Grenzübergang Kerem Shalom - Kerem Shalom border crossing
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Kerem Shalom Kreuzung
מעבר כרם שלום
معبر كرم أبو سالم | |
|---|---|
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| Koordinaten | 31 ° 13'15 "N 34 ° 16'14" E /. 31,22083 ° N 34,27056 ° E. Koordinaten : 31 ° 13'15 "N 34 ° 16'14" E. /. 31,22083 ° N 34,27056 ° E. |
| Trägt | Waren, Vorräte |
| Kreuze | Israel-Gaza-Barriere |
| Gebietsschema |
 Israel Gaza Strip
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| Instandgehalten von |
Israel Airports Authority
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| Statistiken | |
| Täglicher Verkehr | 250 LKW / Tag (2012) |
| Ort | |
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Der Grenzübergang Kerem Shalom ( hebräisch : מעבר כרם שלום , arabisch : معبر كرم أبو سالم ) ist ein Grenzübergang an der Kreuzung der Grenze zwischen Gazastreifen und Israel und der Grenze zwischen Gaza und Ägypten . Es wird von der Israel Airports Authority verwaltet und von Lastwagen verwendet, die Waren von Israel oder Ägypten in den Gazastreifen transportieren .
Operation
Bis 2007 nutzten europäische Beobachter der EU-Grenzhilfemission Rafah (EUBAM Rafah) den Grenzübergang Kerem Shalom, um zum Grenzübergang Rafah zu gelangen . Die EUBAM leitet ein Verbindungsbüro in Kerem Shalom, das Echtzeit-Video- und Daten-Feeds der Aktivitäten an der Rafah-Kreuzung erhält. Das Verbindungsbüro tritt regelmäßig zusammen, um die Umsetzung der vereinbarten Grundsätze für Rafah Crossing zu überprüfen , etwaige Streitigkeiten im Zusammenhang mit der Vereinbarung beizulegen und andere darin festgelegte Aufgaben auszuführen. Das Verbindungsbüro ist mit Verbindungsbeamten der EUBAM, der Palästinensischen Autonomiebehörde und der Regierung Israels besetzt.
Seit 2010 wurden 75 Mio. NIS in die Modernisierung und Erweiterung der Kreuzung investiert, die 450 Lkw pro Tag umschlagen kann.
Die palästinensische Seite der Überfahrt wird von zwei Familien betrieben, denen von der Palästinensischen Autonomiebehörde ein Franchise gewährt und von der Hamas autorisiert wurde. Das Ministerium für Handel und Industrie in Ramallah koordiniert die Aktivitäten mit Israel. Die beiden Seiten sind 400 Meter voneinander entfernt und durch eine Abgabezone zum Entladen von Waren getrennt.
Im Dezember 2012 lockerte Israel seine Beschränkungen für den Import von Baumaterialien und ermöglichte den Transfer von 20 LKW-Ladungen Aggregaten und 34 LKW-Ladungen Kies aus Ägypten. Das Volumen wird voraussichtlich auf 100 Lkw pro Tag steigen.
Vorfälle
Am 25. Juni 2006 wurde Korporal Gilad Shalit von palästinensischen Hamas- Kämpfern in der Nähe von Kerem Shalom gefangen genommen, nachdem die Angreifer über einen Tunnel die Grenze vom Gazastreifen nach Israel infiltriert hatten. Neben Shalit wurden zwei Soldaten der israelischen Verteidigungsstreitkräfte getötet und drei weitere verletzt. Als Reaktion darauf und mit der Mission, Shalit zu retten, marschierte die IDF im Rahmen der Operation Summer Rains am 28. Juni in den Gazastreifen ein . Shalit wurde am 18. Oktober 2011 bei einem Gefangenenaustausch freigelassen.
Am 19. April 2008 detonierten palästinensische Selbstmordattentäter ihre mit Sprengstoff beladenen Fahrzeuge an der Kreuzung. Nach Angaben der IDF wurden zwei Jeeps und ein gepanzerter Personentransporter eingesetzt und zwei Fahrzeuge zur Detonation gebracht, wobei drei Bomber getötet und 13 israelische Soldaten verwundet wurden. Die Soldaten wurden durch Befestigungen an der Kreuzung vor schweren Verletzungen geschützt. Ein zweiter gepanzerter Personentransporter nahe der Grenze nördlich von Kerem Shalom wurde kurz nach dem Bombenangriff durch israelisches Feuer in die Luft gesprengt. Die Hamas übernahm die Verantwortung für den Angriff. Laut Abu Obeidah, Sprecher der Izz ad-Din al-Qassam-Brigaden, des mit der Hamas verbundenen Militärflügels, wurden 4 Fahrzeuge mit Sprengfallen eingesetzt, von denen drei explodierten und eines sich zurückzog. Er beschrieb es als "ein Geschenk für die belagerten Menschen" und "eine rein militärische Operation".
Am 5. August 2012 wurde die Überfahrt von einer Gruppe maskierter bewaffneter Männer angegriffen , die 16 Polizisten getötet und gepanzerte Jeeps von einem ägyptischen Grenzkontrollpunkt entführt hatten. Ein Jeep, der anscheinend in einer Sprengfalle gefangen war, rammte den Kontrollpunkt und explodierte. Der andere wurde von der israelischen Luftwaffe zerstört .
Am 14. Januar 2018 zerstörten Flugzeuge der israelischen Luftwaffe "einen Terrortunnel, der unter dem Kerem Shalom Crossing von Gaza nach Israel führte. Die israelische Verteidigungsstreitmacht sagt mit Sicherheit, dass der Tunnel der Hamas gehörte. Der Tunnel begann im 900 Meter hohen Rafiah-Gebiet ( 2.953 Fuß) nach Gaza und erstreckte sich 180 Meter (591 Fuß) nach Israel. Es verlief unter der Gasleitung zwischen Ägypten und Gaza. "
Siehe auch
Verweise
Externe Links
- Warenausgang aus Gaza über Kerem Shalom Crossing . Statistiken von Gisha