Internationaler Flughafen Kaohsiung - Kaohsiung International Airport

Internationaler Flughafen Kaohsiung

高雄 國際 航空站
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Zusammenfassung
Flughafentyp Öffentlich
Operator Zivile Luftfahrtverwaltung
Dient Kaohsiung
Standort Bezirk Siaogang , Kaohsiung , Taiwan
Drehscheibe für
Höhe  AMSL 9 m
Koordinaten 22°34′37″N 120°21′00″E / 22.57694°N 120.35000°E / 22.57694; 120.35000 Koordinaten: 22°34′37″N 120°21′00″E / 22.57694°N 120.35000°E / 22.57694; 120.35000
Karte
RCKH hat seinen Sitz in Taiwan
RCKH
RCKH
Lage des Flughafens in Siaogang , Taiwan
RCKH hat seinen Sitz in Asien
RCKH
RCKH
RCKH (Asien)
Start- und Landebahnen
Richtung Länge Oberfläche
m ft
27.09 3.150 10.335 Beton
Statistik (2019)
Anzahl der Passagiere 7.496.336 Zunahme
Flugbewegungen 60.155
Gesamtfracht (metrische Tonnen) 73.541,6
Quelle: Zivilluftfahrtbehörde
Internationaler Flughafen Kaohsiung
Traditionelles Chinesisch 高雄國際機場
Vereinfachtes Chinesisch 高雄国际机场
Internationaler Flughafen Siaogang
Traditionelles Chinesisch 小港國際機場
Vereinfachtes Chinesisch 小港国际机场

Der Kaohsiung International Airport (高雄國際機場) ( IATA : KHH , ICAO : RCKH ) ist ein mittelgroßer Zivilflughafen im Bezirk Siaogang , Kaohsiung , Taiwan , auch bekannt als Siaogang Airport (小港機場; Xiǎogǎng jīchǎng ). Mit fast sieben Millionen Passagieren im Jahr 2018 ist er nach Taoyuan der zweitgrößte Flughafen in Taiwan . Der Flughafen verfügt über eine einzige Ost-West-Landebahn und zwei Terminals: ein internationales und ein nationales. Es ist im Besitz der Civil Aeronautics Administration und wird von ihr betrieben .

Geschichte

Der Flughafen Kaohsiung wurde ursprünglich 1942 während der japanischen Herrschaft über Taiwan als kaiserlich-japanischer Luftgeschwader-Stützpunkt gebaut und behielt seinen militärischen Zweck, als die Regierung der Republik China 1945 zum ersten Mal die Kontrolle über Taiwan übernahm , wurde er 1965 entmilitarisiert und in einen inländischen Zivilflughafen umgewandelt und 1969 weiter zum internationalen Flughafen mit regelmäßigen internationalen Flügen ab 1972 aufgewertet.

In den 1970er und 1980er Jahren waren internationale Direktflüge am Flughafen selten, Hongkong und Tokio waren die einzigen beiden Ziele. Seit den frühen 1990er Jahren wurden spezielle Anschlussflüge nach Taipeh eingeführt , was dem Süden mehr Komfort verschaffte, da Taipeh mehr internationale Flüge hatte. Diese trugen zu einem stetigen Wachstum der Passagier- und Flugbewegungen an Flughäfen bei. 1997 wurde ein neues Terminal für internationale Flüge eröffnet.

Im Sommer 1998 eröffnete EVA Air einen Direktflug zwischen Kaohsiung und Los Angeles , der jedoch nur drei Monate später wegen zu geringer Fahrgastzahlen eingestellt wurde. Northwest Airlines betrieb die Strecke Kaohsiung– Osaka von 1999 bis 2001 und die Strecke Tokio von 2002 bis 2003. Diese beiden Strecken wurden aufgrund der geringen Auslastung aufgrund der Anschläge vom 11. September und des SARS-Ausbruchs getrennt ausgesetzt .

Nachdem Taiwan High Speed ​​Rail , die Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Taipeh und Kaohsiung entlang der westlichen Ebenen Taiwans, im Januar 2007 in Betrieb genommen wurde, musste der Flughafen Kaohsiung einen starken Rückgang der Passagier- und Flugbewegungen hinnehmen. Die Bequemlichkeit der Taiwan High Speed ​​Rail und die rekordhohen Kosten für Kerosin fraßen die meisten Auslastungsfaktoren nach Taipeh auf und führten dazu, dass Flüge zwischen Städten in Taiwans westlicher Ebene eingestellt wurden, wobei der letzte Inlandsflug zwischen Taipeh Songshan und Kaohsiung am 31. August 2012. Der dedizierte internationale Anschlussflug zwischen Kaohsiung und Taoyuan endete am 1. Juli 2017 nach über dreißig Jahren Betrieb.

Seit Dezember 2008 bietet der Flughafen Kaohsiung Direktflüge nach Hangzhou und seitdem Flüge nach Shenzhen, Shanghai, Fuzhou, Changsha, Peking, Kunming, Zhengzhou, Guilin, Qingdao und Chengdu an.

Seit 2009 erholt sich die Zahl der Passagiere aufgrund der Öffnung regelmäßiger Linienflüge über die Taiwanstraße zum chinesischen Festland sowie des Aufstiegs von Billigfluggesellschaften .

Anschlüsse

Terminalgebäude des internationalen Flughafens Kaohsiung
Kontrollturm des internationalen Flughafens Kaohsiung

Der internationale Flughafen Kaohsiung verfügt über zwei Terminals – inländische und internationale. Sie sind durch einen Korridor verbunden.

Das Inlandsterminal wurde 1965 gebaut, als die Anlage erstmals als Zivilflughafen eröffnet wurde. Im Laufe der Jahre hat es kleine Erweiterungen und Verbesserungen erfahren, aber Jet-Brücken wurden nie hinzugefügt. (Der Inlandsterminal bedient hauptsächlich kleinere Flugzeuge, die keine Düsenbrücken benötigen.) Das derzeitige Inlandsterminalgebäude bediente vor der Eröffnung des neuen internationalen Terminals auch internationale Flüge. Das internationale Terminal wurde 1997 eröffnet und alle Gates verfügen über Fluggastbrücken. Es bedient alle internationalen Flüge und Flüge über die Taiwanstraße nach China. Die Grundfläche des internationalen Terminals ist dreimal so groß wie die des Inlandsterminals.

Fluggesellschaften und Reiseziele

Länder mit Direktflügen nach Kaohsiung und Top-20-Städte im Jahr 2016

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Fluggesellschaften Reiseziele Ref
AirAsia Kuala Lumpur–International
Air Busan Busan , Seoul–Incheon
Air Macau Macao
Asiana Airlines Seoul–Incheon
Bambus Airways Hanoi
Cathay Pacific Hongkong
China Airlines Bangkok–Suvarnabhumi , Peking–Hauptstadt , Hongkong , Kumamoto , Manila , Naha , Osaka–Kansai , Sapporo–Chitose , Seoul–Incheon , Shanghai–Pudong , Shenzhen , Singapur , Tokio–Narita
China Eastern Airlines Nanchang , Nanjing , Wuhan , Wuxi
China Southern Airlines Wuhan
Tägliche Luft Qimei , Wang-an
Eastar Jet Seoul–Incheon
EVA-Luft Fukuoka , Guangzhou , Macau , Ningbo , Osaka–Kansai , Seoul–Incheon , Shanghai–Pudong , Tokio–Narita
Fliegen Gangwon Yangyang
Japan Airlines Tokio–Narita
Jeju Air Jeju , Seoul–Incheon
Juneyao Airlines Shanghai–Pudong
Mandarin Airlines Changsha , Hangzhou , Hongkong , Hualien , Penghu , Xiamen
Pacific Airlines Da Nang
Pfirsich Naha , Osaka–Kansai , Tokio–Narita
Philippinen AirAsia Cebu , Clark , Manila
Scoot Osaka–Kansai , Singapur
Spring Airlines Ningbo , Shanghai–Pudong
Thai Eastar Jet Bangkok–Suvarnabhumi
Thailändisches Lächeln Bangkok–Suvarnabhumi , Chiang Mai
Tigerair Taiwan Fukuoka , Macau , Nagoya–Centrair , Naha , Osaka–Kansai , Tokio–Narita
T'way Air Busan , Seoul–Incheon
Uni-Air Fuzhou , Hangzhou , Kinmen , Kunming , Penghu , Qingdao , Wuxi
VietJet Air Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt
Vietnam Airlines Hanoi , Ho-Chi-Minh-Stadt
Charter: Can Tho
XiamenAir Fuzhou , Quanzhou , Xiamen

Mehrere Fluggesellschaften wie China Airlines und Uni Air bieten Charterflüge von Kaohsiung zu vielen japanischen Städten an, darunter Asahikawa , Hakodate , Sapporo , Hanamaki , Obihiro , Nagasaki und Kumamoto , meist während langer Ferien.

Militärcharta

Fluggesellschaften Reiseziele Ref
Luftwaffe der Republik China Dongsha-Insel , Taiping-Insel
Uni-Air Dongsha-Insel

Statistiken

Siehe Quell-Wikidata-Abfrage und -Quellen .

Operationen und Statistiken
Jahr
Passagierbewegungen
Airfreight
Bewegungen
(Tonnen)

Flugzeugbewegung
2010 4.053.069 64.850,8 41.300
2011 4.050.980 55.364,4 42.596
2012 4.465.794 54.104,5 45.302
2013 4.646.222 55.112,0 46.721
2014 5.397.021 68,767.3 51.681
2015 6.001.487 63.030,8 55.685
2016 6.416.681 71.447,8 57.446
2017 6.479.183 81.555,3 51.768
2018 6.973.845 73.541,6 60.155
2019
Die verkehrsreichsten Strecken ab Kaohsiung (2019)
Rang Flughafen Passagiere % Veränderung 2019/18 Transportunternehmen
1 Hongkong Hongkong 1.339.144 Verringern 1,6 % China Airlines
2 Taiwan Penghu 895.211 Zunahme 6,8% Uni Air, Fernöstlicher Luftverkehr
3 Japan Tokio–Narita 595.239 Verringern 1,3 % China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Japan Airlines, Vanilla Air
4 Japan Osaka–Kansai 528,103 Zunahme 10,0 % China Airlines, EVA Air, Tigerair Taiwan, Peach, Scoot
5 Taiwan Kinmen 468.563 Zunahme 5,0% Uni Air, Fernöstlicher Luftverkehr
6 Macao Macao 443.679 Zunahme 16,1% EVA Air, Tigerair Taiwan, Air Macau
7 Südkorea Seoul–Incheon 413.954 Zunahme 21,9% China Airlines, EVA Air, Jeju Air, T'way Air
8 China Shanghai–Pudong 303.609 Zunahme 4,2% China Airlines, EVA Air, Juneyao Airlines, Spring Airlines
9 Japan Naha 296.631 Zunahme 35,1% China Airlines, Tigerair Taiwan, Peach
10 Vietnam Ho Chi Minh Stadt 277.657 Zunahme 3,2% Vietnam Airlines, VietJet Air

Unfälle und Zwischenfälle

Bodentransport

  • Bahn: Der Flughafen wird von der roten Linie Kaohsiung Rapid Transit am internationalen Flughafen Kaohsiung bedient , die Zugang zu Taiwan Railways am Hauptbahnhof Kaohsiung und Taiwan High Speed ​​Rail in Zuoying bietet . Beide Terminals sind verbunden.
  • Bus: Eine einfache Fahrt mit dem Bus vom internationalen Flughafen Kaohsiung nach Fangliao und Kenting ist verfügbar.
  • Lokalbus: Beide Terminals werden von lokalen Bussen angefahren
  • Autovermietung: Eine Autovermietung befindet sich zwischen den Terminals, in der Nähe der Bushaltestelle des Flughafenbusses.
  • Taxis: Gelbe Taxis stehen zur Verfügung. Eine Roaming-Taxi-Haltestelle befindet sich auf der rechten Seite des Internationalen Terminals. Es gibt auch 2 Schlangen-Taxi-Haltestellen am Flughafen, eine befindet sich auf der linken Seite des Internationalen Terminals, eine weitere auf der linken Seite des Inlandsterminals.

Siehe auch

Fußnoten

Verweise

Externe Links