John Ffowcs Williams- John Ffowcs Williams

Emmanuel College, Cambridge

John " Shon " Eirwyn Ffowcs Williams FREng FRSA Fraes FInstP ( Englisch: / ʃ ɔ n aɪər w ɪ n f aʊ k s / shawn YRE -win FOWKS , Welsh:  [ʃoːn ɛirʊɨn fɔʊks] ; 25. Mai 1935 - 12. Dezember 2020 ) war emeritierter Professor für Ingenieurwissenschaften an der University of Cambridge und ehemaliger Master des Emmanuel College, Cambridge (1996–2002). Er ist vielleicht am besten für seine Beiträge zur Aeroakustik bekannt , insbesondere für seine Arbeit an der Concorde . Zusammen mit einem seiner Studenten, David Hawkings, führte er die Fernfeldintegrationsmethode in der computergestützten Aeroakustik ein, die auf der akustischen Analogie von Lighthill basiert , die als Ffowcs Williams-Hawkings-Analogie bekannt ist.

Ffowcs wurde 1995 für seine Beiträge zur Theorie des Strahllärms und anderen Aspekten der Aeroakustik und Hydrodynamik als Mitglied in die National Academy of Engineering gewählt.

Bildung und frühes Leben

Ffowcs Williams wurde 1935 in Wales geboren und erhielt seine Ausbildung an der Great Ayton Friends' School und dem Derby Technical College (heute Teil der University of Derby) . Er absolvierte eine Ingenieurlehre bei Rolls-Royce, bevor er an die University of Southampton ging. 1961 erhielt er einen Bachelor of Science und einen PhD von der University of Southampton .

Karriere und Forschung

Er war Mitbegründer von Topexpress Ltd, einem auf Ingenieurwissenschaften spezialisierten Beratungsunternehmen in Cambridge, war Executive Consultant von Rolls Royce und Direktor von VSEL plc. 25 Jahre lang leitete er die Abteilung, in der die Arbeiten der Universität Cambridge für Strömungsmechanik , Luftfahrt , Thermodynamik und Turbomaschinen konzentriert sind.

1973 wurde er in sein Professorial Fellowship bei Emmanuel aufgenommen; er war der dienstälteste Professor an der Universität, als er 2002 von seinem Lehrstuhl zurücktrat. Er lehrte Ingenieurwissenschaften für das College, aber bevor er Master wurde, war sein Hauptbeitrag für das College in der leitenden Körperschaft und ihren Ausschüssen tätig. Er war der erste Inhaber des Rank Chair of Engineering, der 1972 auf dem Gebiet der Akustik eingerichtet wurde, und kam vom Imperial College London nach Cambridge , wo er den Rolls-Royce-Lehrstuhl für Theoretische Akustik innehatte. Seine Spezialität waren Geräusche und Vibrationen, die durch instationäre Strömungen verursacht werden. Seine Hauptleistung bestand darin, sehr gute Forschungsstudenten davon zu überzeugen, wichtige, aber interessante Probleme anzugehen, die von der Aeroakustik des Überschallfluges bis zur Beruhigung von Unterwasserplattformen reichten. Seine Arbeit trug dazu bei, Anti-Sound für die Lärmbekämpfung und zur Stabilisierung instabiler aeromechanischer Systeme nützlich zu machen.

Zu seinen Doktoranden zählen David Crighton , Steve Furber und Ann Dowling .

Auszeichnungen und Ehrungen

Ffowcs Williams wurde der Ehrendoktor der Wissenschaften (DSc) der University of Southampton und der Master of Arts and Doctor of Science (ScD) der University of Cambridge verliehen .

• 1988 wurde er zum Fellow der Royal Academy of Engineering (FREng) gewählt
• 1984 wurde ihm die Rayleigh-Medaille des UK Institute of Acoustics verliehen .
• 1989 wurde ihm die Médaille Étrangère der Französischen Gesellschaft für Akustik (SFA) verliehen.
• 1995 wurde er zum Mitglied der National Academy of Engineering gewählt
• Für seine Beiträge zu den Grundlagen und Anwendungen der Aeroakustik, die eine drastische Reduzierung des Lärms von Flugzeugen und U-Booten ermöglicht haben, wurde er 2002 von der Royal Academy of Engineering mit der Sir Frank Whittle Medal ausgezeichnet.
• Er wurde zum Fellow der Royal Aeronautical Society (FRAeS) gewählt.
• Er wurde zum Fellow der Royal Society of Arts (FRSA) gewählt.
• Er wurde zum Fellow des Instituts für Physik (FinstP) gewählt.

Verweise