John Porcari- John Porcari
John Porcari | |
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Hafenbotschafter der Task Force für Lieferkettenunterbrechungen des Weißen Hauses | |
Übernahme des Amtes 27. August 2021 | |
Präsident | Joe Biden |
Vorangestellt | Stelle erstellt |
10. Stellvertretender Verkehrsminister der Vereinigten Staaten | |
Im Amt 1. Juni 2009 – 27. Dezember 2013 | |
Präsident | Barack Obama |
Sekretär |
Ray LaHood Anthony Foxx |
Vorangestellt | Thomas J. Barrett |
gefolgt von | Victor Mendez |
Verkehrsminister von Maryland | |
Im Amt 17. Januar 2007 – 1. Juni 2009 | |
Gouverneur | Martin O'Malley |
Vorangestellt | Robert L. Flanagan |
gefolgt von | Beverley Swaim-Staley (Schauspiel) |
Im Amt 1999–2003 | |
Gouverneur | Parris Glendening |
Vorangestellt | David Winstead |
gefolgt von | Robert L. Flanagan |
Persönliche Daten | |
Geboren |
Rochester, New York , USA |
14. Dezember 1958
Politische Partei | Demokratisch |
Ausbildung |
University of Dayton ( BA ) University at Albany, SUNY ( MPA ) |
John Davis Porcari (* 14. Dezember 1958) ist ein US-amerikanischer Regierungsbeamter, der als stellvertretender Verkehrsminister der Vereinigten Staaten diente . Er wurde im April 2009 von der Obama- Regierung nominiert und am 21. Mai 2009 vom Senat bestätigt. Am 27. Dezember 2013 trat Porcari von seinem Amt zurück.
Ausbildung
Porcari wurde in Rochester, New York, geboren . Er erwarb einen Bachelor of Arts in Politikwissenschaft der University of Dayton und einen Master of Public Administration der State University of New York in Albany .
Karriere
Porcari war zuvor 1997 und 1998 stellvertretender Sekretär des Verkehrsministeriums von Maryland . Anschließend war er zweimal Sekretär des Verkehrsministeriums von Maryland: zunächst zwischen Januar 1999 und Januar 2003 für die Verwaltung von Gouverneur Parris Glendening und dann wieder von Januar 2007 bis Juni 2009 für die Verwaltung von Gouverneur Martin O'Malley . In der Zwischenzeit war er Vizepräsident für Verwaltungsangelegenheiten an der University of Maryland, College Park .
Stellvertretender Verkehrsminister
Serving als Stellvertreter Sekretär Ray LaHood und Anthony Foxx war Porcari instrumental Abteilung Programme bei der Umsetzung, darunter mehr als $ 3 Milliarden in Transport Investitionen generieren Economic Recovery (TIGER) Zuschüsse (aus dem American Recovery and Reinvestment Act von 2009 ) und USDOT strengem Buy America Gesetzliche Bestimmungen, die sicherstellen, dass Transportprojekte von amerikanischen Arbeitern mit einheimischen Materialien gebaut werden. Neben seiner Tätigkeit als Betriebsbeauftragter für die mehr als 55.000 USDOT-Mitarbeiter beaufsichtigte der stellvertretende Sekretär Porcari die Lösung einer Reihe von Programmen und Problemen, darunter das Fahrzeugrückgabe-/ Rabattprogramm Cash-for-Clunkers , Toyotas Rückruf von 2,3 Millionen Fahrzeugen aufgrund von unerwartete Beschleunigung und Umsetzung der Transportgesetzgebung des Kongresses „Moving Ahead for Progress in the 21st Century“ (MAP-21).
Als stellvertretender Sekretär hat Porcari mehrfach vor dem Kongress ausgesagt, darunter allein sieben Anhörungen seit Januar 2012, zu Fragen der Projektdurchführung, des Luftverkehrssystems der nächsten Generation , der Entnahme aus der strategischen Erdölreserve , der Koordinierung des Luftfahrt- und globalen Positionsbestimmungssystems sowie des Wiederaufbaus nach dem Hurrikan Sandy .
Nach dem Mantra "es gibt keine republikanischen Schlaglöcher oder demokratische Schlaglöcher" belegte USDOT 2008 den letzten Platz in der Partnerschaft für die besten Arbeitgeber des öffentlichen Dienstes in der Bundesregierung, und in seiner letzten Dienstwoche stieg die Abteilung auf den achten Platz. Darüber hinaus wurde 2009 keine der Teilkomponenten der Agentur in den Rankings der Studie aufgeführt; 2013 behauptete das Surface Transportation Board seinen ersten Platz unter den kleinen Agenturen, und die Federal Highway Administration erreichte den fünften Platz unter den 300 Subkomponenten-Agenturen und verbesserte sich damit gegenüber ihrem neunten Platz im Jahr 2012.
Zu den wichtigsten Errungenschaften von Porcari bei USDOT gehörte die Umsetzung von Präsident Obamas Executive Order 13604, einer Anstrengung der Regierung, die Projektgenehmigung zu beschleunigen und gleichzeitig qualitativ hochwertige Umweltergebnisse zu erzielen. Große Infrastrukturprojekte wie der Austausch der Tappan-Zee-Brücke führten zu erheblichen Einsparungen beim Genehmigungsverfahren, wodurch die Genehmigungsdauer von mehreren Jahren auf etwas mehr als 12 Monate verkürzt wurde. Infolgedessen wurde im Dezember 2013 der Grundstein für das Projekt gelegt. Porcari leitete auch die Arbeit der Abteilung an Großprojekten, darunter die 1,7-Milliarden-Dollar-Umwandlung des James Farley Post Office neben der Penn Station in Midtown Manhattan , um den Verkehr zu verbessern und gemischt genutzte Immobilien zu entwickeln und der Bau der geplanten 3,5 Milliarden US-Dollar teuren New International Trade Crossing (NITC)-Brücke, die Detroit und Windsor, Ontario , verbinden soll , ein wichtiger Handelskorridor, der fast ein Viertel des Landhandels zwischen den Vereinigten Staaten und Kanada transportiert.
Porcari war bis Juli 2020 President of Advisory Services bei WSP USA .
Biden-Verwaltung
Am 27. August 2021 wurde Porcari zum Hafengesandten der Task Force Supply Chain Disruptions des Weißen Hauses ernannt.