Karel Abraham - Karel Abraham
Karel Abraham | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Staatsangehörigkeit | Mährisch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geboren |
Brünn , Mähren , Tschechoslowakei ( Tschechische Republik ) |
2. Januar 1990 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Webseite | karelabraham.com | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Karel Abraham (* 2. Januar 1990) ist ein ehemaliger Motorradrennfahrer aus Tschechien . Er nahm von 2005 bis 2019 an Grand-Prix-Motorradrennen teil und fuhr in den Klassen 125cc, 250cc, Moto2 und MotoGP, mit Ausnahme von 2016, als er in der Superbike-Weltmeisterschaft fuhr . In 2010 gewann er den Moto2 Valencia Grand Prix und fertigen dritte am Twin Ring Motegi in der gleichen Klasse. Sein Vater, auch Karel Abraham genannt, besitzt seit Dezember 2005 den Brno Circuit .
Karriere
125ccm Weltmeisterschaft
Abraham begann in der 125er - Klasse der Weltmeisterschaft Rennen 2005 auf einem Aprilia Motorrad für Semprucci Cardion Blauer reitet. In 2006 fuhr er für seinen Vater AB Motoracing Team.
250cc Weltmeisterschaft
Von 2007 bis 2009 fuhr Abraham 250 ccm für AB Motoracing mit Aprilia- Motorrädern.
Moto2-Weltmeisterschaft
In 2010 bewarb sich Abraham und AB Motoracing in der neuen Moto2 - Klasse, mit RSV und FTR - Chassis. Abraham holte seinen und den ersten Sieg seines Teams in Valencia .
MotoGP-Weltmeisterschaft
Abraham und das Team stiegen 2011 in die MotoGP auf , nachdem er einen Vertrag mit Ducati unterschrieben hatte , beendete er die Saison auf dem vierzehnten Platz in der Meisterschaft; seine besten Ergebnisse waren zwei siebte Plätze in Jerez und Silverstone . Das Team blieb 2012 bei Ducati und Abraham beendete die Saison mit dem besten Ergebnis von 7. in Valencia .
Für 2013 wechselte Abraham auf eine ART-Aprilia nach CRT-Reglement. Er beendete die Saison auf dem 24. Gesamtrang mit nur 5 Punkten. CRT wurde für 2014 in die "Offene" Klasse umstrukturiert und Abraham nahm mit der neuen Honda RCV1000R teil . Er erreichte den 17. Platz in der Fahrerwertung. In 2015 kämpfte Abraham mit der Honda RC213V -RS und kein Tor keine Punkte.
Superbike-Weltmeisterschaft
Am 21. November 2015 Milwaukee BMW angekündigt , dass Abraham würde für das Team für das Rennen 2016 Saison der Superbike - Weltmeisterschaft , die Partnerschaft 2015 Britischen Superbike - Meisterschaft Gewinner Josh Brookes .
Zurück zur MotoGP
Abraham kehrte 2017 mit einer Ducati für das Pull&Bear Aspar Team in die MotoGP zurück . Er blieb für 2018 bei dem Team, das jetzt Ángel Nieto Team heißt . 2019 fuhr er für Avintia Racing auf einer Ducati. Sein Vertrag wurde zum Saisonende gekündigt.
Karrierestatistiken
Grand-Prix-Motorradrennen
Nach Saison
Jahreszeit | Klasse | Motorrad | Mannschaft | Nummer | Wettrennen | Gewinnen | Podium | Pole | Klappe | Punkte | Plcd |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 125cc | Aprilia | Semprucci Cardion Blauer | 44 | fünfzehn | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2006 | 125cc | Aprilia | Cardion AB Motoracing | 44 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24 |
2007 | 250cc | Aprilia | Cardion AB Motoracing | 17 | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 16. |
2008 | 250cc | Aprilia | Cardion AB Motoracing | 17 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 16. |
2009 | 250cc | Aprilia | Cardion AB Motoracing | 17 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 14. |
2010 | Moto2 | RSV | Cardion AB Motoracing | 17 | 14 | 1 | 2 | 0 | 1 | 96 | 10 |
FTR | |||||||||||
2011 | MotoGP | Ducati | Cardion AB Motoracing | 17 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 64 | 14. |
2012 | MotoGP | Ducati | Cardion AB Motoracing | 17 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 14. |
2013 | MotoGP | KUNST | Cardion AB Motoracing | 17 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 24 |
2014 | MotoGP | Honda | Cardion AB Motoracing | 17 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 17. |
2015 | MotoGP | Honda | AB-Motorsport | 17 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
2017 | MotoGP | Ducati | Pull&Bear Aspar-Team | 17 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 20 |
2018 | MotoGP | Ducati | ngel Nieto Team | 17 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 23. |
2019 | MotoGP | Ducati | Reale Avintia Racing | 17 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 24 |
Gesamt | 214 | 1 | 2 | 0 | 1 | 463 |
Nach Klasse
Klasse | Jahreszeiten | 1. GP | 1. Pod | 1. Sieg | Wettrennen | Gewinnen | Podeste | Pole | Klappe | Punkte | WChmp |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
125cc | 2005–2006 | 2005 Spanien | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 0 | ||
250cc | 2007–2009 | 2007 Katar | 47 | 0 | 0 | 0 | 0 | 145 | 0 | ||
Moto2 | 2010 | 2010 Katar | 2010 Japan | 2010 Valencia | 14 | 1 | 2 | 0 | 1 | 96 | 0 |
MotoGP | 2011–2015, 2017–2019 | 2011 Katar | 122 | 0 | 0 | 0 | 0 | 214 | 0 | ||
Gesamt | 2005–2015, 2017–2019 | 214 | 1 | 2 | 0 | 1 | 463 | 0 |
Rennen nach Jahr
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Klasse | Fahrrad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | fünfzehn | 16 | 17 | 18 | 19 | Pos | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 125cc | Aprilia |
SPA 22 |
POR Ret |
CHN 27 |
FRA 21 |
ITA 27 |
CAT Ret |
NED Ret |
GBR 17 |
DE 17 |
CZE Ret |
JPN 28 |
MAL Ret |
QAT 28 |
AUS |
TUR 18 |
VAL Ret |
NC | 0 | |||
2006 | 125cc | Aprilia |
SPA 23 |
QAT 24 |
TUR 22 |
CHN 26 |
FRA 25 |
ITA Ret |
KAT 21 |
NED Ret |
GBR 28 |
GER Ret |
CZE Ret |
MAL 18 |
AUS 17 |
JPN 13 |
POR 11 |
VAL Ret |
24 | 8 | |||
2007 | 250cc | Aprilia |
QAT Ret |
SPA 15 |
TUR 12 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 16 |
KAT 14 |
GBR 10 |
NED 15 |
GER Ret |
CZE 14 |
RSM 14 |
POR 10 |
JPN Ret |
AUS 13 |
MAL 12 |
VAL Ret |
16. | 31 | ||
2008 | 250cc | Aprilia |
QAT 7 |
SPA 13 |
POR 16 |
CHN Ret |
FRA Ret |
ITA 7 |
CAT Ret |
GBR 12 |
NED- DNS |
GER Ret |
CZE Ret |
RSM 10 |
IND | JPN |
AUS 11 |
MAL 12 |
WERT 17 |
16. | 40 | ||
2009 | 250cc | Aprilia |
QAT Ret |
JPN 9 |
SPA Ret |
FRA 12 |
ITA 13 |
KAT 8 |
NED 7 |
GER Ret |
GBR 14 |
CZE Ret |
IND 10 |
RSM 11 |
POR 10 |
AUS 6 |
MAL 12 |
WERT 6 |
14. | 74 | |||
2010 | Moto2 | RSV |
QAT 14 |
SPA 28 |
10 | 96 | |||||||||||||||||
FTR |
FRA Ret |
ITA 17 |
GBR Ret |
NED 9 |
KAT 4 |
DE 5 |
CZE- DNS |
IND- DNS |
RSM- DNS |
ARA 18 |
JPN 3 |
MAL 6 |
AUS 10 |
POR 10 |
WERT 1 |
||||||||
2011 | MotoGP | Ducati |
QAT 13 |
SPA 7 |
POR Ret |
FRA 10 |
KAT 10 |
GBR 7 |
NED Ret |
ITA 12 |
DE 12 |
USA 11 |
CZE Ret |
IND Ret |
RSM 12 |
ARA Ret |
JPN- DNS |
AUS 10 |
MAL C |
WERT 8 |
14. | 64 | |
2012 | MotoGP | Ducati |
QAT Ret |
SPA 17 |
POR Ret |
FRA Ret |
KAT 12 |
GBR WD |
NED- DNS |
GER | ITA |
USA 10 |
IND 8 |
CZE 9 |
RSM Ret |
ARA 9 |
JPN 11 |
MAL 10 |
AUS 9 |
WERT 7 |
14. | 59 | |
2013 | MotoGP | KUNST |
QAT Ret |
AME- DNS |
SPA- DNS |
FRA 15 |
ITA 15 |
CAT Ret |
NED 15 |
GER 18 |
USA 14 |
IND- DNS |
CZE 19 |
GB |
RSM Ret |
ARA | MAL | AUS | JPN | VAL | 24 | 5 | |
2014 | MotoGP | Honda |
QAT 13 |
AME 14 |
ARG 13 |
SPA Ret |
FRA 15 |
ITA 12 |
CAT Ret |
NED 14 |
GER 13 |
IND 11 |
CZE 14 |
GBR 13 |
RSM 11 |
ARA Ret |
JPN Ret |
AUS Ret |
MAL Ret |
WERT 17 |
17. | 33 | |
2015 | MotoGP | Honda |
QAT Ret |
AME Ret |
ARG 21 |
SPA Ret |
FRA Ret |
ITA 17 |
CAT- DNS |
NED | GER | IND |
CZE 21 |
GBR 19 |
RSM 21 |
ARA Ret |
JPN | AUS | MAL | VAL | NC | 0 | |
2017 | MotoGP | Ducati |
QAT 14 |
ARG 10 |
AME Ret |
SPA 15 |
FRA Ret |
ITA 16 |
KAT 14 |
NED 7 |
DE 17 |
CZE 13 |
AUT 14 |
GBR 13 |
RSM 17 |
ARA Ret |
JPN Ret |
AUS 14 |
MAL Ret |
WERT 14 |
20 | 32 | |
2018 | MotoGP | Ducati |
QAT 15 |
ARG 20 |
AME Ret |
SPA 18 |
FRA 17 |
ITA Ret |
KAT 13 |
NED Ret |
GER 18 |
CZE 18 |
AUT 21 |
GBR C |
RSM 20 |
ARA 15 |
THA 17 |
JPN Ret |
AUS 11 |
MAL Ret |
WERT 14 |
23. | 12 |
2019 | MotoGP | Ducati |
QAT 18 |
ARG Ret |
AME 16 |
SPA 16 |
FRA DSQ |
ITA 14 |
CAT Ret |
NED 17 |
DE 15 |
CZE 19 |
AUT 15 |
GBR 15 |
RSM 17 |
ARA 18 |
THA 19 |
JPN 18 |
AUS 14 |
MAL 17 |
WERT 14 |
24 | 9 |
Superbike-Weltmeisterschaft
Rennen nach Jahr
( Taste ) ( fett gedruckte Rennen zeigen die Pole-Position an; kursiv gedruckte Rennen zeigen die schnellste Runde an)
Jahr | Fahrrad | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos | Punkte | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2016 | BMW |
AUS 13 |
AUS 11 |
THA Ret |
THA 15 |
SPA 15 |
SPA 14 |
NED Ret |
NED 14 |
ITA 16 |
ITA Ret |
MAL 12 |
MAL Ret |
GBR 9 |
GBR Ret |
ITA Ret |
ITA 15 |
USA 14 |
USA 12 |
GER Ret |
DE 15 |
FRA 16 |
FRA 16 |
SPA | SPA |
QAT Ret |
QAT Ret |
18. | 33 |