbinensätzen ausgestattet , von denen jeder einen Propeller antrieb, der Dampf von 16 Miyabara -Wasserrohrkesseln verwendete . Die Turbinen wurden mit insgesamt 25.000 Wellen-PS (19.000  kW ) für eine Auslegungsgeschwindigkeit von 21 Knoten (39 km/h; 24 mph) bewertet . Sie trugen genug Kohle und Heizöl , um eine Reichweite von 2.700 Seemeilen (5.000 km; 3.100 mi) bei einer Geschwindigkeit von 18 Knoten (33 km/h; 21 mph) zu erreichen.

Die Hauptbewaffnung der Kawachi Klasse bestand aus vier 50- Kaliber 12-Zoll - 41. Jahr Typ Geschütze in zwei Twin- Geschütztürmen , einen jeden vor und hinter dem Überbau und acht 45-Kaliber 12-Zoll - 41. Jahr Typ Geschütze montiert vier Doppelgeschütztürme, zwei auf jeder Seite des Aufbaus. Ihre Sekundärbewaffnung umfasste zehn 45-Kaliber 6-Zoll (152 mm) Geschütze vom Typ 41. Jahr , die in Kasematten an den Seiten des Rumpfes montiert waren. Acht 40-Kaliber -Schnellfeuergeschütze (QF) 4,7 Zoll (120 mm) vom Typ 41. Jahr und ein Dutzend 40-Kaliber QF 12-Pfünder 3-Zoll (76 mm) Geschütze vom Typ 41. Jahr dienten der Verteidigung gegen Torpedoboote . Vier weitere 12-Pfünder-Geschütze wurden als Salutgeschütze verwendet . Darüber hinaus waren die Schlachtschiffe mit fünf getauchten 18-Zoll -Torpedorohren (457 mm) ausgestattet , zwei an jeder Breitseite und eines im Heck .

Der Wasserlinien -Hauptgürtel der Kawachi- Klasse-Schiffe hatte eine maximale Dicke von 12 Zoll mittschiffs und verjüngte sich an den Enden des Schiffes auf eine Dicke von 5 Zoll (127 mm). Über den Band, eine 6-Zoll - Strake Panzerung die Kasematten geschützt. Die Barbettes für die Hauptgeschütze waren 9–11 Zoll (229–279 mm) dick. Elf-Zoll-Panzerplatten schützten die Vorderseite und die Seiten der Hauptgeschütztürme der Kawachi . Die Deckpanzerung war 1,1 Zoll (29 mm) dick und der Kommandoturm wurde durch 6 bis 10 Zoll (254 mm) Panzerung geschützt.

Bau und Karriere

Eine Postkarte von Kawachi vor Anker

Kawachi wurde am 1. April 1909 auf Slipway Nr. 2 im Yokosuka Naval Arsenal auf Kiel gelegt . Nach den japanischen Schiffsnamenskonventionen wurde Kawachi nach der Provinz Kawachi benannt , die heute zur Präfektur Osaka gehört . Sie wurde ins Leben gerufen am 15. Oktober 1910 in einer Zeremonie in Anwesenheit von Kaiser Meiji und am 31. März 1912 zu einem Preis von abgeschlossen ¥ 11.130.000. Am folgenden Tag wurde sie der Ersten Flotte zugeteilt und wurde das Flaggschiff von Vizeadmiral Dewa Shigetō . Am 3. Oktober war das Schiff dabei, als das Schlachtschiff Mikasa einen Brand hatte, der von einem Matrosen im vorderen Magazin ausgelöst wurde. Es wurde überflutet , bevor das Feuer Kontrolle geraten konnte und Kawachi geschickt Feuerwehrteams zu unterstützen Mikasa ' s Mannschaft, falls sie benötigt wurden. Das Schiff kreuzte im Februar 1913 im Südchinesischen Meer und dann im April vor der nordchinesischen Küste; sie wurde am 1. Dezember ein privates Schiff . Als der Erste Weltkrieg im August 1914 begann, befand sich Kawachi in Yokosuka.

Zusammen mit ihrem Schwesterschiff , Settsu , sie bombardierten deutsche Befestigungen im Oktober-November 1914 in der Endphase der Schlacht von Tsingtao . Das Schiff war am 8. Januar 1915 in Yokosuka anwesend, als das siegreiche Zweite Geschwader nach der Schlacht von Tsingtao nach Japan zurückkehrte. Sie wurde am 15. August der First Squadron der First Fleet zugeteilt. Am 1. Dezember 1916 begann sie eine langwierige Überholung.

Unter dem Kommando des neu ernannten Kapitäns Masaki Yoshimoto wurde Kawachi am 1. Dezember 1917 dem Zweiten Geschwader der Ersten Flotte zugeteilt und wurde zum Flaggschiff von Konteradmiral Chisaka Chijirō  [ ja ] . Von Februar bis März 1918 kreuzte sie kurz vor der Küste Chinas. Im Mai tauschte das Schiff zwei ihrer 3-Zoll-Kasemattengeschütze gegen 3-Zoll -Flugabwehrgeschütze aus . Am Abend des 11. Juli lief Kawachi in Tokuyama Bay ein , am nächsten Morgen wurde das Torpedozieltraining wegen rauer See abgebrochen und das Schlachtschiff blieb für den Rest des Tages vor Anker. An diesem Nachmittag war um 15:51 Uhr eine laute Explosion in der Nähe des vorderen Steuerbord-Hauptgeschützturms zu hören, und aus dem Turm und zwischen dem ersten und zweiten Schornstein stiegen große Rauchmengen auf . Zwei Minuten später begann sie zu Liste an Steuerbord und kenterte um 15:55 Uhr, nur vier Minuten nach der Explosion. Über tausend Männer befanden sich zum Zeitpunkt der Explosion an Bord der Kawachi und über 600 wurden getötet, darunter 433 Überlebende.

Die Kaiserlich Japanische Marine berief am Tag nach dem Vorfall eine Kommission zur Untersuchung der Explosion ein, deren Vorsitzender Vizeadmiral Murakami Kakuichi war . Die Kommission vermutete zunächst Brandstiftung, konnte jedoch keinen plausiblen Verdächtigen finden und berichtete, dass sich die Kordite in ihrer Zeitschrift durch Zersetzung spontan entzündet haben könnte. Kawachi ' s Magazine hatte im Januar-Februar, aber, und keine Probleme entdeckt wurden, die diese Möglichkeit , die weniger wahrscheinlich inspiziert. Die Kommission gab Empfehlungen zur strengeren Kontrolle der Produktion und des Umgangs mit Kordit ab, die von der Marine angenommen wurden. Die japanische Marine erwog , Kawachi zu retten , entschied sich jedoch dagegen, da die Umleitung von Ressourcen den Bau eines Schlachtkreuzers der Amagi- Klasse um über ein Jahr verzögert hätte . Stricke von der Marine Liste am 21. September 1918 wurde das Wrack später teilweise demontiert , obwohl die meisten des Rumpfes an Ort und Stelle aufgegeben wurden als dienen künstliches Riff .

Anmerkungen

Fußnoten

Verweise

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Externe Links