Jorge Lorenzo - Jorge Lorenzo

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Jorge Lorenzo
Jorge Lorenzo 2019 Le Mans 4.jpeg
Staatsangehörigkeit Spanisch
Geboren ( 1987-05-04 ) 4. Mai 1987 (33 Jahre)
Palma , Spanien
Webseite jorgelorenzo.com
Karrierestatistik für Motorradrennen
MotoGP Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2008 - 2019
Hersteller Yamaha ( 2008 - 2016 )
Ducati ( 2017 - 2018 )
Honda ( 2019 )
Meisterschaften 3 ( 2010 , 2012 , 2015 )
2019 Meisterschaft Position 19. (28 Punkte)
Startet Gewinnt Podien Stangen F. Runden Punkte
203 47 114 43 30 2899
250ccm Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2005 - 2007
Hersteller Honda ( 2005 )
Aprilia ( 2006 - 2007 )
Meisterschaften 2 ( 2006 , 2007 )
2007 Meisterschaft Position 1. (312 Punkte)
Startet Gewinnt Podien Stangen F. Runden Punkte
48 17 29 23 4 768
125ccm Weltmeisterschaft
Aktive Jahre 2002 - 2004
Hersteller Derbi
Meisterschaften 0
2004 Meisterschaft Position 4. (179 Punkte)
Startet Gewinnt Podien Stangen F. Runden Punkte
46 4 9 3 3 279

Jorge Lorenzo Guerrero ( spanische Aussprache:  [ˈxoɾxe loˈɾenθo ɣeˈreɾo] ; geboren am 4. Mai 1987) ist ein spanischer Grand-Prix- Motorradrennfahrer, der Ende 2019 seinen Rücktritt vom Straßenrennsport bekannt gab .

Er gewann die 250 ccm Weltmeisterschaft 2006 und 2007 sowie die MotoGP-Weltmeisterschaft 2010 , 2012 und 2015 . In der Königsklasse fuhr er exklusiv für Werksteams und fuhr von 2008 bis 2016 für Yamaha , von 2017 bis 2018 für Ducati und 2019 für Repsol Honda . Während eines schwierigen Jahres 2019, das von schweren Verletzungen geplagt war, gab er bekannt, dass er bei zurücktreten werde das Ende der Saison 2019 nach nur einem Jahr bei Repsol Honda, wobei sein ursprünglicher Vertrag gekürzt wurde. Abgesehen von seinen Titeln wurde Lorenzo dreimal Vizemeister in der Königsklasse.

2012 war Lorenzo der erste spanische Fahrer, der mehrere Titel in der Königsklasse gewann, und mit 68 Karrieregewinnen ist er Sechster auf der Liste der Siege aller Zeiten .

Werdegang

125ccm & 250ccm Weltmeisterschaft

Lorenzo gab sein Meisterschaftsdebüt an seinem fünfzehnten Geburtstag, am zweiten Qualifikationstag für den 125ccm Grand Prix von Spanien 2002 , nachdem er das Training am Freitag verpassen musste, da er nicht alt genug war, um Rennen zu fahren. Lorenzo dominierte die 250ccm Weltmeisterschaft 2007. Seine neun Pole-Positionen führten 2007 zu neun Siegen.

Lorenzos Sieg in Misano im Jahr 2007 war sein 16. in der 250er-Klasse. Damit war er der erfolgreichste spanische Fahrer aller Zeiten in der Zwischenklasse - mit einem Sieg mehr als Dani Pedrosa und Sito Pons .

MotoGP Weltmeisterschaft

Nachdem er für 2008 mit einer Yamaha MotoGP- Fahrt verbunden war, wurde er am 25. Juli 2007 als Partner von Valentino Rossi für einen Zweijahresvertrag für die MotoGP-Saison 2008 bestätigt .

2008

Lorenzo während der Tests vor der Saison in Jerez

Lorenzo hatte einen großartigen Start in seine MotoGP-Karriere und wurde Zweiter, nachdem er sich für das Nachtrennen in Katar auf der Pole qualifiziert hatte . Er folgte mit der Pole in der zweiten Runde in Jerez, Spanien und auf dem 3. Platz und der Pole in der dritten Runde in Estoril, Portugal . Er verwandelte diese Pole in einen Sieg, seinen ersten Sieg in der Premier Class. Damit war er der jüngste Fahrer in der MotoGP, der in seinen ersten drei Rennen auf dem Podium stand und den Rekord von Landsmann und Rivale Dani Pedrosa an einem einzigen Tag aufstellte .

Zu diesem Zeitpunkt der Meisterschaft war Lorenzo gemeinsam mit Pedrosa auf dem ersten Platz, aber am 1. Mai 2008 wurde Lorenzo während des Trainings für den MotoGP Grand Prix von China von seinem Fahrrad geworfen. Lorenzo erlitt einen abgebrochenen Knochen und ein gerissenes Band im linken Knöchel sowie einen Knochenbruch im rechten. Er konnte das Rennen noch auf dem 4. Platz beenden. Zwei Wochen später erlitt Lorenzo in Le Mans zwei Unfälle im Training, schaffte es jedoch, ein Ergebnis auf dem 2. Platz zu erzielen. Im folgenden Rennen in Mugello stürzte er während des Rennens, nachdem er sich als Siebter in der Startaufstellung qualifiziert hatte. In der nächsten Woche in Barcelona erlebte er seinen fünften Sturz in vier Meetings. Der Trainingsunfall zwang ihn, das Rennen zu verpassen.

Sowohl im Donington Park als auch in Assen wurde beobachtet, dass er nach einer Reihe von Verletzungen konservativer fuhr, aber im späteren Teil des Rennens die Reihenfolge erhöhte, um jeweils den 6. Platz zu belegen. Er hat kommentiert, dass er in den letzten Rennabschnitten stärker ist und das Motorrad bevorzugt, wenn es wenig Kraftstoff hat. Beim nächsten Treffen auf dem Sachsenring stürzte Lorenzo jedoch bei sehr nassen Bedingungen aus dem Rennen. Lorenzo erlitt am 20. Juli bei der USGP auf dem Mazda Raceway Laguna Seca noch weitere Fußverletzungen , als er seinen siebten Sturz in nur drei Monaten erlebte. Während der ersten Runde verließ ein spektakulärer Highside Lorenzo mit einem schmerzenden rechten Fuß (oder Knöchel) und drei gebrochenen Knochen im linken Fuß, insbesondere dem dritten, vierten und fünften Mittelfußknochen. In Misano belegte Lorenzo den 2. Platz. Indianapolis sah ihn diesmal auf dem dritten Platz wieder auf dem Podium. Er beendete die Saison schließlich auf dem 4. Platz.

2009

Im Jahr 2009 blieb Lorenzo bei Yamaha . Seine Saison begann gut, mit zwei Siegen - in Motegi und Le Mans  - und zwei weiteren Podestplätzen in fünf Rennen, die die Meisterschaft bis zu diesem Zeitpunkt anführten. Danach stahl ihm Valentino Rossi beim Großen Preis von Katalonien den Schwung .

Infolge eines Sturzes im Qualifying bei der Laguna Seca-Runde erlitt Lorenzo einen kleinen Bruch im Kopf des vierten Mittelfußknochens im rechten Fuß, Prellungen an den Knochen an beiden Knöcheln und Schäden am Schlüsselbein an der rechten Schulter. Zwei Stürze später in der Saison, als der Regen den Grand Prix von Großbritannien traf und in Brünn sein Titelgebot behinderte, lag er 50 Punkte hinter Meisterschaftsführer Valentino Rossi und veranlasste Lorenzo, seine Chancen auf den Titelgewinn geltend zu machen. Er gewann in Indianapolis , während sowohl Rossi als auch Pedrosa stürzten und Lorenzos Abstand zu Rossi auf 25 Punkte reduzierte. Sein erster Ecksturz mit Nicky Hayden in Australien war ein Schlag für seine Titelchancen und Rossi holte sich den Titel mit einem dritten Platz in Malaysia .

2010

Am 25. August 2009 beendete Lorenzo die Spekulationen über einen möglichen Wechsel zu Honda oder Ducati, indem er einen Vertrag für das Rennen mit Yamaha in der MotoGP-Meisterschaft 2010 unterzeichnete . Ducati bot ihm angeblich einen Vertrag über 15 Millionen Dollar an, um den von Marco Melandri frei gewordenen Platz einzunehmen, der schließlich von Nicky Hayden übernommen wurde .

Lorenzo brach sich bei einem Pocket-Bike- Crash in der Vorsaison zwei Knochen in der Hand und verpasste daher die meisten Tests in der Vorsaison. Er kämpfte sich durch das Feld, um beim Saisonauftakt in Katar hinter Rossi Zweiter zu werden, obwohl er immer noch nicht ganz fit war. Nachdem sich Rossi bei einem Sturz in Mugello das Bein gebrochen hatte , wurde Lorenzo der Titelfavorit mit einem Vorsprung von 47 Punkten nach vier Siegen in den ersten sechs Runden. Der Sieg in Assen machte ihn zum siebten Fahrer, der jemals in drei Klassen auf dieser prestigeträchtigen Strecke gewonnen hat.

Obwohl der nächste Rivale Dani Pedrosa in den letzten Phasen der Saison aufholte, hatte Lorenzo mit fünf verbleibenden Rennen immer noch die Kontrolle. Pedrosa, der einzige Mann, der Lorenzo in der Gesamtwertung noch überholen konnte, erlitt während des Trainings ein gebrochenes Schlüsselbein, was dazu führte, dass er die nächsten beiden Rennen verpasste und praktisch garantierte, dass Lorenzo Meister werden würde. Am 10. Oktober holte Lorenzo den Titel mit einem dritten Platz in Sepang hinter Rossi und Andrea Dovizioso .

2011

Lorenzo startete in den ersten fünf Rennen mit vier Podestplätzen in die Saison 2011 , darunter ein Sieg beim Großen Preis von Spanien . Er profitierte von einer Kollision zwischen Casey Stoner und Valentino Rossi , bei der beide Fahrer von ihren Motorrädern stiegen, und Lorenzo gewann das Rennen schließlich mit fast zwanzig Sekunden Vorsprung. Er hielt die Meisterschaftsführung beim Grand Prix von Großbritannien , wo er bei Nässe aus dem Rennen ausfiel und Dritter wurde. Nach einem sechsten Platz in Assen beendete Lorenzo jedes der nächsten acht Rennen in den Top-4-Platzierungen und gewann zwei davon in Mugello und Misano .

Lorenzos Saison endete mit einem Sturz während des Warm-Ups für den Grand Prix von Australien auf Phillip Island . Lorenzo verlor das Ende eines Fingers und wurde in Melbourne erfolgreich operiert, um Schäden zu reparieren. Die Chirurgen konnten die Nerven und Sehnen des verletzten vierten Fingers seiner linken Hand retten. Die Operation wurde als Erfolg gewertet und infolgedessen ging weder im Finger noch in der Hand eine Funktionalität verloren. Stoner gewann die Meisterschaft bei dem Event, nachdem er das Rennen gewonnen hatte, während Lorenzo bis zum Ende der Meisterschaft den zweiten Platz belegte, was teilweise durch die Absage des Grand Prix von Malaysia nach dem Tod von Marco Simoncelli unterstützt wurde .

2012

Lorenzo kehrte in Katar zurück und qualifizierte sich für die Pole Position, bevor er am folgenden Abend den Rennsieg holte. Nach aufeinanderfolgenden zweiten Plätzen in Jerez und Estoril gewann Lorenzo die nächsten beiden Rennen in Le Mans und Cataluña . Dabei konnte er einen Vorsprung von 20 Punkten vor Casey Stoner in der Fahrerwertung eröffnen.

Vor dem Grand Prix von Großbritannien unterzeichnete Lorenzo einen neuen Zweijahresvertrag mit Yamaha, der ihn bis zum Ende der Saison 2014 im Team hält. Lorenzo baute seine Meisterschaftsführung auf 25 Punkte aus, indem er das Rennen vor Stoner gewann. Nachdem Lorenzo von Álvaro Bautista aus dem niederländischen TT genommen worden war und einen zweiten Platz auf dem Sachsenring belegt hatte , konnte er in Mugello seinen fünften Saisonsieg verbuchen , um seinen Vorsprung auf Dani Pedrosa auf 19 auszubauen. Lorenzo holte sich schließlich seinen 2. Titel auf Phillip Island, indem er hinter dem Rennsieger Casey Stoner den 2. Platz belegte (was auch durch Stoners Sturz und Knöchelverletzung in Indianapolis unterstützt wurde, die ihn für drei Rennen zwangen).

2013

Lorenzo startete als Titelverteidiger in die Saison und kämpfte mit den Teamkollegen von Repsol Honda, Marc Márquez und Dani Pedrosa, um die Meisterschaft. Er gewann Rennen in Losail , Mugello , Misano , Katalonien und Silverstone , verpasste jedoch das Rennen auf dem Sachsenring verletzungsbedingt und wurde Zweiter in der endgültigen Meisterschaftswertung mit 330 Punkten und 4 Punkten Rückstand auf Márquez.

2014

Lorenzo startete langsam in die Saison 2014, stürzte in Katar ab und belegte in Austin den zehnten Platz , nachdem er den Start gesprungen hatte. Er erreichte sein erstes Podium der Saison in Argentinien , erreichte aber in den nächsten fünf Rennen nur ein weiteres Podium - in Mugello . Zur Saisonmitte auf dem Sanchsenring hatte Lorenzo nur 97 Punkte gesammelt; Diese Bilanz lag 128 hinter Meisterschaftsführer Marc Márquez . Zu Beginn der zweiten Saisonhälfte erreichte Lorenzo in Indianapolis , Brünn , Silverstone und Misano vier zweite Plätze in Folge .

Sein erster Saisonsieg kam bei einem Regenrennen in Aragon , sein erster Sieg auf der Rennstrecke. Lorenzo folgte diesem Sieg mit einem Sieg im nächsten Rennen in Motegi , nachdem er 2009 und 2013 auch auf der Rennstrecke gewonnen hatte . Während des größten Teils der Saison war Lorenzo in eine Drei-Wege-Rivalität mit seinen Teamkollegen Rossi und Dani Pedrosa verwickelt , um den zweiten Gesamtrang zu erreichen. In Valencia traf Lorenzo die Entscheidung, in Runde 20 die Motorräder zu tauschen, als es leicht regnete. Er bemühte sich, das Fahrrad unter den unsicheren Bedingungen zum Stehen zu bringen, und ließ die Bestellung fallen. Er zog sich schließlich aus dem Rennen zurück. Er wurde Dritter in der endgültigen Meisterschaftswertung hinter Márquez und Rossi mit 263 Punkten.

2015

Lorenzo startete in die Saison 2015 mit einem vierten Platz in Losail und Austin , bevor er in Argentinien einen fünften Platz belegte . Lorenzo errang dann zum ersten Mal in seiner Karriere vier Siege in Folge in Jerez , Le Mans , Mugello und Barcelona . Diese Ergebnisse brachten ihn auf den zweiten Platz in der Fahrerwertung, einen Punkt hinter seinem Teamkollegen Rossi. Lorenzo wurde in Assen Dritter und verlor in der Gesamtwertung gegen Rossi, nachdem er das Rennen gewonnen hatte. In Indianapolis belegte er den zweiten Platz , bevor er in Brünn seinen fünften Saisonsieg erzielte . Bei nassen Bedingungen belegte er in Silverstone den vierten Platz , bevor er in Misano ausfiel .

Lorenzo erzielte seinen sechsten Saisonsieg - und den sechzigsten seiner Karriere - beim Aragon Grand Prix ; Zusammen mit Rossis drittem Platz reduzierte er das Defizit in der Meisterschaft auf 14 Punkte. Die Ergebnisse des Paares reichten für das Team aus , um den jeweiligen Titel zu holen, den ersten seit 2010 . In Japan baute Rossi die Meisterschaftsführung auf achtzehn aus und belegte unter trockenen Bedingungen den zweiten Platz für Dani Pedrosa . Lorenzo war auf der Pole gestartet, wurde aber aufgrund von Reifenproblemen Dritter. In Australien wurde Lorenzo in der letzten Runde von Márquez für die Führung übergeben; Mit Rossi auf dem vierten Platz verkürzte Lorenzo die Meisterschaftsführung auf elf. Lorenzo verkürzte die Führung nach einem zweiten Platz in Malaysia weiter auf sieben . Rossi wurde Dritter nach einer Kollision mit Márquez, den er beschuldigte, für Lorenzo gearbeitet zu haben, bei der er drei Strafpunkte gesammelt hatte - genug, um einen Start von hinten in die Startaufstellung für das letzte Rennen in Valencia zu erzwingen . Rossi schaffte es im Rennen auf den vierten Platz, aber Lorenzo gewann das Rennen und holte sich die Meisterschaft - seinen fünften Weltmeistertitel insgesamt - um fünf Punkte.

2016

Lorenzo im Jahr 2017

Lorenzo startete in die Saison 2016 mit einem Sieg von der Pole Position in Katar . In den kommenden drei Rennen konnte Lorenzo keinen Sieg erringen und fiel im Titelrennen nach einem Sturz und zwei Zweitplatzierungen hinter Marc Márquez zurück . Vor seinem ersten zweiten Platz beim Großen Preis von Spanien in Jerez gab Lorenzo bekannt, dass er das Yamaha-Team verlassen werde, um in der nächsten Saison zu Ducati zu wechseln. Zwei Siege in Folge in Frankreich und Italien brachten ihn wieder vor die Meisterschaft und fielen aufgrund eines Leistungsabfalls in den folgenden fünf Rennen auf den dritten Platz zurück. In Misano stellte Lorenzo einen Rundenrekord in der Qualifikation auf und holte sich mit seiner 64. Karrierestange einen Rekord aller Zeiten. Schließlich würde Lorenzo in Misano den 3. Platz belegen und am folgenden Wochenende beim Aragon Grand Prix den 2. Platz belegen. Doch fünf Runden vor dem Großen Preis von Japan stürzte er auf dem 2. Platz und Marquez konnte die Meisterschaft gewinnen. Er beendete die Saison in Valencia jedoch nicht nur mit einem Rundenrekord im Qualifying und seiner 65. Karriere-Pole, sondern auch mit einem Sieg in seinem letzten Rennen mit Yamaha.

2017

In der Saison 2017 wechselte Lorenzo das Team von Yamaha zu Ducati . Mit anfänglichen Schwierigkeiten bei der Anpassung an das neue Motorrad erlitt Lorenzo zum ersten Mal in der Königsklasse und zum ersten Mal seit der 250er-Saison 2005 eine sieglose Saison , obwohl er drei Podestplätze erzielte und in der Gesamtwertung den siebten Platz belegte.

2018

Nach einer weiteren schwierigen Saisoneröffnung, die durch einen Bremsausfall in Katar und eine Kollision beim Kampf um ein Podium in Jerez verursacht wurde , wurde bekannt gegeben, dass Lorenzos Vertrag für 2019 nicht verlängert werden würde. Anschließend gewann er drei Rennen in schneller Folge mehrere Pole Positionen erzielen. Lorenzo feierte seinen ersten Ducati-Sieg in der italienischen Runde in Mugello mit einer dominanten Leistung. Dies war Lorenzos sechster Sieg auf der jeweiligen Rennstrecke und brach seine längste MotoGP-Siegesserie bis zu diesem Datum. Bemerkenswerterweise folgte Lorenzo mit einem dominanten Sieg auf dem Circuit de Catalunya , seinem ersten Sieg in der MotoGP seit 2016.

Lorenzos dritter Saisonsieg 2018 kam in Österreich , als er den Großen Preis von Österreich auf dem Red Bull Ring in Spielberg gewann . Lorenzo besiegte Hondas Marc Marquez um 0,130 Sekunden.

Nach einem Sturz, der ihm in der ersten Kurve des Aragon Grand Prix einen Knochen im Fuß gebrochen hatte, zog sich Lorenzo aus dem japanischen MotoGP und dem australischen Motorrad Grand Prix auf Phillip Island zurück . Dies war der Beginn einer Reihe schwerer Verletzungen, die bis in seine Zeit bei Honda andauerten.

2019

Am 6. Juni 2018 wurde bekannt gegeben, dass Lorenzo für zwei Jahre zum Repsol Honda Team wechseln und den pensionierten Landsmann Dani Pedrosa ersetzen wird . Trotz des schwierigen Starts in der Saison, der nicht höher als der elfte Platz war, präsentierte Lorenzo eine positive Entwicklung des Honda für seinen Fahrstil in der Zwischensaison. Obwohl er beim GP von Katalonien schnelle Gewinne erzielte, besiegte er Valentino Rossi , Maverick Viñales und Andrea Dovizioso, während er im frühen Rennverkehr eine Haarnadelkurve machte.

Mugello 2019

Beim GP von Assen erlitt Lorenzo während des ersten Trainings einen Sturz im Kies und brach sich einen Wirbel, wodurch er vom Rennen ausgeschlossen wurde. Anschließend verpasste er die nächsten drei Runden in der Genesung und behauptete nach seiner Rückkehr, unter dem Druck intensiver Schmerzen zu fahren.

Le Mans 2019

Am 14. November 2019 gab Lorenzo auf einer speziellen Pressekonferenz auf dem Circuit Ricardo Tormo in der Nähe von Valencia, Spanien, während des letzten Rennens der Saison seinen Rücktritt vom Rennsport im Alter von 32 Jahren bekannt. Er beendete die Saison auf dem 19. Platz der Fahrer-Meisterschaft mit knapp 28 Punkte, seine Karriere mit Abstand schlechteste Saison. Es war auch seine erste Saison in der Königsklasse ohne einen einzigen Podiumsplatz, nachdem er nicht einmal einen einzigen Top-10-Platz erreicht hatte.

2020

Im Januar 2020 wurde bestätigt, dass er als führender Testfahrer für das europäische Testteam von Yamaha Factory Racing unter Vertrag genommen wurde . Yamaha hat ein japanisches Testteam aus Kohta Nozane und Katsuyuki Nakasuga.

Im März 2020 wurde bekannt gegeben, dass Lorenzo in einer durch die COVID-19-Pandemie gestörten Saison mindestens einen Wildcard- Auftritt haben wird . Aufgrund der Stornierung von Platzhaltern ist dies nicht geschehen. Später im Jahr gab Lorenzo bekannt, dass er sich nach ernsthaften Überlegungen gegen ein dauerhaftes Comeback im Ducati- Stall für die Saison 2021 entschieden hatte, und befürwortete auch Francesco Bagnaia als die „logische Wahl“, den Fabriksitz an seiner Stelle zu besetzen.

Feierlichkeiten

Lorenzo ist bekannt geworden für seine Possen, die im Laufe der Saison 2010 immer häufiger wurden. Dazu gehörten Lorenzo, der einen Raumfahrer imitierte, im Innenfeld der Rennstrecke von Jerez in den See sprang, und Nintendos Mario-Brüder , die am Streckenrand auftraten.

Rivalitäten

Während seiner Amtszeit als 250er-Champion war Lorenzo dafür bekannt, sehr aggressiv zu fahren, insbesondere wenn er andere überholte. Er wurde durch eine Sperre bestraft, die ihn 2005 von der Teilnahme an Malaysia abhielt. Lorenzos Amtszeit im Fiat Yamaha-Team wurde durch eine intensive Rivalität zwischen ihm und seinem Teamkollegen Valentino Rossi unterstrichen .

Im Jahr 2011 wurde Lorenzo gesehen, wie er sich mit seinem Mitfahrer Marco Simoncelli stritt , der von Lorenzo wegen seines gefährlichen Reitens unter Beschuss genommen wurde. Simoncelli erwiderte, indem er Lorenzo an seine Rennsperre erinnerte, nachdem er 2005 übermäßig aggressiv war, als er einen Fahrer überholte. Dazu gehörte das Aufeinandertreffen der Verkleidungen in der letzten Runde mit Pedrosa und Momente später das Herunterfahren von Alex de Angelis. Lorenzo sagte: "Wenn es nicht wieder von dir kommt, wird es kein Problem geben." Simoncelli brachte noch mehr Treibstoff ins Feuer, indem er sagte: "Ich werde verhaftet", worauf ein sichtlich verärgerter Lorenzo reagierte, indem er sagte: "Dies ist kein Scherz, wir spielen mit unserem Leben hier." Simoncelli behauptete, dass er immer noch seine Leder hatte, die nach einem früheren Zwischenfall mit Lorenzo in der letzten Runde der Saison 2010 am Knieschieber geschwärzt waren . Simoncelli starb später in diesem Jahr, nachdem er überfahren worden war, nachdem er in Malaysia auf die Rennstrecke gefallen war .

Isle of Man TT

Nach dem historischen fünften Sieg von
Hutchinson auf der Isle of Man TT 2010 steht Lorenzo neben Ryan Farquhar und Ian Hutchinson, Senior TT- Sieger von 2010, auf dem Podium

Während einer Pause zwischen den italienischen und britischen Runden der Meisterschaft 2010 fuhr Lorenzo eine Yamaha in einer Parade-Runde um den weltberühmten Snaefell Mountain Course auf der Isle of Man TT . Er fuhr neben dem ehemaligen Weltmeister Ángel Nieto und beschrieb die Erfahrung später als „erstaunlich“.

Am Ende des Senior TT nahm Lorenzo dann an der Girlande- Zeremonie teil, bei der er Bruce Anstey , Ryan Farquhar und Ian Hutchinson , den zweitplatzierten Ryan Farquhar und den Sieger Ian Hutchinson , Girlanden verlieh und damit Hutchinsons historische fünf Rennsiege beim TT-Treffen 2010 abrundete .

Persönliches Leben

Lorenzo wurde in Palma , Balearen , Spanien geboren. Im Januar 2010 engagierte sich Lorenzo für die Bemühungen der internationalen Konföderation Oxfam, die Opfer des Erdbebens in Haiti 2010 zu unterstützen .

Der Charakter Jorge im Videospiel Halo: Reach ist nach ihm benannt, nachdem Lorenzo beim Grand Prix von Valencia 2009 einen Helm trug, der einen Helmstil aus Halo 3: ODST nachahmte . Lorenzo trug Helme aus der gesponserten Call of Duty - Franchise an dem Valencia Grand Prix in 2013 für Ghosts und erweitern Warfare in 2014 .

Lorenzo trug zwischen 2005 und 2010 gesponserte Schutzausrüstung von Dainese und ab 2011 Alpinestars . Am 17. Oktober 2013 besuchte Lorenzo das Petersen Automotive Museum in Los Angeles , um das 50-jährige Bestehen von Alpinestars zu feiern.

Am 2. Mai 2013, drei Tage vor dem Großen Preis von Spanien , benannte der Circuito de Jerez die dreizehnte Kurve in "Curva Lorenzo" um. Es war zuvor als "Curva Ducados" bekannt.

Im September 2015 veröffentlichte das in China ansässige Unternehmen Zopo Mobile das von Lorenzo empfohlene Zopo Speed ​​7 GP-Smartphone

Karrierestatistik

Grand Prix Motorradrennen

Nach Saison

Jahreszeit Klasse Motorrad Mannschaft Nummer Rennen Sieg Podium Pole Klappe Pkt Plcd WCh
2002 125cc Derbi RS 125 Caja Madrid Derbi Racing 48 14 0 0 0 0 21 21 .. - -
2003 125cc Derbi RS 125 Caja Madrid Derbi Racing 48 16 1 2 1 1 79 12 .. - -
2004 125cc Derbi RSA 125 Caja Madrid Derbi Racing 48 16 3 7 2 2 179 4 .. - -
2005 250cc Honda RS250RW Fortuna Honda 48 fünfzehn 0 6 4 0 167 5 .. - -
2006 250cc Aprilia RSW 250 Fortuna Aprilia 48 16 8 11 10 1 289 1 1
2007 250cc Aprilia RSW 250 Fortuna Aprilia 1 17 9 12 9 3 312 1 1
2008 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fiat Yamaha Team 48 17 1 6 4 1 190 4 .. - -
2009 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fiat Yamaha Team 99 17 4 12 5 4 261 2 .. - -
2010 MotoGP Yamaha YZR-M1 Fiat Yamaha Team 99 18 9 16 7 4 383 1 1
2011 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing 1 fünfzehn 3 10 2 2 260 2 .. - -
2012 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing 99 18 6 16 7 5 350 1 1
2013 MotoGP Yamaha YZR-M1 Yamaha Factory Racing 99 17 8 14 4 2 330 2 .. - -
2014 MotoGP Yamaha YZR-M1 Movistar Yamaha MotoGP 99 18 2 11 1 2 263 3 .. - -
2015 MotoGP Yamaha YZR-M1 Movistar Yamaha MotoGP 99 18 7 12 5 6 330 1 1
2016 MotoGP Yamaha YZR-M1 Movistar Yamaha MotoGP 99 18 4 10 4 2 233 3 .. - -
2017 MotoGP Ducati Desmosedici GP17 Ducati Team 99 18 0 3 0 0 137 7 .. - -
2018 MotoGP Ducati Desmosedici GP18 Ducati Team 99 14 3 4 4 2 134 9 .. - -
2019 MotoGP Honda RC213V Repsol Honda Team 99 fünfzehn 0 0 0 0 28 19 .. - -
Gesamt 297 68 152 69 37 3946 5

Nach Klasse

Klasse Jahreszeiten 1. GP 1. Pod 1. Sieg Rennen Sieg Podien Pole Klappe Pkt WChmp
125cc 2002–2004 2002 Spanien 2003 Rio de Janeiro 2003 Rio de Janeiro 46 4 9 3 3 279 0
250cc 2005–2007 2005 Spanien 2005 Italien 2006 Spanien 48 17 29 23 4 768 2
MotoGP 2008–2019 2008 Katar 2008 Katar 2008 Portugal 203 47 114 43 30 2899 3
Gesamt 2002–2019 297 68 152 69 37 3946 5

Rennen pro Jahr

( Taste ) (Rennen in Fettdruck zeigen die Pole Position an, Rennen in Kursivschrift zeigen die schnellste Runde an)

Jahr Klasse Fahrrad 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 Pos Pkt
2002 125cc Derbi JPN RSA SPA
22
FRA
19
ITA
20
CAT
14
NED
16
GBR
13
GER
17
CZE
20
POR
Ret
BRA
7
PAC
9
MAL
20
AUS
Ret
VAL
22
21 .. 21
2003 125cc Derbi JPN
Ret
RSA
24
SPA
15
FRA
Ret
ITA
Ret
CAT
6
NED
Ret
GBR
Ret
GER
21
CZE
12
POR
6
BRA
1
PAC
Ret
MAL
3
AUS
8
VAL
11
12 .. 79
2004 125cc Derbi RSA
16
SPA
Ret
FRA
3
ITA
10
CAT
5
NED
1
BRA
Ret
GER
6
GBR
3
CZE
1
POR
3
JPN
7
QAT
1
MAL
Ret
AUS
2
VAL
Ret
4 .. 179
2005 250cc Honda SPA
6
POR
10
CHN
9
FRA
5
ITA
2
CAT
Ret
NED
3
GBR
8
GER
Ret
CZE
2
JPN
Ret
MAL
EX
QAT
2
AUS
3
TUR
4
VAL
2
5 .. 167
2006 250cc Aprilia SPA
1
QAT
1
TUR
Ret
CHN
4
FRA
Ret
ITA
1
CAT
2
NED
1
GBR
1
GER
3
CZE
1
MAL
1
AUS
1
JPN
3
POR
5
VAL
4
1 289
2007 250cc Aprilia QAT
1
SPA
1
TUR
2
CHN
1
FRA
1
ITA
8
CAT
1
GBR
Ret
NED
1
GER
4
CZE
1
RSM
1
POR
3
JPN
11
AUS
1
MAL
3
VAL
7
1 312
2008 MotoGP Yamaha QAT
2
SPA
3
POR
1
CHN
4
FRA
2
ITA
Ret
CAT
WD
GBR
6
NED
6
GER
Ret
USA
Ret
CZE
10
RSM
2
IND
3
JPN
4
AUS
4
MAL
Ret
VAL
8
4 .. 190
2009 MotoGP Yamaha QAT
3
JPN
1
SPA
Ret
FRA
1
ITA
2
CAT
2
NED
2
USA
3
GER
2
GBR
Ret
CZE
Ret
IND
1
RSM
2
POR
1
AUS
Ret
MAL
4
VAL
3
2 .. 261
2010 MotoGP Yamaha QAT
2
SPA
1
FRA
1
ITA
2
GBR
1
NED
1
CAT
1
GER
2
USA
1
CZE
1
IND
3
RSM
2
ARA
4
JPN
4
MAL
3
AUS
2
POR
1
VAL
1
1 383
2011 MotoGP Yamaha QAT
2
SPA
1
POR
2
FRA
4
CAT
2
GBR
Ret
NED
6
ITA
1
GER
2
USA
2
CZE
4
IND
4
RSM
1
ARA
3
JPN
2
AUS
DNS
MAL VAL 2 .. 260
2012 MotoGP Yamaha QAT
1
SPA
2
POR
2
FRA
1
CAT
1
GBR
1
NED
Ret
GER
2
ITA
1
USA
2
IND
2
CZE
2
RSM
1
ARA
2
JPN
2
MAL
2
AUS
2
VAL
Ret
1 350
2013 MotoGP Yamaha QAT
1
AME
3
SPA
3
FRA
7
ITA
1
CAT
1
NED
5
GER
DNS
USA
6
IND
3
CZE
3
GBR
1
RSM
1
ARA
2
MAL
3
AUS
1
JPN
1
VAL
1
2 .. 330
2014 MotoGP Yamaha QAT
Ret
AME
10
ARG
3
SPA
4
FRA
6
ITA
2
CAT
4
NED
13
GER
3
IND
2
CZE
2
GBR
2
RSM
2
ARA
1
JPN
1
AUS
2
MAL
3
VAL
Ret
3 .. 263
2015 MotoGP Yamaha QAT
4
AME
4
ARG
5
SPA
1
FRA
1
ITA
1
CAT
1
NED
3
GER
4
IND
2
CZE
1
GBR
4
RSM
Ret
ARA
1
JPN
3
AUS
2
MAL
2
VAL
1
1 330
2016 MotoGP Yamaha QAT
1
ARG
Ret
AME
2
SPA
2
FRA
1
ITA
1
CAT
Ret
NED
10
GER
15
AUT
3
CZE
17
GBR
8
RSM
3
ARA
2
JPN
Ret
AUS
6
MAL
3
VAL
1
3 .. 233
2017 MotoGP Ducati QAT
11
ARG
Ret
AME
9
SPA
3
FRA
6
ITA
8
CAT
4
NED
15
GER
11
CZE
15
AUT
4
GBR
5
RSM
Ret
ARA
3
JPN
6
AUS
15
MAL
2
VAL
Ret
7 .. 137
2018 MotoGP Ducati QAT
Ret
ARG
15
AME
11
SPA
Ret
FRA
6
ITA
1
CAT
1
NED
7
GER
6
CZE
2
AUT
1
GBR
C.
RSM
17
ARA
Ret
THA
DNS
JPN
DNS
AUS
MAL
WD
VAL
12
9 .. 134
2019 MotoGP Honda QAT
13
ARG
12
AME
Ret
SPA
12
FRA
11
ITA
13
CAT
Ret
NED
DNS
GER CZE AUT GBR
14
RSM
14
ARA
20
THA
18
JPN
17
AUS
16
MAL
14
VAL
13
19 .. 28

Verweise

Externe Links