Japanischer Kreuzer Furutaka -Japanese cruiser Furutaka

Japanischer Kreuzer Furutaka.jpg
Schwerer Kreuzer Furutaka 1926
Geschichte
Kaiserreich Japan
Name Furutaka
Namensvetter Berg Furutaka
Bestellt Geschäftsjahr 1923
Baumeister Mitsubishi- Werften, Nagasaki
Flach gelegt 5. Dezember 1922
Gestartet 25. Februar 1925
In Auftrag gegeben 31. März 1926
Getroffen 20. Dezember 1944
Schicksal
Allgemeine Eigenschaften
Klasse und Typ Schwerer Kreuzer der Furutaka- Klasse
Verschiebung
Länge 185,1 m (607 Fuß 3,4 Zoll) ( o/a )
Strahl 16,55 m (54 Fuß 3,6 Zoll)
Luftzug 5,56 m (18 Fuß 2,9 Zoll)
Installierter Strom
  • 12 Kampon-Kessel
  • 102.000  PS (76.000  kW )
Antrieb 4 Wellen; 4 ausgerichtet Dampfturbinen
Geschwindigkeit 34,5 Knoten (63,9 km/h; 39,7 mph)
Bereich 6.000  nmi (11.000 km; 6.900 mi) bei 14 Knoten (26 km/h; 16 mph)
Ergänzen 625
Rüstung
Rüstung
Mitgeführte Flugzeuge 1–2 × Wasserflugzeuge
Luftfahrteinrichtungen 1 × Katapult (ab 1933)

Furutaka (古鷹, Furutaka ) war das Führungsschiff in der Zwei-Behälter - Furutaka -Klasse von schweren Kreuzer in der kaiserlichen japanischen Marine . Das Schiff wurde nach dem Mount Furutaka benannt, der sich auf Etajima, Hiroshima, direkt hinter der kaiserlichen japanischen Marineakademie befindet . Sie wurde 1926 in Dienst gestellt und am 12. Oktober 1942 von der USS  Salt Lake City und der USS Duncan in der Schlacht von Cape Esperance versenkt.

Entwurf

Furutaka und ihr Schwesterschiff Kako waren die erste Generation schwerer Hochgeschwindigkeitskreuzer der japanischen Marine, die den amerikanischen Aufklärungskreuzern der Omaha- und britischen Hawkins- Klasse entgegentreten sollten. Sie entwickelten das experimentelle Design des Kreuzers Yūbari . Obwohl es Versuche gab, das Gewicht zu minimieren und der Schutz nur gegen 6-Zoll-Schalen ausgelegt war, war die Verschiebung stark übergewichtig.

Die beiden Schiffe waren "Scout-Kreuzer", die mit Flugzeugeinrichtungen ausgestattet waren. Das Fehlen von Katapulten erforderte jedoch bis zu einer größeren Überholung 1932/3 Starts vom Wasser.

Servicehistorie

Zwischenkriegszeit

Furutaka in Nagasaki, 1926

Furutaka wurde zunächst der Cruiser Division 5 zugeteilt, wo sie blieb, bis sie im Dezember 1931 auf Reserve reduziert wurde. Furutaka wurde in den 1930er Jahren einer Reihe von bedeutenden Überholungen unterzogen. Sie wurde in rekonstruiert und modernisiert Kure Marinestützpunkt in 1932/33 Empfang Flakgeschütze ein Upgrade auf 12 cm (4,7 Zoll) , Flugzeug Katapult und ein E4N2 Wasserflugzeug. Sie wurde in Cruiser Division 6 wieder in Dienst gestellt.

Weitere umfangreiche Arbeiten begannen im April 1937. Die sechs einmontierten 20 cm (7,9 Zoll) Geschütze wurden durch drei doppelt montierte und aufgebohrte 20,3 cm (8 Zoll) Geschütze ersetzt, die in verbesserten Halterungen (mit einer Höhe von 55°) mit zwei Türmen installiert wurden vorn und hinten, Feuerführung geändert, leichte Flugabwehrwaffen verstärkt und acht neue 610 mm (24 Zoll) Torpedorohre vom Typ 93 eingebaut. Die Einrichtungen wurden für zwei E7K2- Wasserflugzeuge aufgerüstet . Neue ölbefeuerte Kessel wurden installiert und es gab eine Generalüberholung der Maschinen. In Anbetracht des addierten Topgewicht, wurde versucht, die Stabilität aufrechtzuerhalten durch das Schiff zunehmenden Strahl nicht ganz erfolgreich -.

Zweiter Weltkrieg

Ende 1941 wurde Furutaka der Kreuzer-Division 6 Konteradmiral Aritomo Goto in der Ersten Flotte mit den Kreuzern Aoba , Kako und Kinugasa zugeteilt . Zum Zeitpunkt des Angriffs auf Pearl Harbor war die Division mit der Unterstützung der Invasion von Guam beschäftigt .

Nach der gescheiterten ersten Invasion von Wake wurde Cruiser Division 6 der größeren zweiten Invasionstruppe zugeteilt und kehrte nach dem Fall von Wake zu ihrem vorderen Stützpunkt in Truk , Caroline Islands, zurück .

Ab dem 18. Januar 1942 wurde die Kreuzer-Division 6 beauftragt, japanische Truppenlandungen in Rabaul , Neubritannien und Kavieng , Neuirland und bei Patrouillen rund um die Marshallinseln bei erfolgloser Verfolgung der amerikanischen Flotte zu unterstützen. Von März bis April unterstützte die Kreuzer-Division 6 die Kreuzer-Division 18 bei der Deckung der Landungen japanischer Truppen auf den Salomonen und Neuguinea bei Buka , Shortland , Kieta , Manus Island , Admiralty Islands und Tulagi von einem vorderen Stützpunkt in Rabaul. Während in Shortland am 6. Mai 1942 wurde Furutaka von vier Boeing B-17 Flying Fortresses angegriffen , aber nicht beschädigt.

Schlacht im Korallenmeer

In der Schlacht im Korallenmeer verließ die Kreuzer-Division 6 Shortland und führte ein Rendezvous auf See mit dem leichten Flugzeugträger Shōhō durch . Am 7. Mai 1942 um 11:00 Uhr wurde Shoho nördlich von Tugali Island von 93 Douglas SBD Dauntless Sturzkampfbombern und Douglas TBD Devastator Torpedobombern der USS  Yorktown und Lexington angegriffen und versenkt .

Anerkennungszeichnung des Zweiten Weltkriegs von Furutaka

Am folgenden Tag beschädigten 46 SBDs, 21 TBDs und 15 Grumman F4F Wildcats aus Yorktown und Lexington den Flugzeugträger Shōkaku stark über der Wasserlinie und erzwangen ihren Rücktritt. Furutaka und Kinugasa , die im Kampf unbeschädigt waren, eskortierten Shōkaku zurück nach Truk.

Furutaka kehrte am 5. Juni zur Reparatur nach Kure und am 7. Juli nach Truk zurück. In einer großen Reorganisation der japanischen Marine am 14. Juli wurde Furutaka der neu geschaffenen achten Flotte unter Vizeadmiral Gunichi Mikawa zugeteilt und wurde Patrouillen rund um die Salomonen, Neubritannien und Neuirland zugeteilt.

Schlacht auf der Insel Savo

In der Schlacht von Savo Island am 9. August 1942 verwickelten die Kreuzerdivision 6, der schwere Kreuzer Chōkai , die leichten Kreuzer Tenryū und Yūbari sowie der Zerstörer Yūnagi die alliierten Streitkräfte in eine Nachtgeschütz- und Torpedoaktion. Gegen 23:00 Uhr starteten Chōkai , Furutaka und Kako alle ihre Aufklärungs- Wasserflugzeuge . Die kreisenden Wasserflugzeuge warfen Leuchtraketen ab, die die Ziele beleuchteten, und alle japanischen Schiffe eröffneten das Feuer. Die schweren Kreuzer USS  Astoria , Quincy und Vincennes wurden versenkt und die HMAS  Canberra versenkt. Der schwere Kreuzer USS  Chicago wurde ebenso beschädigt wie die Zerstörer USS  Ralph Talbot und Patterson . Auf japanischer Seite wurde Chōkai dreimal getroffen, Kinugasa zweimal, Aoba einmal und Furutaka wurde nicht beschädigt und kehrte am 10. August nach Kavieng zurück.

Ende August verließen die Kreuzer-Division 6 und Chōkai Shortland, um den Guadalcanal- Verstärkungskonvois in der Ferne Deckung zu bieten . Am selben Tag griff eine Consolidated PBY Catalina von VP23s "Black Cats" bei Tageslicht erfolglos Furutaka an. Furutaka pendelte zwischen Kieta und Rabaul nach Bedarf, um bis Mitte September aufzutanken und aufzutanken. Das U - Boot S-47 griff am 12. September Furutaka südlich von Neuirland an, richtete jedoch keinen Schaden an.

Schlacht von Cape Esperance

So alarmiert dampften die amerikanischen schweren Kreuzer USS  San Francisco und Salt Lake City sowie die leichten Kreuzer USS  Boise und Helena – alle mit Radar ausgestattet – und fünf Zerstörer um das Ende von Guadalcanal herum, um den Eingang zum Savo Sound zu blockieren.

Um 22:35 Uhr, Helena ' s Radar entdeckte die japanische Flotte, und die Amerikaner erfolgreich die Japaner ‚T‘ gekreuzt . Beide Flotten eröffneten das Feuer, aber Admiral Goto, der dachte, dass er unter freundlichem Feuer stand , befahl eine 180-Grad-Wende, die jedes seiner Schiffe den amerikanischen Breitseiten aussetzte. Aoba wurde schwer beschädigt und Admiral Goto wurde auf ihrer Brücke tödlich verwundet. Mit Aoba verkrüppelte, Kapitän Araki von Furutaka drehte sein Schiff aus der Schlachtlinie zu engagieren Salt Lake City . Der Zerstörer USS  Duncan feuerte zwei Torpedos auf Furutaka ab , die entweder verfehlten oder nicht explodierten. Duncan feuerte weiter auf Furutaka, bis sie durch zahlreiche Granatentreffer außer Gefecht gesetzt wurde. Um 23:54 Uhr wurde Furutaka von einem Torpedo getroffen, der ihren vorderen Maschinenraum überflutete. Während des Gefechts trafen etwa 90 Granaten Furutaka und einige entzündeten ihre Typ 93 "Long Lance"-Torpedos und legten Feuer.

Um 02:28 Uhr am 12. Oktober sank Furutaka mit dem Heck zuerst bei 09°02′S 159°33′E / 9,033°S 159,550°E / -9.033; 159.550 Koordinaten : 09°02′S 159°33′E / 9,033°S 159,550°E / -9.033; 159.550 . Kapitän Araki und 514 Überlebende wurden von den Zerstörern Hatsuyuki , Murakumo und Shirayuki gerettet . Dreiunddreißig Besatzungsmitglieder wurden getötet und 110 wurden später als vermisst gezählt. Die Amerikaner nahmen 115 von Furutaka ' s Besatzung als Kriegsgefangene , darunter ihre Operations Officer, LtCdr. Shotaro Matsui. Die meisten dieser überlebenden Besatzungsmitglieder wurden im Kriegsgefangenenlager Featherston in Neuseeland inhaftiert .

Furutaka wurde von entfernt Marine Liste am 10. November 1942.

Wrack

Das Wrack von Furutaka wurde am 25. Februar 2019 vom Forschungsschiff FS  Petrel in 600 Metern Wassertiefe entdeckt. Das Schiff ruht in zwei Teilen, wobei der Bug abgebrochen ist und auf seiner Backbordseite liegt und der Rest des Schiffes aufrecht sitzt.

Verweise

Quellen

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Externe Links