KSR-5 - KSR-5
Die Raduga KSR-5 ( NATO-Berichtsname AS-6 Kingfish ) war eine von der Sowjetunion entwickelte Langstrecken- Marschflugkörper und Anti-Schiffs-Rakete . Es war im Wesentlichen eine verkleinerte Version der Kh-22 'Kitchen', die für den weniger leistungsfähigen Tu-16 gebaut wurde .
Varianten
Die Raduga KSR-5 wurde in Varianten entwickelt, die als Landangriffsrakete und Schiffsabwehrrakete eingesetzt werden können. Die Rakete wurde so konstruiert, dass sie entweder mit einem konventionellen oder einem nuklearen Sprengkopf ausgerüstet werden kann .
Betriebshistorie
Die Raduga KSR-5 wurde an Bord sowjetischer Flugzeuge wie der Tupolev Tu-16 'Badger' in den Varianten Tu-16K-26, Tu-16KSR-2-5 und Tu-16KSR-2-5-11 eingesetzt die Tu-22M Backfire. Nach 1991 mit dem Ausscheiden der Badger wurde der KSR-5-Warstock in Überschallziele umgewandelt.
Betreiber
Spezifikationen
- Länge : 10 m
- Spannweite : 2,5 m
- Durchmesser : 0,9 m
- Startgewicht : 4.000 kg
- Geschwindigkeit : Mach 3,5 (2.664,2 mph; 4.287,7 km/h; 1,2 km/s)
- Reichweite : 300–700 km (190–430 mi; 160–380 nmi)
- Anleitung : Trägheitsführung , optionale Aktualisierung während des Kurses über Datenverbindung , aktives Radar-Homing oder passives Radar- Homing am Terminal
- Gefechtskopf : 1.000 kg hochexplosiver Sprengstoff oder 350 kt Kernsprengstoff
Verweise
Literaturverzeichnis
- Gordon, Yefim (2004). Sowjetische/russische Flugzeugwaffen seit dem Zweiten Weltkrieg . Hinckley, England: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
- Healey, John K. (Januar–Februar 2004). "Krieger im Ruhestand: 'Kalter Krieg' Bomber Legacy". Luft-Enthusiast . Nr. 109. S. 75–79. ISSN 0143-5450 .