John Wells (Jockey) - John Wells (jockey)

John Wells
Jockey John Wells von Baily's Magazine 1861.jpg
Jockey John Wells vom Titelbild von Baily's Magazine 1861
Besetzung Jockey
Geboren 25. Dezember 1833
Sutton Coldfield , Warwickshire
Ist gestorben 1873
Große Rennsiege
British Classic Race gewinnt als Jockey:
1.000 Guineas (2)
2.000 Guineas
Epsom Derby (3)
St. Leger (2)
Rennpreise
Britischer Flat Racing Champion Jockey zweimal (1853, 1854)
Bedeutende Pferde
Perlenmann , blaues Kleid , Musjid

John Wells (1833 - 1873), mit dem Spitznamen Tiny Wells oder Brusher Wells , war ein in Warwickshire geborener britischer Flat Racing-Champion Jockey der viktorianischen Ära .

Werdegang

Lehrling

Als Teenager lernte er im Stall von Mr. Flintoff in Hednesford . Dort erhielt er wegen seiner geringen Statur den Spitznamen "Tiny", obwohl er schließlich einer der größten Jockeys im Wiegeraum wurde . Er war auch als "Brusher" bekannt, aber es ist nicht bekannt, woher dieser Spitzname kam.

Sein erster Sieg kam 1848 in den Birmingham Stakes auf der heute nicht mehr existierenden Walsall Racecourse auf einem Pferd namens Ribaldry.

Voll professionell

Er wurde der behaltene Jockey für Sir Joseph Hawley und wurde daher am häufigsten beim Reiten für den Trainer des Besitzers , George Manning, gefunden, der in Cannons Heath in der Nähe von Kingsclere , Berkshire, stationiert war . Zu Beginn seiner beruflichen Laufbahn erlitt er einen schweren Unfall, als er im April 1852 in Northampton auf der Stute Freedom in der Earl Spencer's Plate ritt . Als zwei Pferde sich ihr zum Überholen näherten, kreuzte sie ihre Beine und fiel, brach sich den Rücken und starb sofort . Wells selbst hatte eine schwere Gehirnerschütterung.

Trotz dieses Rückschlags führte er 1853 die Meisterschaft der Jockeys mit 86 Gewinnern an, ein Produkt der Hawley-Manning-Partnerschaft. Er konnte zu diesem Zeitpunkt noch ein Gewicht von 6 Steinen erreichen. Die nächsten Jahre waren voller bemerkenswerter Erfolge. Er gewann seinen ersten Klassiker auf Virago , der oft als das beste Stutfohlen des 19. Jahrhunderts beurteilt wurde. 1857 gewann er 20 Rennen in einem Jahr auf dem bemerkenswerten Fischer , der von Herrn Parr trainiert wurde. Dann, in den Jahren 1858 und 1859, gewann er zwei aufeinanderfolgende Derbys für Hawley auf Beadsman und Musjid . Über seine Siegerfahrt auf Musjid hieß es: "Kein einziger Jockey von 50, der sich um sein Leben kümmerte, wäre durch die Menge der Pferde gestürzt, die ihn so eingeschlossen hatten."

Manning starb 1863 und John Porter übernahm in Cannons Heath. Obwohl Wells zu diesem Zeitpunkt von George Fordham schon lange als führender Jockey in den Schatten gestellt worden war, fand er dennoch Erfolg bei vielen Nachkommen von Beadsman. Ein besonderer Favorit war Rosenkreuzer. Wells soll sich und das Pferd als "John Wells on Rosicrucian, der hübscheste Mann auf dem hübschesten Pferd in England" angekündigt haben.

Als es um das Derby von 1868 ging, stand Wells vor dem Dilemma, sein Reittier aus drei von Beadsmans Söhnen auszuwählen - dem oben genannten Rosenkreuzer, Green Sleeve und Blue Gown . Green Sleeve und Rosicrucian waren in den Middle Park Stakes des Vorjahres auf den Plätzen eins und zwei gelaufen und hatten Blue Gown in Prüfungen geschlagen, sodass von Wells erwartet werden konnte, dass sie sie favorisierten. Darüber hinaus hatte Wells Geschichte mit Blue Gown. Als Favorit für die Champagnerpfähle von 1867 hatte das Pferd gewonnen, wurde aber später wegen "Tricks im Wiegeraum" disqualifiziert. Dieser "Trick" war erforderlich, weil Wells in der Nacht vor dem Rennen mit Freunden aufgestanden war und seine Chance, das vorgesehene Renngewicht von 8 bis 10 Pfund zu erreichen, ruiniert hatte. Um Übergewicht zu vermeiden, hatte Wells beim Wiegen den Boden mit den Zehen berührt und dann versucht, auf dem Rückweg ein kleines Satteltuch fallen zu lassen, damit er das Gewicht auf dem Weg wieder hinein treffen konnte. Diese Täuschung wurde von einem anderen Jockey entdeckt John Doyle und das Pferd wurden anschließend disqualifiziert. Die Disqualifikation kostete Hawley £ 4.000 und machte ihn wütend auf Wells. Der Vorfall war schockierender, weil er so ungewöhnlich unehrlich war. Sein Trainer Porter hatte einmal von seinem unanfechtbaren Ruf bemerkt: "Es gab nicht genug Geld in der Bank of England , um ihn zu bestechen, um ein schiefes Rennen zu fahren."

Trotz des Vorfalls entschied sich Wells, Blue Gown im Derby von 1868 über den beiden anderen Hengsten zu reiten. Der entscheidende Faktor scheint gewesen zu sein, dass Wells wusste, dass Blue Gown nicht unter dem Fieber gelitten hatte, das den Hof während eines Umzugs in ein neues Gebäude im Park House betroffen hatte, wie es die beiden anderen getan hatten. Am Ende war es die richtige Wahl. Blue Gown gewann und Hawley gab Wells das Preisgeld von £ 6.800, obwohl er selbst Rosicrucian aufgrund privater Prozesse stark unterstützt hatte. Es wird auch vorgeschlagen, dass Hawley Wells den Gebrauch von Hawley House gab, wo der Jockey gegen Ende seines Lebens lebte.

Wells letztes großes Rennen war sein Sieg in St. Leger 1869 auf Pero Gomez. Bis dahin forderte die Auswirkung schwerer Verschwendung ihren Tribut an "dem größten und größten Mann, der jemals 8st 7lb gefahren ist".

Fahrstil

Über seinen Reitstil sagte der Beobachter des 19. Jahrhunderts, Henry Custance: "Er war ein sehr starker Mann auf einem Pferd ... lehnte sich immer gut in seinem Sattel zurück, hielt den Kopf des Pferdes fest und war ein sehr entschlossener Finisher." Trotzdem war er nicht als stylischer Jockey bekannt. Er behielt jedoch einen einzigartigen Stil bei, der für das Tragen von Tartananzügen, roten Hausschuhen und gefiederten Hüten bekannt war. Als er sich darüber lustig machte, soll er mit charakteristischer Eitelkeit geantwortet haben: "Mein Schneider macht meine Kleidung für nichts. Es kommt nicht oft vor, dass er auf eine Figur wie meine stößt, auf die er passt." Hawley wiederum kommentierte: "Es ist mir egal, wie er sich anzieht; er ist ein guter Jockey für mich."

Tod

Wells heiratete Mary, die Tochter des Trainers Thomas Taylor. Er starb im Alter von 39 Jahren an diätetischen Gesundheitsproblemen und wurde zusammen mit seiner Frau in St. Mary's, Kingsclere, beigesetzt. Er war mit seinen Renngewinnen vorsichtig gewesen und hatte in eine Stahlstiftfabrik investiert, eine Investition, die seine Familie nach dem Tod versorgte.

Major gewinnt

Vereinigtes Königreich Großbritannien

Klassische Rennen

Verweise

Literaturverzeichnis