John Williams (Motorradfahrer) - John Williams (motorcyclist)

John Williams
John Williams Motorradrennfahrer.JPG
Staatsangehörigkeit britisch
Karrierestatistiken im Motorradrennsport
Grand-Prix-Motorradrennen
Aktive Jahre 19681978
Erstes Rennen 1968 500ccm Isle of Man TT
Letztes Rennen 1978 500ccm Großer Preis von Großbritannien
Erster Sieg 1976 500ccm Großer Preis von Belgien
Letzter Sieg 1976 500ccm Großer Preis von Belgien
Mannschaft(en) Suzuki
Meisterschaften 0
Startet Gewinnt Podeste Stangen F. Runden Punkte
33 1 8 0 1 141

John Williams (geboren 27. Mai 1946 - 12. August 1978) war ein englischer Motorrad-Kurzschluss- Straßenrennfahrer, der auch an ausgewählten Grands Prix auf dem nahen Kontinent teilnahm . Er fuhr meistens als "Privatfahrer" mit einem persönlichen Sponsor, Gerald Brown. Williams starb in Nordirland nach einem Unfall bei einem Rennen auf gesperrten öffentlichen Straßen in der Nähe von Dundrod .

Karriere

Williams begann 1966 mit dem Rennsport und gewann 1968 das Stars of Tomorrow- Meeting in Brands Hatch auf einer 250 ccm Ducati . 1973 wurde er Profi und gewann die 250, 350 und 500 ccm Klassen beim diesjährigen Ulster Grand Prix , der erste Fahrer, der drei Ulster GP-Rennen an einem einzigen Tag gewann. 1974 gewann er die 350cc, 500cc und 750cc Klassen bei der North West 200 und war damit das erste Mal, dass ein Teilnehmer drei Klassen bei der Veranstaltung gewann. Er fuhr auch für Honda bei Langstreckenrennen wie dem Bol d'Or .

Seine beste Saison war 1975, als er auf einem Yamaha- Motorrad den fünften Platz in der 500-cm³-Weltmeisterschaft belegte . Williams gewann sein einzige Meisterschaftsrennen Welt , als er besiegte Barry Sheene im 1976 Grand Prix von Belgien . Er schien auch auf den Sieg in der Senior TT dieses Jahres eingestellt und stellte mit 112,27 mph (181 km/h) einen neuen Rundenrekord für die Strecke auf. Nachdem er das Rennen während des gesamten Rennens angeführt hatte, ging ihm in Sichtweite der karierten Flagge das Benzin aus und er schob sein Motorrad über die Ziellinie und wurde Siebter. Williams wurde 1976 vom Liverpool Echo zur Sportpersönlichkeit des Jahres gewählt .

Williams drehte das Angebot eines nach unten auf das Fabrik-unterstützte Texaco Heron Suzuki - Team im Jahr 1977, lieber Rennen als Freibeuter , obwohl weithin bekannten Unterschiede zwischen sich und Barry Sheene ein Faktor gewesen sein.

Er war fünfmaliger Sieger des North West 200- Rennens in Nordirland und viermaliger Sieger bei der Isle of Man TT .

Williams gewann das 500-cm³-Rennen beim Ulster Grand Prix 1978 , starb jedoch an den Verletzungen, die er sich nach einem Sturz in Wheeler's Corner bei der ersten TT-Formel-1-Veranstaltung später am selben Tag zugezogen hatte. Er war Einwohner von Heswall , einer Stadt in einem Gebiet, das als Wirral , Merseyside , England bekannt ist.

John Williams-Trophäe

Die John Williams Trophy ist eine jährliche Auszeichnung bei den Isle of Man TT Races . Es wird dem Fahrer überreicht, der die schnellste Runde im Superbike TT-Rennen fährt .

Ergebnisse des Motorrad-Grand-Prix

Punktesystem ab 1969:

Position 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte fünfzehn 12 10 8 6 5 4 3 2 1

( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Klasse Mannschaft 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Punkte Rang Gewinnt
1968 500cc Unvergleichlich DE
-
ESP
-
IOM
11
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
0 0
1969 350cc AJS ESP
-
DE
-
IOM
15
NED
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
YUG
-
0 0
500cc Metisse ESP
-
DE
-
FRA
-
IOM
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
FIN
-
ULS
8
NAT
-
YUG
-
3 46 0
1970 500cc Unvergleichlich DE
-
FRA
-
YUG
-
IOM
5
NED
-
BEL
-
DDR
-
FIN
-
ULS
9
NAT
-
ESP
-
8 23. 0
1971 350cc AJS AUT
-
DE
-
IOM
4
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ULS
4
NAT
-
ESP
-
16 13. 0
500cc AJS AUT
-
DE
-
IOM-
NC
NED
-
BEL
-
DDR
-
SWE
-
FIN
-
ULS
-
NAT
-
ESP
-
0 0
1972 250cc Yamaha DE
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM
3
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
10 18. 0
350cc Honda DE
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM-
NC
YUG
-
NED
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
500cc Unvergleichlich DE
-
FRA
-
AUT
-
NAT
-
IOM-
NC
YUG
-
NED
-
BEL
-
DDR
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
1973 250cc Yamaha FRA
-
AUT
-
DE
-
IOM
2
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
12 17. 0
350cc Yamaha FRA
-
AUT
-
DE
-
NAT
-
IOM
3
YUG
-
NED
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
10 20 0
500cc Unvergleichlich FRA
-
AUT
-
DE
-
IOM-
NC
YUG
-
NED
-
BEL
-
CZE
-
SWE
-
FIN
-
ESP
-
0 0
1974 250cc Yamaha DE
-
NAT
-
IOM
-
NED
-
BEL
9
SWE
-
FIN
-
CZE
-
YUG
-
ESP
-
2 38 0
350cc Yamaha FRA
-
DE
-
AUT
9
NAT
-
IOM
-
NED
8
SWE
-
FIN
9
YUG
-
ESP
-
7 29 0
500cc Yamaha FRA
7
DE
-
AUT
8
NAT
-
IOM
-
NED
10
BEL
7
SW
10
FIN
6
CZE
-
18 11. 0
1975 250cc Yamaha FRA
-
ESP
-
DE
-
NAT
-
IOM
3
NED
-
BEL
9
SWE
-
FIN
8
CZE
-
YUG
-
fünfzehn 14. 0
350cc Yamaha FRA
-
ESP
10
AUT
-
DE
-
NAT
-
IOM-
NC
NED
-
FIN
-
CZE
-
YUG
-
1 47 0
500cc Yamaha FRA
-
AUT
-
DE
-
NAT
-
IOM
2
NED
7
BEL
5
SW
3
FIN
-
CZE
-
32 5. 0
1976 500cc Suzuki FRA
Ret
AUT
Ret
NAT
-
IOM
7
NED
6
BEL
1
SWE
-
FIN
-
CZE
-
DE
-
24 9. 1
1977 350cc Yamaha VEN
-
DE
-
NAT
-
ESP
-
FRA
-
YUG
-
NED
-
SWE
-
FIN
-
CZE
-
GBR
3
10 22. 0
500cc Suzuki VEN
-
AUT
-
DE
-
NAT
16
FRA
-
NED
-
BEL
10
SW
8
FIN
-
CZE
-
GBR
-
4 26. 0
1978 500cc Suzuki VEN
-
ESP
-
AUT
-
FRA
-
NAT
-
NED
-
BEL
-
SWE
-
FIN
-
GBR
12
DE
-
0 0

Verweise