Joseon-Marine - Joseon Navy
Joseon-Marine | |
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Land | Korea |
Treue | König von Joseon |
Typ | Marine |
Rolle | Seekrieg |
Insignien | |
Fähnrich |
Die Joseon-Marine ( koreanisch : 조선수군 ; Hanja : 朝鮮水軍) war die Marine der koreanischen Dynastie Joseon . Während die Joseon-Marine ursprünglich beauftragt wurde, Handelsschiffe und Küstenstädte vor japanischen Piratenüberfällen zu schützen, ist sie am besten dafür bekannt, die japanischen Seestreitkräfte während des Imjin-Krieges zu besiegen und wird oft dafür verantwortlich gemacht, die japanische Invasionskampagne zu stoppen und die Dynastie vor der Eroberung zu retten.
Geschichte
Während der Joseon-Dynastie wurden die Marine- und Seefahrtsoperationen nicht mehr genutzt, während die Fischereifahrzeuge weiter operierten und florierten. Wegen des relativen Friedens während der Joseon-Dynastie wurde das gesamte Militär ignoriert und geschwächt. Auch mit der Politik der koreanischen Könige, die Landwirtschaft und konfuzianische Ideale betonte , wurde die koreanische Marine zusammen mit dem Rest des koreanischen Militärs stetig geschwächt.
Im Jahr 1419 sandte König Sejong jedoch Yi Jongmu , um die Japaner auf der Insel Tsushima in der Oei-Invasion als Reaktion auf die japanischen Wokou- Überfälle auf koreanische Küstenstädte zu überfallen. Yi nahm 227 koreanische Schiffe und ungefähr 17.000 Soldaten, landete, griff und plünderte japanische Piratensiedlungen auf der Insel Tsushima. Der So-Clan, die Herrscherfamilie von Tsushima, bat um Verhandlungen. Im folgenden diplomatischen Austausch gestattete Korea dem So-Clan, den Handel mit koreanischen Küstenhäfen unter der Bedingung fortzusetzen, dass die Aktivitäten japanischer Piraten unterdrückt werden.
Korea entwickelte schließlich starke Holzschiffe, sogenannte Panokseons , die das Rückgrat der Joseon-Marine bildeten. Im 15. Jahrhundert wurden unter dem Erlass von König Sejong stärkere Kanonen entwickelt und getestet. Auf Schlachtschiffen eingesetzt, erwiesen sich die Kanonen bei Aktionen gegen japanische Piratenschiffe als großer Erfolg. Panokseons und die koreanische Marine wurden am häufigsten während der japanischen Invasionen in Korea (1592-1598) eingesetzt , insbesondere unter der Führung von Admiral Yi Sun-sin . Admiral Yi entwickelte auch das Schildkrötenschiff , basierend auf einem älteren Design. Die Kobukson oder Turtle Ship war das erste gepanzerte Kriegsschiff der Welt.
Am Ende des 19. Jahrhunderts verfügte die Joseon-Marine über keine nennenswerten Seestreitkräfte außer Festungen zur Küstenverteidigung. Obwohl versucht wurde, die Marine durch die Einrichtung einer königlichen Marineschule zu modernisieren, wurde die Joseon-Marine 1895 eingestellt. 1903 kaufte die Regierung des koreanischen Reiches ihr erstes modernes Kriegsschiff, die Yangmu . Die koreanische Marinetradition wurde unterbrochen, nachdem Korea von 1910 bis 1945 vom Kaiserreich Japan annektiert wurde .
Schiffe
Neben dem Schildkrötenschiff und der Panokseon setzte die Joseon-Marine viele andere Schiffe ein:
- Hyeopseon ( koreanisch : 협선 ) wurde hauptsächlich zur Aufklärung eingesetzt.
- Bigeodo ( Koreanisch : 비거도 ) klein und schnell. Nach dem Imjin-Krieg verschwand es fast vollständig .
- Geomseon ( koreanisch : 검선 ) entwickelte sich aus der Goryeo- Ära gwaseon (과선; ). Es gab eiserne Stacheln auf dem Dach wie beim Schildkrötenschiff , aber das Geomseon war kleiner und hatte normalerweise eine Besetzung von etwa 15 Personen.
Sie benutzten auch Fischerboote zur Aufklärung und manchmal im Kampf.
Siehe auch
- Joseon-Dynastie
- Joseon-Marinekampagnen von 1592
- Liste der Seeschlachten während der japanischen Invasion in Korea (1592–1598)
- Yi Sonne-Sünde
- Gewann Gyun
- Schildkrötenschiff
- Panokseon
- Joseon-Armee
Verweise
- Stephen Turnbull, "Samurai Invasion - Japans Korea War 1592-1598", Cassel & Co, 2002
Externe Links
- Yi Sun-sin - EnCyber (auf Koreanisch)