Kh-23 Grom - Kh-23 Grom

Kh-66 / Kh-23 *Grom*
( NATO-Berichtsname : AS-7 'Kerry')
Kh-66 / Kh-23 Grom ; ( NATO-Berichtsname : AS-7 'Kerry')
	AS-7 'Kerry'
Art	Taktische Luft-Boden-Rakete
Herkunftsort	Sovietunion
Servicehistorie
Im Dienst	Kh-66: 20. Juni 1968 ; Kh-23: 1973 ; Kh-23M: 1974
Benutzt von	FSU, Warschauer Pakt, Irak, Indien
Produktionsgeschichte
Designer	Yurii N. Korolyov
Hersteller	Zvezda-Strela
Spezifikationen
Masse	A921: 287 kg
Länge	A921: 3,525 m
Durchmesser	27,5 cm
Sprengkopfgewicht	111 kg
Motor	Festbrennstoffrakete
Spannweite	78,5 cm
Operative ; Bereich	2–10 km (1,1–5,4 nmi)
Maximale Geschwindigkeit	2.160 bis 2.700 km / h
Guidance ; System	Kh-66: Sichtlinienstrahl fahren ; Kh-23: Funkbefehlsführung ; Grom-B : Fernsehführung
; Plattform starten	MiG-21 PFM, MiG-23 , MiG-27 , ; Su-17 M3 / 20/22 / 22M3 / M4,

Luft-Luft-Rakete K-5M (AA-1 'Alkali') , Vorfahr der Kh-66

Die Zvezda Kh-66 und Kh-23 Grom ( russisch : Х -23 Гром 'Thunder'; NATO : AS-7 'Kerry' ) sind eine Familie früher sowjetischer taktischer Luft-Boden-Raketen mit einer Reichweite von 10 km. Sie waren für den Einsatz gegen kleine Boden- oder Marineziele vorgesehen. Die Kh-66 war praktisch eine schwere Sprengkopf-Version der Luft-Luft-Rakete K-8 (AA-3 'Anab'), die 1968 in Vietnam in Dienst gestellt wurde. Die Kh-23 war eine verbesserte Kh -66 mit Befehlsführung, ähnlich dem AGM-12 Bullpup .

Entwicklung

Die Arbeiten an Luft-Luft-Raketen hatten 1955 im Kaliningrader Werk (damals als Werk Nr. 455 bekannt und später in Zvezda-Strela zusammengeführt) begonnen. Dies hatte zum Kaliningrad K-5 (AA-1 'Alkali' geführt). ) Familie strahlgestützter Raketen, einschließlich der K-51 (RS-2-US), die vom Su-9 'Fishpot' getragen wird. OKB-4 Molniya (später Vympel NPO ) unter Matus Bisnovat würde weiterhin Raketen wie die AA-6 Acrid produzieren . In der Zwischenzeit wurde der RS-2-US 1963 als Luft-Boden-Rakete getestet. Es wurde der Schluss gezogen, dass der kleine Sprengkopf und die ungenaue Führung eine solche Anwendung "sinnlos" machten.

1965 forderte Nordvietnam jedoch von der Sowjetregierung eine Luft-Boden-Rakete an. Der AGM-12 Bullpup war vor Beginn des Vietnamkrieges bei der US Air Force in Dienst gestellt worden . Im April 1965 begann OKB-134 (später NPO Vympel) mit der Arbeit an dieser Rakete unter dem Projektnamen Kh-23, hatte jedoch Probleme bei der Entwicklung eines Leitsystems, das mit vorhandenen Flugzeugen funktionieren würde. Infolgedessen legte Yurii N. Korolyov seine eigenen Vorschläge vor, die auf früheren Experimenten mit dem RS-2-US basierten. Ein Konstruktionsbüro zur Entwicklung des RS-2-US für Oberflächenziele wurde unter Korolyov durch Dekret Nr. 100 vom 12. März 1966 des Ministeriums für Luftfahrtindustrie eingerichtet. Dieses Büro wurde 1976 zum Zvezda OKB.

Die resultierende Waffe verwendete den Körper eines K-8 (AA-3 'Anab') K-5 Leit- und Antriebssystems, erhöhte jedoch den Gefechtskopf von 13 kg auf 100 kg. Dies hatte den großen Vorteil, dass die neue Waffe an jedem Flugzeug angebracht werden konnte, das die K-5 abfeuern konnte. Das Design begann 1966, daher war das Projekt als Kh-66 oder Izdeliye 66 bekannt („Artikel 66“). Die Kh-66 war eine Strahlreitwaffe, die auf einer MiG-21PFM getestet wurde und 1968 für dieses Flugzeug in Produktion ging. Die Kh-66 war nur eine Zwischenlösung, da das Startflugzeug auf das Ziel hin abtauchen musste, um die Zielverriegelung aufrechtzuerhalten. Die Flugtests der Kh-66 begannen 1967 und wurden am 20. Juni 1968 in Dienst gestellt.

In der Zwischenzeit übernahm Korolyov die Arbeit an dem Kh-23- Projekt, das für die Beförderung auf der neuen MiG-23 der Sowjetunion vorgesehen war. Der Kh-23 wurde eine Weiterentwicklung des Kh-66-Designs mit einem verbesserten Treibmittel und einem neuen Delta-R1M-Leitsystem. Der praktische Hauptunterschied bestand darin, dass es sich um eine Funkbefehlswaffe handelte, die dem Bullpup ähnelte und es ermöglichte, sie im Horizontalflug abzufeuern (im Gegensatz zum Kh-66). Die ersten zehn wurden Anfang 1968 getestet, aber erhebliche Verzögerungen wurden durch Probleme mit unzuverlässiger Führung verursacht, die schließlich auf den Rauchgenerator zurückgeführt wurden, der die Antenne störte. Nachdem der Empfänger auf eine Heckverlängerung umgestellt worden war, testete die Regierung die Rakete zwischen dem 20. März 1970 und dem 3. Oktober 1973 auf der MiG-23 und der MiG-23B. Sie wurde 1973 in Dienst gestellt. Eine lasergesteuerte Version der Kh- 23, die Kh-25, wurde zur Basis für die AS-10-Raketenfamilie 'Karen'. Die Technologie von diesen wurde 1974 auf die Kh-23 "zurückportiert", um die Kh-23M zu schaffen.

Der Kh-23 wurde später für die lokale Produktion in Rumänien und Jugoslawien lizenziert. 1977 wurde ein Dummy-Kh-23 von einem Ka-252TB-Hubschrauber abgefeuert, dem Prototyp des Kamov Ka-29 TB 'Helix-B'-Angriffstransports.

Design

Die Kh-66 verwendete die Flugzeugzelle der Luft-Luft-Rakete Kaliningrad K-8 (AA-3 'Anab'), wobei die Düse geteilt war, um Platz für die Antenne des Strahlführungssystems der Kaliningrad K- zu schaffen. 5 (AA-1 'Alkali'). Es hat kreuzförmige Steuerflossen an der Nase und vier Delta-Flügel mit abgeschnittener Spitze hinten mit Aufzügen zur Steuerung.

Betriebsgeschichte

Der Kh-66 wurde 1968 für die MiG-21 in Produktion genommen, und der Kh-23 wurde 1973 für den MiG-23 'Flogger' zertifiziert.

Varianten

Die Sukhoi Su-17M3 mit Kh-23-Rakete

Kh-66 - die ursprüngliche Beam-Riding-Rakete basierend auf der K-8
Kh-23 ( Izdeliye 68 ) - Erste Befehlsführungsversion mit verbessertem Treibmittel
Kh-23M - Verbessertes Kh-23 mit Technologie aus der Kh-25-Familie
Kh-23L - westlicher Name für eine lasergesteuerte Version, die tatsächlich die Basislinie Kh-25 war (AS-10 'Karen')
A921 - Version hergestellt in Rumänien
Grom ( Grom 02 ) - Jugoslawische Version, die in den 1980er Jahren erschien. Dies sollte nicht mit dem polnischen SAM verwechselt werden
Grom-B ( Grom 2 ) - TV-gesteuerte Version des Vojno-Tehnički-Instituts in Serbien Mitte der späten 1990er Jahre; verwendet Sucher basierend auf dem von AGM-65B Maverick